珠三角电动汽车充电费用

❶ 电动汽车大约每公里需要电费多少钱

忘记了具体数字，但是一般的电动汽车每公里的电费是等距离耗油费用的1/3。一般的磷酸铁锂电池可以用大概五年。电池的价格占车价格的40%。是一种新时尚，可以考虑。

❷ 电动汽车充电一度电多少钱

因为各个充电桩运营商接入的电费和收取的服务费不同，所以总充电费都是不一样的，一般是在每度电1.5-2.5元之间；

还有国家电网公司建设的充电桩是采取分时电费分时，各个时段都会不同，具体可咨询运营商客服电话。

❸ 如何给电动汽车充电电费要多少

在私人固定车位安装充电桩，或者到公共充电站充电。我记得第一电动网报道说是每度电费约0.9元，安装充电桩后会单独计费，不记入家用电表总电费中。充满电动大概需要耗电25度。

❹ 想问下开电动汽车的朋友，你们一个月给汽车充电要多少钱

不同地区和不同充电功率收费都是不一样的，具体的电价还要看你所在地的电费价钱，所以这个有高有低

❺ 电动车充电桩收费标准怎么算

应该能赚钱，不过也要看安装量。我们楼下的是叫车充安，2个充电桩，20个车位每天都是满的，1块钱充3个小时，每天毛收入按40元计算，我估计利润能有20块左右，大多数充电自行车充满也就一度电左右，1天20，1个月600，半年回本估计应该是没问题，安装的小区多的话，肯定挣钱。这个后期没什么维护躺着数钱就行了，主要看铺装量。
充电桩收费的一般是由基本电费和服务费组成，基本电费约1元左右，服务费因地域不同导致费用有不同，大部分服务费都是限制在1元以内，较多是每度电收取服务费0.8元，也就是总价约为1.8元-2.0元之间。车主可以在使用充电桩时提前了解计费规则。
附：使用充电桩注意事项：
1、使用充电桩充电时，注意充电桩的性质，公共桩具有通用性，但是要收取电费和服务费，成本比较高；自用桩则只是适用于自己的车使用，不具备通用性，避免用错充电桩。
2、充电前要检查充电桩设备是否完好无损，电缆和接头完好，下雨天充电时，如果没有雨棚，最好不要充电，避免发生漏电危险。
3、充电结束后需要及时的断电，避免出现过充现象，容易对汽车电瓶造成损害，影响电瓶的使用寿命。
4、保持充电枪清洁干燥，如果脏污，用清洁的干布擦拭，严禁带电时用手触碰充电枪芯，检查充电桩附近是否有易燃、易爆或可燃材料、化学物、可燃蒸汽等危险物品

❻ 电动汽车充电站怎么收费

比亚迪现场技术人员介绍，前不久在巴菲特和盖茨亲临现场热捧下荣耀亮相的E6电动车，在技术集成、数字化科技控制、工艺水平和电池质量方面，已经达到世界先进水平，依靠装载500多公斤电池组实现的300公里续航能力，基本能满足车主短途出行的需求。而未来5年，这种技术会在车辆轻量化和电池能量比方面做得更好。充电是没问题的，好像买了会去你小区按充电桩。比亚迪E6 9月开售 售价或达29.98万元 ，但是可以享受共12万元的政府补贴其中包括国家统一对纯电动车补贴的6万元，以及深圳市追加的6万元补贴，厂家标称充满电可以跑350公里，每百公里耗电能在21 – 22度电，平均21.5度。若按深圳市最低的民用电费计算：0.7元/每度电 X 21.5度 X 2万公里/每年 = 3010元 这既是每年耗电费。

❼ 电动车充电桩怎么收费

可以找小区物业承包动车充电桩。问下他们合同多久到期，怎么签订的，可不可以续签，了解完了之后一般第一次可以递给物业一份产品资料和合作资料。

市面上大多数的充电桩都是采用计时收费的方式：比如1元可以充6-8个小时，无论是刷卡还是扫码，都是1元钱可以充4个小时等等。这是一个挺常见的收费方式，不论功率大小，一律设成固定的时长。但是电动车充电功率大小不一。

有的车子功率大，有的车子功率小，功率大的耗电多，成本就高，因此就赚得少，长此以往自然会减少很多利润。按功率计费、按时长计费，其实还可以充满自停，充满自停是根据电车的功率，选择相应的计费方式，然后直到绿灯亮起，就算充电完成了。

关于核定新能源电动汽车公用充电桩充电服务价格的通知

1、新能源电动汽车公用充电桩充电服务价格实行政府指导价管理，按照充电电量收取。充电服务费（含电费）基准价为每千瓦时1.35元，允许上浮20%，下浮不限，具体价格由经营者在上限范围内自主确定。

2、充电设施经营单位应严格按照有关规定进行明码标价，在经营场所显著位置标明服务内容、收费项目、收费标准及投诉举报电话，自觉接受社会监督。

以上内容参考舟山市人民政府-关于核定新能源电动汽车公用充电桩充电服务价格的通知

❽ 新能源汽车充电一次多少钱

车主您好，新能源汽车充一次电：每度电是一元，停车费，快充比较省停车费。总的来说也不便宜，希望我的回答可以对您有所帮助。

❾ 纯电动汽车充满一次电需要多少电费

导读：新能源汽车充一次电多少钱？新能源充电一次多少钱

就当下形势看来，新能源汽车可以说已经是到了“家喻户晓”的级别了，近年来，能源危机、环境污染、汽车转型等是全世界汽车行业都需要面对的挑战。

随着科学发展，各国政府及产业界积极应对，以节能、环保、安全为最终目标的纯电动、混合动力及燃料电池为主体的新能源汽车的研究和利用已逐步成为国际汽车工业成长的重心。

1. 我国的一度电价格其实并不是统一的，城市居民使用一度电的价格一般是在0.56~0.62元一度电左右。如果说是工业用电，价格就稍微贵一些，一般工业用电价格为0.86~1.80元一度电。另外还有租房的电费，租房用电一般都是给外来务工人员使用的，所以出租房的电费为1.00元一度电。

2. 一度电的价格其实并不是固定的，在很多的地方都采用的是不同梯度的电费，也就是这些地区的电费根据使用的电量的档次来缴纳。第一档电量电费为：用电量不超过240千瓦时的电量，这个电量标准是维持不变的，对于城乡的“低保户”和农村“五保户”，电量电费设置为每户每月15千瓦时的免费用电量。是很实惠的。第二档电量电费为：用电量处于241一400千瓦时之间的，第二档电费收费标准为电价标准比第一档电价提高0.05元/千瓦时。第三档电量电费为：用电量超过了400千瓦时，第三档用电量的电费收费标准比第一档电价提高0.3元/千瓦时。不同地方的电价一般都是0.62元左右。

3. 夏季电费收费也是不同的，电费的收取也可以按照季节的标准，一般夏季标准（5月－10月），第一档电量为每户每月0－260度的用电量，其电价不作调整；第二档电量为每户每月261－600度的用电量，其电价每度加价0.05元；第三档电量为每户每月601度及以上的用电量，其电价每度加价0.30元。

4. 非夏季标准（1-4月、11-12月）收费也可以分为三个档次，一般每户每月0－200度的用电量为第一档，其电价不作调整；每户每月201－400度的用电量为第二档电量，其电价每度加价0.05元；每户每月401度及以上的用电量为第三档电量，其电价每度加价0.30元。

新能源汽车充一次电多少钱——充电方式

在家充电。这应该是更多的人会选择的一种方式。因为我国家庭用电一般每度电都在0.5元左右，按0.5元一度电来算，再简单不过，用充电器功率乘以充电时间即可。当然，充电时间与新能源电动车的电池容量以及充电器的功率大小有关，以200公里续航里程的电动汽车为例，充满一次电大概需要15元左右。

使用充电站的快速充电桩。这也是最贵的充电方式，一般每度电的价格在1.6元至1.8元，还是以200公里续航里程的新能源电动车为例，充满的话大概需要45到60元。

用随车赠送的充电桩充电。这种充电桩虽然送给了车主，但是车主需要向当地电力部门申请安装许可，申请通过后才能由相关人员进行安装。而且这种充电桩不管安装在什么样的电力系统下，都按照特定的价格收电费，既不算是家庭用电，也不算是商业用电。一般都在0.6元每度电左右，还是以200公里续航里程的电动车为例，一般充满需要18元左右。

新能源汽车主要是采用电能源。现在大部分的新能源电动车的续航里程一般在100公里到500公里之间。那如果电用完了之后，想要把电充满需要多长时间，又需要多少钱呢？现在很多的新能源汽车都有分快充模式和慢充模式。快充模式下0到80%通常需要一个小时左右。慢充状态下把电充满则需要8个小时左右。拿一辆续航能力为200公里的新能源汽车为例，它的电池容量大约是31千瓦时。也就是说电池全部充满需要31度左右的电。如果是在自己家中充电的话，1度电大概0.5左右。

那这辆续航200公里的新能源汽车全部充好电的话，需要15元左右。但是不管是用油还是用电，开车总是料不准它到底能开到哪。所以如果不是在自家充电，而是在专门的充电桩地带充电的话，根据充电模式的不同和服务费的差异，价格都会有所不同。