电动汽车应考什么执照

㈠ 电动汽车考什么驾照

也是考c1 哦，电动汽车只是燃料变了，驾驶证还是一样需要的

㈡ 电动四轮车要考什么驾照

驾驶四轮低速电动车需要C类驾驶证，具体如下：

驾驶证种类及准驾车型：  

1、C1（小型汽车）  

准驾车辆：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻型、微型专项作业车。  

其他准驾车型：C2、C3、C4  

2、C2（小型自动挡汽车）  

准驾车辆：小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。  

3、C3（低速载货汽车）  

准驾车辆：低速载货汽车。  

其他准驾车型：C4。  

㈢ 电动汽车需要什么驾驶证

电动汽车属于四轮机动车，没证开车上路会被依法扣留车辆。只要是在道路上行驶的被认定为“机动车”车辆，都需要驾驶人有驾照，可是纯电动汽车在国内是一个法律法规上的“漏洞”，国内现在已经有很多杂牌的电动汽车上市销售，但这些车辆根本没法上牌照。

但是电动汽车是纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车的统称。电动汽车的车长、车宽，包括车速都和机动车一样，最高时速60公里/小时，车辆性能远远大于老年代步车，所以电动汽车还是机动车，驾驶者必须持有C类驾驶证才能上路行驶。

㈣ 四轮电动车要考什么驾照

四轮电动车要考c1驾照.

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第十四条规定C1驾照可以驾驶小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车。

C1驾驶证其他车型C2、C3、C4，其中C2可以驾驶小型自动档汽车，C3可以驾驶低速载货汽车(原四轮农用运输车)，C4可以驾驶三轮汽车(原三轮农用运输车)。

需要注意的是，C1驾驶证并不是所有的蓝牌车都可以驾驶的。

通常情况下，轻型、微型1.5吨以下的载货汽车也是可以开的，但货车长度应在6米之内。9座(含9座)以下的小型商务车、面包车，都是可以开的。要是有些车辆虽然是挂在蓝牌，但车牌已超过9座，C1驾驶是不能开的。

(4)电动汽车应考什么执照扩展阅读

《机动车驾驶证申领和使用规定》第九条

机动车驾驶人准予驾驶的车型顺序依次分为：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车和有轨电车。

第十条机动车驾驶证记载和签注以下内容

（一）机动车驾驶人信息：姓名、性别、出生日期、国籍、住址、身份证明号码（机动车驾驶证号码）、照片；

（二）车辆管理所签注内容：初次领证日期、准驾车型代号、有效期限、核发机关印章、档案编号。

㈤ 电动汽车要考什么驾照

两种情况，高速电动车是可以上牌的，至少需要持有C2照。低速电动汽车上不了牌，上路都是非法的，有什么驾照都不管用。

㈥ 新能源汽车需要什么证件

如果要从事新能源汽车方面的工作维修的话，最起码需要有低压电工，维修电工这些证件的，因为新能源都是高压电，所以必须要有低压电工才能上岗的。

㈦ 电动轿车要考什么驾照

1、需要，只要是小型汽车，不分汽油发动还是电动汽车，都要有C照。
2、驾照类型
A1证:准驾车型为大型客车。
A2证:准驾车型为牵引车。
A3证:准驾车型为城市公交车。
B1证:准驾车型为中型客车（含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车）。
B2证:准驾车型为大型货车。
C1证:准驾车型为小型汽车。
C2证:准驾车型为小型自动挡汽车。
C3证:准驾车型为低速载货汽车。
C4证:准驾车型为三轮汽车。
D证:准驾车型为普通三轮摩托车，可以开发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的三轮摩托车。
E证:准驾车型为普通二轮摩托车，可以开发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的二轮摩托车。
F证:准驾车型为轻便摩托车，可以开发动机排量小于等于50ml，最大设计车速小于等于50km/h的摩托车。
M证:准驾车型为轮式自行机械车，只能开开轮式自行机械车。

㈧ 驾驶电动汽车需要什么驾驶证，G证可以吗

不可以，汽车驾照没有G照这个类别，不同规格汽车需要不同驾照，如客车需要A照，货车需要B照等等。

电动汽车也是汽车，要根据准驾车型考取相应驾照。

驾照等级

A1、大型客车和A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M

A2、牵引车和B1、B2、C1、C2、C3、C4 、M

A3、城市公交车和C1、C2、C3、C4

B1、中型客车和C1、C2、C3、C4、M（中型客车是指19座以下的客车，如中巴、面包车等）

B2、大型货车和C1、C2、C3、C4、M

C1、小型汽车和C2、C3、C4（9座以下的客车如小轿车等才算小型汽车）

C2、小型自动挡汽车

C3、低速载货汽车和C4

C4、三轮汽车

C5、残疾人（指右下肢残疾、双下肢残疾以及听力障碍、右手拇指缺失或手指末节残缺五类人员）专用小型自动挡载客汽车

(8)电动汽车应考什么执照扩展阅读

在中国的发展

中国电动汽车重大科技项目的研发开始于2001年，经过两个五年计划的科技攻关以及奥运、世博、“十城千辆”示范平台的应用拉动，中国电动汽车从无到有，技术处于持续进步状态，建立起了具有自主知识产权的电动汽车全产业链技术体系。

到2010底，全国共有25个城市加入“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广工程，50多家企业的184个车型进入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，各地示范运行各类电动汽车超过1万辆，示范运行里程超过2亿公里，累计载客90亿人次以上。电动汽车关键技术总体水平和应用规模位于国际前列，部分领域实现突破性进展。

同时，中国的电动汽车在产品研发及示范推广方面已经取得了举世瞩目的成绩。截至2012年6月底，共有83家企业的454款节能与新能源汽车产品进入《节能与新能源汽车示范推广推荐车型目录》。截至2012年3月底，25个示范城市累计推广节能与新能源汽车超过1.9万辆。其中，公共服务领域1.68万辆，建成充（换）电站170座，充电桩6400余个，载客超过90亿人次。

经过十年一剑的历程，中国的电动汽车已经开始从研究开发的阶段进入了产业化的阶段，冉冉升起的中国电动汽车产业正在呈现出蓬勃的生机。

当前，在各种新能源汽车的技术路线中，以混合动力、纯电动汽车和燃料电池汽车为代表的电动汽车被普遍认为是未来汽车能源动力系统转型发展的主要方向，已经成为世界汽车强国和主要汽车制造商发展重点。中国已经是世界汽车产业大国，但“大而不强”，中国未来的汽车工业必须探求新的思路。电动汽车产业有望为中国汽车工业开拓新的增长点。

未来10年是中国新能源汽车发展的战略机遇期，中国高度重视电动汽车的发展，在2011年3月出台的“十二五”规划纲要中，中国把新能源汽车列为战略性新兴产业之一，提出要重点发展插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车技术，开展插电式混合动力汽车、纯电动汽车研发及大规模商业化示范工程，推进产业化应用。未来中国电动汽车将迎来新一轮的高速发展。

2010 年年初国际气候组织曾对40 名电动汽车相关行业专家进行访谈，结果表明充电基础设施建设的重要程度在电动汽车发展众多影响因素中排名第2，超过了购买价格因素，仅次于排名第1的电池技术提高因素。充电设施的基础性、关键性作用各方已达成共识。

从国外发展情况来看，尽管国外主要发达国家的充电设施建设还处于起步阶段，但是政府支持力度非常大。从国内发展情况来看，中国充电设施建设主要参与者包括国家电网公司、南方电网公司、普天海油、中石化、比亚迪等企业。

近几年来，中国已经投产了一定数量的充电站与充电桩，充电方式有快充、慢充、换电池等多种，先期的工作为后续建设提供了宝贵经验。当下，国家电网公司、南方电网公司、普天海油、中石化等企业已经与多数地方政府签订了战略合作协议，制定了较为明确的建设目标和计划，充电站建设开始呈现加速发展的势头。

尽管充电基础设施建设在国内外普遍得到高度重视，但是当下世界各国都面临着相关技术标准与运营模式不明确等一系列问题，中国亟待在试点基础上加大研究和创新力度，探索一条适合中国国情的充电基础设施发展道路。