时风电动汽车充电器风扇不转
❶ 电动车充电器风扇不转
散热风扇不转的,充电器内电子元件产生的高热无法排出,极可能烧坏其它其它原件。建议不要使用要去维修或更换新的同型号充电器(例如48v
14ah)。
❷ 电动汽车充电器风扇不转,并且不能充电,但是充电器的灯是亮的
这必须查看才行,问题可能在变压器后级,1,可能是后级几个大的电阻烧毁 ,或63V470UF电容烧毁 ,2,可能性最常见的是,电瓶的输入和充电器的输出部分不良 问题,主要在充电器的输出插头内部,导线由于频繁使用 ,曲折,内部断线不良,检查看看,把充电器接好,用手在充电器的输出接头部位来回折,观察指示灯即可
❸ 电动车充电器充电绿灯亮,风扇不转
充电器亮绿灯,代表电动车的电池充满了电。这时候充电器是涓流充电的状态。基本上没什么功耗了。不需要对充电器进行散热保护。所以充电器风扇就不会再转了。
❹ 电瓶车充电器里面风扇不转了是什么原因
你好,根据你的描述,一般出现这种情况的话,就是里面风扇的电机坏了,因为这个线路的话他很少坏,一般都是过热电机电机坏掉,这个一般是没法修的啊,你可以直接更换,希望对你有所帮助。
❺ 如图电动车充电器指示灯正常但风扇不转,充不上电,如何维修
重点检查充电器的输出线有没有断,接口是否接触良好。
❻ 电动车充电器。风扇不转什么原因
用螺丝刀把风扇拆下来,在定子侧的中心,也就是轴尖处用小刀刮个小孔,露出轴尖,滴入润滑油,稍等片刻,用手拨动扇叶,转一会。等用手转一下很轻松的时候,说明已修复,装上机器就可以继续使用了。
1、电动车充电器故障一、直流电压输出过高维修方法:可以断开过压保护电路,使这压保护电路不起作用,然后测量开机瞬间的电源主电压。如果测量值比正常值高出1V以上,说明输出电压过高的原因确实在控制环路中。此时应着重检查取样电阻是否变值或损坏,精密基准电压源(TL431)或光耦器(PC817)是否性能不良、变质或损坏。
2、电动车充电器故障二、直流电压输出过低维修方法∶首先用万用表检查—下高压直流滤波电容是否变质、容量是否下降、能否正常充放电。如无以上问题,则测量一下开关功率管的电极的限流电阻以及源极的过流保护殓测电阻是否变值、变质或开焊、接触不良。若无问题,再检查—下高频变压器的铁芯是否完好无损。
3、电动车充电器故障三、散热风扇不转维修方法:首先用万用表测量—下控制风扇的三极管是否损坏,若测得此管未损坏,那就有可能是风扇本身损坏,可以把风扇从电路板上拔下来,另外接上一个12V的直流电(注意正、负极),看是否转动,还要看有无异物卡住。若摆动凡下风扇的电线,风扇就转动,则说明电线内部有断线或接头接触不良。若仍不转动,则风扇必坏。
4、电动车充电器故障四、保险丝管熔断维修方法∶首先仔细查看电路板上面的各个元件,看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出,闻—闻有无异昧。再测量电源输入端的电阻值,若小于20OkΩ,则说明后端有局部短路现象,然后分别测量4只整流二极管正,反电阻值和两个限流电阻的阻值,看有无短路或烧坏的,最后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿,烧坏等。
❼ 电动车充电器风扇不转了还能继续充电吗
电动车充电器风扇不转不能充电。充电器风扇不转原因主要是控制风扇的三极管损坏,或者风扇本身损坏或风叶被杂物卡住。如果充电器中采用的是智能散热,则有可能是热敏电阻损坏导致的。
1、首先用万用表测量—下控制风扇的三极管是否损坏,若测得此管未损坏,那就有可能是风扇本身损坏,可以把风扇从电路板上拔下来,另外接上一个12V的直流电(注意正、负极),看是否转动,还要看有无异物卡住。
2、若摆动几下风扇的电线,风扇就转动,则说明电线内部有断线或接头接触不良。若仍不转动,则风扇必坏, 更换电风扇。
3、对于采用智能散热的充电器来说,除按上述检查外,还应检查一下热敏电阻是否接触不良或损坏、开焊等。但要注意此热敏电阻为负温度系数,更换时应注意。
(7)时风电动汽车充电器风扇不转扩展阅读:
注意事项:
1、48V新电池要求充电器参数,最高电压58.5---59.7,不低于58V,低于58V造成充电不足,高 于59.7V可能造成充电不转灯。转灯电流约0.4---0.7A,实际电压约55.5V,低于50V造成充电不足,长时间充电电池亏电
2、4820电池要求充电最大电流2.4----3.3A,低于2.2A充电慢,充电效果差,
3、市场上低于30元的充电器实际功率小,参数设计不精确,请注意区分
4、充电器稳压电路失效会造成输出电压75---130V,充电电池滚烫不转灯。
5、当新电池出现,续航里程20A电池低于30公里 12A电池低于25公里请检查充电器各项参数,如果无法判断是,请更换优质充电器再次使用,即可解决问题
6、新电池遇到不转灯时,请更换另外一个优质充电器试机,
7、正常情况下。4820新电池充电时间约10小时左右,续航里程40---60公里,4812新电池充电时间约10小时内,里程达到25---40公里,如果正常充电时间超过以上,请更换优质充电器再 次使用,反馈信息
8、有很多充电器内部电路、输入输出连线老化,造成,有时候能充、有时候不能冲。严重影响电池,或者充电过程中电路失效,造成充鼓包,如果出现这种情况,请直接更换优质电器再次使用。