绍兴袍江老年电动汽车

Ⅰ 告别老年代步车，推荐4款城市代步"神车"！

最近，我发现在马路上的"老年代步"车越来越多了，在一般的大城市还好，在三、四线的小县城或者是乡镇的马路上，"老年代步车"是尤其多。按理说，开个"老年代步车"并没什么好说的，可是因为驾驶员和车的缘由不得不唠叨几句。

首先，能开老年代步车的是真正的"大爷"，可能是因为没有受到系统的交通规则和驾驶技能的培训，认为马路是自己开的，简直是"任我行"，给同行的其它车辆造成了一定的困扰。其次，"老年代步车"的质量也堪忧，真成了"四个轮子加一个沙发，外加一个方向盘"，导致它安全系数低。而且市面上更多的"老年代步车"是小作坊生产，厂子没有生产资质，车的用料堪忧。

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Ⅱ 市面上什么牌子四轮老年电动车好

市面上也有很多牌子的啊，四轮的有全封闭式的和半封闭式的
像敖翔四轮电动车，新能源四轮电动车，还有比亚迪的四轮电动车这些马上到处有看到有人开。

Ⅲ 市场上老年代步电动汽车，哪些牌子好

老年代步电动汽车不是国家汽车生产目录里面的产品，没有获得正式的身份就使用、上路，名不正言不顺，必然没有法律的保障。这样开车很有压力，必然影响老人的身体健康，谈不上愉悦和省力。老年人更应该有规则意识，不轻易相信经销商的夸大和违法宣传，做遵纪守法的模范，年纪不大可以开电动汽车、电动自行车、电动摩托车，年纪大最好坐公交车（事实证明汽车使用率不高时，坐公交车的成本远比买车低、经济）。70岁还以上可以办理优待证更方便。

Ⅳ 在绍兴开电动汽车也就是老年代步车上路要驾照和牌照吗

老年代步车的话是不需要牌照的，但是有些电动汽车是需要上牌的，驾驶员还要有驾驶证。

Ⅳ 最近的老年代步车市场在哪里

目前，没具体的专门规定。

但是，从已经有的交通法等法律来看，设计时速超过20公里/小时的，使用燃油或者其他动力机械的，都算机动车。

Ⅵ 电动老年四轮代步车能进市区跑吗

根据六部委的界定，低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平不高，用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车，包括但不局限于“老年代步车”。至于多少算“速度低”，记者在采访中得知，行业企业多以时速70公里为界。

山东是低速电动车生产大省，据山东省汽车行业协会统计，9月份，山东省生产的低速电动车总计6.86万辆，截至9月底，今年山东省累计生产四轮低速电动车50.47万辆。

尽管行业前五企业占据了70%以上的生产份额，仍有大量中小厂家生产的低速电动车涌向市场。据测算，目前，我国低速电动车年产销超过100万辆。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

Ⅶ 四轮电动车（老年代步车）可以在市区行驶吗

这个各地的管理不一样，有些地方只规定不允许在机动车道行驶，在市区内没另行规定。