电动汽车电池厂家吹牛

① 电动车电瓶修复靠谱吗

1、电池使用一段时间后，极板上会产生硫酸铅结晶，使电池极板硫化（及钝化），充放电能力下降（充不进也放不出）

    2、修复仪能输出高能电脉冲，对电池极板上的硫化物形成“轰击”效应。（打个比喻：超声波碎石机）

    3、鼓包，变形、漏气，断路、短路、软化、脱粉不能修复。

    电动车越修越坏什么原因？

    1、请到具备专业水准的维修站修车。

    2、电动车是科技的产物，电路比较复杂，只有采用各种先进的，专业的检测仪器，对电动车进行全面、系统、科学的检测

新买的电动车跑不远，什么原因？

    1、电机。这个会被首先想到。耗电电流大，比如电机退磁。

    2、控制器。比如用一段时间后参数漂移，截止电压高了。

    3、机械阻力问题。比如胎气不足，轴承、刹车等等。

    4、充电器充不足。

    5、电池本身的问题以及温度差异。

    6、线路。线路问题属于软故障，各部件没毛病，只是在连接当中产生了电阻，有电阻就有分压，而且电流越大分压越大。新电池拧转把就掉灯。这个问题很普遍，跑不远的十之八九是它。

   

线路问题导致电阻大，问题出在哪？

    1、控制器与电池的接插头、与电机的接插头：好的接插件镀金镀银，一般的是铜或镀铜，差的就是铁。时间一长会氧化，产生接触电阻。大电流通过时就会发热，严重时会烧黑。

    2、保险丝。接触不好。夹的不紧、压的不实。

    3、接在主回路上的电锁开关。

    4、电池焊点虚焊。

    5、电池连接线太细，或者不是铜线。线长也不好。

    6、接错线。比如控制器细红线接电池。

    7、电池盒输出口或触点接触不良。

   电机无力耗电大，跑不远，什么原因？

    1、如果你的电动车电机总是感觉无力跑不动，很可能是因为电机控制器老化了。电机控制器老化，从而导致输出功率太小，引起电机无力。

    2、电动车电机无力的另一个情况是因为磁钢退磁，使电机无足够驱动力矩，同时电流大增，耗电严重。

    3、线圈短路或严重漏电，使电能转换为大量热能，温度快速上升，使电机性能严重下降，也会导致电机无力，甚至损坏电机。

② 电动汽车无线充电，宝马3小时就想搞定，是吹牛吗

本来就是吹，无线充电会更耗电，无线充电跟电磁炉一个特性

③ 发动机热效率超丰田、马自达 比亚迪到底有没有吹牛

对于比亚迪我们可能存在这样的误解：它是全球新能源市场技术领域的执牛耳者，有实力打造让电动车更安全的刀片电池，也能研发双擎四驱高性能平台让25万级的比亚迪汉DM跑进4秒俱乐部。但在传统三大零部件领域，比如发动机，比亚迪似乎没有奇瑞、长安那么耀眼。

不过，近日比亚迪推出了主打“超低油耗”的DM-i超级混动技术平台，其核心部件之一——骁云-插混专用1.5L高效发动机随后亮相，高达43%的发动机热效率，不仅超越了日系丰田、马自达，也让我们看到了一个鲜为人知的“全能技术型”比亚迪。

此次发布的DM-i平台产品，预计将保持对合资A+级燃油车相近的价格，但它油耗更低、起步更快、平顺更静音、电动更环保、不限购不限行，产品力和使用体验全面超越，堪称对合资燃油车的降维打击。正如云飞总所说的那样：

比亚迪要用中国品牌的混合动力去打合资品牌的燃油车，在红海里开辟出一片蓝海。

对于比亚迪而言，今年无疑是大丰收的一年。

在新能源市场，旗舰轿车汉新能源在10月实现了月销7545辆，这是25万级以上国产轿车从未达到的高度；高端SUV唐家族销量也在稳步提升；在技术领域，刀片电池、DM双平台的先后发布等等，一系列利好让比亚迪股价暴涨300%，成为中国品牌汽车第一股。

《孙子兵法》中有云：凡战者，以正合，以奇胜。如果说20万级以上高端市场以及技术层面，比亚迪依靠依靠的新能源技术已经在正面主战场抗住合资品牌的猛攻，稳住了战线；那么DM-i就是比亚迪的一支奇兵，这只奇兵将以低油耗、高性能，彻底发起对燃油车市场的反攻。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 为什么国产新能源汽车都吹牛

你好，怎么说呢？现在新能源发展的确实比较快的，但是你要说吹牛的话，确实有一部分车企有在吹牛，但是各方面的话我国新能源汽车做的还是不错的。希望对你有所帮助

⑤ 台铃领航者电动车(72v50A电池，800w电机)。厂方标称一次充电能跑261公里。请问有谁买过这

台铃领航者电动车一次充电根本不能跑261公里，261公里很远的，也要跟天气，有没有载人，风向来决定的。在正常行驶节电的情况下最多就210公里。这个配置就是比正常车子跑的稍微远点而已，电池太贵，性价比太低。

⑥ 奇瑞EQ1小蚂蚁，7至10天 小电瓶就没电， 奇瑞厂家来人回答！

我的也是 19年 8月13日落地的车 这一个多月开了没几次 昨天上午用遥控钥匙已经没反应了机械开锁 按power没有任何反应⋯打售后告诉我自己找车搭电⋯

⑦ 台铃电动车吹牛跑500公里真不要脸啊！

商家给出的最大续航里程 是有很多先提条件的 但是正常骑行根本达不到这个条件 500公里有点扯了

⑧ 为什么很多人对国产电动汽车并不看好

近年来，电动车被各个车企说得天花乱坠，再加上各种补贴，比如20几万的车，现在10几万就可以买到。不用油钱，甚至还可以终生质保，他们讲的确实是很厉害。但电动车的缺陷与内幕大家心知肚明，所以不被看好这是必然的。

总之，国人不被看好电动车的最主要原因是电池的续航问题及其充电时间问题，只要这两个因素满足其一，将会有更多的消费者选择电动车，大家怎么看呢？

⑨ S61是“真正纯电SUV”，奇瑞新能源是在吹牛皮，还是真有硬核实力

至于小蚂蚁，很多人都不会感到陌生。作为奇瑞新能源的经典明星车型，奇瑞新能源小蚂蚁自上市以来便收获广大用户青睐，甚至堪称稳坐A000级纯电动车傲人地位。

国内第一款正向自主研发的新能源纯电车型；第一款使用轻量化全铝车身打造的新能源纯电车型；国内第一款续航超过300公里的2门4座纯电车型；第一款实现具备自动泊车功能的新能源纯电车型；细分市场销量第一的新能源纯电车型；共享出行渗透率第一的纯电车型，都是这款车型获得的成绩。

在2019年7月份公布的J.Dpower2019中国新能源汽车体验研究报告中，奇瑞新能小蚂蚁还以超越同级的产品品质，在小型电动车细分市场新车质量排名中荣登榜首。

不过，对于那款被称为瑞腾01的车型，真不知道是怎样的一款车。

写在最后

近两年，很多人都在讨论“什么才是真正的纯电SUV”。我想，如果想要定义真正的纯电SUV，还需要从很多方面判断。

例如，拥有专业级纯电平台“血统”；告别续航焦虑；空间表现优异；颜值在线；具备一定驾控优势及智能科技完备，提升驾乘乐趣。

而对于以上这些，从目前的信息来看，奇瑞新能源S61都已经做到了。这也预示了，未来这款车上市之后，将会取得不错的销量。

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