衔捷电动汽车

1. 大众ID.6等领衔，上海车展5款重磅新能源车抢先看

在内饰方面，奥迪Q4 e-tron将座舱划分为四个数字控制区域，分别为奥迪虚拟驾驶舱、中央MMI触摸显示屏、自然语言语音控制，以及全新的增强现实平视显示器。通过这四个数字控制区域，内饰看上去也非常有科技感和未来感。同时，新车还是首款搭载“你好，奥迪”语音助手和AR虚拟导航的

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2. 10万左右的新能源汽车有什么推荐

一、车型推荐

1.元EV535

厂商指导价：7.99-13.99万

大家都知道国内自主品牌在新能源汽车领域的佼佼者，自然是比亚迪了，不论是从销量还是技术研发角度，比亚迪绝对是第一梯队的，这不最近正好在你的需求范围内，比亚迪出了个新车元EV535，我理解是EV360（比亚迪旗下销量很好的一款车型）升级版。

三、总结

纯电动其实是个不错的选择，毕竟电价可比油价便宜很多，长期来看，是个不错的选择，但是也需要注意我所说的事项，不然买回来可能就会不省心。

3. 特斯拉Model Y领衔，一网打尽火爆市面的纯电SUV

在新能源市场中，虽然纯电轿车的选择更丰富，但是国人对SUV车型的热衷使得纯电SUV车型呈现出更加火爆的场面。近期备受关注的特斯拉Model Y也已上市，本期购车攻略我们就将目前热门的几款纯电SUV车型一网打尽，喜欢通过性强、大空间、好视野车型的朋友们一定不要错过。

AION LX共提供70、80、80D三种动力续航版本可选，其中70版续航里程520公里，最大功率184马力，峰值扭矩350牛·米；80版本续航里程650公里，最大功率204马力，峰值扭矩同为350牛·米。

最强大的当属80D版本，虽然600公里的续航里程略低于80版本，但它搭载了前后双永磁同步电机，能爆发出408马力的最大功率和700牛·米的峰值扭矩，0-100公里/小时加速时间仅3.9秒，成功跻身三秒俱乐部。

结语：SUV车型一直以其强大的实用性深受国内消费者喜爱。如今，新能源车型的出现更是让我们的用车成本更加经济实惠。得益于电动机的特性，纯电SUV甚至也有了比肩性能车的动力表现。只要不是燃油死忠粉，这些集实用、高性能、经济实惠多合一于一身的纯电SUV车型，谁看了一定都会直呼：真香！

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4. 回暖了！这几家新能源客车企业“领衔”复苏

莺飞草长、万物复苏。随着新冠肺炎疫情在国内得到有效控制，我国商用车市场强势反弹。据中国汽车工业协会数据显示，4月，商用车产销51.4万辆和53.4万辆，环比增长37.8%和37.7%，同比增长31.3%和31.6%。
其中，新能源商用车的表现可圈可点。数据显示，4月新能源商用车共计销售0.9万辆，环比增长45.7%，同比增长23.0%。商用汽车新闻传媒记者注意到，今年1~4月，新能源商用车累计销售2.1万辆，4月份的销量在前四个月的销量中占比近半，并在3月销量0.7万辆的基础上稳步上升，体现了新能源商用车整体向好的态势。
在新能源商用车领域，客车一直是主力军。有数据显示，今年1~4月，国内累计销售新能源客车10548辆，占据了新能源商用车一半的份额。
具体来看，1~4月，新能源客车销量前十的企业依次为宇通客车、南京金龙、比亚迪、中通客车、苏州金龙、福田汽车、金旅客车、申沃客车、中车电动及安凯客车。Top10车企的新能源客车销量占据总销量的85.3%。
销量过千的企业共有三家。其中宇通客车以2194辆的销量位居第一，销售车型以8~9米、10~11米公交客车为主力；南京金龙以1477辆的销量位居第二，销售车型以11~12米、8~9米公交客车为主；比亚迪以1236辆的销量位居第三，8~9米、10~11米、11~12米公交客车为主要销售车型。
特别是稳居市场第一的宇通客车在3、4月份中更是捷报频传。例如，3月24日，100辆宇通纯电动公交车交付广东顺德汽车运输集团有限公司，为当地绿色交通建设注入新鲜血液；4月份，100辆宇通E12纯电动客车顺利驶向海外，抵达哈萨克斯坦。据悉，该笔订单是哈萨克斯坦首次大批量采购的纯电动客车订单，同时也是哈萨克斯坦及独联体国家目前单批次最大批量的纯电动客车订单。
分车型来看，今年1~4月新能源公交客车销量达到8989辆，占据总销量的85.2%，其中宇通客车以2023辆的销量位居第一，比亚迪以1236辆的销量位列第二；卧铺与其他车型客车销量为885辆，占比8.3%；座位客车销量674辆，占比6.3%。
按照车身长度来看，8~9米车型最受市场青睐，共销售3063辆，市场份额达到29.0%，宇通客车依旧保持第一，销量达到835辆；其余企业表现较为平均，其中比亚迪销量411辆、中通客车销量323辆、金旅客车销量223辆、安凯客车销量111辆，表现较为亮眼；10~11米车型平分秋色，共销售3039辆，市场份额为28.8%，销量位居前列的依旧是宇通客车以及比亚迪；其次便是11~12米车型，共销售1749辆，市场份额为16.6%。
总体而言，1~4月，公交客车依旧是新能源客车市场的中流砥柱，宇通客车、中通客车、比亚迪、金旅客车等头部企业销量稳定增长。特别是自2月份受疫情影响而导致“跳崖式”下跌之后，新能源客车市场正在回升。
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5. "补贴"再延两年，雪佛兰畅巡领衔，4款热门纯电车型，该怎么买

自新能源汽车补贴退坡以来，新能源市场的发展就像被踩下了刹车一般，再加上疫情的影响，销量近乎冰点。不过随着疫情的逐渐转好，为促进汽车这类大宗消费，3月31日政策确定将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年，算的上是新能源汽车市场的"及时雨"。
除此之外，一同宣布的还有两项政策，分别为采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准的柴油货车；以及对二手车经销企业销售旧车，从5月1日起至2023年底按销售额0.5%征收增值税。这两点虽然没有直面的影响，但也从侧面烘托出了新能源汽车的性价比似乎又高了起来。对于消费者来说，除去购车价格优惠以外，能够享受补贴和免购置税，都提升了购买新能源的积极性。所以今天，我们就为大家推荐几款适合家用的新能源车型。
雪佛兰 畅巡 推荐指数：★★★★★
畅巡的外观最大程度地还原了雪佛兰FNR-X概念车的设计精髓，跨界轿跑造型配合有棱角的线条，视觉冲击力十足。它和时下的新能源车型不同的是，没有简单粗暴的直接全封闭中网，也没有过分营造科技感，而是用流畅的线条勾勒出具有家族式设计的面孔，不仔细去看的话可能会忽略它纯电的身份。
尾部的层次感分明，后挡风玻璃四周配以黑色面板装饰，与黑色后包围有着很好的呼应。整个外观设计，最大的亮点就是跨界造型，可以让它有着很高的回头率。
畅巡以飞翼式双元素悬浮座舱打造富有层次感的立体驾乘空间，结合以直觉操作为核心的交互设计，加上首次应用新能源专属"氢蓝"色内饰搭配可降解材质，在凸显科技感与驾驶激情的同时，传递环保意识。畅巡配置10.1吋超薄悬浮式中控液晶触屏，反应灵敏，其搭载的最新一代MyLink+智联系统具有智能语音识别功能，可实现OTA远程升级、提供在线地图及智能导航、在线音乐及电台、微信组团等丰富功能，并支持Apple CarPlay和网络 CarLife，且畅巡全系车型都提供车载App终身免费流量（100G/年）的优惠政策。
单论这点来说，对于年轻消费者可谓是福利了。后排的腿部空间充足，另外车内的储物空间多达28处，可满足各类储物需求。后备箱的容积为433L，后排放倒以后可扩大至1077L，对于正常家用来说已经完全足够。值得一提的是，畅巡前排杯托采用插片组合式设计，可自定义组合以放置不同尺寸的水杯、手机、纸巾盒等。
畅巡搭载新型永磁同步电机和全新开发的高精密单级减速箱，整车最大功率达110kW，最大扭矩达350N·m，同时，畅巡在NEDC综合工况下续航里程为410km，百公里电耗低至13.1kW·h，轻松满足日常上下班通勤。畅巡按照通用汽车全球安全标准开发，整车经过严苛验证，满足最高功能汽车安全完整性等级ASIL D，其整车还享受3年或10万公里原厂质保，三电系统享受8年或16万公里的超长质保。
畅巡具有便捷的充电方式。在快充模式下，40分钟内即可将电量充至80%，而采用智能充电桩可进行32A慢充，8小时内也可完成充电。畅巡还可使用定时充电功能，通过MyChevy手机APP可对充电桩设置低价时段充电。在操控上，畅巡可提供轻量自由、中等高效、强劲能量回收的3档能量回收模式，并可自由切换经济、普通和运动3种驾驶模式，带来不同的操控体验。
车载点评：畅巡的定位很明显，冲着那些年轻家庭而来：年轻运动的轿跑造型可以满足他们对颜值的需求；丰富的配置，出色的车内空间，可以让它的实用性更高；而续航表现、合资品牌产品的可靠品质，加上纯电车型本身的用车成本优势，都让它更具诱惑力。
北汽新能源EU5 推荐指数：★★★★
EU5是EU系列产品的换代车型，基于全新绅宝D50打造，定位于紧凑型纯电动车。EU5的前脸设计以简洁为主，前格栅采用了封闭式造型，前LOGO打开后为快充接口。日间行车灯为C字形，给EU5增添了很高的辨识度。尾部设计可以看到一些绅宝D50的影子，后包围上雾灯与黑色饰条组成的C字造型和前脸的日间行车灯相互呼应，整体设计偏运动化。
进入车内，有种D50"换汤不换药"的感觉，只是在细节上有所区别，例如全液晶仪表，换挡旋钮，座椅材质等。12.3英寸的全液晶仪表清晰度很高，可以通过方向盘上的拨杆，调节仪表中央区域的显示内容。9英寸中控屏搭载了达尔文系统，屏幕清晰度和流畅度表现都不错。后排的头部空间表现一般，但是在座椅舒适度上，表现不错。
在动力方面EU5有了一定的提升，搭载一台最大功率为216马力（160千瓦），峰值扭矩为300牛·米的永磁同步电机。官方宣称使用直流充电桩将电量从30%充至80%需要30分钟，慢充充电时间6.6小时，与动力系统匹配的是固定齿比单速变速箱。续航里程根据不同的配置也有所不同，分别为416km、460km、501km。
车载点评：颜值相对来说，并不算特别的时尚，但是这种相对中庸的设计，可能会满足多个年龄层的审美需求。内饰的设计，如果能有大刀阔斧的改革或许会更好一些，相对D50换汤不换药的感觉，多少会让消费者有些抵触。续航根据不同价格配置的车型，有三种选择，这对于消费者来说还是很友好的，可以根据自己的用车需求，来选择更适合自己的那款。
秦Pro EV推荐指数：★★★★
比亚迪秦Pro EV在颜值上有着不错的表现，贯穿式的镀铬条和"大嘴"设计，在视觉效果上有着很强的冲击力。贯穿式尾灯、镀铬饰条，以及小鸭尾的设计，都很彰显它的年轻化风格。从整体来看，它把比亚迪家族设计语言运用的很到位，无论是车头还是车尾，都在营造飘逸、运动、年轻的风格。
内饰最亮眼的，也是最能体现比亚迪家族范的设计，就是那块12.8英寸可旋转的中控屏，装备了DILink系统，网络、大众点评、爱奇艺等等应用都有配备。可以说是集成了车辆控制功能的大pad，可玩性很高。除此之外，整体设计偏简洁，没有多余的按键。秦Pro EV有三种动力参数，续航里程也有三种版本，分别是401km、420km和520km。
车载点评：秦Pro EV有长续航版本供消费者选择，且401km版本的车型拉低了入门售价，不过续航520km的车型起售价已经高达18.99万元。如果长续航版车型的售价能进一步下探，其可能会有更多的受众群。
广汽新能源Aion S 推荐指数：★★★★
Aion S的外观设计算不上惊艳，但确实有着不错的特征，且整体造型偏于年轻化。上格栅采用了电动车惯用的封闭设计，T形LED前大灯有着很高的辨识度。悬浮式车顶设计明显来自于广汽传祺，尾部贯穿式尾灯算的上是当下的主流设计，内部灯腔采用"参数化镭雕设计"，看起来很特别。
内饰比较注重档次感，应该可以满足各个年龄层消费者的需求，两块12.3英寸的高清液晶屏十分吸睛。12.3英寸全液晶仪表盘显示效果很好，主题模式可以随驾驶模式变化，可以显示丰富的行车电脑信息。12.3英寸的可触摸中控屏，支持蓝牙电话、导航、车载互联、网络CarLife等功能。其电动机最大功率为135kW，最大扭矩是300牛·米，电池是宁德时代最新的代号为811的三元锂电池。
车载点评：其NEDC续航里程根据配置的不同，有410km和510km两种供选，对那些平时以城市通勤代步为主、偶尔跑跑高速的朋友而言，会是一个不错的选择。在颜值层面，其要更偏向于年轻消费者一些，而内饰相对来说有些"偏成熟"。
以上四款车型，都有着相对来说较为不错的颜值表现，畅巡的跨界设计可能更亮眼一些，如果你厌倦了满大街那些普通的车型设计，畅巡是个不错的选择。内饰方面，比亚迪的那款旋转大屏确实很吸引人一样。续航里程，是判断最终是否购买某款纯电车型的主要因素之一，以上4款车型的续航均在400km以上，在配以快充已经足够满足普通家庭的日常所需。如果你更在意品牌影响力，品质感和格调，以及对车内互联以及科技有着更高的要求，可以选择畅巡；如果你更倾向于经济实惠，可以选择北汽新能源，秦Pro EV也值得选择。
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6. 现代起亚将推44款新能源车 途胜领衔今年开售

现代在电气化领域的发展一直位居前列，在纯电、插电混动领域也拥有着较强的竞争力。近日据海外汽车媒体报道，现代与起亚将在2025年之前共计推出44款新能源车型，较之前爆出的38款增加了6款车型，这其中涵盖了23款纯电动车、13款混合动力车，6辆插电式混合动力车和2款氢能车。

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7. 共享汽车有哪些

成都共享汽车有EVCARD、GoFun、Panda（盼达）、ToGo（途歌）、Like、苏打出行、car2share等平台。EVCARD、GoFun、盼达和途歌将会是名列前茅。

1、苏打出行：2015年12月25日正式在成都上线运营，与全球最大的租赁公司安飞士合作。基于业务需求快速启动运营并规模化车队管理，汽车数字租赁服务，共享和分时租赁，专车服务及自动驾驶车队的运营。

2、EVCARD：2016年9月22日正式登陆成都，现有荣威E50和奇瑞EQ两款车型。借助物联网技术实现的一种新型汽车分时租赁服务模式，实现了用户任意时间自行预订，任意网点自助取还的用车需求。

3、Car2Share：2016年12月登陆成都，仅与孵化园、天府新区部分企业合作，使用奔驰Smart汽车，为都市上班族提供工作、生活无缝衔接的自驾出行体验。

4、Gofun出行：2017年3月20日联合四川省交投集团正式入驻成都，使用奇瑞纯电动汽车。致力于整合用户碎片化的用车需求，提供便捷、绿色、快速、经济的出行服务。

5、盼达用车：2016年8月31日正式在成都上线运营，使用力帆330EV新能源车。通过智能共享用车模式，减少城市道路拥堵，减少二氧化碳排放，提升车辆循环使用效率。

8. 荣威的纯电动汽车怎么样对比比亚迪的如何

为满足5G时代年轻用户的需求，R品牌以科技基因赋能出行。荣威ER6的车联网系统构建了截然不同的A/B世界界面，不仅能提供清晰简洁的A界面，轻轻一划还能进入用户根据自身喜好定制的B界面，呈现千人千面的视界。不方便“动手”操作时，自然语音交互来帮忙，8种音色、网络问答等功能为用户带来高效便捷的交流，仅需一次唤醒，即可实现自然连续对话，中间被打断也能无缝衔接，更像是在与人进行面对面的聊天。同时，新车还具备AI形象功能，用户可在手机上进行捏脸、换装，甚至能根据自己或家人的形象进行定制，让整个人机交互更有温度和情感。比亚迪和荣威在新能源方面可以说各有所长。

9. 车载互联功能哪家强这几款30万大屏新能源车进来看看！

在前几年，传统汽车厂商的多媒体系统一直被大家所诟病，不管是狭小的屏幕尺寸还是单一的功能都十分的难用。近年来，随着新势力造车的崛起，车内大屏化的设计成为了一股潮流，车机功能方面的进步也是突飞猛进。今天小编在30万左右的价位，推荐三款大屏幕新能源车，对于喜爱科技的消费者来说不容错过。

车型：蔚来ES62019款420KM运动版

指导价：35.80万

倒车影像方面，屏幕清晰度很高，响应速度也非常快。在全景影像模式下，驾驶员能够很好的看清周围的情况，避免危险发生。不过倒车过程中影像会切换不同的视角，对于不熟悉的车辆的驾驶员来说会显得有点复杂。

动力系统方面，增程式电动车理想ONE使用前后相同的两个永磁同步电动机，搭配一台1.2T汽油增程器发动机。前电机最大功率100KW，最大扭矩240牛·米；后电机最大功率140KW，最大扭矩290牛·米；动力总功率240KW，动力总扭矩为530牛·米；匹配的是电动车上常见的单挡变速箱，电池包容量40.5kWh,工信部纯电续航里程180Km，综合续航里程800Km。

总结：三款新能源车的综合实力都非常不错，各自都有自己的特点。蔚来ES6车机功能十分的丰富，基本上能想到的功能它全部具备，逻辑清晰，上手也不复杂。一些诸如充电桩查找等贴心小细节更是加分项，动力方面，最大功率的电机和扭矩表现也相当不俗，如果对动力有要求，续航方面不在乎的消费者可以考虑。

特斯拉作为老牌王者，Model3车机上明显有着自己的风格。比如高度集成操作应该在同级别算是唯一，游戏等小彩蛋等功能也吸引了不少消费者。不过缺点也同样存在，语音识别还需要加强，系统一些功能本土优化做的还不够。如果你喜欢特斯拉这个品牌，并且对于续航功能有一定要求的消费者，那么Model3值得推荐。

理想ONE的车机系统在三辆车中表现的最为出色，不仅因为数量多，而且各个分工明确，语音识别、娱乐、导航功能都十分好用，副驾驶娱乐屏更是独一的存在，称其为“最强”车机并不过分。再结合上最大800KM的综合续航，完全免去了纯电新能源车的续航困扰。既能提供最棒的科技感，同时又满足续航要求的，理想ONE算是不多的选择！

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10. 领克02 Hatchback/凌尚领衔！6月重磅车盘点！

转眼间，距离2021年上半年结束就仅剩一个月的时间了，不知道那些年初制定购车计划的朋友们已经入手心仪车型了没？还是仍处于观望阶段？问题不大，接下来我们就直入主题，给大家盘点那些将于6月上市的重磅车型，希望当中能有你的菜……

领克02 Hatchback

上市时间：6月1日

就结果论而言，可谓“同期生”的领克现阶段是混得比WEY优秀的，而我以为让两者拉开差距的地方在于市场嗅觉，领克总能将年轻人的需求、心态拿捏得“死死”的，从性能车到小钢炮，它总能刺激、挑动到年轻人的运动神经，领克03+如此，选定于儿童节上市的领克02 Hatchback也不例外——从设计来看，它在极力打破领克02原本的跨界风格，而将更多心思放在视觉冲击力的营造上，橙色车身、四出排气、橙色元素点缀，“橙”意拉满，不知道大龄儿童们心动没？

不鸣则已，一鸣惊人。某种程度上，这算不算传统车企进军新能源车市场的写实，有强大制造能力和雄厚技术积累做“靠山”，传统车企布局、推进新能源车市场的速度和强度总是要比所谓新势力来得更猛烈，以上汽大众为例，推出ID.4 X后，它开始聚焦自主品牌的“盲点”，将目标客户瞄向家庭群体，推出MEB平台首款三排座车型——ID.6 X，试图打“捷足先登”的算盘，只是30万左右的预订价，我想多数家庭或许会在燃油车和电动车间不假思索地选择前者……

我们再将重点转移至产品层面，就静态而言，ID.6 X能给到我们的新鲜感其实是较为有限的，依旧是我们所熟悉的大众ID.系列家族化设计语言，从ID.4身上就可以“以小窥大”。它能给到我们惊喜的，更多是在动态层面，在这一层面上，我们能体验到传统车企对动力特性把控的独到之处，大众的经验和底蕴都有了用武之地，具体而言，其能让ID.6 X的驾乘体验更接近于燃油车，纯电动起步的突兀感或是减速的拖拽感都能得到更出色处理，就是后轮鼓刹有点扣分……

总结

小钢炮、轿车、SUV和纯电动车，6月将上市的重磅车型覆盖面很广，不知道当中有没有你的菜呢？还是说再等等，等更多车型确定上市时间……

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