东南电动汽车dx3全部车型

❶ 东南DX3属于什么车型

东南DX3属于小型SUV车型。
东南DX3 1.5L性能中规中矩，1.5T要好一些。日常家用是足够的。
手动挡百公里实际平均油耗接近8个油。自动挡接近9个油。

❷ 东南DX3电动汽车的优缺点是什么

以下皆是论坛总结而来，排行分先后顺序：
1.后排中间头枕，这个我做解释，我买了车我是司机，那个位子会是我的，我家人，那个位子基本没人坐（像有点自私）

2.后排放倒后后备箱平，竟然有人说放平了后可以躺下来睡觉，哦买噶的，你是多有激情，买个车就想玩chezhen（我也想试试）

3.后视镜没有转向灯，其实我看着也别扭，别的车都有，为啥这车没有那（估计是简配没了）

4.发动机盖隔音棉，这个说，4s店总有他的道道，忽悠起来商量

5.发动机落后，我是个小白，买这车就是做小白鼠的，但是这款发动机在国内用的厂家非常多（具体多我也知道，网就是这么说的），如果差这些厂家应该会太傻

6.内饰差，其实这点仁者见仁，智者见智，有些人眼光太高（钱多谁买这车），看着顺眼，有些人觉得中规中矩，是亮眼，也还看得过去

7.变速箱为啥6mt，这个我真知道，我连多高转速挂几档都太清楚，麻烦神指导指导

8.后尾灯为啥对称，有人解释说个雾灯个倒车灯，多车都这样，他为啥能这样

9.后视镜能电动折叠，知道，知道，知道

10.定位价格太高，竟然还有许多人喷这个问题（其实我也太乐意，再便宜点我还能接受，还能接受）

11.后排中间凸起，其实我觉得也是太严重，车辆满载的时候太太，必太过计较，虽然说没有，但是有了也没啥了（我是是瞬间高了，膜拜膜拜）

12.座椅舒服，我试驾的时候也有点感觉，够柔软，像稍微有点小似的，网说suv坐姿同于轿车，同等价位舒适性也如轿车，尤其跑长途，suv就比较累

13.胎压监测是时实显示，这个确实鸡肋，还如没有，要是轮胎都没气了你再报警还有啥用，我自己都知道的事情还要你有啥用

❸ 东南汽车dx3的报价是多少目前值得入手么

东南DX3是东南汽车的主销车型，指导价6.79-10.59万元，优惠6000左右。

外观方面，源自DX concept的“翼³”家族式前脸更加的舒展，运动化风格也更为显著。车身尺寸方面，它的长宽高分别为：4354×1840×1670mm，轴距为2610mm。

内饰方面，中控台的布局明显迎合年轻人的审美喜好，四个圆形的空调出风口较为张扬，非常有德国某豪车品牌风格，其还配备了一块9英寸的触控显示屏，并具备GPS导航功能。

配置方面，表现不算出色，但也不落后，具备陡坡缓降、后视镜加热、车窗一键升降/防夹手功能、9英寸触控屏+GPS导航、转向辅助灯及大灯延时关闭等功能，基本以实用为主。

乘坐空间方面，前后两排的乘坐空间尚可，后排中间地板的隆起幅度也可以接受，但不建议长期坐三个人。后备厢方面，从数据对比来看，其内高和宽度的数据整体上不错，不过后排座椅放倒后，后备厢地板并没有形成一个完整的平面。

总而言之，东南DX3在外观和内饰方面，更富有年轻人的张力与运动化元素。多连杆后独立悬架是它的亮点所在，毕竟在这个级别的产品中，绝大多数车型仍采用的是扭力梁式非独立悬架。

❹ 东南DX3是属于什么车型

您好，东南DX3定位于小型SUV，官方指导价为5.99-10.59万元。

❺ 东南dx3属于什么车型

东南DX3 作为东南旗下入门SUV，全系搭载的是代号为4A91和4A91T两款发动机！说是两款发动机，其实是同一款只是一款带涡轮，一款没有而已。
三菱大名鼎鼎的4A9系列发动机
三菱出品的全铝发动机，是三菱在2004年开发的出来的，并发展成4A9系列发动机！原本是由德国工厂生产供应奔驰Smart、蓝瑟等车型，2009年引入国内并由航天三菱生产，而航天三菱也成为了全亚洲唯一的一个4A9发动机生产基地。
三菱4A9系列的发动机共三种型号，也就是三种排量，分别为1.3L 的4A90，1.5L的4A91和1.6L的4A92
东南目前装备这款代号4A91T的发动机是4A91升级后的产物【增加了涡轮增压】，全铝机身，采用DOHC气门结构，使用传统的多点电喷技术。在依靠MIVEC技术相互作用下，也能使发动机的充气效率进一步提高，从而提高了发动机的性能。
让东南DX3这款A491T发动机的油耗相对较低，噪音也算较小，采购和养车成本都低。总体是一款没有特色却是皮实耐用的发动机。
总结10几年经过魔改的发动机说好听点叫成熟，说不好听点叫老
其实面对奇瑞或是比亚迪等自主品牌的发动机，这款所谓三菱发动机至少在数据上没有优势，当然也没有劣势。

❻ 东南DX3 新能源车怎么样

11月7日-10日，经过为期4天的激烈角逐，东南DX3 EV 400凭借其领先同级的性能及优异表现，在2018年中国新能源汽车大赛三亚站比赛中，成功斩获性能综合赛冠军，并最终荣膺小型纯电动SUV组年度总冠军！这不仅充分展现出DX3 EV 400出色的续航能力、动力操控和智能配置等优势，更为东南汽车原创真实力提供了强有力的证言！
驰骋椰林海岸
DX3 EV 400出击CEVC收官之战
2018年中国新能源汽车大赛以“打造最顶级的新能源国家级赛事”为目标，主办方为国内各新能源汽车品牌的量产车型打造了一个全新的展示平台，将新能源汽车的真实性能完美呈现在公众面前。作为2018年中国新能源汽车大赛的最后一站，海南三亚站共设置了涉水安全性比赛、环岛长距离比赛、性能综合赛等多个特色项目，全面考验车辆在高温多雨情况下的加速性能、制动性能、涉水能力、续航及节电能力等驾驶表现。

东南汽车派出旗下的重磅车型DX3 EV 400出征海南三亚。在这场激烈角逐的赛事中，DX3 EV 400一路披荆斩棘，屡屡击败同级劲敌，在竞争最为激烈的小型纯电SUV里突围而出，东南DX3 EV 400的非凡实力可见一斑。
纵享智能驾趣
成就DX3 EV 400年度总冠军荣耀
在上一站上海站的比赛中，东南DX3 EV 400单车赴战，一路过关斩将，最终成功取得六冠的好成绩。而相比起上海站的专业赛道，三亚站的普通路面更贴近日常高速行驶的工况，能使消费者更直接认识到新能源汽车的真实表现。那么，这辆“大空间高续航纯电SUV”又将给我们带来什么样的惊喜体验呢？

在7日的涉水安全性比赛中，东南DX3 EV 400一经亮相就表现不俗。DX3 EV 400采用141Wh/kg高能量密度三元锂电池，满足IP67防水防尘标准，加上搭配技术领先的永磁同步电机以及先进的电机控制系统，极大提升了整车安全性。DX3 EV 400凭借多项优势，在涉水安全性比赛中稳健发挥，最终圆满通过比赛测试。

在8日-9日的环岛长距离比赛上，DX3 EV 400凭借其优异的“三电技术”，保证了动力稳定输出的同时，也带来比其他电动车更长的实际续航里程。最后DX3 EV 400以113.17kW·h的成绩，成功往返三亚到海口641公里的路程，为现场评委和观众献上一场浪漫海岸与热擎驰骋的视觉盛宴。更令人惊喜的是，按照海南0.32元的谷时段电价，整场比赛DX3 EV 400只花了8元左右的电费！从此“8元畅游三亚+海口”不再是梦想。

在最后的性能综合赛上，DX3 EV 400搭载专业SUV底盘五连杆独立后悬挂/加上超高强度360°笼式车身结构和全系标配的十项安全防护，使驾驶者面对各种复杂路况依旧从容不迫，将DX3 EV 400的驾控潜展现得淋漓尽致！最终DX3 EV 400不负众望，一举斩获性能综合赛冠军，凭实力延续东南汽车赛道传奇！

经过四天的激烈比拼，2018年中国新能源汽车大赛三亚站完美收官。DX3 EV 400凭借其强劲实力及上海、三亚站的出色表现，在10日的三亚站颁奖晚宴上，DX3 EV 400荣登小型纯电动SUV组年度总冠军宝座，唱响新能源自主品牌最强音！

历经3个月，横跨魔都上海及海南三亚，2018首届新能源汽车大赛圆满落下帷幕。东南DX3 EV 400共收获100km/h-0紧急制动比赛、性能综合赛等七个单项冠军、上海站综合冠军及小型纯电动SUV组年度总冠军，这不仅是东南汽车“匠心品质”和“原创设计”日渐得到认可的最佳佐证，也让更多消费者更直观地感受到这位“大空间高续航纯电SUV”各方面性能优势。

❼ 东南DX3电动版的配置怎么样

基本参数所属厂商：东南汽车生产状态：在产厂商指导价：17.15万经销商报价：未在售发动机： 122马力变速箱：1挡基本信息产地属性：国产级别属性：SUV款型：2018排量(L)：-最高车速(km/h)：1250-100加速时间：-工信部综合油耗：-百公里耗电量：-保修政策：-车身参数长/宽/高(mm)：4354x1840x1648轴距(mm)：2610前轮距(mm)：1585后轮距(mm)：1586最小离地间隙(mm)：140整备质量(Kg)：1640车身结构：SUV车门数(个)：5座位数(个)：5油箱容积(L)：-行李箱容积(L)：-注：以上参数配置信息仅供参考，解释权归生产厂家所有。

❽ 东南汽车dx3怎么样值得购买么

东南汽车是福建汽车工业有限公司，是它和台湾最大的汽车企业裕隆集团共同组建的车企。东南汽车在质量和口碑上还算可以东南DX3还可以，性价比还是很高的，我个人觉得值得入手。
东南DX3属于小型SUV，有1.5L和1.5T排量的，我们选择它的最贵车型来说说这款车的配置和性价比。

总结

这款车的亮点之处还是有很多的，我觉得十万左右的车配上这些配置可以说很良心了，比如带有定速巡航，驾驶模式可以切换为运动，在驾驶体验感上还是很突出，有自动驻车和陡坡缓降功能，带有后雨刷和雨量感应式雨刷，空调是自动的，所以这款车性价比还是挺好的，值得入手。

❾ 东南汽车DX3怎么样

炮筒式出风口

炮筒式出风口沿袭了宾尼法利纳法拉利跑车经典设计语言，钢琴烤漆面处理工艺，搭配金属菱形纹理周边装饰件，精致与质感兼备。

从此路上的每分每秒都舒适无比，每一段旅程都将充满乐趣。

全自动雨量感应智控雨刷

智能感应雨刷，根据雨量大小自动调节雨刮速度，用科技与智能将专注还给驾驶员。9寸超清彩色触摸屏(带智能手机双屏互联互控功能)采用不对称六边形设计，配以钢琴烤漆面板及金属质感饰条，营造出十足的现代感。超强搭载北斗+GPS双模3D语音导航系统、蓝牙以及车载电话，更有智能手双屏互联、互控系统，轻松实现智能大屏交互，创造前所未有的便捷操作体验。

SRG双模式顶棚按键氛围灯

伴随驾驶模式(畅快运动/极速竞技)自由变换，

智能随向辅助照明系统

能根据车速以及方向盘转向角度，自动点亮转向雾灯，扩大照明视角，提供弯道盲区的照明，极力保障驾驶员夜间的安全驾车。360°AVM全景环绕影像系统车前、车尾、后视镜配备超广角摄像头。360°实时全景显示行车“鸟瞰图”影像，帮助驾驶员及时准确读出障碍物的位置和距离、即时预警，实现驾驶无盲区。智能车载WIFI热点，让你随时随地轻松浏览最新资讯

❿ 新款东南DX3是什么车

新款东南DX3帅气的外观造型一直都是它的亮点，但有着高颜值的它销量却不尽如人意，今天就带大家看看新款DX3都有哪些优缺点。

定位：小型SUV

长宽高：4354/1840/1670mm

轴距：2610mm

发动机：1.5L/1.5T发动机

最大马力：120匹/156匹

峰值扭矩：143牛·米/220牛·米

变速箱：5挡手动变速箱/CVT无级变速（模拟8档）

油耗：1.5L平均油耗6.9L/100km；1.5T平均油耗8.0L/100km

优点：

1、DX3的外观设计非常吸引消费者，特别是户外版，整体的配色给人感觉运动时尚，车身线条流畅，肌肉感十足。

2、大空间，2610mm的轴距在国产同级别车型当中处于领先的位置，后排座椅坐进去三个大块头的成年人也不是问题。

3、动力表现给它加了不少分，轻快的油门调教让你觉得车身非常轻盈。底盘一直都是DX3的优势，开着它走在山路弯道车身侧倾不明显，车身姿态控制的不错。

4、在10万级别这款车的性价比还算高的了，配置该有的都有，全景大天窗、无钥匙进入/启动等，常用的配置它都能给到你。

5、内饰搭配很到位，给人一种大胆新潮的感觉，指示功能键布局也很明确，看着就非常适合年轻人，座椅的舒适度还不错，开长途也不会觉得很累。

缺点：

1、发动机和轮胎的噪声有点明显，特别是在跑高速的场景下，跑起来总感觉耳朵不太舒服。

2、虽然内饰设计比较简单，但是异味特别严重，需要过很长一段时间才能消退，多开窗透气会比较好一点。

3、虽然说动力整体搭配还行，但是1.5L车型在上坡的时候有点肉，夏天开空调加上满座情况下，真的有点力不从心的感觉。

4、油耗确实有点高，我的1.5T车型在市区用车百公里平均油耗差不多去到9个油，在国产同级别车型中它的油耗应该算偏高了。

5、虽然悬架在车辆快速过弯的时候有着不错的支撑性，但偏硬的悬架调教也让乘坐舒适性大打折扣。