电动汽车的转速转矩曲线

Ⅰ 什么是电动机电流_转速曲线请高手详解谢谢…

通俗的讲，电动机在工频以下工作，是恒转矩特性，负载一定，转矩也就一定，对应的电流也就是一定。那么，不同的负载，对应了不同的转矩，便有不同的额定转速。换句话说，在电机运行过程中，负载突然变化，转矩变化了，也就是意味着电流也变化，那么转速也会跟着变化。
那么不同的转矩大小和对应的转速的工作点所连成的曲线，就是你说的电流转速曲线。其实准确的讲是电机的机械特性曲线

Ⅱ 电动汽车的电机具体参数是怎样的比如说扭矩，电压，转速，电流，功率等。

我看到的资料一般小型功率在10到40千瓦，大型功率在40到120千瓦。电压一般都在240V以上。直接安装在轮毂的电机速度比较低，装有变速结构的转速比较高。当然得到电机的功率和转速马上也就可以计算出最大扭矩是多少了。

Ⅲ 电机在转矩控制模式下，转矩转速功率还符合电机特性曲线吗

转矩模式是转矩优先，并不是说任意转速下任意转矩。例如我给一个图中红线最大的转矩4000Nm，当你加速，转速小于1100rpm，是可以满足输出转矩的，再提高转速，电机以及处于失步状态，转矩无法达到4000Nm，会按照曲线下降。如果给指令输出100Nm，那按照曲线，转速小于2500rpm，转矩恒定输出100Nm。
速度模式是速度优先：给指令2000rpm，输出转矩随负载增减，空转是2000rpm，100Nm还是2000rpm，当继续增加负载，使电机失步时，电机转速下降。
也就是说上图是电机特性曲线，是电机本身的特性。不受控制模式改变！

Ⅳ 求助：电动机转速与转矩的拟合公式

昨天可能发错了版块，今天发这里应该不算重复发帖吧？

Ⅳ 伺服电机转矩和转速曲线

首先说明一下，力矩的单位应该是n.m，假定你的负荷为50kn.m，那么减速前的力矩是500nm，力矩和功率的换算是力矩*转速/9550=功率，那么你的点击功率应该是500*1500/9550=78.5kw,这是理论值，如果你的负载力矩没有余量那么电机这边就要留有余量，因为减速机有损耗，电机也要有余量。

Ⅵ 需要电动汽车的电动机工况图，包括功率和扭矩的

这是典型的电机外特性曲线。

电机开始段是恒转矩区，到基速点后，为恒功率区间。

另外，与内燃机不同的是，在散热系统和供电系统能保障的情况下，

他可以有短时间的爆发力，称之为峰值特性，一般在30秒到60秒上下。

Ⅶ 电动汽车电机转速与电动车速的关系

电动汽车的电机转速就是车速成固定正比的。电机转的越快车速越高。

1、市面上大多数的电动汽车都是变频无刷电机+单速变速箱。例如特斯拉Tesla Model S、比亚迪E3、秦等。单速变速箱就决定了，电机转速越高，车速越快了。

2、因为电动机在任何转速下都能拥有很大的扭力，控制器从电池获取电能，产生不同的频率的电能给电机，不同的频率就是不同的转速。

在不同的频率下电流也是不一样的，低转速时电流大，也可能很迅猛起步。再通过检测电机的转速，调整不同的频率和电流，就可以加速了。也是因为电机低速扭力大的特性，所以电动汽车的0速加速很快。

3、燃油发动机在一定的转速下才能获得较大的扭力的，所以要使用多速的变速箱，不同的档位齿比不一样。所以燃油发动机的转速和车速不是固定的比例的。

4、当然电机搭配多速变速箱能提供更高的转矩和速度，增加续航，但是这样的变速箱基本上是概念的级别。

所以目前的电动汽车都是电机转速越高，车速越快。

(7)电动汽车的转速转矩曲线扩展阅读：

电动机调速控制装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置的，其作用是控制电动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。

早期的电动汽车上，直流电动机的调速采用串接电阻或改变电动机磁场线圈的匝数来实现。因其调速是有级的，且会产生附加的能量消耗或使用电动机的结构复杂，现已很少采用。

应用较广泛的是晶闸管斩波调速，通过均匀地改变电动机的端电压，控制电动机的电流，来实现电动机的无级调速。在电子电力技术的不断发展中，它也逐渐被其他电力晶体管（如GTO、MOSFET、BTR及IGBT等）斩波调速装置所取代。

伴随着新型驱动电机的应用，电动汽车的调速控制转变为直流逆变技术的应用，成为必然的趋势。

在驱动电动机的旋向变换控制中，直流电动机依靠接触器改变电枢或磁场的电流方向，实现电动机的旋向变换，这使得电路复杂、可靠性降低。

当采用交流异步电动机驱动时，电动机转向的改变只需变换磁场三相电流的相序即可，可使控制电路简化。此外，采用交流电动机及其变频调速控制技术，使电动汽车的制动能量回收控制更加方便，控制电路更加简单。

Ⅷ 驱动电机最高转速时对应的最大输出扭矩怎么计算啊

通常电动汽车的电机分为两段工况，恒扭矩段和恒功率段，在高速时，采用弱磁升速，电机工作在恒功率段，转矩按双曲线规律下降。所以最高转速时，电机功率还是额定功率，转矩的理论值是： T=P/n
P是额定功率，n是高速时的工作转速，也就是你的最高转速。

Ⅸ 跪求电动车电机输出转矩与转速的关系公式

P=9550*P/nV=∏Dn P：驱动功率n：车轮转速V：车速D:车轮直径∏：圆周率取3.14