几万块买什么电动汽车
A. 4万左右电动汽车有哪些,
4万左右电动汽车:
1、五菱宏光MINIEV
官方指导价:2.88-3.88万元
五菱宏光MINIEV不仅价格亲民,养车成本也低,重点是续航、安全性、实用性都能得到高分,完全能瞒足线下年轻人的用车需求。
B. 几万块买纯电动汽车买哪个好
续航在300公里电动车不算上国家补贴也要20万左右,它却并不像我们认为的那样节约,为什么呢? 首先一台能续航300公里的电动车电池差不多都在60千瓦时左右,也就是60度电。快充的电价在1.3元,实际行驶里程可能也就在240公里左右
C. 想买个2万——3万左右的电动汽车
2万到3万的电动车,是电动汽车吗?电动汽车这个价格应该买不了。但是3万多可以买宝骏E100。这款车应该是很符合你要求的。
另外这个车现在续航能够达到210km,一般一个星期上下班加买菜接送娃够用了,一个星期五天,每天能用40公里还不够?就算不够,充电也是方便的,这个车用家用的220V电源,带地线的那种,就能直接充电,8小时可以充满。也就是用我们家里那种插柜式空调的插口,就可以直接充电了,充一个晚上就够了,所以这个车方便。
D. 想买个2万——3万左右的电动汽车
想要买一个2万到3万左右的电动汽车,这个买不到什么好的,现在一个好的电动车,汽车最少也得十几万
E. 3万左右电动汽车有哪些
1、凌宝汽车粉红世家版
2021年1月,凌宝汽车正式推出新车粉红世家版,指导价为:3.398-3.598万元,一如既往的同等空间车价更低,越级配置更加亲民!
从产品来看,凌宝汽车粉红世家版似乎更加满足老头乐用户未来对品质的要求。五门四座空间更大,而且配置豪华,续航更长,无论是空间实用、产品性能都与汽车无异,说明这一由低速电动车市场孕育而来的高速新能源产品,不输汽车制造大厂。
(5)几万块买什么电动汽车扩展阅读
2015南京电动汽车展上浙江立通的微米E28升级车型成了最闪耀的明星。
微米E28在展会上打出了“五星升级”的口号,所谓“五星升级”,指的是在动力、续航里程、操控性、配置、内饰五个方面的升级,包括动力加强、续航变长、刹车调校、后悬挂系统优化、增配倒车影像、车载蓝牙等共22个项目。
在用户最关心的动力和续航里程方面,微米E28pro和E28max分别搭载3.5kw和4.0kw的永磁同步电机,与升级前的2.2kw电机相比,动力和加速性能更强劲,两款升级车型的续航里程也提升到120km。
增大电机功率和续航能力之外,微米E28升级车型再一次对转向系统、制动系统做了调校和优化,后悬挂也有较大改良,这将为用户带来更好的驾驶和乘坐体验。
为了改善个性化设计带来的倒车体验,E28pro和E28max全系均配备了倒车影像功能,车载蓝牙功能也成为标配,用户还可以根据需要选择车载空调、电子中控门锁等丰富配置。
F. 5万到7万现在买什么电动汽车
这个价格没有电动汽车了吧,原来QQ有过,也不卖了,都是那种老年代步车啊
G. 5一6万买什么牌电动汽车好
新能源汽车包含纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等,由于预算设置在6万左右
比亚迪e1
补贴后售价:5.99-7.99万元
比亚迪e1的外观酷似比亚迪F0,源自比亚e平台打造。配备一台交流永磁同步电机,最高车速可以达到102km/h;NEDC综合工况续航里程可达305公里。
北汽新能源EC系列
补贴后售价:5.58-6.18万元
现款EC系列采用单电机驱动,总功率30kW,最大扭矩140N·m。现共有3款车型可选,EC220标准版采用磷酸铁锂电池,续航里程达到206km;其余两款采用三元锂电池的续航里程为171km。
奔奔EV
补贴后售价:4.98-8.18万元
2019款奔奔EV有EC260和EV360两种版本可选,EC260续航里程为210km,EC360续航里程为301km,外观方面则没有区别。
江淮iEV6E
补贴后售价5.95-7.55万元
2019款iEV6E41.5kW的三元锂电池可以提供310km的续航里程。升级版综合工况续航里程为255km。
奇瑞EQ1
补贴后售价:5.98-6.98万元
奇瑞EQ1的外观设计时尚动感,并且底盘方面前动力方面该车的永磁同步电机最大扭矩为120N·m,NEDC续航里程达到301km。
H. 想买一个2万—三万左右的电动汽车什么牌子的比较好求推荐
纯电动汽车3万左右,牌子还是比较少的。但是最出名的我相信你也是知道的,就是五菱mini EV。
目前新能源汽车领域分为两个大块儿,一个就是像以上类型主打的就是城市代步为主,第二个就是以真正的能代替燃油车为主,可以实现长续航,那我们相信以后这两块领域随着更多的发展,续航能得到很大的解决。那么再买这类的纯城市代步车的话,相信一定也有更多的选择范围,以上那些希望可以帮助到你。
I. 5万左右的新能源电动汽车有哪些
宝骏E100、奔奔EV、宏光MINIEV等汽车。
新能源电动汽车的组成包括:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。
电力驱动及控制系统是电动汽车的核心,也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。
能源效率高,多样化:
电动汽车的研究表明,其能源效率已超过汽油机汽车。特别是在城市运行,汽车走走停停,行驶速度不高, 电动汽车更加适宜。电动汽车停止时不消耗电量,在制动过程中,电动机可自动转化为发电机,实现制动减速时能量的再利用。
有些研究表明,同样的原油经过粗炼,送至电厂发电,经充入电池,再由电池驱动汽车,其能量利用效率比经过精炼变为汽油,再经汽油机驱动汽车高,因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。
另一方面,电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖,可将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外,如果夜间向蓄电池充电,还可以避开用电高峰,有利于电网均衡负荷,减少费用。