电动汽车哪里充电

1. 新能源汽车怎么充电，去哪里充电，充满一次走多少公里

您说的应该是新能源汽车中的电动汽车吧，目前国产电动汽车都是要执行国标生产的，充电桩也是按照国标生产，互相匹配。现在各地都有很多公共充电桩了，用户可以去使用。一般一度电小车可以跑约6公里，大巴只能跑一公里。具体续航里程要看电动汽车的电池容量大小了。
如果条件允许，用户可以在自己的停车位安装充电桩，使用起来更加方便，电费也便宜。

2. 电动车在外面没电了去哪充电

电瓶车在外面没电了，有两种方法，这是我平时常用的。
第一种方法呢是你自己带了充电器，那样子的话，你可以找一个那种修车店，或者说有插座的地方，让人家给你充一会儿，或者说你消费一下，让人家给你充会儿电。
第二种方法就是你在路上会看到有那种电瓶车充电的电，他们是快充，一般会在他们的店门口竖着个牌子，写着电瓶车充电，这样的字推到那种地方就行了，便利店或者一些修车店都会有的，就是一个黄色的机器。

3. 电动汽车的充电方式有哪些

电动汽车充电有慢充、快充、超充等方式，主要是根据充电功率的不同来进行区分。其中，慢充主要是3.3kW、7kW和11kW，而快充的功率主要在30~120kW，超充就是更大的充电功率了。慢充一般是便携式或是家用桩，一般电动汽车购买也会考虑匹配安装。快充桩则是比较大型的桩，一般在公共场合或是专业的充电场所会有配套实施。充电桩对电动汽车来说至为重要，因为它是电动汽车充电的方式来源，充电是否方便，充电是否迅速，还需要充电桩的匹配。小鹏汽车在充电桩方面也是提供了不少便利性。在30几个城市建立了200多座不同规模的超级充电站，覆盖了主要的核心城市跟道路。用户可以通过小鹏APP快速搜索到这些桩，充电稳定并且便利。大部分桩都是布置在交通和商业发达的地方，用户充电的同时，还可以逛街购物或是休闲放松哦。

4. 电动车在哪充电好

首先，电动车充电最好在充电桩上充。当然充电桩有快充和慢充之分，我们都知道快充充电对电池有极大的损害。所以大家最好是选择在慢充充电站上充电。在充电站上充电可以有效防止电动车火灾的发生。还能对电池保护，延长电池寿命。

通过私拉乱接、推车上楼的行为是极其危险的，一不小心便会引火上身，切不可如此。

当电池进水、电动车线路老化、充电环境闭塞不透风时切不可随意充电

那么，为什么电动车会引起火灾？发生火灾会造成怎样的后果？使用过程中需要注意些什么？消防部门进行了模拟电瓶车充电引发火灾实验，证实电动车着火3分钟，楼道温度即可达到600摄氏度，且伴随着大量有毒浓烟，极易引发伤亡事故。

电动自行车停放在楼道里，这种现象已经屡见不鲜，实验表明，一旦发生火灾，留给住户的逃生时间比你想象中的还要短！

夏季车辆自燃事故频发，电动车充电应注意以下事项：

一、严禁高温暴晒

如果将电动车放在阳光下暴晒，那么，电池报废的几率非常高，尤其是高温下电动车电池起火更是屡见不鲜。

二、不要行驶后马上充电

电动车在高温行驶之后温度非常高，这时候如果直接充电会导致电池的温度持续增高，甚至超过临界点，最终自燃。

三、拆下电池充电

当电动车与电池被烈日暴晒之时，温度会急速上升，而电池充电也会有一个升温的过程，再加上电池缩小在一个狭窄的空间内，散热比较慢，因此危险度很高。

四、充电器不要乱用

专业人士表示，借用别人电池充电的危险更大，尤其是夏季。电动车电池都是有一定的匹配度的，不同的电池，充电器匹配度不同，混合使用，很容易造成短路或者是充电不足。

五、要停放得当

电动车应停放在安全地点，不要停放在楼梯间、疏散通道、安全出口处，不要占用消防车通道。电动车放置区域(房间)与楼梯间、疏散通道、安全出口之间应采用实体墙完全分隔，周围不要放可燃物。

5. 电动汽车需要怎么充电啊～

电动汽车充电有两种方式，一种是自建充电桩在家里充，另一种是使用公共充电桩。

自建充电桩：大部分在售新能源车4S店都可以提供免费上门安装，但是相关部门的协调工作需要车主自己负责。很多人以为安装充电桩很简单，在地面上打几个孔固定充电桩，再拉一根电线就可以了。但实际上，前期协调工作量相当大，会涉及多个部门。

其中，汽车企业、4S店和电力公司都非常乐意配合。因此在申请环节上没有任何阻力，向所在地区电力公司提出申请后，很快就会得到批复，然后转给供电局，没过多久技术工程师来看现场，提出施工方案。

公共充电桩：充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

(5)电动汽车哪里充电扩展阅读：

电动汽车（BEV）是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。其组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。工作原理：蓄电池—电流—电力调节器—电动机—动力传动系统—驱动汽车行驶。

按照我国电动汽车充电设施标准化总体部署，在国家标准委协调和支持下，由工业和信息化部、国家能源局组织，全国汽标委牵头，汽研中心、电力企业联合会和电器科学研究院共同起草了《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》三项国家标准。

由国家能源局、工业和信息化部组织，电力企业联合会和汽研中心共同起草了《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》国家标准。该四项标准已于2011年12月22日以“中华人民共和国国家标准公告2011年第21号”批准发布，2012年3月1日起实施。

6. 买了电动汽车却找不到充电的地方么

可以去充电桩充电。

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

截至2020年6月底，全国各类充电桩保有量达132.2万个，其中公共充电桩为55.8万个，数量位居全球首位。

(6)电动汽车哪里充电扩展阅读

电动汽车“充电难”问题有望缓解。国家发展改革委等四部门17日发布的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015－2020年）》提出，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。

《发展指南》明确，优先建设公交、出租及环卫与物流等公共服务领域充电基础设施，新增超过3850座公交车充换电站、2500座出租车充换电站、2450座环卫物流等专用车充电站。

此外，在城际高速公路服务区，2020年之前形成“四纵四横”（四纵：沈海、京沪、京台、京港澳，四横：青银、连霍、沪蓉、沪昆）城际快充网络，建成超过1000座城市快充站。

值得注意的是，《发展指南》明确，要开展已有充电基础设施改造，加快实现充电标准的统一，实现不同厂商充电设备与不同品牌电动汽车之间的兼容互通。同时，要积极引入社会资本，并鼓励拓展多种商业模式。

7. 电动汽车，怎么充电，充电的地方都在哪里

北土城
占地面积1151.5平方米，内部安装有40台9千瓦的充电机
为50多辆京华电动公交客车服务
每天为电动公交车更换2-3次电池
西直门
占地700多平方米，5个充电桩
主要为环卫电动汽车进行充电
可同时为10辆车服务
延庆
占地面积2205平方米，安装14千瓦一桩双充型交流整车充电装25个
主要为动出租车进行充电
可同时为50辆车服务
航天桥
用于电动环卫车换电，未来会针对私人充电
尚未接待过客户
大屯
用于电动环卫车充电
尚未接待过客户
呼家楼
用于电动环卫车充电
尚未接待过客户
岳家楼
用于电动环卫车充电
尚未接待过客户
马家楼
用于电动环卫车充电
尚未接待过客户