2020新能源汽车规划北汽
Ⅰ 新能源汽车重构：北汽新能源缘何成“网红”
话说，今年的315也没能如期举办，虽属无奈，但也在情理之中，但不过这并不能阻止大家对于315汽车质量的关注，尤其是新能源汽车，毕竟随着社会发展和人们生活水平的提高，新能源汽车发展大行其道，其品质发展越发成为消费者关注重点。
而就目前市场而言，低端市场将和传统汽车以一样，逐渐被消费升级所淘汰，而作为高端市场不是目前现有中国品牌短期内所能突破，竞争也将聚焦于中级市场。
《汽车年轮》认为，面对当前新能源汽车市场的激烈竞争，自主品牌车企要做的不是收缩和退出，而应是抓住机遇，聚焦技术、产品、创新等，全面实现核心技术提升，关注自身产品布局，把握好新能源汽车制造产业链上的各个环节，不断突破。
微信公众号：汽车年轮
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅱ 北汽新能源开启下一个十年 将推40多款全新车
中国汽车工业尽管起步较晚，但在国家政策的引导下，新能源汽车的“入场”绝对是最早的。很多业内人士也将其视为实现“弯道超车”的重大机遇。而作为领军者的北汽新能源已经摸爬滚打了十年，从2013-2014年的真正“破局”；到2018年再次进阶，北汽新能源目前累计产销已经突破50万辆，连续7年成为国内纯电动汽车销量冠军。
1月15日，在北汽新能源全球伙伴大会上，北汽新能源党委副书记、总经理马仿列宣布：正式挥别卫蓝之旅1.0时代，开创卫蓝之旅2.0新时代。他还表示，在未来的十年中，北汽新能源将丰富电动化与智能网联化深度融合的新能源汽车产品，打造3个以上电动汽车专属平台，开发11个新能源汽车产品系列，40余款全新产品。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅲ 国产版e-tron、Model Y即将到来，2020年新车展望|新能源车篇
近期，汽车小小值将2020年值得期待的重磅新车，整理成了《2020年新车展望》系列，分成《轿车及MPV篇》、《SUV篇》、《新能源车篇》三部分，此前已经分享了《轿车及MPV篇》：今天继续为大家带来《新能源车篇》。
国产奥迪e-tron
2019年，奥迪旗下首款纯电SUV车型e-tron（进口版）已经在国内上市，售价为69.28-82.86万元。据悉，奥迪e-tron将于今年12月正式国产，届时新车将以CKD形式（全散件组装）实现国产化，降低生产成本，同时售价也有望进一步下探。
K3纯电动版同样是根据燃油版K3打造而来的一款纯电动轿车，整体设计没有太大的变动，虎啸式进气格栅外加家族标志性的竖条中网都得到了保留，不过前格栅采用了封闭式设计，另外多处采用蓝色装饰线条，来表明它的电动车身份。K3纯电动版的长宽高分别为4660/1780/2456mm，轴距为2700mm，是一台标准尺寸的紧凑级轿车。
和菲斯塔纯电动版一样，起亚K3纯电版也搭载一台最大功率135kW的永磁同步电机，最大扭矩为310Nm。三元锂电池组容量同样是56.5kWh，NEDC综合工况续航里程为490公里。
以上就是本期2020年新车展望|新能源车篇的全部内容，小小值接下来还会为大家带来有关SUV篇，敬请期待~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 北汽新能源汽车2019年7月26号的车子我是2020年10买的,算不算是库存车
你好，还未超过三个月不算库存车的，只能算是尾货。即将变为库存车。
Ⅳ 北汽新能源降库存效果明显 2020首月产量大涨
北汽蓝谷日前发布2020年1月份产销数据公告，公告显示企业1月份产量为1,602辆，同比增长1028.17%。由于2019年国内新车销量整体下滑，北汽新能源通过及时调整经销商策略，降低库存，因此北汽新能源2020年首月产量大幅增长。需要指出的是，截至到目前，北汽新能源仍是全球新能源车销量第二，中国第一的新能源车企业。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅵ 2021年EX7领衔上市 BEIJING北汽新能源新车规划曝光
日前，我们从相关渠道获取到了一组关于BEIJING北汽新能源的新车规划。在2021-2022年将陆续推出3款SUV车型，分别是一款全新车型EX7(中型SUV)，两款换代车型EX5（紧凑型SUV）和EX3（小型SUV）。
EX3是旗下的小型纯电SUV，补贴后售价为13.39万-16.39万元，NEDC续航里程501km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅶ 北汽新能源未来10年发展战略主要包括哪些内容
2020年已经到来，我国的新能源汽车产业也开始逐渐迈入成熟阶段。除了造车新势力外，合资与外资品牌的加入也让国产新能源自主品牌面临着很大的压力。北汽新能源作为2019年新能源汽车销量排行榜第一名却早已蓄势待发，在刚刚召开不久的2020年北汽新能源大会上提出了未来10年的发展战略。那么北汽新能源发布的未来10年战略有哪些值得关注的内容，又能给其他新能源自主品牌带来哪些启发呢？
综上来看，北汽新能源发布的未来10年计划还是非常值得期待的，有着诸多亮点。除了在新能源领域进行全面布局之外，北汽新能源未来也将更加注重构建智能生态系统，致力于打造一个世界级新能源汽车应用网络。
本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。
（运营人员：博洋）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅷ 北汽新能源新车规划曝光 覆盖“大中小”各级别
北汽新能源EC系列一直是国内纯电动轿车市场中的佼佼者，2019年累计销量第一。在纯电动轿车产品受到认可的同时，北汽新能源希望在纯电动SUV市场也取得突破，接下来，北汽新能源将对SUV产品进行全面升级。网上车市从北汽集团官方获悉，北汽新能源将在2021-2022年将陆续推出3款SUV，分别是一款全新车型EX7(中型SUV)，两款换代车型EX5（紧凑型SUV）和EX3（小型SUV），覆盖“大中小”三个级别。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅸ 2020年到底开建了多少新汽车工厂
大概没有人会愿意经历2020年的开局，好在春天终于来了。伴随着东风雷诺的黯然收场，中国作为全球最大的单一汽车市场，新的汽车工厂正陆续开工建设，很有些江湖只见新人笑未见旧人笑的意味。
五大工艺厂房南宁天际新能源工厂开建
南宁天际新能源汽车产业项目位于南宁邕宁区新兴产业园，主要建设冲压、焊装、涂装、总装及电池包五大工艺厂房，配套建设研发中心、试验试制中心等，形成年产10万辆新能源乘用车基地。项目计划在2022年投产，达产后预计实现年产值约100亿元以上。天际汽车在南宁的项目是它的第三个地方工厂。前两个分别在浙江绍兴（2018年4月开工）和湖南长沙（2019年3月20日开工）。
年产能10万辆南宁合众新能源汽车工厂开建
南宁合众新能源汽车产业项目位于南宁青秀区伶俐工业园，建设年产10万辆新能源乘用车智慧工厂，主要建设冲压、焊装、涂装、总装四大工艺厂房及树脂、PACK车间、产品试制试验中心、综合办公楼和附属设施，以及相关生产工艺设备。
一汽丰田新能源工厂预计年内开建基于比亚迪e平台
中新天津生态城管理委员会1月20日发布的《设计招标公告》显示，丰田汽车和一汽集团计划投资84.95亿元在天津滨海新区生态城新建一座新能源工厂，该工厂已被天津生态城管理委员会批准建设。该新能源工厂年产能为20万辆，总占地面积197万平方米，生产包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及燃料电池汽车。
此次设计招标的工期时间要求为2020年02月26日至2020年05月25日。按照天津市方面的规划，一汽丰田新能源工厂项目将在2020年年底前取得明显进展。有业内人士认为，此次投资，一汽丰田新能源工厂生产范围将包括基于丰田e-TNGA平台的车型，以及有可能生产丰田与比亚迪联合开发、基于比亚迪e平台的纯电动车型。
擎动观察：
根据规划，到2025年，我国新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%，工厂的开建是保证产能提升的必经之路，谁能笑到最后，只能等待时间考验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅹ 北汽新能源发布2029计划 比亚迪、长城将成新盟友
就目前国内新能源汽车市场的现状而言，马仿列多次表示，欢迎特斯拉们与传统势力共同将新能源市场做大。同时他认为，在共同做大新能源汽车蛋糕这个共同目标上，国内车企同行的合作共赢将是大趋势。比如去年12月，上汽已与广汽达成深度合作，将在新能源等领域进行技术研发、资源共享等合作。
另外，在出行、技术、制造等其他方面，北汽同样在不断深化与戴姆勒、麦格纳、法雷奥、西门子等全球优秀企业的合资合作，并与华为、滴滴、网络等新兴产业链巨头紧密联手，不断充盈自己的生态圈。下一个十年，电动化与智能化将是北汽新能源制胜的关键。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。