汽油机终结电动汽车
Ⅰ 我想买一辆纯电动汽车代步，但不知道是不是比汽油机车更划算，听说纯电动汽车电池寿命只能用三年左右，换
如果为了牌照你就买纯电吧，不是为了牌照绝对不要买，因为现在电动车绝对是坑得时间，要技术没技术，要政策都是垄断得，赚得钱让地方政府拿走一般多！个人认为你需要省油省心，故障率低绝对要选丰田，世界一级得混合动力技术，低价得有马上上市得卡罗拉雷凌混动，中端的有凯美瑞CT200h，高端的ES300h NX300h等。这个质量不是像某些山寨厂家吹出来得，是世界客户得出得。建议去优酷搜索38车评中心，他有专门介绍丰田混动的，然后搜索我介绍得几个车，你可以结合自己看看是否值得购买
Ⅱ 电动汽车能安装汽油发动机充电吗
可以安装汽油发动机充电，但是你要承担非法改装风险。同时安装汽油发动机所占用的空间能否合适等。建议不要改装，以为汽油发动机转换成电力的效率不是很高，且其散热不好解决，容易发生意外，审慎考虑。
Ⅲ 现在出了一种带增程器的电动汽车，销售说就是加装了一个小型的汽油发电机，没电视，启动发电，带动车子，
5KW低速电动汽车增程器
首先科普电池的致命伤，过度充电，过度亏电。一般的电动车上的控制器都自带保护电池的系统，在只剩30%-40%的电量的时候增程器会检测到电压不足而开始发电，增程器发电的电量高于保护系统的，所以电池这时候发电是处于不亏电的，当电池电量是满的时候，增程器也能检测到电池电压，默认为电池不亏电，此时增程器会降低功率不往电池充电，防止电池过量充电鼓包，所以用增程器后对您的电池是有保护作用的。
正规大厂家大品牌出品的增程器是安全的，风冷的可以持续使用3小时，水冷的可以持续使用5小时，正规厂家出品的不容易坏，修电动车的师傅都会修。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议：
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
Ⅳ 道爵电动汽车为什么汽油机翁翁两下就不冲电了
根据用电量情况确定是否需要充电。低速四轮车电池一般都是铅酸动力电池，请参照以下充电方式。100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时，切勿超过12小时（对电池寿命会有影响），当然不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右就进行充电了，充电时间一般在6~8小时。若你是短行程的话建议以下每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。
Ⅳ 汽油机改电动汽车 可行性如何 目前有套件么
汽油车怎么能改电动车?我是没听说过有这高科技的,电动汽车是有了的,你讲的740li电板哪会有卖,人家正厂专用会给你改装用?
Ⅵ 电动汽车和汽油汽车发动机原理一样吗
这两种汽车的发动机原理颠覆性的不一样！电动车是靠动力电池驱动电动机来推动汽车的。汽油发动机是燃烧汽油的内燃机推动汽车的。电动机是电磁动能转换得到动力。汽油机是石油能源燃烧得到动力。这就是区别。
Ⅶ 纯电动汽车与汽油机汽车有哪些区别。大神们帮帮忙
一个是电动马达驱动一个是汽油燃烧驱动你说有区别吗？
Ⅷ 丽驰v9征途200电动汽车汽油机怠速是多少
5KW低速电动汽车增程器
1440±140rpm/min
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
Ⅸ 油电独立驱动与汽油机发电的汽车相比，哪个的能源效率、汽车驾驶情况会比较好
从全球看，为什么要搞新能源汽车和新能源?很多人还是不理解的，甚至是有不同看法的。借此机会我想解释一下我们为什么要搞新能源汽车和新能源。从能源的交通发展趋势看，全球有三个趋势：第一个，电动化;第二个，低碳化;第三个，智能化。从电动化的角度，大家知道，我们有油电混合动力电动汽车、纯电动汽车、氢能燃料电池电动汽车，三种都属于电动化。
从动力革命来讲，我们说三种谁好谁不好?真的还不好找太多理由出来，因为从效率的角度，这三种车都差不多，如果从全生命周期效率来讲，混合动力汽车的效率、燃料电池汽车的效率和纯电动汽车的效率，其实很难分出高下。有时候会说氢能燃料电池效率最高，那是基于以天然气为能源源头，这样算下来它的效率就是高的。但是如果我们换一种，如果我们把天然气换成汽柴油肯定就不是了。所以实际这三种电动化所相配的能源，也就是燃料，都有找到自己的最佳组合，都能够最后达到一个相互之间基本差不多的效果，所以我们是很难比出来的。
Ⅹ 发动机是汽车的什么
汽车是指由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。
一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。全挂车和半挂车并无自带动力装置，他们与牵引汽车组成汽车列车时才属于汽车范畴