尼桑新能源汽车什么价

❶ 曰产轩逸有混合动力能源汽车吗

截止2020年3月，曰产轩逸没有混合动力能源的车型，但有纯电动的车型。2018年6月20日，东风日产轩逸·纯电正式启动预售。日产轩逸·纯电搭载一台型号为TZ200XS5UR的电动机，最大输出功率80kW（109Ps），电机最大扭矩254Nm。综合工况续航里程为338km，60km/h等速续航里程为389km，0-50km/h加速时间4.4s。

在车身尺寸方面，东风日产轩逸·纯电的长宽高分别为4677mm/1760mm/1520mm，轴距为2700mm。

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日产轩逸·纯电配备了远程实时监测、查询充电桩、车载Wi-Fi热点、24小时随心娱乐、流量无忧、OTA在线升级、手机互联APP等。

此外，新车还配备了高效能量再生协调刹车系统、ECO DRIVE节能驾驶助手、智能遥控钥匙、7英寸TFT仪表盘、智能行车电脑、彩色3D显示系统等科技配置。此外，新车还配备了VSP行人提示系统、IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统等安全配置。

❷ 购轩逸纯电的话，日产是给了哪些优惠政策

日产给出的这个优惠政策那可就多了：好礼一，金融礼，贷款购车用户将享有2年0息的“零”压力购车方案，以及新能源汽车领域最具吸引力的3年期首付低至15%的低门槛金融政策，或每日仅66元的超低负担按揭方案；好礼二，置换礼，针对置换购车用户，限购城市消费者可享受5000元置换补贴，而非限购城市消费者可享受3000元置换补贴；好礼三，提供10年免基础智联服务流量；好礼四，最低7折的尊享保养服务。你也想买这款啊？

❸ 日产轩逸有新能源车吗

日产轩逸是没有新能源车的，现款的日产轩逸都是搭载的是1.6排量和1.8排量自然吸气的传统动力车型。

❹ 日产新能源车Ariya将会2021年量产 预计售价4万美元

最近要说日系哪个汽车品牌曝光度最高？那非日产莫属了，只不过最近闹得沸沸扬扬的日产新闻跟其产品汽车没有什么关系，而是关于原高层的问题，部分媒体及看客也将此事称为“真人版007”。而作为知名汽车厂商的日产当然也还是希望其产品有朝一日可以如同其高管一样让世人谈起。

就在近日，有海外媒体披露日产电动概念车Ariya将会在2021年量产的消息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 日产纯电动版轩逸什么时候上市 新车续航里程如何

日产纯电动版轩逸为2018年9月25日上市，新车综合工况续航里程338km。

日产纯电动版轩逸动力方面，新车将搭载一台型号为TZ200XS5UR的永磁同步驱动电动机，其最大功率为109马力（80千瓦），峰值扭矩为254牛・米。在电池部分，新车搭载薄片型高效能三元锂电池组，其总容量达到38kWh。

官方数据显示综合工况续航里程可达到338km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到389km。新车可支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充两种充电方式，慢充充满电需要8个小时，快充模式下45分钟可充到电池的80%电量。

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日产纯电动版轩逸介绍如下：

新车后保险杠造型细节有所调整，并且在前门以及车尾处，贴有表明新能源身份的“zero emission”标识，意为“零排放”。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4677/1760/1520mm，轴距为2700mm，相比燃油版车型仅有细微变化。

轩逸・纯电与现款燃油版轩逸布局基本一致，中控台功能分区清晰，方向盘、换挡旋钮与聆风相同，时尚感有所提升。此外，新车仪表盘只有时速表，左侧用一块较大的液晶屏取代了转速表，车辆信息显示更为全面，科技感十足。

❻ 东风日产DFL7169ⅤAL6是不是新能源车辆

东风日产DFL7169ⅤAL6本身本身新能源车型，通过该车子的型号就可以判断该车子是搭载1.6排量自然吸气发动机。

❼ 日产轩逸·纯电怎么样值得买吗

轩逸纯电出来时留意了一下:两个版本
1.2018智领版，理论纯电续驶里程338kM，快充时间0.75小时，慢充时间8小时，最大功率80KW，最下扭矩254N.n，最高车速144KM/H，百公里耗电量13.8KM，电池是三元锂
2.2018款智尊版，与智领版区别在于前后轮大小，智领版是195/60 R16近远光灯是卤素，智尊是205/50 R17近光灯是LED，远光灯是卤素并有雾灯。智尊版多了前/后排侧及头部气囊及并线辅助及车道偏离预警系统了及主动刹车/主动安全系统及电动天窗及皮质方向盘及方向盘加热及后排杯架
因是纯电动，个人认为只适合在城市道路并且是充电桩充足的城市，比如深圳，上下班时间不能确定的可以选择此车。

❽ 东风日产年内推出增程式SUV 加油的纯电动车算新能源么

近日，从可靠消息渠道获悉，东风日产计划在年内推出一款搭载e-POWER增程式混合动力系统的SUV车型，根据之前的消息判断，这款e-POWER将会是小型SUV新款劲客。日产将于6月15日正式发布新款劲客，款劲客或将搭载与e-POWER增程式混合动力系统。
其实日产e-POWER增程式混合动力系统已经有相当一段时间。日产旗下的Note、Serena车型均搭载该系统。e-POWER是由汽油机和电动机结合而成的动力系统。它的工作模式类似串联式的混合动力系统，在所有工况下发动机都仅负责发电，驱动车轮的任务全部交由电机，其十分类似雪佛兰沃蓝达的驱动模式。串联混动配置的优势在于提升车辆的燃油效率，发动机能够以更稳定的速度运行，无需大幅增加或降低转速以匹配轮速，减少油耗。e-POWER无需容量特别大的电池组，电池组被布置在车辆前排座椅下，无需占用后排、后备厢空间。因此，没有庞大的电池组，整车价格拥有一定的优势，终端售价相比一般纯电动车型更具优势。
e-POWER系统搭载代号为HR12DE的三缸1.2L自然吸气发动机，拥有连续可变气门正时技术，可实现米勒循环。因此，该混动系统最大马力109匹，峰值扭矩达到254N·m。
日产表示，e-POWER率先在小型车上搭载，逐步扩展至中大型车。未来英菲尼迪也会采用该项技术。日产决心把e-POWER带来中国市场，不过这种加油的电动车又会有多少国人能接受呢？关键这又加油又纯电行驶，算不算新能源车？
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