丰田不想做电动汽车

㈠ 千万别小看丰田电动汽车

特斯拉上海超级工厂的最后一个悬念，终于官宣落地，那就是动力电池实现松下、LG化学和宁德时代三方供应的局面。

作为电动汽车领域最具潜力以及谜团最多的车企，丰田在其电动汽车尚未正式下地之前，就已经在动力电池实现了松下、比亚迪和宁德时代的全面布局。

诚然，宁德时代作为全球动力电池的独角兽，与几乎所有主流电动汽车已经实现了合作，包括宝马、上汽、丰田和最新的特斯拉。

一、动力电池争夺战

价格、续航里程和安全性等问题，直到现在还是电动汽车最大的痛点，也是其普及过程中遭受的最大阻碍因素。

丰田与松下的动力电池合资公告中，宣布致力于为客户提供在安全、品质、性能（涵盖容量、输出功率及耐久性等方面）、成本控制等方面都富有竞争力的动力电池，产品也将会对第三方供应。

来自广汽集团的高端电动汽车资源，与比亚迪合作开发的全新车型，自家研发体系下的电动汽车，再加上全球稳定的供应链，丰田的电动汽车将在一瞬间就能够快速实现规模化。

面向百年汽车工业的转折点，丰田提出“CASE战略”，即在网联化、自动化、共享化及电动化等全新领域加速技术的开发和应用。

丰田的电动汽车究竟能否延续其在传统汽车工业的领先地位还不得而知，但丰田的品牌影响力、多方合作带来丰富多样的产品，再加上已经完成全产业链布局，丰田汽车必定是未来汽车领域一个重要的参与者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 为什么丰田汽车不研发纯电动车

首先，丰田一直倡导的混合动力是丰田二十年不变的坚守，在研究混合动力的二十年，丰体投入了大量的人力、物力，并且成效卓著。在今天，丰田的混合动力汽车已经成为行业的标杆，如果贸然更改方向，丰田也许会面临着巨大的挑战。

对此，丰田北美部门经理杰克·霍利斯(Jack Hollis)直言，他认为当前销售纯电动汽车并不足以支撑起一个成功的营销案例。如果“经销商认为纯电动汽车有很大的市场需求，那我们早就在卖了。”

㈢ 丰田社长看衰电动新能源，其背后有何深意

众所众知，目前全球的汽车行业都在做出改变，从燃油车转变成新能源车，而在新能源车领域中，电动车则是最具代表性的产品，无论是国外的特斯拉，还是国内的小鹏、蔚来等等，都把电动车作为主要的新能源研发方向。不过，在前段时间，作为全球知名汽车品牌的丰田却有不同的声音。

众所众知，特斯拉是目前全球电动车做的最好的品牌，无论在品牌影响力还是科技上都非常出色，而丰田显然在电动车领域要起步较晚。而根据此前的消息，丰田在明年或推出一款电动车，采用了固体电解质为主要原料的电池，相对于目前的锂离子电池，会更加稳定，而且储能密度更高。

相信大家也看出来了，丰田章男一边口口声声说着电动车的缺陷，一边却又要推出自己的电动车，这样的一抬一贬，目的就很明确了。大家认为，丰田能否在电动车领域赶超特斯拉，成为电动车巨头呢？

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㈣ 丰田章男：我不喜欢电动车革命 燃油车还有救

据《华尔街日报》报道，丰田汽车的掌门人丰田章男（AkioToyoda）近日在日本汽车制造商协会年终新闻发布会上表示，他对当前正在兴起的“电动车革命”感到不满，很多企业会消亡，很多投资资金会付诸东流，这个过程中还将释放出更多的二氧化碳。

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㈤ 打不过还不愿加入的无奈，丰田章男炮轰电动汽车过度炒作

一向以稳重形象示人的丰田章男，竟然在2020年的最后时刻急了。

据报道，丰田汽车的掌门人丰田章男近日在日本汽车制造商协会年终新闻发布会上表示，他对当前正在兴起的"电动车革命"感到十分不满，认为这会让当前的商业模式崩塌。此外很多企业会消亡，很多投资资金会付诸东流。

看看，这和丰田章男炮轰电动车是否环保的问题何其相似。如果继续固执于自己的主张，丰田是否又会成为下一个诺基亚呢？

当下的汽车产业，正在因为能源革新处在一个关键的历史节点上。未来几年，这个市场还会更加风云突变。洗牌即将到来，好戏还在后面。

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-TheEnd-

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㈥ 为什么丰田对纯电动汽车这么不屑

不屑？那是你没看见国外丰田
丰田只是把适合当下市场的车量产上市（混动，插电混动，氢燃料电池）
纯电只是投放在几个充电便利的地区（其他地方充电不便，会有多少人买？）

㈦ 先是否定纯电动汽车，然后又自我否定，丰田汽车到底想要干什么

2017年，时任丰田汽车副总裁内山田武的一段讲话里或许有答案，“随着中国和美国等国家开始推出鼓励电动车发展的相应法律法规，汽车制造商别无选择，只能开始推出电动车，否则，它们面临的就是倒闭的风险。当然，丰田也不例外。“汽车制造商别无选择”。从内山田武的讲话来看，丰田汽车向纯电动汽车敞开大门，似乎有些不太情愿，只是为了生存没有办法。

在未来，世界一流的移动出行公司，是提供自动驾驶出行服务的，就像Waymo正在尝试的那样——用户只要在APP上预约，就会有自动驾驶车辆过来，并完成相关服务。这样，一方面节省了人力运营成本；另一方面避免了司机存在的不可控风险，比如劫持乘客等。

由此可见，丰田汽车研发纯电动汽车，正是向移动出行公司转型的基础。往近了看，初级纯电动汽车可以为共享出行提供产品，是生态链的一环；往远了看，高级纯电动汽车具备自动驾驶能力，可以做高端网约车出行。

㈧ 为什么丰田先是否定纯电动汽车，然后又自我否定

2017年，时任丰田汽车副总裁内山田武的一段讲话里或许有答案，“随着中国和美国等国家开始推出鼓励电动车发展的相应法律法规，汽车制造商别无选择，只能开始推出电动车，否则，它们面临的就是倒闭的风险。当然，丰田也不例外。”

在未来，世界一流的移动出行公司，是提供自动驾驶出行服务的，就像Waymo正在尝试的那样——用户只要在APP上预约，就会有自动驾驶车辆过来，并完成相关服务。这样，一方面节省了人力运营成本；另一方面避免了司机存在的不可控风险，比如劫持乘客等。

㈨ 丰田汽车为什么拒绝纯电动

说明他们太小气

㈩ 丰田为什么也开始做纯电动汽车了

你好，现在所有的汽车品牌基本都介入新能源车型了，主要是未来的发展方向