比亚迪唐新能源汽车锂电池多少

A. 比亚迪唐更换电池需要多少钱，值得购买吗

我有两个答案，一个是86000，一个是免费，你愿意相信哪个?

之前聊新能源车的问题，我说：“一入插混深似海，从此燃油是路人”。我本人是唐一代车主，也很愿意分享一些关于新能源的驾驶技巧，从实际使用的角度出发，大谈唐如何如何香，结果评论区不下一百人跟我呵呵——

安全性其实中级SUV就没有太差的。碰撞测试是一方面，车身重量是另外一方面，真实碰撞肯定是小车吃亏。我们一代唐车友群里，有一个哥们高速迎面撞大货，车上三个人最重的轻伤，骨盆骨裂，一周出院了。

可以这么说，30万价位综合实力，唐DM是最强的，没有之一。

B. 比亚迪新能源汽车的电池寿命多长，然后电池的更换费用大概是多少呢

哈喽，大家好，我是棉言麻语，每天都会有不同的精彩资讯分享给你。

今天我们就来讨论一下，比亚迪新能源汽车技术领先，其电池寿命多长更换电池多贵？

下面我们来具体的说一下这个问题，看看比亚迪新能源汽车的优势和不足。

中国汽车市场的火热也离不开新能源汽车的贡献，虽然18年很多的汽车品牌销量都惨淡，但这并不影响新能源汽车的发展，各大车企都潜心研发新能源汽车，这其中国产车比亚迪算是走在了前面，但是随着很多的车友买了新能源汽车之后就发现，新能源电池寿命一般都在六年，那么更换一块电池的费用是多少呢？

C. 比亚迪唐的电池能用几年

电池能够用几年需要根据电池材质、使用环境和最佳工作状态等来进行决定的。作为新能源汽车的比亚迪电池寿命理论上在8到10年左右。当然要想保障其电池的使用寿命，在使用的时候，不建议长时间大电流放电，或者经常亏电用车，那会使得电池寿命出现骤减影响到使用。

按照电池最近工作状态来讲，理论上三元锂电池寿命是2000次充放电循环,按照该能量密度来计算，以一年两万公里来进行计算，根据浅充浅放来计算的话，比亚迪的电池能量密度在82.8kwh，按照三天一充电也能维持十年以上的寿命。

如果使用得当，在电动汽车上起码可以使用15到20年左右的时间。而比亚迪的车型基本上都是终身免费的质保，那么也就说在不是认为损坏的情况下面，比亚迪的唐的电池基本上不需要担心能够使用多少年。

同时根据国家对于新能源汽车的电池质保政策，电动汽车动力电池容量衰减到新电池状态的80%以下，可视作动力电池使用寿命的终结。以家用车一年一万一公里，电池的衰减到80%以下也需要将近十来年的时间。

比亚迪唐电动汽车电池耐用但使用需注意

磷酸铁锂电池的使用寿命与其使用温度息息相关，使用温度过低或者过高在其充放电过程及使用过程均产生极大不良隐患。尤其在中国北方电动汽车上使用，在秋冬季磷酸铁锂电池无法正常供电或供电电源过低，需调节其工作环境温度保持其性能。

目前，国内解决磷酸铁锂电池恒温工作环境需考虑空间限制问题，较普遍的解决方案是使用气凝胶毡作为保温层。

对于磷酸铁锂电池的使用注意事项，尤其要注意的是禁止超过24小时的过冲，否则电池将会因膨胀变形而损坏；另外电池闲置时间不宜过长（不得超过七天，且所剩电量应大于50%）；挤压、踩踏、高空扔摔电池组都是不允许的，更不能私拆电池。

如果你平时较少使用电池，最好使用到50%－80%后再充电，有利于延长电池使用寿命。另外，在电池使用二年后，每间隔2个月，最好恒流充电一次，电流大小为C／15，时间20小时。其次，闲置时要尽量避免火源、日晒、高温炙烤等。

D. 比亚迪唐的电池更换大约需要多少钱电池质量怎么样

如果说中国这几年的热门行业，汽车市场肯定是要拿出来的。虽然中国的汽车在改革开放后正式开始发展，但发展速度仍然很快。虽然目前还赶不上欧和美，但在世界汽车市场上有一定的地位。随着时代的发展，环境污染越来越受到人们的重视，汽车尾气的不合格排放也加剧了严重的环境污染问题，因此开发新能源汽车已经成为世界各国的首要任务。由于使用新能源的新能源汽车不仅可以替代日常使用的燃油汽车，还可以解决环境污染等严重问题，因此有必要开发新能源汽车。

事实上，因为比亚迪一开始是用电池起家的，车内的电池也是生产销售的，省去了中间商的一部分差价，旧电池可以在回收。因此，这种情况也导致车主更换电池时成本更低。而且因为电池的终身保修制度，更换更便宜。当然，如果电池被人损坏了，保修就不保了。比亚迪唐换个电池要多少钱？知道答案后，店主：比亚迪可靠

总的来说，与其他新能源品牌相比，比亚迪汽车在保修政策上非常尽责。对此你怎么看？各位新能源车主，你们的电池可以吗？

E. 比亚迪唐的电池能用多久，更换费用又是多少呢

这是唐的三保手册，可以看到电池部分的质保规定。质保最少8年时间，所以就算要更换也是免费的，除非厂家不给你换，所以你想问价格目前也不会有人能用准确的回答你，因为这个价格就算报出来再多也不是你自己掏钱，等8年以后，这个价格也没参考价值了。续航的减少可能有电池的衰减和损坏等原因，损坏很简单，只要不是你故意破坏，厂家都是无条件更换的或者走保险。而衰减又分正常衰减和非正常衰减，正常衰减这个厂家不可能同意更换的，这个也是有一个标准的，可以咨询4S，由于我的电池没什么问题所以也没仔细了解过。对于非正常衰减其实就是电池的质量问题了，达到厂家的更换标准就可以更换电池了

15唐，三年多了。。。应该说还没达到换电标准，但今冬，也就是第四个年头，借助低温争取换掉，，当然，免费的。

说道衰减，技术层面不想讲太多，作为资深车主，对比亚迪的三电技术毫不怀疑。质保也没有后顾之忧。

只想说，经过几年和车子的磨合，对里程达不达标没有使用上的困惑了，，只是有些不达标换新的强迫感。。因为，即使衰减了，换了更宽更大的AT胎，车子里随时搭载一堆户外装备，的情况下，还能开出50多公里的纯电，，，也就是，唐，基本快达换电标准了，，视气温不同，仍然能跑40--50公里左右，，，而这个里程，是清一色其他插电品牌的出厂标准。。

F. 新能源汽车换电池一般需要多少钱

更换电池的费用是根据车辆用了多大容量电池，什么类型电池决定的。现有市面上的三元（523）电池和磷酸铁锂电芯的度电成本分别为486.96和374.44元/kWh，在考虑模组、PACK及电池系统的情况下，目前三元（523）电池和磷酸铁锂电池系统的总度电成本分别为724.91和612.40元/kWh。而加上人工更换费用等等，两类电池的更换最终的费用大概在850到1100元/kwh。
例：比亚迪秦EV（标准版）更换电池需要6+万
参数：续航能力401-500；最大功率100kw；电池容量（kWh）53.1。按照每度电池市场价格1100元/kwh计算，那么更换电池费用为：
电池容量（53.1kWh）*每度电池市场价格（1100元/kwh），计算下来需要5.8万的样子，加上工时费跟杂费，大概需要6+万。
如果是三元锂电池的新能源车，要在磷酸铁锂电池价格基础上，加上30%的价格。

G. 新能源汽车三元锂电池价格

一般厂家你一问三元锂电池价格几乎是不会给你直接报价的，这是因为要从多方面考虑，要看你购买的需求数量、生产成本、产品类型等息息相关。锂电池的价格还跟人工成本、厂家实力、生产材料、物流运输等因素挂钩。下面一下来看看列举的影响三元锂电池价格的因素。

1.三元锂电池报价与生产厂家实力品牌大小有关系

锂电池价格与锂电池厂家的技术创新能力，紧紧相连的。厂家实力越强，其研发部门就越多，生产的技术人员就越多。对样品研发生产周期就越短。有批量需求的话，锂电池会比小型一点的锂电池厂家单价要低。小批量的话小电型电池生产厂家报价会低一些。主要原因是因为开模费用不一样人工成本不一样导致的。

2.三元锂电池报价还跟电池隔膜有关系

通常情况下进口的电池隔膜质量相对来说要比国内生产的电池隔膜要好些，锂电池的报价各大厂商跟电池隔膜使用的质量好坏也有很大的关系，这个需要看自己研发使用的产品对锂电池性能指标使用的规范程度了

H. 比亚迪唐的电池电压是多少

分为动力电池包和启动电池两套，动力电池包最高电压在720V，启动电池是12V标准