电动汽车上牌和保险
Ⅰ 电动车上牌需要买保险吗
因为电动车是划分到自行车一类的，所以不会强制性的上保险。当然如果需要单独购买一些意外险类的话，也是没有问题的。
下面是对电动车上牌注意事项的介绍：
必须先去参加学习才能去办理上牌。
不能跨点上牌，在什么点学就要在哪里上牌。
学习也要排队拿号，特别注意要避开高峰期，这样比较节省时间。
学习完后必须在七个工作日内去办理上牌。
需要复印的资料：①身份证复印件两份（一份学习时用，一份上牌用）②发票复印件一份③外地户口提供居住证复印件一份④合格证不用复印件。还有其它资料原件：身份证、合格证，外地户口还需要居住证。
Ⅱ 电动车上牌是自愿入保险吗
电动车上牌是自愿购买保险的。电动车上牌的保险坚持群众自愿购买的原则，为群众提供被盗备案上牌及财产损失保险服务，电动车车主缴纳100元，可获得3年的盗抢保险，赠送一套防盗备案车牌和防盗服务，车辆被盗后2个月内未找回，按照一定的标准给与车主理赔。
备案登记的车辆如果丢失，公安机关会立即布控、侦查，实现精准打击、快速破案，并且根据系统车辆信息，将找回的车辆及时返还给车主。即使未进行防盗备案的电动自行车被盗后，公安机关也将全力进行侦办，争取尽快破案，为群众挽回财产损失。
(2)电动汽车上牌和保险扩展阅读：
《中华人民共和国保险法》第十一条订立保险合同，应当协商一致，遵循公平原则确定各方的权利和义务。除法律、行政法规规定必须保险的外，保险合同自愿订立。
第十三条投保人提出保险要求，经保险人同意承保，保险合同成立。保险人应当及时向投保人签发保险单或者其他保险凭证。保险单或者其他保险凭证应当载明当事人双方约定的合同内容。当事人也可以约定采用其他书面形式载明合同内容。依法成立的保险合同，自成立时生效。投保人和保险人可以对合同的效力约定附条件或者附期限。
Ⅲ 电动车上牌要买保险
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成都市有关部门日前为加强管理，对电动车实行限制上牌，并采取现场“称重”“测速”等方式判断达标和上牌与否，此举引起多方争议。
成都电动自行车目前登记上牌的已超过100万辆。曾参与国家电动车标准制定、中国电工学会电动车专委会轻型电动车专家委员倪捷介绍说：“1998年国家有关部门和电动车生产企业共同研究制定电动车国家标准，定为40公斤。”
参与国家标准制定的成都倍特电动车有限公司总经理陈骏介绍说：目前受消费者青睐的电动车大多配备4个电池，光电池重量就达28公斤，“40公斤”的国家标准已经不能适应当前群众需求。记者日前来到成都交管三分局，一名警官告诉记者：“车重40公斤、速度每小时20公里，任何一项超标都不予上牌。”
据了解，目前成都城区仅有三个分局开放电动车上牌业务，日上牌量从过去200余辆减少到目前不足100辆。
成都电动车行业协会副会长周卫标说：“成都交管部门采取现场‘称重’等来判断是否达标的做法，曲解了我国标准中对重量限制的规定。现行国家标准虽然明确规定‘电动车整车重量需控制在40公斤以内’，但这项标准并不是达标的强制性项目。”
倪捷介绍说，目前强制规定的只有三个硬性技术要求，即“最高车速、制动性能和车架及前叉”，这三项指标中只要存在一项技术型指标不合格就可判定整车不合格。此外，出于安全考虑，国家标准中还作出了若干附加规定，包括“整车重量”在内的18个重要项目中，合格项目必须达到15项。也就是说，即使整车重量超过40公斤标准，其他指标满足要求，该电动车仍是达标的。这个是成都的，应该都差不多
Ⅳ 电动二轮车上牌要年检和买保险吗
按照电动自行车安全技术规范的要求 电动车目前分为电动自行车 电动摩托车 电动轻便摩托车三类 后两者属于机动车 驾驶员申领机动车号牌 驾驶证
Ⅳ 电动汽车需要交保险和上牌吗
目前不需要。
Ⅵ 新买的电动车,保险上了,但是没有上牌照,是不是上了车牌以后用和保险公司说么
不需要，保险是根据车辆信息走的，只要发动机号和大件号正确就行，假的保险系统也录不进去
Ⅶ 低速电动四轮也可以上牌买保险吗
近年来，低速电动车因为外形酷似汽车，而且价格便宜，受到不少老年人的青睐。6月3日，记者走访发现，此类低速电动车驾驶员不少未取得驾驶证，且经常存在闯红灯、违法变道、逆行等交通违法行为，存在诸多交通安全隐患。
无证驾驶低速车，承担事故全部责任
6月3日下午1时20分许，记者来到城区东风东街与北海路交叉口看到，一辆由南向北行驶的黑色低速电动车驶入辅道后，突然变道进入非机动车道，后方骑车人纷纷避让。
随后，这辆低速电动车突然调头，在非机动车道上逆向行驶，旁边机动车道上的车辆不得不停车，以免发生碰撞。
采访中，记者了解到，低速电动车事故时常发生，不容忽视。5月21日，奎文交警大队事故处理中队接到报警称，在民生东街与文化路交叉口发生一起交通事故，有人员受伤。
民警抵达现场后看到，一辆红色低速电动车躺在路口中央，没有悬挂机动车号牌，旁边有一辆黑色的二轮电动车。
民警通过勘查现场及走访周围群众了解到，市民王某驾驶红色低速电动车沿民生东街由东向西行驶，当其行驶至路口处时闯红灯，与沿文化路由南向北正常行驶的李某发生碰撞。
经查，王某并未取得机动车驾驶证，属于无证驾驶。民警耐心向其讲解了无证驾驶的危害性及《道路交通安全法》的相关规定。
记者了解到，王某承担事故的全部责任，因无证驾驶被依法处罚。
低速电动车隐患大，驾驶员须取得驾照
奎文交警大队事故处理中队民警李树强表示，目前他每个月都会接触到多起与低速电动车相关的事故，其中驾驶员无证驾驶、“横冲直撞”引发的事故不在少数。有不少低速电动车的驾驶员是老年人，他们没有取得机动车驾驶证，容易出现闯红灯、违法变道、逆行等交通违法行为，遇到突发情况无法控制车辆，极易引发事故。
据李树强介绍，低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平较低，用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车（包括老年代步车等）。很多低速电动车不符合国家标准，具有一定的安全隐患，而且无法正常上牌购买保险，事故发生后理赔是个大麻烦。
“因外形酷似汽车，而且价格便宜，受到不少老年人的青睐。”李树强表示，以往低速电动车驾驶员多数没有驾驶证，因为没有经过系统的培训，一旦发生事故，后果不堪设想。同时，这些不符合国家标准、超标违规的电动车也存在诸多交通安全隐患。对于时速超过国家核定标准的属于机动车，不少驾驶员因商家的宣传存在认识误区，其实低速电动车驾驶员也必须取得驾驶证
Ⅷ 电动车上牌一定买保险吗
我们需要知道的是电动车的种类。其主要有三大类，包括电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车。以电动自行车为例，作为新国标电动车，这类车型管理相对较松，车辆只需满足3C认证即可。而用户也只需要携带车辆合格证、身份证、购车发票，就可上电动自行车牌照，并且驾驶这类车型是不需要买保险的。
其次，我们再来看电摩与电轻摩。由于该类车型属于机动车，因此管理相对较严格，车辆不仅需要满足3C认证，而且还得符合电摩生产资质与工信部公告。另外，用户要想给这类电动车上牌，还得准备车辆合格证、身份证、购车发票。不过，用户要注意的是，电摩上的黄牌，而电轻摩上的蓝牌，且这两类车型都是需要买保险的，否则是无法上路的。
此外，外地用户需要注意的是，不管是购买电动自行车，还是电摩与电轻摩，除了需要提供车辆合格证、身份证、购车发票外，部分地区还需要提供暂住证等证件。
综上来看，如果是电动自行车，用户在准备车辆合格证、身份证、购车发票后就可快速上电动自行车牌照，且不用买保险的。而如果是电摩与电轻摩，那么除了需要准备车辆合格证、身份证、购车发票外，还得购买保险，才可上牌上路。
当然，可能还有一些用户有这样的疑问：新国标实施之前购买的超标车怎么上牌呢？其实，针对这类电动车，大多数地区都给予一定的过渡期。一般来说，在过渡期，车辆上临牌且不用买保险，就可上路。不过，过渡期过后，这类车型都是需要报废的，且无法再上路。
Ⅸ 国家政策对低速电动汽车是上牌还是不上要不要驾驶证能上保险吗
你好需要上牌，需要驾驶证，可以购买保险的。希望对你有所帮助望采纳！