电动汽车使用一年后电池如何

Ⅰ 天能电动汽车电池使用一年多后存电严重不足能维修吗

如果经过测试确认是电池的容量衰减严重，那就无法修复的，需要更换新电池。
另外，电池的寿命除了与电池质量有关外，还与用户实际使用的方法有关，一般遵守浅充浅放的方法、远离高温环境、减少受到震动次数等就会延长电池的寿命。

Ⅱ 电动车电池才用一年就不怎么行了

电池不要等到没电了才充电，那样最伤害电池，应该一般是在加速过程中电源指针开始下降或大幅度晃动，就得开始充电了。

Ⅲ 电动车电池怎样保养，已经使用一年了，要不要加水或补充什么液体

建议不要吧，因为电解水的成分是百分之30-40左右的硫酸，倘若你拆开了，就会导致封密性松动，要是开车的过程硫酸流出来，那么后果不堪设想，不到迫不得已不要随便加电解水，因为刚刚学到这个内容，化学老师说的，望采纳，第一次采纳的机会给你了，谢谢

Ⅳ 新能源汽车的电池能用到一年吗

不过并不是电池完全衰减了才报废的，一般是电池容量衰减到初始值的80%以下，就不能在电动汽车上用了，要么梯次利用，要么拆解利用。电池是新能源电动汽车最关键、最昂贵的部件。在许多方面，电动汽车在机械上比传统动力汽车简单。与汽油发动机相比，电动汽车的运动部件要少得多，电动汽车只使用单速变速器，现在的新能源汽车电池基本上都是三元锂电池或者磷酸铁锂电池。后者的寿命一般更长些。不过这两种都可以称作“锂电池”，以下就以锂电池来通称。

由于电芯的一致性影响，整包循环寿命一般会打个八折，也就是1200-1600周（虽然在电池包中不是满充满放，但是实际应用过程中，一般还有快充、偏低温充电，或高温使用的工况。

Ⅳ 电动汽车放了一年了，电池也坏了，没有开过，该怎么维修谢谢！

电动汽车放了一年了，电池也坏了，是因为电动汽车放置期间没有对电池进行充放电的保养，所以电池坏了。此外，汽车（包括电动汽车）长期放置后，灰尘和水份容易进行汽车的各个机构内，是汽车故障产生的主要来源。

维修方案：
1. 先将电动汽车进行打扫。

2. 将电池拆下，送至电瓶/电池检修的地方，检查电瓶是否还有激活继续使用（有些电瓶/电池长期放置后，经激活后还可以继续使用，只是电池容量减小）；如果电池确定已报废，那么只在重新购置新的电池。

3. 电池维修或更换后，检查电机的控制电路控制是否正常。

4. 检查电池的充电电路是否正常。

5. 将电动汽车电机的轴承清洗，并加油。

6. 检查电动汽车的转向机构和刹车工作是否正常，如果有异响或灵敏度变坏的话，建议拆解加油。有些电动汽车的转向系统、刹车系统、还需要添加转向机油和刹车油。

7. 对电动汽车的变速机构加油。

8. 为了保护车身，建议对车身进行打腊。

通过上述的检修、更换和保养，电动汽车就可以正常使用了。

● 希望我的回答能对你有所帮助。

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Ⅵ 电动车电池才用了一年，电量越来越少，怎么提升电量

普通电动车一般是铅酸蓄电池。只能买专用电池液补充了，然后可以恢复原来的80%-90%之间。
或者用旧电池换新电池（需要补差价）。
锂电池电动车只能以旧换新（不知道有没有）或者更换。

Ⅶ 请问电动车使用一年时间，两年长时间没有使用，电池只能行驶10公里，应该如何修复电池哪

直接更换，超威电池、天能电池等，价格现在300左右（以旧换新）。就近联系。修复不合算。

Ⅷ 电池用了一年了，调换电动车的电池排列顺序对电池有什么好处

没有什么好处。

一组电池串联连接，单只电池的工作环境都是相同的，顺序随意放置，使用只要有一块性能下降无论其在哪一位置，整组电池就无法正常工作。如果是电池使用久了整体落后的情况就更不用说了，没电的电池怎么调换都不会有电的。

电池出现问题的原因很多，除了鼓包，脱粉，极板断格，短路，外壳损坏等情况外，一般都不用更换，只要维修就能继续使用。鼓包是电池充电过度所致，鼓包的电池已经变形。

消费者用手触摸就可以感觉到，外壳损坏也可以目测，脱粉，极板断格以及短路，就需要打开电池才可以看到，如果维修商以这两个理由提出更换，车主可以让维修商当场打开电池进行检查。

(8)电动汽车使用一年后电池如何扩展阅读：

注意事项：

1、经常保持蓄电池清洁干燥，要保持通气孔的通畅。当极板或夹头出现氧化物时应将其擦净，涂上少许黄油以免腐蚀。

2、不可连续使用起动机，每次使用不超过5s，两次启动休息10~15s后再用。严冬蓄电池放电程度不可超过25%，夏天不得超过50%。

3、加足电解液的蓄电池不得长期在充电不足的情况下放置要定期充电，否则会导致报废。

4、向蓄电池充电时，电压不要过低或过高，一般12V充电标准电压为(13.5~14.5)V范围内;24V充电标准电压为(28~29.9)V范围内。

Ⅸ 电动车放一年电池损耗大吗 高分,求正解!!!!!

电动车一般用的是铅酸电池,你没说是什么电池,就当成铅酸电池吧,
后者说法要好一点,电池的寿命一般是以充放电的次数来计算的,但是你千万要注意：要定期检查电压，当电压降到损坏的门限时即时补充电，如果没有用电压表的习惯，最好每个月补充一次电。
再认真阅读说明书，那里面有详细说明。

Ⅹ 电动车电瓶使用一年就要换了吗

电动车电瓶一般2-3年换一次。

电动车电瓶的保养：

1、严谨选择充电器

有一句话在业界广为流传：电池不是用坏的，是充坏的。所以充电器的选择很重要。随车使用的充电器应与电池组相匹配，符合本说明充电器参数表要求，否则将有损蓄电池性能。

2、准确把握充电时间

在使用电动车过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，最好在电池使用了80%左右的电量后进行充电，如果电池电量一但用尽后，应关闭电源，不要使用电池‘回升电压’来强制行驶，以防止因‘过放电’而缩短电池寿命。

蓄电池连续充电时间超过10小时, 充电器仍不转换变灯或出现电池发烫现象,应立即停止充电交由电池售后服务处理,严禁在充电器不转换变灯的情况下继续充电。

3、定期检验避免暴晒

蓄电池不可靠近火源、热源，炎热季节严禁在阳光下直接暴晒，温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。同时还应避免蓄电池剧烈震动、碰撞和正负极短路。

4、严禁亏电状态搁置

电池荷电出厂，通常用户可直接装车使用，如搁置时间较长（超过2个月）使用前应补充充电，将充电器插上电池箱后再接上220伏的交流电，充电器转绿灯后继续充电1～2小时，就可停止充电。

(10)电动汽车使用一年后电池如何扩展阅读：

出现以下现象时，可以判断为蓄电池寿命终止：

1、蓄电池实际放电容量低于额定容量的60%左右，经维护无法明显上升者，可以确定报废。这是由于蓄电池使用过程中，容量衰减到60%左右后性能会大幅衰减，各部件都基本达到恶化的状况，这种衰减有逐渐加快的趋势，很快就会彻底失去充放电能力。

2、蓄电池充电时，发热严重。因蓄电池到寿命终止时，正极会严重软化(主要失效模式)，活性物质脱落，内阻增加，而且极板中杂质元素不断溶出，使其充电时析气率加大，效率变差，发热量增加。这时如果打开蓄电池安全阀检查，会看到电解液“发黑”，严重失效时无法修复。这时，蓄电池自放电很快，有时充电后很快就没电了。

3、寿命终止的蓄电池，各种性能大幅度下降，性能极不稳定，有可能引起不良后果：如充电发热变形，产生短路、断路，甚至发生爆炸危险。因此蓄电池达到寿命终止时应及时更换新的蓄电池。