上海荣威新能源汽车能否下调价格

① 【车主点评:新能源车，我选荣威】

#选车理由 喜欢荣威的理由，很简单，就像大众一样，荣威的车价格更亲民，而且更舒适，同价位里性价比很高，而且上汽集团的做工比较可靠。
#最满意 外观帅气，性价比高，空间大，配置齐全，最重要的是牌照能省很多钱。
#最不满意 新车异味大，特意买了个车载净化器，因为有小孩，担心空气污染。
#空间 空间很不错，181的身高，坐在前排毫无压力，无论是腿部空间还是头部空间都有富余，后排坐三个人也不会觉得很挤，之前带朋友出去玩我朋友说这车比他的车宽敞多了。
#外观 外观是我最看重的，我觉得荣威的设计没有那些夸张的，就像大众一样，不突出，但是又很耐看。
#内饰 内饰设计比较满意，如果中控边框能更薄一点就好了。
#动力 动力输出很平顺，提速超车很容易。
#操控 操控新手也很容易上手，多功能方向盘使用起来很方便，之前的老车没有，指向精准，底盘稳重。
#舒适性 座椅软，包裹性很好，空调出风降温快，车内噪音控制的很好，后排宽敞。
#油耗 油耗很低，堵车也不怕，新能源汽车在城市里开，真的和燃油车区别很大。

② 同学建议我买荣威新能源车，这车怎么样

买新能源汽车主要是看续航能力，你说的这款新能源汽车的续航能力也就一般吧，推荐楼主去4S店看看北汽新能源的车型，像北汽新能源EX360就可以，这个车可以续航300多公里，上班代步或者周末郊游什么的都比较适合。

③ 荣威eRX5上市，降价增配能挽回销量吗

新能源汽车的补贴较去年相比降幅可达到50%，如果这个补贴转嫁给消费者的话，消费者肯定会多花几万块钱，但是在这种情况下，很多车企会选择保持原价，但是对于荣威这个品牌来说，前段时间上市的荣威eRX5不仅价格没有上升，而且相比老款来说，降价幅度可达到两万，补贴后的售价在17.59至19.99万元而且配置也有所提升，而且现在全系标配日间行车灯性能化也提高了不少，在这种情况下，会得到许多消费者的支持。

威这样做的话，也是为了避免和其他品牌的竞争。所以在这个时候，采取降价销售而且增加配置，可见荣威也是比较用心的，所以个人看来，通过这个举措，会迎来新一轮的增长。

④ 价格贵了一些，用车成本却低了许多——荣威RX5新能源

一开始是真的没有考虑购买插电混动车，但是试驾过以后就对这种动力形式的车子有了很深的好感，而且了解下来用车成本也很低，于是就买了它。
这个车子的外观从正面看过去有一种很稳重的霸气感，从侧面看的时候又觉得车身的线条营造出了运动的感觉，这种结合的设计还是很好的。
这一个车子行驶的时候感觉特别的稳，这个还真的不是心理因素，特别是在高速上开车轿车稍微一点风就感觉车子很飘，但是eRX5这个车子就不会，跑到120照样特别的稳。方向盘的转向精准度也很高，小小的虚位怼驾驶感受没什么影响。
动力的这种平顺感是任何一台普通的汽油车都做不出来的，电动的动力在起步的时候没得说，发动机介入的那一瞬间也没有很强的突兀感，整体给我的感觉就是很有力又很平顺。
能耗相当的低，这一段时间也没有开车去什么别的地方，每天就是上下班而已。加一箱油能跑很久，甚至都快忘了这个车子是一台要加油的车。
平时开车上下班的时候都是没有感觉出这个车子的噪音很大，在市区里面大多数时候都是速度比较低，用的是电动机，相对来说噪音小很多，甚至可以说是一台十分安静的车子。但是上了高速以后，eRX5的发动机噪音就比较明显，速度快了以后胎噪也很大。座椅的舒适度还可以，到现在都是没有跑过什么比较远的地方，每天开车上下班而已，感觉这个座椅包裹感挺好的，柔软度方面算是比较软的座椅了。
液晶仪表盘是真的好看，一旦习惯自己车子上的液晶仪表盘以后再去看别的车子，那种机械式的仪表盘总觉得不太舒服，液晶仪表盘的这种动画的界面看起来是很有科技感。这个车子的中控屏幕尺寸也很大，10.4英寸的中控屏幕显示了很多的内容，基本上一个界面就能囊括到自己经常使用的功能了。而且这个内饰看起来的确也是挺不错，我也和同价位的其他车子对比过，还是eRX5这个车子的内饰更好一点。
家用车当然还是希望空间越大越好，eRX5这个车子的车身尺寸也就是一个正常的紧凑型的尺寸，但是空间感觉稍稍的大了一点，也不知道是不是我的错觉。特别是在第二排的宽度上，别的车子后排坐上三个大人就觉得有点挤了，eRX5坐三个大人显得也还好。后备箱的空间更是这个车子的优势，那天帮单位的同事去取了一个大件的物品，都不需要放倒第二排座椅，eRX5的后备箱深度很深。
车子的养车成本很低，平时都烧不了多少油，在买车的时候还送我四次免费保养，这样算下来，最近两三年内都花不了多少钱了，我觉得这样来看性价比是挺高的。

⑤ 荣威新能源汽车到底能不能购买

答:荣威新能源汽车事实应该能购买。

⑥ 电池成本降低后，汽车价格会随之降低吗

小鹏P7和G3电池的新闻已经改变。其实是刮风的，很多车评不降价，很多车评都用磷酸铁锂不到20W，今天的答案终于揭晓了，降价已经揭晓了，还是有提价的，真的欢乐与悲伤。 （感谢您的观察，请给我一点爱）

实际上，三元锂电池比磷酸锂铁具有更高的制造成本和更高的能量密度。电池中将存储更多电量。这是长久使用三节锂电池的常见现象。当前，诸如特斯拉使用大型模块化三元锂电池技术。

实际上，对于更昂贵的电池来说，电池的质量不能说是更好的，对于更长的电池寿命而言，它是必不可少的。安全系数高的磷酸锂铁电池可达到约750℃的温度。就分解温度而言，三元锂电池在200°C以上会分解。但是，三元锂电池具有出色的低温性能，即使在-20℃的条件下仍可保持约70％的电池容量，而磷酸铁锂电池仅可保持正常电池容量的约50％。人们常说的是，为什么不在寒冷的天气下购买新能源汽车，在寒冷的条件下电池寿命并不高，而电池寿命却被打折。

由于目前的充电设施不完善，因此更换小鹏汽车的电池也非常危险。有很多人担心电池寿命。此时，电池寿命将缩短，我们不知道是否会更换电池。消费者承认这一点。

⑦ 荣威汽车官降后性价比高吗

荣威车性价比还是比较高的，就以现在荣威卖得很火的荣威RX5来说，作为一款SUV报价才12万起，这个价格非常的亲民一般小老百姓也能承受。
而在价格亲民的同时，荣威RX5的配置也很不错哦！中控台的彩色屏非常的大气，做工精致塑料感什么一点都不强。360°的全景影像，TPMS直接式胎压监测，前倒车雷达等等一个都不少，将性价比做到了一定的高度。
在动力方面他很给力，百米加速9.12秒，最大功率124KW，搭载了1.5发动机，这性能和动力也非常不错，少了SUV的笨重感和起步肉的感觉，在动力上还是能满足日常行驶的需求。
当然在口碑方面荣威RX5的评价也还不错，但是摆脱不了大毛病没有小毛病常见的窘境，车内异响明显，特别是在车速起来以后异响表现较更加严重。自带的车载系统也不太好操作，会有反应迟钝的情况发生。

⑧ 新能源汽车又跌价，现在到底要不要入手

自从 “新能源”这个词汇提出以后，新能源的发明不断出现，新能源汽车应该算是最能引起轰动，也是不断出现在风口浪尖上的一项发明了。可自从一部分车主放弃了传统燃油汽车选择新能源汽车之后，都表示有所后悔，甚至愿意相信自己当上了小白鼠。然而我们回顾一下国内新能源汽车的销售市场表现却发现，我国新能源汽车的销售量却是与日剧增，那么我们到底该不该买新能源汽车呢？

4、电池维护风险高

不管新能源汽车是混动还是纯电动的都会涉及到一个问题就是电池的更换，而通常电池的费用又是很贵。目前的电池都是只换不修，所以一套电池下来就是七八万度价格。虽然现在很多车的电池都是八年质保期，如果是正常使用自然损耗坏大当然没问题，但谁也不能保证车子使用过程中不会出点什么意外，那这样的话电池是否给免费更换就不那么好说了。

总而言之，新能源汽车的优势很突出但缺陷也应该同时考虑，毕竟买车要根据自己的实际使用情况选择。

⑨ 新能源车的趋势越来越大，庆幸自己早早的买到了荣威RX5新能源

听一个朋友的朋友说，他今年终于排到北京的新能源车号了，我记得他好几年前就开始排队了，北京的新能源车牌照真是可怕。这时候真庆幸自己不在北京，我们这目前还是新能源车送牌照的，其实也说不准以后发展到后面也会变的像北京这样，所以新能源车还是早买早好。今天天气不错，外出办公闲暇期间给爱车ERX5拍了点图，复工后的首次晒车。

车子座椅的质地，都能看出用料上乘，手感一流，是一款兼具实用性和舒适性的好车子。但是我觉得ERX5的好还远远不止这些，我一直认为一款好车的评价标准不应该局限于外观内饰配置，更应该注重的是这辆车的”人情味“，而ERX5给我带来的”人情味”就非常浓烈啦，尤其是在这段疫情中，我看到了荣威集团为消费这做出的很多贡献和努力，通过UVC深紫外线光学杀毒等产品，与我车子本身自带的高效PM2.5过滤器相结合，让我有实质性的感受到荣威的关心，也让我能在这样一款“荣威健康舱”里能对卫生安全更加放心，这也是我喜欢ERX5这款车的重要原因。