吉利新能源汽车2020款

⑴ 吉利2020年180万辆新能源汽车 人有多大胆车有多大产

虽然看似吉利打不成，但是吉利比较作为我国优秀的自主汽车品牌，还是祝福吉利汽车能够越走越远。

⑵ 吉利/传祺/比亚迪等2020计划曝光：自主品牌发力要再凶狠一倍

从今年的销售数据来看，车市在2019年延续了上年增速放缓的态势，但无论是自主还是合资进口品牌，强势品牌仍是大部分呈现同比增长，两极化进一步显著。自主品牌方面，吉利、长城、比亚迪、长安、荣威等畅销品牌仍以不同程度在今年实现了增长，红旗、名爵等品牌也有了更高突破。

尽管如此，仍有专家预测2020年中国汽车销售增速会继续放缓，因此每个车企在跨年之前制定好计划一事刻不容缓。自主品牌各家车企2020年的计划基本已公布，我们不妨看看他们将怎么着手应对明年的车市。

吉利汽车：进一步全球化，6款新车上市

在吉利汽车的2020年新车规划中，旗下三大品牌——吉利品牌、领克品牌、几何品牌均有全新车型投放市场。其中包括吉利品牌旗下的SUV车型icon、一款定位于帝豪GL与博瑞之间的中型车和一款全新SUV车型，领克05/06、几何品牌首款SUV。

吉利icon此前已经在2019广州车展上亮相，基于吉利BMA平台打造。icon采用了与吉利以往车型都不相同的设计风格，是吉利设计创新的一次大胆尝试。全新的中型车则是基于2019上海车展发布的吉利Preface概念车打造，将是CMA平台下的首款轿车。

可以看出，每一家车企公布的2020布局都非常有针对性，销量第一的自主品牌吉利将继续拓宽产品线，比亚迪方面将试水高端产品，奇瑞汽车则是依靠现有优势稳固发育，启辰则继续新产品改头换面。新一年，悄无声息的较量已经渐渐开始上演了。

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⑶ 吉利2020年推6款全新产品，定了一个小目标：141万！

《车壹圈》认为，在全球经济下行和汽车行业周期调整的双重压力下，2019年国内乘用车市场出现大幅下滑。而吉利汽车通过保持战略定力，积极应对市场变化，强化全球化体系竞争力建设，持续推进产品结构调整，完成全年136万辆销量目标确实值得点赞。至于2020年，141万辆的销量目标，有了6款全新产品护航，再加上全球化发展，圈哥觉得问题应该不大。大家觉得呢？欢迎评论区留言讨论！

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⑷ 到店实拍2020款吉利缤瑞，价格“大跳水”，仅6.48万起！

吉利缤瑞是吉利汽车旗下一款很不错的紧凑型轿车，汽车进入市场以来的成绩保持的是很不错的，目前国内整体家轿车市场的发展是很迅速的，更多的国产汽车厂商已经在这个级别的车型市场中开始发力了。最近笔者在淄博当地探店的时候，拍到了这款车型，并且了解了相关的优惠信息。

2020款吉利缤瑞提供的是1.0T、1.4T发动机，匹配的是6MT、6挡双离合以及CVT变速箱，最大输出功率为133马力、141马力，动力输出还是很强劲的。

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⑸ 2020款帝豪GSe补贴后10.98万起，它是一款最具性价比的纯电SUV

写在最后

2020款帝豪GSe提供450km和400km两种续航，配置方面也算实用，相较于同级别、同续航水平的电动车来说，在价格方面的优势非常明显，这也突出了国产纯电车型的竞争力。此外，这款车型在颜值、稳定性、配置等方面表现的也非常不错，很适合年轻消费群体作为城市出行使用。

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⑹ 2020款帝豪GSe上市 补贴后起售价不到11万元

近日，2020款帝豪GSe正式上市。相比于2019款的5个车型，2020款GSe又增加了一个500悦尚型，起步价也进一步降低，从之前补贴后的11.98万-15.98万元区间变为补贴后10.98万-15.98万元，起售价已不到11万元。

动力方面，2020款GSe也与2019款相同。600尊尚型搭载最大功率130kW，最大扭矩270N·m的电动机，0-100km/h加速时间为9.3s。500系列车型搭载最大功率120kW，最大扭矩250N·m的电动机，0-100km/h加速时间为9.9s。最高车速均可达140km/h，工况条件下百公里耗电量为13.9kWh。

续航方面，600尊尚型配备容量为61.9kWh动力电池组，系统能量密度达182.44Wh/kg，同时具备高效温控3.0系统，综合工况续航可达450km。500系列车型则统一装载容量为53.1kWh动力电池组，综合工况续航可达400km。

编辑点评：2020款帝豪GSe相较于2019款没有太多变化，只是增加了一款入门车型，将起售价再拉低1万元进入到11万元以内区间，预计该车型应该主要是为了针对B端出行市场准备的。

从目前吉利新能源的布局来看，几何品牌走中高端路线，帝豪则偏向大众化车型发展。几何A和帝豪EV主打紧凑级纯电动轿车市场，而即将推出的几何C为一款跨界车型，将和2020款帝豪GSe联手冲击紧凑级纯电动SUV市场。吉利新能源的布局是准备将目前国内销量比重最大的紧凑级纯电动市场牢牢占据住。

不过从帝豪的定位来看，价格和续航没有太多变化的2020款帝豪GSe在性价比方面可能竞争力会稍显不足。如果保持和2019款相同的续航，应该考虑使用磷酸铁锂电池，将全系售价再降低一些。如果保持售价不变，则应该将续航再提升50km，这样在新的一年才能有足够竞争力。

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⑺ 吉利最新新能源汽车多少钱

您好！吉利2021款博瑞新能源，指导价16.98万，各地区价格和优惠不同，价格各有差异，希望能帮到您！

⑻ 售10.98万元起，2020款吉利帝豪GSe上海地区已到店

动力方面，2020款吉利帝豪GSe根据车型的不同，其电机以及续航里程也不同。

600尊尚型搭载了最大功率130千瓦（177马力）、最大扭矩270牛·米的电动机，配备了容量为61.9千瓦时的动力电池组，最大续航里程达到了450公里；500系列车型搭载最大功率120千瓦（163马力）、最大扭矩250牛·米的电动机，配备容量为53.1千瓦时的动力电池组，其续航里程则为400公里。

图片来源：汽车之家

撰写：凹凸咖

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