67万电动汽车

㈠ 大众电动汽车有哪几款

1、大众途锐ehbrid。该汽车当前（2021年3月17日）官网指导售价为67.98万元，依据其官网公布的信息显示，其驱动方式为4MOTION、纯电模式可行驶58公里、该汽车最高时速为225千米/每小时。

5、朗逸纯电。该汽车当前（2021年3月17日）官网指导售价为14.89万元，依据其官网公布的信息显示，该款汽车为电池为三元锂离子电池、最高车速2150千米/小时。

㈡ 热销电动汽车报价是多少目前值得入手么

电动汽车又叫做新能源汽车，这两年新能源汽车大热因此很多厂家也乘机推出了新能源车型，什么比亚迪，北汽，众泰，江淮，知豆，大众，丰田等等知名的不知名的车商都有新能源汽车车型，但是做得好还就只有那几家，首先就是传统汽车行业的日产德系品牌，在国产汽车里比较好的有比亚迪，北汽等，但是国产汽车里的江淮和知豆个人及其不推荐购买，它们都是冲着补贴造出了一堆老人车，买它们太不划算。

㈢ 电动车拉人死亡赔偿67万没钱赔坐楼多久

电动车拉人死亡赔偿67万，没钱赔得不到谅解，一般会加重刑罚，5到10年。

㈣ 13万左右的纯电动汽车求推荐

荣威Ei5迎来了换代上市，续航里程增值420公里，补贴后的价格在12.88-15.88万元区间，选择价格在13万元左右的低配车型，且与北汽新能源EU5、逸动EV460、帝豪EV450等车型有价格重合。在越来越多限购的城市中，无奈之举只能购买电动轿车代步，微型车太小且续航里程太短，最后选来选去还是选到紧凑型轿车上，就拿以上电动轿车来说
在颜值方面，其实是一个见仁见智的话题，情人眼里出西施，不喜欢都谈不上好看，荣威Ei5、北汽EU5、逸动EV460、帝豪EV450究竟谁更耐看？每个人审美观不一定，编辑个人认为，荣威Ei5和北汽EU5的造型设计的确更耐看。
买电动汽车除看重颜值，最看重还是续航里程基础上的价格，13万元左右的预算就能购买到续航分别为420公里、416公里、405公里和400公里的荣威Ei5、北汽EU5、逸动EV460、帝豪EV450，四款车的续航里程其实也相当，荣威Ei5也长不了多少。
空间方面，购买紧凑型轿车最好还是选择车内驾乘空间更宽敞舒适的车型，而荣威Ei5、北汽EU5、逸动EV460、帝豪EV450四款车里，逸动EV460车身最长、最宽和轴距最大，而帝豪EV450车身长度和轴距最短，可见逸动EV460车内空间最大而荣威Ei5最小。此外，荣威Ei5的车身重量最轻。
在电池容量方面，荣威Ei5、北汽EU5、逸动EV460、帝豪EV450四款车分别配备52.5千瓦时、53.6千瓦时、52.56千瓦时和52千瓦时电池，四款车的电池容量大小差不多，且都是提供8年电池质保。此外，四款车使用快充分别需要0.67小时、0.5小时、0.83小时和0.5小时才能充满电池的80%，北汽EU5和帝豪EV450快充最快

在电机方面，荣威Ei5、北汽EU5、逸动EV460、帝豪EV450四款车分别提供85千瓦及255牛米、160千瓦及300牛米、100千瓦及245牛米、120千瓦及250牛米，荣威Ei5续航里程最长而电机功率最小，四款车续航里程分别为420公里、416公里、405公里和400公里，续航里程相当。
在底盘方面，四款车里仅有逸动EV460后悬挂采用多连杆独立悬挂设计，其余三款车后悬挂都是采用扭力梁非独立悬挂设计。在悬挂舒适性和运动性方面，还是逸动EV460后多连杆悬挂，特别是在高速过弯防侧倾和不平路面防颠簸的能力比扭力梁后悬挂更强。
在配置方面，四款车都是配备的前后盘刹，电子手刹等，不过同样在补贴后13万元左右的车型中，北汽EU5和逸动EV460比其余两款车多了前后头部气囊、胎压显示、定速巡航、全液晶仪表盘、GPS导航、车联网、LED远近光灯等配置，同样价格下帝豪EV450在四款车里配置最少。

在销量方面，荣威Ei5、北汽EU5、逸动EV460、帝豪EV450在2018年前11月总计批售分别为19656辆、18424辆、880辆和16200辆，还是荣威Ei5最畅销，买电动汽车是选畅销车还是选续航里程更长、空间更大、底盘更好等的车？想必聪明人购买电动车都不一味只看销量。

对比以上四款车型，补贴后价格都在13万元左右的限购城市必买电动汽车代步的消费者来说，选择一款好看、空间更大、底盘更好、续航里程更长的车型无疑是理性的选择，而四款车里逸动EV460的底盘和空间优势明显，而荣威Ei5和北汽EU5的销量优势明显，如果在乎底盘首选逸动EV460。

望采纳，谢谢！！

㈤ 现在电动汽车优惠后价格多少值得入手吗

这个问题提得太笼统，每台电动车的定价和补贴都是不一样的。

以蔚来ES8举例来说，定价44.8-45.6万元，补贴后40.75-41.55万元

此车的风噪路噪隔音效果也非常一般，故障率居高不下，人机交互界面非常混乱，操作逻辑堪称反人类。

以上问题都是工程师设计师造车经验缺乏造成的，可见蔚来的研发团队在造车经验方面尚浅，甚至可以怀疑是没有造车经验，可能是做智能手机的团队来开发的车辆，这跟传统汽车制造商还是有很大区别的。

甚至蔚来汽车的CEO也承认38号列出的各项问题，可见这些问题并非蔚来汽车独有，而是在目前这个特殊的各家各户赶着电动车革命的风口抢分一杯羹所造成的普遍现象。

㈥ 原价超60万的纯电动车，如今市场价不足40万，还买什么宝马奔驰

说起买车这件事，很多人都是根据厂商指导价格来圈定自己的买车范围。比如小王预算50万元想买纯电动汽车，那它更多的关注点基本就是宝马iX3、蔚来ES8或者奔驰EQC，这样一来他就会忽略了很多车型其实有着大幅度的终端优惠价格。而今天，我们就来聊聊不到40万也能买到原价超过60万的进口纯电动汽车——捷豹I-PACE。

最终当我们回过头来看捷豹I-PACE的时候，会发现它更加激进的设计风格、科技满满的内饰风格以及还不错的乘坐空间，捷豹I-PACE的特点已经足够鲜明也足够能给年轻人应有的个性体验，但销量依旧是萎靡不振。但是作为一款纯电动汽车，捷豹I-PACE在如此强力的优惠降价面前，消费者还是可以对其深度考虑的，毕竟纯电动车型除了大部分技术高度相似之外，二手保值率大家也几乎在同一水平线上而已。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 比坐公交车还省的6万元电动代步车您要吗

那些准备购买电动代步车的消费者，您会考虑一辆综合续航260公里售价不足6万元的电动2座代步汽车吗？它就是上汽科莱威CLEVER补贴后全国统一售价5.9999万元，能5小时慢充充满电池，还有439L行李箱容积，如果没钱买车还可享24期0息按揭购车福利，您会买它吗？

总体来看，比亚迪e1的综合产品力很适合城市代步，能够有效解决出行难、停车难、用车成本高的问题，加上较高的颜值以及诸多智能科技的加持，使得比亚迪e1成为了8万元以内最为适合的城市代步工具，加上比亚迪品牌在纯电车型上深耕多年积累的技术优势，使得质量和品质保证也完全处于业界领先的水平。6年或者15万公里的整车质保加上8年或者15万公里的电池质保，也能让消费者省去了后顾之忧。

㈧ 几万元的电动汽车什么牌子好

几万元的电动汽车，现在很火爆的应该就是五菱宏光的MINI纯电动汽车，全系才2.88万到3.88万，小巧精灵，续航里程有120公里和170公里两款，慢充时间6-9小时，最高车速100，市区出行代步很完美。说实话，之前虽然已经知道宏光MINI
EV是一款很好看微型代步车，但是看见真车的时候，也还是第一眼就被它的颜值所征服了，是真的很惹人喜爱，男女老少通吃的外观！宏光MINI
EV有K-CAR的即视感，给人那种小而精致的感觉，车身大体是一个方盒子的造型，很有亲和力，车的前脸是方正设计，无论是前进气格栅，还是日间行车灯雾灯，都有大量的矩形元素，有一种五菱家族的经典血统在里面，辨识度也是很高。在城市代步中是真的超级方便，是我开过最不怕拥挤，和最好停车的车型，节省了我上班下班好多时间，太适合日常短途驾驶了，宏光MINI
EV是120km续航的，对于我们来说已经感觉是很够用的，不会担心没电，无论是公共充点桩还是回家充点都很方便，因为是新能源电动，每公里差不多5分钱，真是经济有还省钱，相比汽油的消耗的钱，真是节省了不少！宏光MINI
EV配备永磁同步电机，电机最大功率20kw，最大扭矩85·Nm，所以在动力方面也能满足我的需求，驾驶体验也是不错。

㈨ 1月销量暴增72%，超越大众比亚迪，现代起亚电动车迎来开门红

在全球汽车销量下降的情况下，新能源汽车也不可避免地受到了影响，从去年7月开始，我国新能源车销量增速也出现了负增长，最终全年销量微跌4%，美国也出现了小幅下滑，在此前提下，很多新能源车企在2020年的第一个月，就遭到了暴击，我国的比亚迪和北汽新能源销量都出现了下滑，其它车企也难以独善其身。

以目前现代起亚在新能源市场的布局，和深厚的新能源技术来看，这个目标其实并没有看起来那么遥远。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。