高唐明爵电动汽车上班

⑴ 茫茫人海，选择爱车名爵EZS纯电动——纪念人生中的第一台座驾！

哈喽，各位车友们大神们好！！！在这里首先我要感谢汽车之家，在论坛潜水已经很久了，经常会看到车友们发帖询问车子的问题和讲解，这是一个充满了互帮互助的平台，也是一个值得我们好好记录的平台。买车之前对比车型参数都是通过汽车之家的车型报价大全，只能说网络时代的崛起很优秀啊，什么东西都是轻轻松松一个手机就搞定了。买车其实最主要的还是家用，选车这方面就往这里靠齐了。本人乃90后一枚普通的上班族，每天朝九晚五，还算是挺幸福的啦，随着时间的推移，我们也有了第一个小宝贝，以前两个人觉得没车也无所谓了，将就着小日子也能过的去，现在不一样了，有了小孩，没车真的就不太方便了，大冷天的走亲戚啊总不能骑着个摩托车让老婆小孩受冷，坐车挤车也是个大问题，所以我和老婆思想向后痛定思定的商量了才下定决心一定要买一辆吧，上下班也方便很多的。就这样，我们的提车就被我们愉快的提上了日程!今日份楼下拍了一些小照片.....

其实一开始我很多的朋友建议我不要买电动车，因为怕他的能耗消耗的很快，一般来说现在的新能源汽车就是用电的，因为近几年才开始普及这些新能源汽车，所以怕他的技术还不成熟。其实也未必，我感觉名爵ezs的能耗确实是比耐用。而且外观做的也不像电动车，比较时尚，买自已喜欢的车，让别人说去吧

⑵ 每天骑电动车上班，脸上都很脏

帽子，墨镜，口罩，一年四季，出门必备！

⑶ 【车主点评:最满意的纯电动代步车，名爵EZS没让我失望】

#选车理由 家里有辆燃油车，一直想买辆小型的电动汽车在市里用，预算不是很高，所以看了几款国产车，比亚迪的也看了，但最终还是觉得名爵适合我，空间也比一般车大。
#最满意 最满意的就是这车的能耗，自己家安了慢充，几天充一次电就行，一个月下来的电费不过200多块，家里的那辆燃油车可比这贵多了。
#最不满意 车内虽然设计的还可以，但用料不够高级，好多都是塑料的，看上去有点廉价，另外开的快了胎噪挺明显的。
#空间 虽然是辆小型SUV，空间上挺出色，2585mm的轴距跟同级车相比也不错，前后排很宽裕。
#外观 外观设计的很有特点，辨识度很高，小巧的车身也挺灵活，有年轻的风范。
#内饰 内饰谈不上很差，只是设计上比较简单，用料也不是很理想，要是能再改善，档次再提升下就好了。
#动力 性能上挺优秀的，电机最达可达到110千瓦，起步提速都很轻松，开起来也有激情。
#操控 感觉跟燃油车区别不大，方向盘转向轻盈，刹车也特别灵敏，稳定性还不错，开着挺舒服。
#舒适性 座椅虽然不是皮质的，但坐得还挺舒服，里面的填充物很柔软，就是跑高速时胎噪很明显，隔音效果不好。
#续航 航不是很长，但也够用，充电很方便，能耗比较低，总的来说非常满意，这个价格能买到335公里的续航完全够用，差不多一个礼拜左右充次电，百公里能耗是13.0千瓦时，还是挺省的。

⑷ 转眼间总里程已经超过一万公里了，简单总结一下名爵EZS纯电动

中控屏幕看起来挺大的，但是黑框也挺放大，不过支持carplay连接手机，也算主流的配置了。和女朋友在一起三四年了，也不能总开她车，感觉车现在对于我来说也是必需品吧，而且确实害怕将来新能源也要排队/限牌了！，而且现在手头上也有点钱，总觉得先买了也安心，算了下平时自己打车的钱和给女朋友车加油的钱与买车的钱好像也都差不多了（不管汽油咋降价还是比电贵），现在EZS开的也感觉挺好的，没觉得后悔，这边就给大家做个参考吧。

⑸ 名爵电动车怎样

电动车这个行业技术含量不高，而生产电动车的企业也都是组装一下，在质量上相差不大，好的品牌就是售后搞的好一点，一般配置也比较好。由于电动车这个行业还属于一个新兴行业，所以市场还没有定形，目前比较好的牌子有：（排名不分前后）
新日 绿源 永久 苏州小羚羊
依莱达 阿米尼 捷安特 杰宝·大王

⑹ 一段时间的使用让我感觉这车买值了，谈谈名爵HS新能源

一段时间的使用让我感觉这车买值了，分享eHS大家好啊，好久没来论坛了，前两天随便拍了些照片发上来给大家看看，这次买车的预算本来挺多的，30内能接受，几款燃油车都看了，也看了几款混动车，包括途观L，科迪亚克，领克01，名爵HS，最后看下来如果选动力配置，自主品牌肯定优势更大，途观的塑料感最后抛弃了，后来决定一鼓作气买个插电式的混动车型吧，领克01PHEV也出来了，和名爵eHSPHEV对比了下，内饰都很高级，但是价格的话eHS更有性价比，而且是全球车型，出口海外的，满足欧洲环保材料标准，最后外观的话，eHS也是占很多优势的。

好了先发到这了，明天准备把车消毒擦一下，看到很多人已经消毒了，应该也能起到一些防护作用，这个是要鼓励去做的，总结一下吧，eHS买来说长也不长，但是给我的感受已经颠覆了之前认为的混动车型，省油确实省，但是不牺牲任何其它因素，动力，舒适，操控，全都在，而且更好，这就是插混车型的魅力。

⑺ 我的第一台电动车——名爵EZS纯电动用车感受

⑻ 我的名爵EZS纯电动满月了，谈谈这一个月的使用感受

买车主要是日常代步用，自己开熟练以后肯定还是要接送小孩上下幼儿园的，至于驾驶经验没办法只能慢慢积累，记住一个字慢，不赶时间没必要去抢个道、挤个车位，赶时间就更不能急了，越急状况越多。上次公司排我去机场接个领导过来，大概下午四五点左右，但是领导带着一大家子来的还没吃晚饭，而我公司的几个主管了也都等着他为他设宴接风，害的我一个跑腿的手忙脚乱还被追尾了，虽然只磕了点漆，但开的是公司的车，要不是赶着送他们吃饭我至于得自己掏钱补漆吗？所以开车急不来，心态平和很重要。

⑼ 工作几年终圆梦人生第一辆车，说说我的名爵6！

前几年一直忙碌于工作当中，大学学的物流管理，没想到毕业之后的起点是什么样，也没考虑工作的长期发展，所以在私企物流做了几年，虽然平台不大，但是锻炼人，跟着老板能学到很多东西，几年之后终于受朋友关照进了一家500强的物流公司，现在做一个冷链组长，大学的时候就很喜欢车，每天和同学谈论着，其实毕业了也想找汽车方面工作，毕竟学的不是这个，直到去年自己买了人生第一辆车，才圆了一个小梦。
买了它自己的积蓄算是全进去了，别的不说了，看看我这车吧，名爵 6，暂时还没有改过。
我这款是拥有黑化套件的，看起来很运动，红色我觉得才配名爵，所以就选了红色，再有我五行缺火，哈~
红色的刹车卡钳是原厂就带的哦，18寸的轮圈熏黑的看着很运动吧~
车尾看着非常的紧凑啊，因为是掀背门嘛，所以还是有些小溜背的哦，看着非常的帅气呢。
机盖打开看一下，发动机是上汽蓝芯技术那款1.5T的涡轮增压发动机，得过奖的哦~ 169匹马力也算是很强劲的了。
门板设计也挺有层次刚的，该软的地方都软了，还有纤维纹路的亮条呢。
内饰同样是黑红的搭配，车内车外都很有运动激情哈，看着这座椅包裹感不错吧？
这个圆形出风口是名爵的特色哦，像不像战斗机的涡轮发动机啊。
座椅是有四项电动调节的呢~
名爵6的视野看着很好，不像有些轿车非常的压抑，而且我身高186，开车上班的，天天开一点也不觉得累。
方向盘三幅运动款式，是带有换挡拨片的，而且用了红色缝线，处处都是运动。
仪表盘抱歉没有点亮拍，中间有块大屏幕的，很多中控的信息都可以推送过来，多媒体选择，导航，车辆信息，胎压，都有~
一键启动自然不用多说了，而且这都是标配的呢。
斑马系统，这套系统非常好用，娱乐软件多，有酷我音乐，快手视频，语音控制也很智能，识别率很高，还有些简单的指令都不需要唤醒斑马直接说，可以说我觉得目前最好的语音控制了。
这个是六速双离合的变速箱，嘿嘿关键不是这个，看看它后面的按键，除了360全景影像还有可变排气的开关哦，打开后声浪还是不错的呢。
名爵6储物能力还可以的哦，中央扶手箱里面还有空调出风口，杯架旁边还有卡槽呢。
后排其实挺大的，可能我186的身高坐前面太占地方了呵呵，其实后排比思域都要宽敞的哦。

⑽ 明爵小型电动汽车多少钱

截至2018年11月14日，名爵还没有“小型电动汽车”。

名爵电动汽车车型大全

名爵上市的在卖的只有一款“紧凑型”的混动汽车：