纯电动汽车的日常维护有什么

⑴ 纯电动车日常怎么保养

纯电动车，节能又环保，从使用上面性能强劲，养车用车费用低，对于电动而言，很大程度上减少了车主对爱车保养的烦恼。说到这里您可能要问了，纯电动车没有发动机等机械传动机构，那么日常怎么保养？

在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了;如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则过度放电会严重缩短其寿命。综上所述，纯电动车汽车已经成为了今后汽车发展的新趋势，和传统汽车相比，纯电动汽车在保养方面确实要简单很多，纯电动车的保养同样重要，车辆的正常保养，不仅延长使用寿命，还能减少车辆故障。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 电动汽车电池的日常维护知识有哪些

电池不能过充电、过放电、电池不能缺水、连接线不能松、注液口不能堵、负荷不能太大、充电器是原配的、电池随用随充、4-5个月深放电一次。。。。。。

⑶ 纯电动汽车的维护特点是什么

纯电动汽车的动力电池与电机代替了传统汽车的发动机来驱动汽车行驶，纯电动汽车无变速器，但底盘和电气部分与普通汽车基本一致，为了确保车辆保持最佳的状态，纯电动汽车需要像传统汽车那样定期维护，

⑷ 纯电动汽车维护项目一般有哪些

虽然纯电动汽车没有了发动机、变速箱等一系列复杂的部件，但其他部分与传统燃油车还是有着较高的重合度的，所以这些部分的保养检查亦是不能少的。例如对于轮胎、悬架系统、刹车系统以及底盘的相关零部件检查，避免存有行驶安全隐患。此外，对于纯电动汽车上同样存有的易损件部分，我们也要着重进行检查，使得车况保持在一个良好的水准，不能因为纯电动汽车的身份而忽视这些检查。

小结：很多消费者会因为纯电动汽车本身的一些特性而忽视掉日常的保养检查，这种做法我们并不提倡。相反，对于纯电动汽车，一些常规性的或是特殊性的检查都要格外留意，不给隐患留任何机会。希望我的回答能够帮助到你！

（回答仅供参考，希望能帮助到您解决问题。

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⑸ 纯电动汽车一般做什么保养项目

与燃油车不同，纯电动车的保养相对简单，常规保养主要分为：三电检测，底盘检测，灯光检测，轮胎检测。

纯电动汽车没有发动机，所以也不需要更换机油机滤，最常见的“小保”，也称“A保”，就是常规检测，检测费用因品牌和地域不同也略有区别，基本在80-100之间。按照纯电动汽车保养每年一次A保+一次B保来计算，A保只是检测，费用在100元左右，B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油，更换油液的费用约为300元，且三种油液一般不需要同时更换。因此纯电动车保养按照平均每年2次，共计500元计算（两次检测+一次更换油液）。

保养周期

小保养的话，只需要检测三电、底盘、灯光，基本上一到两个小时就可以完成。

大保养的话，除开小保养之外，更换空调滤芯，以及每两年或4万公里要更换转向液，变速箱油，冷却液和制动液等保养项目一样不能少。

⑹ 纯电动汽车的动力电池维护有哪些项目

1.正确掌握充电时间. 电量表指示灯的红灯和黄灯亮起时，说明该充电了；只内有红灯亮时，应容立即停止运行，尽快充电，否则会导致电瓶过度放电严重缩短其寿命。如果充满电后运行时间较短就再次充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电、电瓶发热，也会缩短电瓶寿命。一般情况下蓄电池平均充电时间在8-10小时左右，充电过程中电瓶温度如果超过65℃，立即停止充电。2.保护好充电器. 充电时保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。3.最好每天充电. 就像我们日常使用手机一样，坚持每天充电能提高电池的活性，而经常等到没电了再去充电则会降低电池得到寿命。4.当车辆闲置不用时应确保电池的电量，并定期对电池进行充电。5.减少大电流放电，电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能从而降低电池的寿命。6.定期深放电电池定期进行一次深放电也有利于“活化”电池，此举可以略微提升电池的容量。

⑺ 纯电动汽车是否需要保养，保养的时候有什么要求

随着纯电动汽车的快速增加，越来越多的纯电动汽车开始走进我们的日常用车场景，作为新生事物的电动汽车，在车辆构造和结构上面与传统的燃油车不同，这也使得很多人对于纯电动汽车并不了了解，作为纯电动汽车是否需要保养也成了很多使用电动汽车人的疑惑，对于保养而言有什么要求？

最后，对于纯电动汽车的保养，建议去4S店进行保养，因为一般修理厂的设备可能达不到检测该车型电池性能，高压电、控制模块的条件。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 纯电动汽车的维护与保养

虽然电动汽车和传统汽车驱动方式有些差别，但依然要进行日常的保养维护。电动汽车主要是针对电池组和电动机进行日常的养护。纯电动车的电池组与电机代替了传统汽车的发动机来驱动汽车行驶，变速箱与传统汽车的变速箱略有不同，但底盘和电器部分与普通汽车基本一致。为了确保车辆保持最佳的状态，纯电动汽车需要像传统汽车那样定期养护，比如每年或2万公里更换变速箱油和空调滤芯；每两年或4万公里更换防冻液和刹车油；每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。
由于电动汽车是靠电机驱动，所以电动汽车不需要机油、三滤、皮带等常规保养，只需要对驱动电池组和电机进行一些常规的检查，并保持其清洁即可，由此可见电动汽车的保养确实比传统汽车省事不少。

⑼ 新能源汽车的日常保养有哪些

1、外观：首先和燃油车一样，先进行外观检查，包括车漆、车灯、雨刷等部件是否有老化、破损现象，功能是否完好。如需清洗车身，可以用软布浸上温和的中性洗车剂擦拭，力度应适中，不然容易损坏漆面。

2、
轮胎：轮胎日常直接接触地面，受损几率较其他部件更高，保养时需检查轮胎气压、四轮平衡以及胎面是否出现裂纹或创伤，此外需要注意，冬季气温低，橡胶会变硬发脆，摩擦系数也会降低，比其他季节更容易漏气、扎胎。

3、
底盘：底盘作为和路面最为接近的部件，行驶过程中难免碰刮，保养时有必要对它进行全面检查，检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘是否锈蚀等。

4、机舱：机舱检查必须专业人员进行，打开机舱前做好防护工作，保养时检查机舱内各线束有无老化、虚接情况等。切记，由于新能源汽车的特殊性，不可用水清洗机舱内部。

5、
电池：电池作为新能源车的动力来源，是最重要的部件之一，要定期到维修店进行检查和保养。保养或日常使用不当会造成电池损耗，更换电池是一笔不小的费用。

6、防冻液：与燃油车不同，电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

7、燃油车维修保养会用到专业的诊断设备，新能源车也一样，出现异常时，会激活一个错误代码，发送给整车控制器，使用朗仁H6汽车故障诊断仪可以读取故障码、清除故障码、读取数据流等，H6不仅可以对燃油车进行故障诊断，也可以对新能源汽车进行全车故障检测、电池系统检测、电机系统检测等，还具有大灯调节、气囊修复、胎压复位等特殊功能，满足新能源汽车多方面维修需求。