深圳纯电动汽车二手车价格
① 为何新能源二手车不值钱
在限购和限行的政策驱使下,加之新能源汽车相对传统燃油车使用成本更低,尽管也有着续航里程焦虑,以及充电不便,或者价格相对较高等不利因素左右新能源车市场,但是迫于无奈还是很多消费者必须得购买新能源汽车,因为只有购买新能源汽车才能更加轻松获得车牌。可如今距离第一批购买新能源车的消费者,已经进入了换车季节,当在处理二手车时才发现,以前自己高价购买的新能源汽车,在卖二手车时却发现根本卖不起价?

相对传统能源二手车,新能源二手车不仅需要对车况进行评估,更重要是需要对电池进行评估,而目前国内缺少电池损耗折价标准,让谁也不知道一辆新能源二手车到底值多少价格合适?最终的博弈就是买方只想少付钱,而卖方又嫌二手车价格低。
写在最后
未来,伴随新能源车保有量的逐渐加大,新能源二手车市场将逐渐培育起来,如果缺乏新能源二手车评估体系,完善的流通渠道,新能源二手车市场依然难壮大起来,加之电池技术的持续升级和电池生产规模成本降低,未来新能源车电池续航的提高,对续航里程短的新能源二手车是一种市场冲击。
② 二手电动汽车能卖多少钱
二手电动车有贵有便宜的,大多在(500-1200)左右。买个七八百的二手车就可以了,太便宜了根本不能用,买的太贵了,再加点钱不如买新车,所以中等价格就可以了,卖电动车的地方一般都有二手电动车的,好多买新车都是去以旧换新,应该都有证的,没有证车行不敢收的,去那看吧也许能找到自己满意的,祝你好运。望采纳。
③ 二手新能源电动汽车能买吗
二手新能源车,肯定是可以买的,只是你能接受多少的价位去购买的问题。同时,如何对二手新能源汽车做一个合理的残值评估也是很关键的,尤其是对于动力电池的衰减程度做出一个客观的评价。现阶段,新能源二手车的残值还是很低的,以下是中国汽车保值率研究委员会发布的自主品牌纯电动车车龄3年保质量TOP5的车型。基本上3年之后,保值率只有不到3成了。
④ 原价为3000多的电动车,因行驶3000公里 以二手车出售应当价格是多少
目前中国的电动车品种繁多,有1000多家正规品牌和杂牌鱼龙混珠,打的难分伯仲,大多数人为了省钱更多会购买杂牌。

主要优势:
电动车的利润在50到500左右不等,地区和销售点不同价位不同,品牌电动车一般自带电池,比如网络排名前三的某玛某迪某日,这三个品牌电池配件齐全,售价自然高。而杂牌电动车只有车架,后续自己配备电池和配件。
⑤ 纯电动汽车在二手市场保值为什么
不保值 电瓶太贵 换不起望采纳,谢谢
⑥ 比亚迪e6纯电动车有二手车卖吗
我相信你不会去买的,因为不值得。 要说销售情况,我在报纸上看到很惨,报上说深圳一个月成交辆才几十辆,但真正交付车的却是个位数。现在深圳这边建了一部分充电桩(不要问我外地的),但相比加油站还是凤毛麟角。补贴在深圳就是补贴12W,但还...
⑦ 二手车太便宜,换电池太贵,新能源车退役潮,问题来了!
新能源车前几年的销量高歌猛进,除了牌照、环保等原因,最重要的还是补贴到位。现在第一批新能源车面临置换,用户犯难的还是成本问题。有关部门可以加大置换补贴力度,减轻消费者负担,实现良性循环。同时,可以建立完善的电池回收体系,根据电池的不同状况进行二次利用,实现资源的最大利用率。
[总结]随着燃油车排放标准的不断升级以及环保的需求,新能源汽车依旧是各大厂商的竞争点。当然,一个新事物的发展不是一蹴而就的,新能源汽车也需要在发展中不断的摸索前进。不过当务之急还是要从根源上来解决,提高产品力、加大补贴政策力度,给用户信心,推动新能源市场的良性发展。
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⑧ 二手纯电动汽车值得买吗
随着近些年技术的不断发展,纯电动汽车的续航里程有了大幅度增加,再加上充电桩数量的不断增长,很多消费者都有了购买纯电动汽车的打算。那么纯电动汽车值不值得购买,需要考虑哪些因素呢?文青认为包括以下几个方面。
写在最后
其实就目前来看,纯电动汽车仍然处在行业的发展初期,相关配套设施并不是很完善,但是对于一些一二线城市来说,本身限行限号,选择购买比较合适,但是一些三四线城市就需要根据自己的实际需求作出决定了。
⑨ 电动汽车新车的价格那么高,但二手车价格为何普遍偏低呢
个人觉得基本上只有两点:
第一个:价格虚高
即便是新车,不知道大家发现没有,新的电动汽车的市场价格往往高出同级别或者同配置的燃油车很多,有的甚至是一倍甚至是几倍,相对来说,电动汽车的价格还没有回归本质,价格还是处于虚高的状态。咱们就不说外来汽车品牌特斯拉,即便是国产车比亚迪的电动汽车,不管是在国内还是在国外,价格上也都不便宜。用网友的话说,那就是以前不削买比亚迪,现在是买不起比亚迪。