电动汽车的环保全周期

A. 国家大力发展的新能源汽车真的环保吗

是的，相比燃油车肯定是环保很多的，虽然充电也是在消耗能量，但是发电大多是清洁能源发电。

B. 为什么说电动车环保

其实很多人问过这样的问题，就是说都说电动车环保，那么电动车的电80%用煤炭发电，不是一样有碳排放吗？

所以首先明确一个概念，什么是叫做环保，环保肯定是相对而言的，否则的话公交车也不叫环保了，因为公交车要么烧油要么用电，同样道理；

所以所谓环保都是相对而言的，那么我们想象一下，如果不骑电动车，你会选择什么样的交通工具呢，咱们一一来算下：

1、电动车，百公里耗电1.2度，按照80%煤炭发电的话（我国的风力、核电站、太阳能等发电还是很厉害的），那么百公里的碳排放大约是0.96千克；

2、摩托车，百公里油耗2.5升，所以百公里碳排放为5.75千克；

3、公交车，公交车的油耗平均到每个人的话，百公里油耗是1.5升，所以百公里碳排放是3.45千克；

4、汽车，百公里油耗9升的话，百公里碳排放为20.7千克；

5、电动汽车，百公里耗电15度的话，百公里碳排放为12千克；

以上数据必然有误差，但基本数量级不会有大的差别，也是经过很权威的数据来源和很专业的测算得来，所以数据方面尽管放心。那么测算下来，电动车相对来说就很环保了，当然你说走路和自行车更环保，也没问题，希望能够对您有帮助，大家有什么问题也可以在下方留言！

C. 有人说电动汽车并不环保，对此你怎么看

我们知道，为了保护环，大家都在呼吁，改由为电，当然。这一政策在我们现实生活中，已经慢慢普及。那么真的电动汽车，就比较环保？在网络上，就有网友提出质疑，并且表示，电动汽车并不环保，对此，你怎么看。个人认为，他说的对，因为，虽然电动车他不会直接排放尾气，但是他所使用的电瓶，也是会对环境造成一定影响。所以说，他并不环保。但是与燃油车相比，他还是比较环保的。毕竟他不会直接排放尾气，产生更大的污染，所以在我们没有更好的选择的时候，我们只能全力推进电动汽车的发展。然而在现实生活中，你没有像我们想象中那么理想。电动汽车的发展，非常的缓慢，究竟是因为什么原因而导致的呢，下面我们就一起来简单的了解一下。

所以希望大家能够引起重视，并且积极的改善，就这样，才能让它越来越好。

D. 电动车到底比燃油车环保吗

导语：燃煤发电技术在提高，电动车技术在提高，电动车单位里程耗电量在降低，清洁能源的比重在提高……电动车只会越来越环保。

或许有人担心汽车都使用电力，会造成社会电力的整体短缺。其实纯电动汽车爆发式增长对于电力供应的影响不会很大。按照目前我国车辆保有量约2亿计算，就算一部电动汽车平均每天跑50公里，耗费电量16度电（这已经是主流电动车百公里的耗电量），2亿也不过才32亿千瓦时。而全国的日发电量目前最高已经在250亿千瓦时左右，32亿千瓦时，还不到整体发电量的零头。中国电动车的全面普及，还需20年左右时间，届时国内的发电量肯定会出现更大幅度的提升。可以说，就电力供应而言，电动车的电量也是足够的。

综上所述，关于电动车到底环不环保的问题，我们应该用发展且系统的眼光来看待。目前燃煤发电技术在提高，电动车技术在提高，电动车单位里程耗电量在降低，清洁能源的比重在提高……从多个角度看，电动车未来都只会越来越环保。

参考及引用资料：

《这个观点颠覆你的认知——煤也是清洁能源？》来源：经济日报

《电动车其实压根不环保？算笔账就知道了》来源：有车以后

《用煤炭发电，并不能说明电动汽车全生命周期不环保！》来源：第一电动

《煤电与汽油之争，电动汽车并不环保吗？》来源：第一电动

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 电动车真的环保吗

其实很多人问过这样的问题，就是说都说电动车环保，那么电动车的电80%用煤炭发电，不是一样有碳排放吗？

所以首先明确一个概念，什么是叫做环保，环保肯定是相对而言的，否则的话公交车也不叫环保了，因为公交车要么烧油要么用电，同样道理；

所以所谓环保都是相对而言的，那么我们想象一下，如果不骑电动车，你会选择什么样的交通工具呢，咱们一一来算下：

1、电动车，百公里耗电1.2度，按照80%煤炭发电的话（我国的风力、核电站、太阳能等发电还是很厉害的），那么百公里的碳排放大约是0.96千克；

2、摩托车，百公里油耗2.5升，所以百公里碳排放为5.75千克；

3、公交车，公交车的油耗平均到每个人的话，百公里油耗是1.5升，所以百公里碳排放是3.45千克；

4、汽车，百公里油耗9升的话，百公里碳排放为20.7千克；

5、电动汽车，百公里耗电15度的话，百公里碳排放为12千克；

以上数据必然有误差，但基本数量级不会有大的差别，也是经过很权威的数据来源和很专业的测算得来，所以数据方面尽管放心。那么测算下来，电动车相对来说就很环保了，当然你说走路和自行车更环保，也没问题，希望能够对您有帮助，大家有什么问题也可以在下方留言！

F. 电动车环保吗

其实很多人问过这样的问题，就是说都说电动车环保，那么电动车的电80%用煤炭发电，不是一样有碳排放吗？

所以首先明确一个概念，什么是叫做环保，环保肯定是相对而言的，否则的话公交车也不叫环保了，因为公交车要么烧油要么用电，同样道理；

所以所谓环保都是相对而言的，那么我们想象一下，如果不骑电动车，你会选择什么样的交通工具呢，咱们一一来算下：

1、电动车，百公里耗电1.2度，按照80%煤炭发电的话（我国的风力、核电站、太阳能等发电还是很厉害的），那么百公里的碳排放大约是0.96千克；

2、摩托车，百公里油耗2.5升，所以百公里碳排放为5.75千克；

3、公交车，公交车的油耗平均到每个人的话，百公里油耗是1.5升，所以百公里碳排放是3.45千克；

4、汽车，百公里油耗9升的话，百公里碳排放为20.7千克；

5、电动汽车，百公里耗电15度的话，百公里碳排放为12千克；

以上数据必然有误差，但基本数量级不会有大的差别，也是经过很权威的数据来源和很专业的测算得来，所以数据方面尽管放心。那么测算下来，电动车相对来说就很环保了，当然你说走路和自行车更环保，也没问题，希望能够对您有帮助，大家有什么问题也可以在下方留言！

G. 纯电动汽车如此环保，未来二十年真的可以占领汽车市场吗

纯电动汽车是目前被大力发展的一个市场，在某些方面，比方说政策，舒适性方面，纯电动汽车的确要比同价位的燃油车更有优势，但是纯电动汽车想要发展甚至超过燃油车，电池就是一个大问题。

纯电动汽车在用车环境下的确看上去是要比燃油车更环保，不过考虑到后期的电池回收，处理，各大厂家还是要有一套完善的解决方案，这样才不会对环境造成太大的影响，所以未来二十年，电动车能不能完全占领汽车市场，一要看充电便利性，第二更重要的是就是电池的技术和后期回收处理方式。