宁波奇瑞eq新能源汽车

A. 奇瑞eq新能源电动汽车补贴多少

每个地区不同，补贴的政策也有不同，要根据各个地区的政策进行。

B. 新款奇瑞eQ1小蚂蚁来袭 续航里程将达到400km

奇瑞新能源旗下的奇瑞eQ1，被很多人亲切地称为小蚂蚁。虽然车小且轻巧，但作为一款新能源汽车来说，经济实用才是王道。而近日据奇瑞官方报道，将在年底推出长续航版本的奇瑞eQ1，续航里程恐将达到400km。

动力方面，新车型可以输出的最大功率为30kW，给到的峰值扭矩为120Nm。的电动机，快充时间仅需半小时。另外，新车还将搭载低温电池加热系统。

底盘方面，奇瑞eQ1采用的是四轮独立悬架。不过驾驶起来会偏硬，车内感受到的颠簸感还是很强烈的。但作为一款新能源汽车来说，如果仅仅只是城市代步的话，这些问题还不算扰人。总体来说，奇瑞eQ1的性价比还是非常高的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 纯电动汽车哪个牌子的好

纯电动汽车推荐：广汽新能源Aion S、奇瑞eQ1、宝骏E100、蔚来ES6、思铭X-NV。

1、广汽新能源Aion S

纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等，Aion S都处在中上游水平，购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。

D. 又一款瞄准女车主的新能源车 奇瑞eQ1女王版正式上市！

3月25日，奇瑞新能源旗下的微型车——奇瑞eQ1女王版正式上市，新车补贴后售7.88万。eQ1的NEDC续航里程为301km，新车外观内饰大量使用了粉色装扮，是一款定位为女性消费者的产品。

动力方面，新车搭载了一台最大功率30kW、峰值扭矩120N·m的永磁同步电机，电池容量为30.6kWh，NEDC续航里程可达301km。充电方面，eQ1女王版支持快充，30分钟即可将电量从30%充至80%。

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E. 奇瑞eq新能源汽车配有涡轮增压吗

电动汽车没有 涡轮增压

F. 我的奇瑞eq 1新能源电动车为什么只能跑八十码

你的体语微星GE新能源电动车为什么只能跑80码？东方到温州，一般来说。电动车他都进去又骑不

G. 奇瑞新能源汽车怎么样

奇瑞新能源汽车比较适合代步，目前：
1、市面上有很多纯电动车，大多数价格都不低，奇瑞eQ享受补贴后的实际售价在56万元之间，续航可达200公里，主打"简便、省心、环保"；
2、在确保续航能力及整车控制稳定的基础上，又进行了三大技术革新，奇瑞eQ的最大优势在于其售价几乎没有竞争对手，配合丰富的国家、地方补贴奇瑞eQ还是不错的选择；
3、随着我国新能源汽车逐步走向稳定发展，续航里程问题已经无需担忧，各地充电桩的普及率也较高，接下来就是如何能提高消费者的用车体验，走向精品服务。

H. 【车主点评:享受新能源奇瑞EQ1带给我的便捷生活】

#选车理由 这款车主要有几个地方是比较吸引我的，一个就是受身边同事的影响，他们已经有人在开新能源了，反馈都很好。其次就是这个车子比较便宜几万块钱就能搞定，对，刚出来工作的我来说还是能承受的起的，而且我也就是上下班用用。再然后就是这个车子，只要充电不加油，我感觉还是比较省钱的，充电的时间也很快
#最满意 最满意的话，应该就是这个车子小巧灵活，非常好开，不用担心加油，也不用担心找停车位，一切一切都是那么方便。而且虽然车身小，但是也能坐下四个人哦，一点都不比小车差
#最不满意 比较不满意的话，就是这个车子的减震稍微有一点硬，过个小坑洼，车里跳的都非常明显
#空间 空间还是不错的，前面坐两个，后面坐两个，平时上下班的话，或者带带小孩，我觉得还是挺合适的
#外观 外观还是非常小巧玲珑的，尤其是车头，而且灰色的车身显得低调，耐看
#内饰 内饰设计的，还是很不错的，我觉得有一点像燃油车，比较传统。不过做工和用料都很不错，我觉得可以和同价位的合资车媲美了
#动力 动力给我最直观的感觉就是非常轻快，尤其是起步的时候，不过后半段加速好像会比较力不从心，我觉得在我们这边市区开开还是挺不错的
#操控 买这个主要就是用来上下班代步咯，我觉得躺不上什么操控，反正开起来比较轻松吧！方向盘很灵活，而且一些基本使用的配置也有像倒车影像什么的，我还是很满意
#舒适性 舒适性这一块就比较一般咯，尤其是减震，不过价格摆在这里，也不能跟十几20万的车比了
#续航 续航我觉得还是挺不错的，目前也还在体验当中，跟官方的好像会稍微差一点，不过也差不了多少，毕竟夏天的话，开空调

I. 奇瑞eq电动汽车为什么停产

奇瑞eQ的失败除了市场定位和定价问题外，很重要的问题在于商业运作和广告宣传。

奇瑞eQ是奇瑞第一款纯电动汽车，属于AOO级，车型尺寸：3564*1620*1527mm，轴距2340mm。电池电量23.6千瓦时，续航里程200公里，售价7万元。然而由于定价和销售策略的问题，始终没有本市场接纳。

从用户口碑和产品品质角度，奇瑞eQ是同年同级别车型中最靠谱的一款产品。但一些看上去比它大（车型尺寸），且价格便宜的低质低价产品却站的了先机。无论是当初的知豆还是后来的北汽EC系列的销量都把奇瑞eQ抛出了几条街，而那两款产品的品质其实比奇瑞eQ要差好几条街。

奇瑞eQ的失败除了市场定位和定价问题外，很重要的问题在于商业运作和广告宣传。本来是个有市场竞争力，品质尚可的产品，非但没有复制奇瑞qq的销量神话，竟然在和低质低价产品的竞争中败了下来，使人不得不为之扼腕。

奇瑞eQ的注意事项：

奇瑞eQ长宽高同样为3564mm/1620mm/1527mm，轴距为2340mm。另外，车辆尾部配有2颗驻车雷达，不过后备厢需要用车钥匙开启。轮胎采用双五辐铝合金轮圈，搭配佳通Comfort 220系列轮胎，其规格为165/60R14。

奇瑞eQ在设计上与汽油版QQ基本相同，几乎很难看出eQ电动车和QQ之间的区别，而唯一不同的除了车尾的eQ字母外，另外部分颜色车型还采用了蓝色的轮毂以及蓝色的前格栅装饰。

J. 奇瑞新能源eQ5曝光，或将选在年中上市

日前从官方获悉，奇瑞新能源eQ5或将于2020年年中上市。新车的申报信息此前已曝光，其将基于全铝纯电动平台打造，预计售价在20-25万元区间。

内饰部分，新车布局一改传统，在中控区域增加了实木装饰，整体内部风格更复古，与外观的卡通时尚风格有产生了强烈的反差。贯穿的液晶显示仪表也格外抢眼。低调、复古、科技化是新车内饰的独有特点。

此外在配置方面，新车还有望搭载智能网联、多屏互动、人脸识别、智云管家2.0、ADAS+辅助驾驶以及5G-V2X等多种技术。

动力部分，新车将提供两种电机可选，最大功率分别为120kW和130kW，目前官方尚未公布续航里程等信息。

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