年底为什么电动汽车断货

A. 为什么今年都发现电动汽车

因为汽车电气化是一个趋势，以后的汽车都是电动汽车了，所以谁都不想落后
而且现在的电动汽车是我国株洲润锦实现弯道超车的一个好机会！
抓住了这次机会就可以不受其他国家技术限制了
还有就是现在国家对电动汽车的扶持也比较大
补贴也比较高 所以也导致了大家蜂拥而至
现在的新能源汽车主要是电池不给力

B. 为什么国内的电动汽车迟迟发展不起来

但造成今天仍然难有纯粹的电动车成为市场主流的原因不外乎以下几点:
一、电池储能
缺乏高质量的电动机和传动技术。
另外,国内外发展电动汽车,原本的着眼点是在核电基

C. e-tron停产背后：动力电池为何总是“缺货”

与广大无处可销的电动汽车相比，动力电池面对的却是供不应求的市场。

2月25日，一则有关奥迪e-tron停产的消息不胫而走。据奥迪方面表示，因零部件短缺，奥迪比利时布鲁塞尔工厂的纯电动SUV车型e-tron将暂时停产，恢复时间暂时不能确定。虽然奥迪方面的发言人并未透露具体是什么零部件，但有心的业内人士却还是将矛头整齐地指向了为其供应电池的LG。

而奥迪官方新闻发言人终于公开承认，e-tron的暂时停产确实是由于动力电池短缺。同时，奥迪方面表示，工厂预计将于本周二恢复生产。

这并不是奥迪第一次因为缺少电池而宣布减产。早在2019年4月，由于LG无法提供足够的电池，奥迪将e-tron全年的产量由5.5万辆下调至4.5万辆。而这一次，则是直接推迟了投产时间。

而放眼欧洲，此次因为动力电池短缺而不得不短暂停产的电动汽车并不在少数。以LG为代表的动力电池厂商究竟怎么了？接连不断的供应短缺背后又有着怎样的隐情？

但正如上文所说，朱玉龙认为，由于成品率的不确定性，即使是厂家自己制造电池，也很难解决这种供应链不稳定的局面。“想要实现电池成组安装的高匹配率，并没有那么容易。”

或许更加严重的是，这样的问题在朱玉龙看来，目前是无解的。“想要解决供应链短缺的问题，需要很长的过程。电动汽车市场并不像传统汽车那么稳定。有一批订单进来，量有多少，是要有交付过程的，所以短期内的生产饱和很正常。这主要还是看车企本身的库存够不够，以及生产需求计划是怎样的。”

同样，由于供应短缺而宣布的减产，在他看来也属于正常范围，“影响没那么大“。

“车企的产量需求计划和供应商在协调的过程中会有一些出入。比如，一个主机厂想在一个电池厂订购1000台电池，那么由于各自不确定因素，电池厂肯定会考虑打个折扣。而且本身这1000台电池的需求量也不是每个月平均的，所以会削减。”

同时也不容忽视的是，在电动车行业，本来就存在着多“备货”的情况。朱玉龙表示，“比如燃油车预期销售20万辆，那是真的有20万辆的需求，没了车市场就会被抢走了。但例如e-tron，预期销售可能是8万辆，但是早点造出来和晚点造出来，最后可能都只能卖4万辆，所以其实没有多大差别。”

而长远来看，朱玉龙认为，目前电动汽车行业需要做的仍然是积累经验。“电动汽车不像传统汽车的产业链那么完善，目前还处于相对早的阶段。所以想解决这个问题，还需要走过一轮，进行完善的摸索过后，才能积累足够多的经验。”

不过，朱玉龙表示，现阶段解决问题的办法其实很简单，“不依靠于单一的供应商，比如LG供应不上，还可以找SK。”

来源：第一电动网

作者：王蕊

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 为什么电动汽车的销量并不好

质量有问题，几块电瓶加一张铁皮就成高档车了，电瓶使用寿命短且价格贵

E. 提倡新能源汽车，为什么现在不建议大家购买电动汽车

因为现在的骗补贴垃圾车太多！！几乎是踩着老百姓的尸体上去的

F. 2020年电动汽车产业化将面临调整，将淘汰更多

近日，中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，2020年电动汽车产业化将面临一次重大调整，而这次调整的力度比较大，对整个产业和产业未来的影响是至关重要的。

陈清泰认为，对于电动汽车企业来说，2020年前后是个坎儿，电动汽车进入了残酷的大浪淘沙阶段，企业自身要努力求存，市场资本也需要放远眼光，为企业提供支持。

另外，对于政策和资本市场方面，陈清泰认为，在调整期，政府要大力支持在重要的竞争上的研发，补足产业链的短板和瓶颈；及早发布非补贴性的支持政策。投资者的眼光也要放远一点，新能源汽车是一个大产业，一个重资产行业，资本市场要支持一些企业度过2020年前后这个坎。

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G. 很多人买了电动汽车后悔了，后悔的原因都有哪些

电池是新能源汽车的核心。许多业主不明白如何使用和维护电池，导致电池寿命，并且操作不当易于获得安全危险。如果您不小心打破了它，您将进行长期的维护期。充电本身就是一件很麻烦的事情，毕竟没有人喜欢经常花时间和经历在这种无聊的事情上，而对于很多车主来说，在自己家中装一个充电桩更是几乎不可能的事情，特别是对于一线城市的纯电车主来说，很多人本来选择纯电车型就是为了能够用最省时省力的方法来获得一个牌照，而安装充电桩的先决条件则决定了充电创对于这些车主来说比牌照还有难度。因此，对于很多纯电车主来说，找地方充电并且坐在车上无聊的等待充电完成就成了他们隔三差五就要完成的任务。

H. 电动汽车因为什么原因开始衰落

电动汽车因什么原因开始衰落？电动汽车适应续航里程够远，对于中国的山路崎岖偏远的山区，路面的原因导致衰落，还有充电不足，上坡力量不足会导致电动汽车的衰落。

I. 为什么现在的电动汽车的市场如此暗淡

近三年来，纯电动汽车的市场售额增速迅猛，尤其是过去的2018年，国内电动汽车的销售量突破260万，相对2017年销售量同比增幅80%，在这种增幅背景下，不少人开始关心2019年度纯电动汽车的市场增速将会朝哪个方向发展？

总的来说，在政府补贴减少、纯电动汽车售价上调、以及消费者购车需求发生变化的共同作用下，2019年纯电动汽车的销量会有一定的增长，但增速将远远比不上2018年度创下的纪录。