电动汽车新电池要充满吗
Ⅰ 是不是汽车刚刚新买的电瓶都要充电啊
分情况而定，若电瓶有电眼指示的，可以看下电眼指示，为绿色说明是满电状态是不需要充电的。若没有电眼指示的，也可以采用电压表来测量电瓶开路电压，若电压在12.75V以上也是不需要补电的。
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保养方法
1，切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。
2，要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
3，勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。
4，掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。
所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
5，防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
Ⅱ 电动车新换的电瓶要先充电吗
新电瓶可以先不充电。新买的电动车电池电量不会太满，但也不会太少，除非是旧电瓶或者劣质电瓶。在使用的时候，应该根据商家的估算，估算出大概能运行的距离，免得无电或者用电过尽。当电动车电量显示已经到最后一个格子的时候，就要准备充电。
电池在存放时严禁处于亏电状态，一旦电池处于亏电状态很容易出现硫酸盐化，当硫酸铅结晶物附着在极板上时，就会堵塞电离子通道，造成充电不足，使电池容量下降。新能源汽车的电池需在充足电后储存，并每月充电一次，保持电池处于健康状态。
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新电瓶充电时间：
关于首次充电的充电时间，因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候，都没有经历过充电和放电，要保证电瓶的正常工作。充电时间掌握在5-6小时即可，让电瓶的电量充满即可，之后的充电时长可以按照电池说明书上的进行8~10小时。
在首次充电的时候电池应该充满，但充满不代表过度充电，在白天充电容易掌控充电时间，不至于让电瓶首次出现过度充电与放电的情况，这样更容易让电瓶里面的首次化学反应正常。
Ⅲ 新买电动车第一次充电一定要充满12个小时吗如果不充满会怎么样
不一定。不充满会产生虚电。
首次充电的充电时间，因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候，都没有经历过充电和放电，要保证电瓶的正常工作。通常大约充电时间掌握在8-10小时即可，让电瓶的电量充满即可，之后的运用可以稍微充电长点。
白天充电可以更好掌握时间。在电池使用半年后，建议每个月对电池深放电一次，深放电后再为电动车电池充电，时间控制在12小时，这样对电动车电池的电量恢复会有很大的好处。
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注意事项：
1、天气炎热，再加上充电时产生的热量，两者相结合会导致电池表面的温度非常高，烫化电池表面的保护壳，甚至起火，所以尽量在阴凉处或选择在傍晚的时候给电动车充电，千万不要在高温下充电。
2、不要行驶后马上充电：电动车在骑行状态下，电池本身就会发热，再加上天气炎热，电池充电过程产生40度以上高温 ，会导致充电器热效应失控。正确的做法是先把电动车停半小时以上待电池冷却后再充电，充电不要超过8个小时，以免把电池充鼓。
3、充电器不要乱用：电动车电池都是有一定的匹配度的，不同的电池，充电器匹配度不同，混合使用，电压和电流不匹配，都会对电池造成伤害，容易造成短路或者是充电不足。充电时切记充电器不要放到车上或被掩盖。
Ⅳ 电动车第一次充电必须要充满吗
不一定。不充满会产生虚电。
首次充电的充电时间，因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候，都没有经历过充电和放电，要保证电瓶的正常工作。通常大约充电时间掌握在8-10小时即可，让电瓶的电量充满即可，之后的运用可以稍微充电长点。
白天充电可以更好掌握时间。在电池使用半年后，建议每个月对电池深放电一次，深放电后再为电动车电池充电，时间控制在12小时，这样对电动车电池的电量恢复会有很大的好处。
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电动车充电注意事项：
1、定期检查电解液的液面位置，低于最低液面刻度线时请立即补充，如果在这种状态下继续使用，不仅会加速蓄电池内部机件的老化，缩短蓄电池的使用寿命，而且还可能引起爆炸。
2、请勿使蓄电池靠近明火（火柴、打火机、点着的香烟等），也不要在蓄电池附近造成由电线短路引起的火花。
3、给蓄电池充电时，请仔细阅读蓄电池的提示标牌，并将蓄电池从机器上拆下来。
4、蓄电池的电解液（稀硫酸）具有腐蚀性，不可直接接触。眼睛、皮肤、衣服一旦沾上电解液，请立即用清水彻底洗干净，电解液如进入眼睛，除马上用清水清洗外，还应去医院进行必要的治疗。
5、定期对蓄电池进行维护和保养。
Ⅳ 电动车新电池需要把电用完再充吗,
新买的电车先进行充电操作。
先充电，这是因为电池从生产到出厂，再到使用，这个过程大概需要一到两个月的时间，在这段时间里，厂家会给电池充满电，然后放置，在放置过程中，电池会自己放电，消耗部分的能量。
电车不使用的时间越长，电荷就越低，直到最后产生虚电荷，看起来是带电荷的，但实际上没有电荷。在这种情况下，必然会有两种情况，一是很多消费者认为电容量不大，用不上了，另一种是过度放电，对电动汽车蓄电池造成损坏。
电动车充电注意事项：
1、当数量指示灯显示电池剩余1／3时充电。
2、充电环境应保持干燥和清洁，充电器不宜包在塑料袋或塑料瓶内，因为充电器不能呼吸时容易烧毁。
3、尽量不要使用快充，如无必要，一个月不要超过两次。
4、充电器放置在固定的地方，不要磕碰，即使搬运也要充分考虑颠簸造成的故障。
5、使用标准充电器充电。
Ⅵ 新的电动车电池第一次用要充满电来吗跪求
实际决定电动车使用寿命的，除了电动机，其次就是蓄电池了；一般电动机有质量保证，正常使用就行；但是蓄电池如果使用、充电不当就会大大降低使用寿命；所以对蓄电池的使用专门做个介绍；下面是蓄电池的使用要点：
蓄电池存放时应该是充满电之后存放，在一个月左右取出来放电或者使用一到二次，然后再充电继续存放；这样利于延长蓄电池的使用寿命；一般新的蓄电池前三次充电最好在8-12小时，以后掌握在6-8小时即可；
蓄电池的充电快、慢无所谓；关键是放电时间；放电时间长就可以继续使用；蓄电池只要是能够充电、放电就还可以继续使用；如果购买国产大品牌的就可以；如果自己会鉴别质量优劣，也可以选购中小厂家的品牌产品；这样性价比高一些；
一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的；一般返修、翻新的蓄电池充电次数在50次左右，所以购买时都信誓旦旦的告诉你，保修三个月、或者半年；一过保修期肯定使不长；普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在100-180次左右；使用期限在一年到两年左右；好的厂家生产的蓄电池充电、放电次数200-300次左右；使用期限在两年到三年左右；进口、原装的蓄电池充电、放电能够达到500次以上，使用年限就更长了；
最理想的状态应该是蓄电池的电能将近用尽的时候再充电，最好；一般的蓄电池最忌讳的就是过充电、过放电；只要遵照这两条原则，就能够最大限度的使用和发挥出蓄电池的最大使用寿命周期来。
Ⅶ 汽车新蓄电池要充电吗
需要充电。
一般新电瓶出厂是有电的，但不会很满，因此是需要充电的。不过，也可以不用充电直接使用。但是，如果新电瓶生产出来有一段时间了，电瓶会自然放电，即便没有使用，时间长了也会跑电，电量可能不足，这时是需要充电的。
电瓶的首次充电对电瓶的使用寿命和电荷容量有很大的影响。如果充电不足，电瓶电荷容量不高，会降低使用寿命，但如果充电过度，电瓶电气性能虽然会比较好，但也会缩短使用寿命，所以新电瓶要掌握好首次充电的时间。
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注意事项：
1、蓄电池的首次充电称为初充电，初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短。若充电过量，则蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。
2、对于普通蓄电池在使用前一定要按充电规范进行初充电。对于干荷电铅蓄电池，按使用说明书，虽然在规定的两年储存期内若需使用，只要加入规定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。
3、如果储存期超过两年，由于极板上有部分氧化，为了提高其电荷容量，使用前应进行补充充电，充电5h8h后再用。
Ⅷ 电动汽车首次充电需要充满吗
因为都是使用的锂电池，没有记忆性，所以不必担心是否一定要充满的事，只要及时补电即可，不要等到完全没电再去充电，那样对锂电池寿命损伤很大的。当然第一次可以充满电看看电池续航里程是否如厂家承诺的那么多。供参考。