电动汽车充电机发热严重

❶ 电动车电池充电时发热、发烫怎么办

充电过程中发热，可能是电池自身原因，也可能是充电器的问题，具体解决方法如下：

1、电池自身问题：电池的衰老，内阻变大，电解液干涸，内部有短路等造成发热。另外则是电池溶液在充放电过程中形成硫酸结晶、沉淀粘糊在铅板上，导致电池电阻增大而发热。

解决方法：这两类问题可以通过加水、去硫去极等技术手段予以解决。如若电池是因短跑断格导致的电池发热，那最好更换新电池。

2、充电器问题：一般的充电器没有脉冲功能，更没有负脉冲消除极化功能，这类充电器通常不能在充电后期恒压，以至造成电池电压超过允许值，从而导致电池大量析气、失水、发热。

解决方法：须正确选用电动车充电器，电池的充电过程是一个电化学反应过程，在这个过程中，电池若出现微量发热情况则属正常发热，如若发热异常，在电池性能良好的情况下则属充电器原因。

拓展资料：

请勿私自拆卸电池，不要用湿手触碰电源，注意安全，专业操作请送至专修店修理。

❷ 电动车充电器充电时发烫怎么回事

电池和充电器不匹配。

大部分家庭都会有一辆或者是多辆电动车，而很多家庭的电动车都是不同品牌的，电池的充电器自然也是不同的，但是在使用过程中，会经常混着使用，这样不匹配的充电器会导致电池充电时候挪动电源热量，因此出现发烫发热的情况，对此，建议不要轻易使用其他品牌的充电器，只用自己的。

如果自己的充电器坏了，那么建议到最初购买的经销点去购买，配置，这样可以避免买不到合适的。

电动车充电器注意事项

不同输出电压的充电器和不同电池种类的充电器严禁混用。

开关电源式充电器的正确操作：充电时先插电池，后加市电；充足后先切断市电，后拔电池插头 。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大 （红灯）时，非常容易损坏充电器。

充电器内有300V以上的高电压，因此维修人员必须掌握相关的电子知识，能够正确识别和检测电子元器件，能够正确使用常用的检测仪器，能够正确的拆卸和更换器件，切忌盲目操作后造成点击等人身事故。

❸ 电动汽车充电器为什么发热严重

您好，那说明您放充电器的地方散热可能不是很好，尽量放到车外充电充电器下面不要放东西。车内充电有一定的几率自燃，希望能够帮助您

❹ 电动车充电器发烫是怎么回事

缺少电解液。

如果缺少电解液，电池在充放电过程中，会导致电池电阻增大而发热，影响电池寿命。对此，可以选择添加电解液原液，一般为1.25～1.28的稀硫酸，必须是纯度较高的，有些杂质对电瓶是非常不好的，比如铁和铜。开盖后，每个孔加10ml，不要加多，不是越多越好。

这样只能避免缺电解液，让电池不发热，并不能提高容量，能稍微延长几个月的寿命。真的要提高容量，必须换新。

注意事项

由于电动车的普及，很多用户家都有两辆以上的电动车，而一些用户为了方便，经常混用充电器，如果电池是48V用60V的充电器，由于电压不匹配，就会造成电池温度上升，另外，这种做法是非常危险的，甚至直接充坏电动车。因此，建议专车专用充电器。

❺ 电动车充电器发热正常吗

正常情况下电动车在充电时，充电器会有发热情况，但温度不会很高，在正常范围之内，是不会伤害到电池的；但是，如果遇到电池过度发热及充电器不转灯的现象，就需要谨慎对待；另外，如果用手触摸充电器时发现烫手时就说明，充电器或电瓶存在问题。

一般电动车充电器发热的主要原因如下：

1、请检查是否在太阳下充电：电动车是禁止在太阳直射情况下充电的，太阳下充电容易导致充电器发热、甚至还有自燃的风险。

2、请检查是否电池和充电器不匹配：电动车充电时尽量使用原装原配充电器来充电；电动车都是不同品牌的，电池的充电器自然也是不同的，但是在使用过程中，会经常混着使用，这样不匹配的充电器会导致电池充电时候充电器无法正常控制，因此出现发烫发热的情况。

3、充电器质量问题：电动车电池充电的时候需要挥发一定的氢气和氧气，但是新电池一般不会出现这种发热发烫的情况，因为都是经过厂家处理的，温度都是恒定的，如果出现了，则表示新电池有问题。

❻ 刚买的电动车,电动车的充电器发热是什么原因

电子产品工作时都会发热，电动车的充电器工作电流比较大，20AH的电瓶充电时有2~3A的电流，发热量很大，所以充电器内部都配有风扇进行强制散热。
发热是正常现象，不用担心。除非闻到有烧焦的味道，那就是有故障了，要立刻拔电。