中国中车的新能源汽车

1. 国内新能源汽车排名

1、 小鹏汽车P7

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

2、 唐新能源

30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感、转向手感都是次要的，只要你上了车，充好电，它就是一台无情的加速机器，只管加速就好。

3、 蔚来ES6

蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

4、 小鹏汽车G3

作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。

5、 欧拉好猫

欧拉好猫打造的是一款更全面的电动车，不再只是满足于“凑合着用”的电动车，但好猫的价位其实所面临的挑战也挺大的，如纯电高尔夫、思铭X-NV等等，所以就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了，是的话可就不是一直抓住老鼠的“好猫”了。

2. 国产新能源车有哪些

一是新生派。

在近几年，新能源汽车也兴起了一批新生派，进入新能源汽车行业“互联网造车新势力”，截止到目前，比较公认的是蔚来、车和家、以及零跑汽车发展势头较好。

蔚来ES8上市之后能够保持在月均千余台的销量，虽有暴露了一些问题，但作为蔚来的第一款作品，在硬数据上能对标一下Model X，起码在中国新能源汽车市场上能站稳脚跟了
二是传统派。

所谓传统派，指的是从传统燃油车行业衍生变革到新能源汽车的厂家，目前在中国汽车市场，这类汽车厂家走得比较靠前的有北汽、江铃、奇瑞、云度，他们或是凭借资本、技术积累走自主研发道路，或是与国外汽车集团合资生产新能源汽车，背靠大树好乘凉，发展势头也比较迅猛。

比如北汽（北京汽车集团）自09年开始就成立了北京新能源汽车股份有限公司，凭借先入优势和资金支持，目前已经拥有坤宝EV在内的9款车型在售，在20万价位之内的入门级新能源汽车市场内占据了相当高的份额。

3. 中国排名前五的新能源汽车的品牌

比亚迪，.北汽新能源，江淮，吉利新能源，奇瑞新能源。等五大品牌。

4. 中国新能源汽车已发展了11年，究竟哪家车企的技术最好

你好，当下新能源汽车哪家汽车企业的技术发展得最好，那无疑要数比亚迪了，从2020年开始，比亚迪的声誉和知名度得到了很大提升，这就是因为他们有一流的技术。比亚迪开发出了一种叫“刀片”电池其巡航能力和稳定性大大地提高了。新能源汽车我们国家政策支持了11年，很大企业享受着补贴但成绩不见得有多少，比亚迪算是最好的一家了。

比亚迪

比亚迪公司技术是最好的，且目前已经和特斯拉有合作，凭借着技术和生产能力比亚迪也将会帮特斯拉加工部分部件。这是我们国家发展了11年新能源汽车取得的成绩，相比别的国家还是需要努力的，比亚迪是其中做到最好的车企，其他也有很多公司有自己的一技之长。比如长城汽车公司，吉利公司都有自己的新能源汽车专利技术。

5. 现在国内的新能源汽车都有什么品牌

1.北京汽车集团有限公司：
北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源公司”）是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台，是目前国内纯电动汽车市场占有率最大、规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业。目前，北汽新能源公司已形成辐射全国的产业布局，并与美国Atieva公司、德国西门子、韩国SK等著名企业开展了成功的合作，大大增强了技术实力和研发实力。
2.江淮汽车：
江淮的新能源汽车研究始于2002年，并在2009年提出“纯电动”为主攻方向后取得快速发展，至今累计推广电动车超5000辆。江淮汽车是国内纯电动轿车投放市场比较早的企业。数据显示，2013年以前，中国投放到市场上的纯电动轿车，江淮汽车占近50%，到现在已经发展了4年多，公司不断使用迭代开发的技术，每年市场投放都有一定的批量。
3.上海荣威汽车：
作为国内最早推出新能源汽车战略的企业，上汽集团乘用车在自主掌握新能源核心技术的同时，还致力于对新能源全产业链的扶持与打造，目前上汽集团乘用车的新能源产业整体战略布局已基本成型。“中国最完备新能源体系”的构建，以及在新能源产品及新能源市场化、产业化方面的初步成功，显示了上汽集团乘用车在新能源产业链的前瞻布局的卓越成效。
4.东风日产启辰：
在新能源汽车推动方面，东风日产将坚定不移地发展启辰品牌新能源汽车，并承诺加大研发投入和营销力量的倾斜，以尽快推进新能源汽车规模量产，并致力于成为中国新能源汽车市场上的领导品牌，推动新能源汽车在中国的普及。作为东风日产的合资自主品牌，启辰自从诞生开始，便取得了不俗的销量。
5. 比亚迪股份有限公司：
比亚迪股份有限公司是一家拥有IT，汽车和新能源三大产业群的高新技术民营企业。目前，比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过15万人。

6. 中国国内有什么新能源汽车

新能源在中国必须得比亚迪啊，比亚迪的技术在全球都首屈一指的

7. 中国中车有新能源汽车吗

好像新能源汽车现在还是比较流行，比亚迪旗下就有好几款，我哥刚买了一辆比亚迪E6，最大的亮点就是用电力驱动，用220V民用电源，15分钟左右就可充满电池80%，外观内饰也是没得说，续航里程也比较久，经济又环保。

8. 国内新能源汽车有哪些品牌

比亚迪，吉利，长安，长城，奇瑞，东南汽车，东风风行，上汽荣威等。

新能源( NE）：又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。

名词解释：

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

9. 新能源汽车品牌有哪些

1、特斯拉Model 3
虽然特斯拉国产之后，骚操作不少，引得非议也不少。但是这跟水果手机一样，吐槽归吐槽，香也是真香。
2、五菱的宏光MINI
宏光MINI一再强调其购车人群中“80后”占比高，且上海为销量及订单排名前列市场，但是比肩低速电动车的售价区间以及与低速电动车普及地域相重合的搜索指数难免会让人怀疑如此论调的确切性。
3、欧拉R1
欧拉R1外观呆萌可爱，极易受到女性用户的喜爱。欧拉R1车身尺寸为3495mm/1660mm/1560mm，轴距为2475mm，据车主反映，实际乘坐空间非常惊喜。动力方面，欧拉R1采用纯电驱动，最大续航里程达到了405km。补贴后售价为6.98万-8.48万元。
4、埃安(AION S)
埃安(AION S)于2019年3月正式开启预售，颜值在新能源汽车里算是很能打的，厂家称前脸有“穿云箭”式的设计，辨识度相当高。在产品力方面，埃安基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造，搭载高性能"三合一"电驱系统，使用了最新一代三元电芯技术，驱动电机最大功率为135kW，最大扭矩300N·m，电池能量密度高达170kWh/kg，完成百公里加速仅需7.9秒，综合续航里程达510公里。
值得一提的是，埃安支持整车的OTA升级和L2级自动驾驶，于广汽新能源来说有着重大意义，官方指导价为13.98-20.58万元。
5、奇瑞eQ
奇瑞eQ一直凭借其独特优势维持着还不错的销量。奇瑞eQ具有“刚刚好”的空间和“刚刚好”的配置，就连300公里的综合续航能力也是“刚刚好”。
虽然现在许多纯电动汽车的续航里程可以达到500公里以上，但如果说真正要出远门长途自驾的话，大部分人还是更信赖燃油车，奇瑞eQ用来市内通勤和短途出行是完全足够的。
6、比亚迪汉EV
作为新能源汽车领域的头部玩家，比亚迪在2020年上半年抛出了“刀片电池”这一杀手锏，比亚迪汉EV也成为首款搭载刀片电池的新能源车型。
7、蔚来ES6
蔚来目前算是新势力的标杆，一般都是年轻又有钱的人买。别看月销两千多台好像有点少，人家可以换种说法：纯电SUV销量榜冠军，而且还是连续几个月那种。
8、理想ONE
理想ONE是款增程式电动车，开到没电的时候就靠汽油来发电继续跑。虽然号称能跑800公里续航，但纯电续航只有180公里，620公里是靠烧汽油发电的。而800公里续航的代价是，车重2.3吨。
9、比亚迪秦EV
跟北汽新能源EU5、荣威Ei5这些自主品牌的电动车对比起来，我认为秦EV在驾驶质感上拥有自己的优势，毕竟这么多年来对新能源领域的铺垫不是白干的，剩下造型设计上的差异，就要看你自己定夺了。
10、威马EX5
威马EX5比较低调，不过也卖了两年了，累计销量超过3w，所以威马也很自豪的说是继特斯拉model 3后销量达到3w的电动汽车。