索纳塔新能源电动汽车

『壹』 全新索纳塔混动版发布，2.0L+电机，太阳能电池可增加1300km续航

早在去年4月，现代全新索纳塔燃油版已经和我们见面。而时隔接近1年，其新能源版本才正式登场。日前，在2020芝加哥车展上，现代发布了全新索纳塔的混动版车型。和之前大家期待的不同，全新索纳塔混动版并没有采用插电式混动动力，而是传统形式的油电混动。

而全新索纳塔针对这个短板，做了明显的改变。其中控台不论是布局还是设计，以及用料，相比过去都有质的提升。当然，韩系车还有一大标签，那就是丰富的配置。关于全新索纳塔混动版更多的资讯，我们会持续关注，期待它早日进入国内市场。

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『贰』 现代名图纯电版曝光 外观时尚前卫/续航超500km

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『叁』 现代菲斯塔纯电动将上市,续航达490km,或16万起售,新车市场前瞻!

目前，北京现代在昂希诺这款小型SUV上布局了燃油版和纯电版本车型，我们预测菲斯塔纯电的售价可以从纯电燃油版昂希诺的售价和菲斯塔燃版车型的售价入手。

昂希诺燃油版售价区间为12.99万-15.59万；

昂希诺纯电版售价区间为17.28万-19.88万；

菲斯塔燃油版售价区间为11.98万-15.48万；

昂希诺燃油版和纯电版起步价和顶配版售价区间的差值均为4.29万；因此可大致估算菲斯塔纯电的售价区间为16.27万-19.77万。

菲斯塔纯电的定价或许还会横向的根据上述主要合资竞品以及几何A、广汽AionS等自主品牌售价进行推演，这里湃客就不加赘述。关于菲斯塔纯电的更多产品信息、导购内容以及试驾体验，待其上市以及以后湃客再来和大家分享。

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『肆』 开箱解读 配太阳能车顶的混动索纳塔，明年就能买

日益发展的今天，越来越多人选择新能源汽车作为自己日常出行的交通工具，而层出不穷的产品究竟如何更好地提升能效，是眼下时局中的大发展方向。作为汽车行业巨头之一的现代汽车也在致力积极布局电动车市场，旗下的第十代索纳塔也是现代最为重点的车型，不久前的芝加哥车展上现代也发布了其混动版车型，先进的黑科技、动感前卫的内外设计也吸引了无数消费者，下面就让我们一起深入了解一下吧。

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『伍』 索纳塔第九油电混动真的剩油吗

是的。纯电驱动状态下的续航速度，最高可达120km/h，并可实现4.8L/100km的超低油耗。这种车型是电池容量比较小，只能通过发动机的正常工作是，来对电池实行反冲。

而电池的主要作用是用来启动车辆，起步，急加速等等。超过一定的时速，就会转换成发动机带动汽车前行。当然，车子在起步、急加速时，是最费油的，而电机的介入就很好地道解决了这一问题，因此油耗并不是特别高。

(5)索纳塔新能源电动汽车扩展阅读：

混合动力汽车，亦称复合动力汽车（英文为Hybrid Power Automobile）是指车上装有两个以上动力源：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。

车载动力源有多种：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机 组，当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。

混合动力汽车的种类目前主要有3种。一种是以发动机为主动力，电动马达作为辅串联混合动力电动汽车原理助动力的“并联方式”。

『陆』 续航490公里 北京现代菲斯塔纯电动版将于一季度上市

动力方面，菲斯塔纯电动版车型搭载了一台最大功率为184马力（135千瓦），最大扭矩为310N·m的驱动电机。电池方面，其配备的是三元锂动力电池组，电池组能量密度为141.4Wh/kg，NEDC续航里程为490km。

作者：常婉宁

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『柒』 全新索纳塔混动亮相芝加哥车展，配备太阳能电池板，年内入华

在刚开幕的美国芝加哥车展上，很多车企都带来了新车，在国内比较知名的现代汽车，就带来了一款全新的混动轿车。据悉，现代全新一代索纳塔混动版在芝加哥车展正式上市，下面就和大家一起共同看下新车的信息。

在动力方面，全新索纳塔混动版的动力系统，是由2.0L汽油发动机和电动机组成，其中发动机的最大马力为152匹，最大扭矩为188N·m，电动机的最大马力为52匹，最大扭矩为205N·m，与之匹配的是带有主动换挡控制技术的6速自动变速箱。除此之外，官方表示全新索纳塔所配备的太阳能电池板，每年可增加1300km的续航里程。另外，该车预计将在今年年内上市。

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『捌』 全新现代索纳塔混动版发布，采用太阳能电池车顶，搭载2.0L发动机

在今年的芝加哥车展，现代发布了全新索纳塔混动版车型，它是一款配备有太阳能电池板的车型，能够额外提供车型所需要的电力。全新索纳塔混动版车型的外观和普通燃油版车型的区别不大，一些小的细节上还有不一样的地方。

全新现代索纳塔混动版车型的内饰和普通燃油版车型基本上没有什么大的区别，它采用了一个全新造型的四幅式方向盘，并配备了液晶仪表，中控大屏采用悬浮式的设计，采用了按键式的换挡方式。动力方面，全新现代索纳塔混动版车型搭载的是2.0L的发动机+电动机的组合，其中发动机的最大输出功率为152马力，峰值扭矩为188牛·米，电动机的最大输出功率为52马力，系统综合最大扭矩为205牛·米，采用6速自动变速箱，比较个性的是它相比其它车型多出一套太阳能电池板。

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『玖』 北京现代十代索纳塔竞争力分析，尺寸加长动力缩水，价格将创新低

上周我们分析了东风悦达起亚K5，这次就来说说兄弟索纳塔。与K5不同，索纳塔进入国内市场较早，自2001年起，四代改款索纳塔就是正进入国内（国内第五代）并大放异彩，在六代/七代经历小低潮后，八代索纳塔可以说北京现代真正意义上的高光车型，流体雕塑设计理念完全颠覆了彼时人们对中型轿车的固有认知，也对现代汽车的形象有了新的认识，月销破万成绩与当时主流的雅阁、迈腾争辉。然而好景不长，九代索纳塔升级到流体雕塑2.0之后，并没有得到消费者的认可，加之迈腾、凯美瑞等车型换代，再度一蹶不振，2019年整年，索纳塔销量仅有2400辆，不及帕萨特单月零头。跌宕起伏的17年让北京现代愈挫愈勇，2020年第十代索纳塔将上市，它被视为北京现代冲击下一个“1000万辆”目标的中坚力量。

结语：

目前国内汽车市场竞争激烈，车型越来越多，市场越来越小，十代索纳塔想要寻求突破难度可想而知。在品牌力、口碑的恶性循环下，似乎已经注定了这款车的走向，所以未来它并不会对主流中型车造成太大冲击，但希望这次不是昙花一现。

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『拾』 第十代索纳塔PHEV 芝加哥车展亮相，车顶配备太阳能电池板

【懂车之道新车】据了解，2019年，现代汽车全球销量为443万台，低于去年的459万台。其营业收入105.79万亿韩元，同比增长9.3%；可以看出现代汽车在全球还是很有强大实力，同时现代汽车也是公布了现代汽车2020年全球销量目标为458万辆，其中在中国市场，现代汽车2020年将挑战年销量75万辆的目标。对于这样的目标，不知2020年多变的市场环境是否能够实现。

现代全新一代索纳塔混动版车型将在2月6日开幕的芝加哥车展中亮相。新车对外观和内饰进行升级，我们了解到新车在配备了混合动力的同时，还在车顶增加了一块太阳能电池板，以此来提供更多的额外电力。此外，全新一代北京现代索纳塔燃油版车型将在4月上市。

全新一代索纳塔混动版的动力系统由一台2.0L汽油发动机和电动机组成，其中发动机的最大功率为112kW（152Ps），最大扭矩为188Nm，电动机的最大功率为38kW（52Ps），最大扭矩为205Nm。传动系统匹配带有主动换挡控制（ASC）技术的6速自动变速箱。此外，官方表示新一代索纳塔所配备的太阳能电池板每年可增加1300km的续航里程。

小编有话说：

全新一代索纳塔混动版新车外观造型设计起来相对的年轻、这样的设计对年轻用户来说是有比较的吸引力，这款车并没有公布具体的售价信息，预计这款新车的售价也是比较的亲民。（图：来源网络；文：懂车之道李玲??编辑）

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