电动汽车滴水控制器

1. 电动汽车控制器是干什么用的

控制器就是电脑控制车的动力部分

2. 电动车控制器进水了怎么办

电动车控制器进水容易引起电机反转，如果电动车被严重浸泡，可以卸下控制器来擦干里面的积水，用电吹风将其吹干再安装上去，可以在安装好以后用塑料把控制器包扎度起来，以增加防水能力。

平时电动车不使用时，将万用表设置在+20发(DC)档位。如捏闸把时，闸把信号有超过4V的电位变化，则可排除闸把故障。检查外围器件或是集成电路出现故障，通过更换同型号的器件来排除故障。

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电动车进水的影响

1、电动车控制器虽然是防水型的知设计方式，但通常防水性不是特别好，控制器进水有可能会直接导致控制器烧坏，从而使电动车无法继续骑乘。道

2、当路过积水处，控制器如果出现损坏，可以比较两个控制器成功承受短路的次数，越少越差;拔掉一根电机线，转把拉到最大，此时电机不会运转，快速接通另一根电机线，电机应能立即转动，电机转动中反复插拔其中一根电机线，控制器应正常工作。

3、如果电动车电池回盒中进水的话，则会直接导致正负极短路，最轻微的后果就是损坏电动车电池，而最严重的后果则答会直接导致电池烧掉甚至爆炸。

参考资料来源：网络-电动车控制器

3. 电动车控制器老是漏水，用什么方法能让它不漏水呢，控制起边缘是用螺丝和铁片固定，另一边是十几个线漏水

704胶也称704硅胶是我们厂以前生产电动车控制器专用胶水 可以耐高温防震的

4. 怎样能确定电动车是电机进水还是控制器进水

1、控制器是不能进水的，最多是连接控制器的电源线被水弄短路了，凉几个小时就可以了。或者拿吹风机，吹干，电机进水很容易把电机的3个包，烧坏了，意识就是进水之后怎么凉都不好使，就是电机进水了。

2、电动车一般控制器和转换器容易进水，电机一般不会进水，因为电机盖断面是平的，盖子一盖基本密封，就是进水也就几滴水。电机是接在控制器上有阻力。

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1、经常检查前后车胎

电动自行车尽量不要使用零起动（即原地起动），尤其是在负重和上坡处更应禁止。这是因为起动时，电机必须首先克服静摩擦力，此时电流较大，接近甚至达到阻转电流，使蓄电池大电流工作，加速蓄电池的损坏。尽量减少频繁刹车与重新加速次数。

不要超载和超速行驶（故意拔掉限速装置）。骑行中还要尽量避免过大颠簸振动而造成对控制器、接点、接插件、电机轴承的冲击。

2、骑行之后及时补充电能

电瓶车电池出现明显缺电“饥饿”状态时，会造成电池很大的亏空。充电前，先将充电器插入电瓶车充电座，再将充电器电源接入交流电。电池基本充满后至少应再保持两三小时浮充电，保证真正充满，但不要超过24小时。另外，夏季应避免行驶后回来立即充电，且充电时间一般以八小时为宜，切勿过度充电。

3、经常检查前后车闸

灵敏可靠、行程适宜，不刹闸时磨不到轮毂；闸皮过度磨损，要及时更换。注意前后车轮转动是否圆滑顺畅，轻轻拨动应“惰走”较长时间，停止瞬间有反转倾向，否则应调整轴档。以上两项调整得当，可以减少摩擦节约电能，增加续驶里程。

不骑行使用时应关闭电门锁，避免控制器、电量指示灯及其它线路元件等空载耗电。

5. 电动汽车控制器

1、你们的整车控制策略做的有问题，手刹没松掉，车辆可以启动并行驶，是不允许的。2、第一次坏是因为有手刹情况下行驶，导致电机控制器过流，烧坏功率管。3、我考虑后两次功率管烧毁是因为过电流，你们整车控制器没做过电流保护吗？而且电机控制器的过电流保护也没做吧（电机控制器是CAN通讯的吗，有故障帧吗，有故障保护策略吗？这些需要确认。）目前来看估计没有做保护策略。这个电机控制器太次，可以考虑换家了。

6. 纯电动汽车有哪些控制器

纯电动汽车一般有电机控制器，车载充电机，DCDC，高压配电盒这几大控制器。

7. 电动汽车控制器在哪里

配轮电动车控制器在庭垫下，三轮电动车控制器在货厢下，四轮电动车控制器在前盖板下。

8. 电动车控制器受潮

电动车控制器受潮可能控制器不防水了，健议去换一个，要么一到下雨天就容易受潮，这样有很不安全的。我的建议希望对你有所帮助。

9. 电动车整车上的控制器包含哪些

你好，电动汽车上的控制器包括，电机控制器，空调压缩机控制器，暖风加热控制器，整车控制器，车载电压控制器等，希望我的回答可以帮助你。

10. 纯电动汽车的控制器为什么有的用风冷也有的是液冷

根据电动车设计需要，各有优点，风冷简单，但有噪音，还容易集尘，液冷散热高效，而且噪音小，但是结构较为复杂，成本高，安装不便，