10万左右电动汽车买什么好
Ⅰ 10万内最好电动汽车是什么,
10万以下纯电动汽车推荐：宏光MINI EV、比亚迪e1、零跑T03、比亚迪S2、奇瑞eQ1。
2018年12月29日，第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议通过《中华人民共和国车辆购置税法》，自2019年7月1日起施行。2000年10月22日国务院公布的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》同时废止。
宏光MINI EV
官方指导价：2.88-3.88万
自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉。
车辆在运用过程中，零部件会逐渐磨耗、腐蚀和损伤，为使车辆经常处于质量良好状态，确保行车安全并延长车辆使用寿命，必须对铁路车辆进行各种检查和修理工作。
国际上通行两种检修制度：一种是计划预防修理制度。即首先摸清车辆主要零部件的损伤规律，然后确定其使用期限，再在此基础上确定合理的检修循环结构和检修周期，使车辆零部件在运用中产生的损伤尚未达到极限时，就能加以修复。
另一种是按车辆技术状态修理的制度。即在设备工作寿命期内，将运行设备按照规定的状态值来监察其运行参数，只要设备运行参数在规定的状态限界值以内时，就一律不检修。
Ⅱ 新能源汽车10万左右哪个好
10万左右，说实话新能源这一块选择性不是很大，基本只有一些A0级纯电动车车，如果是作为主力车的话又有长途需求建议增加一点预算买混动车型，现在部分地方还有比亚迪秦混动，14万不到的价格，空间以及实用性都比10万左右的纯电动车好得多。如果没有以上需求的话，只是作为城区代步，那这个价位的车子还是可以选择的。
外观我认为很好，开在路上有信心，大气厚重还带点运动很好看，车身优美，车身饱满，设计很好看也很耐看，最满意的就是了，绝对的满分买运动版的，不用说，肯定是颜值派啊，不然也不会有那么多奇葩车型的销量也还不错，我的朋友看到之后都夸好看，吉利GX7保持着优雅时尚感，外观大气的一款车，内置布局很美观。
Ⅲ 有哪些10万左右的纯电动汽车会比较好
比亚迪挺好的。
深圳比亚迪股份有限公司（外文名：BYD Company Limited）是一家涉及汽车制造为主的民营企业。
创立于1995年2月10日，总部设于广东深圳。 其业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域。
公司先后在香港联交所、深圳交易所上市。在2003年，比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”）。
正式进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地。
在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。
Ⅳ 10万左右口碑最好的新能源车
10万左右口碑最好的新能源车有：欧拉好猫、欧拉黑猫、欧拉白猫、帝豪GSe、启辰e30。
1、欧拉好猫
官方指导价：10.39-14.39万
根据欧拉好猫的产品力可以知道，欧拉这次打造的可以说是更优异的新能源车型，已经不是刚刚够用的电动车，不过十几万的落地价其实要应对的竞争也并不简单，就像纯电高尔夫、思铭X-NV等等，也就是说就看这辆车属不属于仅仅对造型做出升级的。
Ⅳ 10万内最好电动汽车
10万内电动汽车推荐：
1、宏光MINI EV
官方指导价：2.88-4.36万
自特斯拉Model 3登录中国之后，销量高居不下很平常，然而被突然杀出的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，超越了特斯拉，登顶对应市场销量榜龙头。说实话，定价亲民、定位准、续航还不赖的五菱宏光MINI EV真的很不错，尽管存在只能慢充的问题，只是整体优势来看，五菱宏光MINI EV毫无疑问是出色的代步小车。
Ⅵ 十万元左右的电动汽车哪些比较好
比亚迪秦补贴下来大约在十二万左右，这是乘用车级别里面比较合适的，要么就是知豆或者奇瑞小蚂蚁，大约5万左右，请采纳，谢谢！
Ⅶ 我想买一辆新节能电动汽车 10万左右买什么牌子的好
如果特别讲究内饰等做工品质，又不想超出预算太多的话，推荐一款广汽的新能源车GE3乐享版，310KM
续航能力完全可满足城市通勤需求，另外从充电速度、科技配置，以及整车的品质，相对一些老年代步车来说，GE3的确是一款很值得入手的新能源车。
Ⅷ 10万内最好电动汽车有哪些
10万以下纯电动汽车推荐：宏光MINI EV、比亚迪e1、零跑T03、比亚迪S2、奇瑞eQ1。
2018年12月29日，第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议通过《中华人民共和国车辆购置税法》，自2019年7月1日起施行。2000年10月22日国务院公布的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》同时废止。
宏光MINI EV
官方指导价：2.88-3.88万
自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头；说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车！