新能源汽车广汽丰田

① 新能源汽车广汽丰田的iA5怎么样

不错；广汽丰田iA5作为纯电动汽车，传统的进气格栅设计已被取消，并且两侧的前大灯都向挡泥板侧升高，它非常具有灵性。此外，大灯下方的雾灯在设计上是三角形的。而内饰方面，皮革面料和黑色亮面面板的组合使仪表盘看起来没有丝毫廉价感，再搭配上空心悬挂移位器设计，为下方提供了很大的存储空间，可用于各种小型杂物，这种设计非常实用。中央控制屏幕的尺寸达到了12.3英寸，响应速度很流畅。它支持语音唤醒并控制汽车中的许多功，调节空调、天窗、音乐等功能都是“一句话的事”。

另外，广汽丰田iA5基于新的第二代GEP纯电动平台，它使用高性能的“三合一”电驱动系统，最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m。它还配备了宁德时代的新一代NCM 811三元锂电池，新车配备了宁德时代的NCM811电池组，容量为58.8kWh，能量密度为170wh/kg。NEDC的官方射程为510公里。

总结，iA5这辆车具有时尚的运动型内部和外部设计以及丰富的技术配置。同时，它的510km的续航里程为这款车提供了出色的实力，所以iA5非常不错。

② 合纵连横的新能源时代 广汽丰田却已经搞定了优势

而广汽丰田之所以能取得逆市的高速增长，一方面在于其硬件的优势，包括产品品质、迎合消费者需求的快速转变、TNGA构架新技术的加持等，另一方面，则在于软件的提前思维与布局。

在2019年经历的关键节点——国五国六排放车型切换进程中，我们曾经于5-6月进行过各大品牌的库存调查，广汽丰田早在3-4月即完成了旗下主力销量车型的国六版本换代。

换言之，在广汽丰田iA5身上，它还在延续这种创新的思维。中国市场中更多的合资品牌如今选择的依然是传统的导入方式，诸如200多公里续航油改电产品仍然卖出了15万元左右的高价，明显与市场需求不符。而广汽丰田借由创新的合作模式和高度，无疑能率先掌握市场需求动向的变化，伴随着EV产品的推进，广汽丰田在市场中的占有率，只会越来越强盛，而不随着市场的波动而忽上忽下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 广汽丰田油电混动新能源汽车如何征收车辆购置税a

目前没有关于新能源汽车减免购置税的政策。所以还是要按不含税价的10%缴纳。车购税管理规定，以下情况可以免征车辆购置税①外国驻华使馆、领事馆和国际组织驻华机构及其外交人员自用的车辆；②中国人民解放军和人民武装警察部队列入军队武器装备订货计划的车辆；③防汛和森林消防部门购置的由指定厂家生产的指定型号的用于指挥、检查、调度、防汛（警）、联络的专用车辆；④已列入免税车辆图册的设有固定装置的非运输车辆；⑤农用三轮车，柴油发动机，功率不大于7.4kw、载重量不大于500kg、最高车速不大于40km/h的三个车轮的机动车；⑥回国服务的在外留学人员（含香港、澳门地区）购买的1辆国产小汽车；⑦来华定居专家进口自用1辆小汽车。

希望可以采纳，谢谢

④ 最近想入手纯电动汽车 ，广汽丰田iA5怎么样

生活在一线城市里，迫于摇号太难，买了纯电动车，广汽丰田iA5的豪华版，买车上绿牌，还省去购置税。最大的特点就是续航能力很强，510km的续航里程可以满足我这种上班族的需求。一开始身边的人对纯电动车的动力老存在质疑，我想说iA5的动力杠杠的，起步和提速一点也不怠慢。加上iA5有三种常规的驾驶模式，可以满足我的驾驶需求。市区内行驶用的ECO和Normal较多，这两个模式都非常跟脚，跑高速的话用Sport模式，油门和刹车都能有很好的反馈。方向盘的转向精准，挡把换挡也很平顺。

日常代步用挺合适的，燃油车耗油，纯电动车用的是电，车子行驶过程中噪声小，而且不像燃油车，带了发动机和变速箱，后续的保养和维修都比较麻烦，纯电动车就不会有这方面的担心。所以还是蛮推荐的，望采纳！

⑤ 广汽丰田斥资投建新生产线 预计2022年投产 计划年产能20万辆

日前，我们从相关渠道了解日前，我们从相关渠道了解到，广汽丰田正在筹划第五条生产线的建设工作。目前，广汽丰田已斥资9.19亿元拍下了一处位于广州市南沙区的工业用地，其占地面积超过70万平方公里，未来广汽丰田将在此处建厂，主要以生产新能源汽车产品为主。

公开资料显示，目前广汽丰田一、二、三期生产线，合计年产能60万辆，加上目前已进入施工阶段的第四生产线和已进入项目实质运行阶段的第五生产线，至2022年，广汽丰田的年产能总计将达到100万辆，此外一汽丰田天津新建新能源工厂建成还将新增20万辆产能。

到，广汽丰田正在筹划第五条生产线的建设工作。目前，广汽丰田已斥资9.19亿元拍下了一处位于广州市南沙区的工业用地，其占地面积超过70万平方公里，未来广汽丰田将在此处建厂，主要以生产新能源汽车产品为主。

按照广汽丰田的规划，这条全新的生产线在建成后的年产能将达到20万辆，基础配套工程的总工期为1100日历天，意味着该生产线预计2022年建成投产，相关文件显示，目前已进入基础配套设施勘察设计施工总承包招标阶段。

公开资料显示，目前广汽丰田一、二、三期生产线，合计年产能60万辆，加上目前已进入施工阶段的第四生产线和已进入项目实质运行阶段的第五生产线，至2022年，广汽丰田的年产能总计将达到100万辆，此外一汽丰田天津新建新能源工厂建成还将新增20万辆产能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 体验春暖明媚，综合实力比较优秀的合资新能源汽车广汽丰田iA5

iA5是广汽集团向旗下合资企业导入的首款纯电动轿车，将享有广汽丰田全国500多家渠道提供的服务。也就是说，iA5从生产到销售，再到售后，都会在丰田体系中进行。

除了现在体验得到的三电参数，广汽丰田还给iA5提供了三电系统8年15万公里的质保，以及整车4年15万公里的质保。

⑦ 广汽丰田新能源汽车iA5的车联网技术详细

19年买的iA5豪华版，这个版本性价比很高，尊享版比它多了无线充电和座椅加热功能，看个人需求吧，这对我来说不是很刚需的配置，所以豪华足矣。

说说驾驶感受，拥有ECO、NORMAL和SPORT三种基础模式，ECO模式油门踩起来确实比较“佛系”，更适合巡航使用；而NORMAL模式则能满足大多数的用车需求场景，加速能力也不弱，甚至还有一定的推背感，特别是高速行驶或者超车时，动力还是非常受用的；至于SPORT模式，仪表会变成红色调，动力无限制的最强状态，超车干净利落。

iA5在避震和弹簧上都是下了功夫的，二者的匹配度很默契，轻松过滤大部分道路颠簸。转向的调教也没有什么毛病，不过作为纯电回动车在山答路连续转弯时不像燃油车那么轻盈，但车身的响应在同级别轿车中算是优秀了。

总结，iA5的驾驶感受很好，纯电动车也可以给你带来不一样的惊喜和体验。

⑧ 新能源纯电动车，广汽丰田iA5怎么样

广汽丰田iA5其实已经上市有段时间了，其售价区间为16.98-19.28万元，广汽丰田iA5的配置选项也非常简单，三款车型的续航和电机功率都一致，差异的就只有配置方面了，只要留意配置的差异是否够用即可。整车的轴距达到了2750mm，如果以传统的燃油车尺寸来看，其实广汽iA5已经到达了B级车的水平。广汽丰田iA5的外观还是颇具辨识度的，前脸采用了一些科技感和封闭式前脸的设计，其他细节所有的设计语言都往舒展的风格和燃油车型靠拢，这样的外观显然更容易让人接受。内饰的配置和用料还有设计风格来看，能给人带来不错的豪华感和科技感。
广汽丰田iA5采用了日本电产的三电合一电机，其最大扭矩达到了300牛米，实际的驾驶感受就是车辆的加速和刹车都非常线性。官宣电池容量58.8kWh，510km NEDC综合工况续航里程，完全可以满足日常通勤的需求。
总结：如果你是由于家庭的实质需求和牌照的问题，其实很值得考虑广汽丰田iA5车型，广汽丰田的生产和销售体系让它拥有更好的品质和销售渠道。

⑨ 广汽丰田拟投63.42亿元建20万辆电动车产能

广汽丰田目前拥有三条生产线年产能可达到60万辆，此前被曝出正在建设第四生产线，专为新能源车型，年产能20万辆。此外，广汽丰田还将在2022年建设完成第五生产线，将投产全新EV平台下的两款SUV和一款MPV，年产能同样为20万辆，累计投资63.42亿元。待第四、第五生产线全面建成后，广汽丰田年产能将跃升至百万辆。

2020年2月27日，广汽丰田以9.19亿元拍下广州南沙一处工业用地，面积为75.5万平方米。据了解，广汽丰田将在此投建第五条生产线，预计2022年建成投产，计划年产能20万辆（新能源车）。

根据广汽丰田在2020年4月发布的第五产线招标书信息显示，第五产线总投资约人民币63.42亿元，拟生产全新EV平台的两款SUV和一款MPV等新能源汽车。

广汽丰田在2019年一直处于满产状态。

根据2018年底广汽丰田第四产线的环评公示，广汽丰田一、二生产线建于老厂区，总汽车产能38万辆；第三产线于2018年1月建成，初期产能为10万辆/年。

2019年广汽丰田产量为67.06万辆，以2019年48万辆的设计产能计算，产能利用率达139.71%。

根据广汽集团2019年报显示，第三产线已在2019年12月扩充至22万辆/年，广汽丰田设计产能已达到60万辆。

加上第四、五产线的40万辆，广汽丰田2022年的设计产能将达到100万辆。

2025年，丰田计划实现100万辆纯电动车的销售目标，丰田把新能源的主要战场放在了中国。

到2022年，一汽丰田将形成32万辆的新能源汽车产能；广汽丰田将形成40万辆新能源汽车的产能。其在中国两个合资公司累计产能到2022年已经接近80万辆。

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