零跑t03电动汽车奉贤销售店

⑴ 零跑T03这台小车挺好开的，太热销，订单排到明年了

?#零跑车主说#之前大家都说今年是最冷寒冬，我还没当回事，经历了这几天的断崖式降温，我都快被冻哭了。特别是早上去上班，我家离地铁站还有1.5公里，走路的话要15分钟左右，这15分钟拿去多睡一会不香吗？如果骑自行车就好一点，只要6、7分钟，但是这个寒风是真的顶不住啊，风刮在脸上就像刀子一样。而且现在疫情好像又有点反复，好多地方都又拉响警报了。

我现在就等着提车了，希望可以早日开上我的小车，温暖地度过这个冬天，等我提车了再来交提车作业。

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⑵ 高配置长续航 零跑T03 6.58万起售

［新车上市］5月11日晚，零跑旗下全新车型——零跑T03正式上市，新车定位微型纯电动车，配有L2级自动驾驶辅助系统，综合续航里程达到403km。根据配置不同，零跑T03共有3款车型，售价区间6.58万-7.58万。另外，此次购车用户皆可享受免费充电枪、紧急亏电救援、到店免费充电、8年或15万公里三电质保、优享流量、免费首保、上门服务和代步服务，共计八项基础权益。同时，在5月11日至6月30日期间购车的用户还享受终身免费道路救援、充电桩3折、动力电池终身质保、15英寸轮毂免费升级（前1000名）四项抢定权益，详细内容请见下文：
●新车亮点：
外形小巧可爱，泊车便利；
带有L2级驾驶辅助系统，安全性高；
自动泊车、人脸识别启动、全景天幕等都有配备，配置让人满意。
●新车介绍：
外观方面，零跑T03采用官方所称的“曲面设计美学”风格，包括半封闭的前格栅、椭圆形大灯组以及圆润的车身线条勾勒，都充分凸显出Q萌气质。
新车快充/慢充的充电接口隐藏在前LOGO内部，这也是小型电动车的惯用思路，方便车主直接前进泊车充电，而不需要倒库。
尺寸方面，新车长宽高分别为3620/1652/1577mm，轴距为2400mm，内部为两排五座布局，主要用于满足年轻群体的都市代步需求。从侧面看，紧凑的车身造型，圆滑的线条勾勒加上黑色的“耳朵”，萌系的造型对女性消费者颇有吸引力。尾部的设计也以平实饱满为主，整体感很强。
内饰部分，零跑T03采用简约前卫的内饰设计思路，8寸全液晶仪表盘+10.1寸悬浮式中控屏基本涵盖了包括Leap On智能车机和L2驾驶辅助在内的众多车载功能，并可通过整车OTA升级解锁更多功能。另外，新车还配有怀挡、全景天幕、人脸识别启动、语音识别系统、手机APP远程控制等。
动力部分，新车搭载零跑自主研发的Heracles电驱总成，位于前桥的驱动电机最大功率为55kW，最大扭矩为155N·m。电池方面，新车采用的是宁德时代三元锂电池组，电池容量36.5kWh，NEDC综合工况续航分别为403km。
●编辑点评：
作为零跑的第二款量产车，零跑T03回归了传统电动车的样式，定位为微型车，相比同级别的比亚迪e1、欧拉R1等，它的车身尺寸更大、配置更高，像L2级驾驶辅助系统、自动泊车、人脸识别启动、全景天幕等都很有竞争优势。总体来看，零跑T03是一款实用性很不错的电动车，有成为微型电动车标杆的实力。
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⑶ 【车主点评:零跑T03电动车使用费用低】

#选车理由 8万元内的电动车省钱利器，A0级小车性价比之王，对比了很多电动车还是它最合适，从外观到内饰、续航、价格都比较满意。#最满意 外观小巧呆萌，续航有惊喜，性价比超乎想象。#最不满意 系统不完善，居然没有全景影像。#空间 驾驶舱布局方式很好，后排空间也很够用，比同级别的买菜车还是优秀不少。#外观 装配还需要进一步升级，希望后期会有改善。#内饰 内饰比较简约，多功能方向盘的按键能操作部分常用功能。#动力 电门较重，电动车行驶特性不敢说秒天秒地，但是跟脚，高速输出依旧持久。#操控 三挡驾驶模式设定，配合三挡方向盘阻力调节，完美。#舒适性 隔音不错，有轻微风噪，还有轮胎太窄了，希望厂家完善装配工艺。#续航 空调给力，但是空调给力就费电，不开空调能耗较低。

⑷ 零跑t03电动汽车是哪个厂家生产的

生产厂家是零跑汽车有限公司。

零跑汽车是一家创新型的智能电动汽车品牌，由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立。

该品牌创立于2015年，总部位于浙江杭州滨江高新开发区，其业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发，以及基于云计算的车联网解决方案等。

品牌自成立以来，零跑汽车始终坚持核心技术的自主研发。自主研发了3大整车平台及“三电”系统、智能网联系统、自动驾驶系统3大核心技术，成为全球继特斯拉之后，第二家拥有智能电动车完整自主研发能力的整车厂家 。

2019年10月，零跑汽车以70亿元位列《2019胡润全球独角兽榜》第264位 。

2020年5月9日，一汽轿车与零跑汽车在长春正式签署战略合作协议，双方将在智能电动汽车关键零部件的研发、制造和生产应用上展开合作，联合策划与开发智能电动车车型。

品牌起源

2015年，零跑汽车创始团队聚在一起，讨论未来汽车行业发展方向和新企业的战略规划。在这次会议上，确定了纯电动、自动驾驶、车路协同等远期技术方向，并基于“零排放、零碰撞、零拥堵”的目标，将新企业命名为“零跑汽车”。

零跑汽车的愿景使命是为消费者提供极致体验的智能电动汽车，打造轻松、环保的出行方式 。

以上内容参考：零跑汽车

⑸ 适合上下班使用的纯电动小车，零跑T03购入体验不错！

#零跑车主说#前两年，家里给了一台大众朗逸用来代步，车是还不错，平日里代步还比较方便，但是后来我们这边就开始逐渐限行了，当地施行的是单双号限行，日常上班是真的不方便，每周都会有两到三天不能开车。而我的工作地又比较远，在城市周边的小县城里，平常若是不能开车上班的话是真的很不方便。所以，既然如此，干脆把这台老车换掉，选个新能源汽车来代步，不仅能给我省不少油钱，还方便了我日常出行使用。

而我买的是一款新能源小车零跑T03，认识这个牌子的不算多，我也算小白鼠了。买它的主要原因一个是因为便宜，还一个是厂家对消费者的态度很好，能够给到我足够的存在感，买车时基本上有问必答，整体购车体验还是不错的。

我买的是零跑T03的顶配版本，指导价格在7.58万，落地价格是8万出头，没有购置税，价格上还是比较能够接受的。其次，它也在续航能力、配置以及空间方面都满足了我购车的基本需求，完全足够我日常50km的上下班需求，用起来跟我之前的大众朗逸实际体验没有太大差别，除了需要充电罢了。

但总的来说，8万块在这个级别里零跑T03算是有良心的产品了，堆了一堆配置用料在上面。哦对，厂家对车主关怀做的不错，中秋节还收到了零跑发的月饼，虽然家里月饼太多我一口都没吃。

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⑹ 零跑T03月销破千，大半贡献来自老车主

大家好，我是电动车公社的社长。

最近我发现，大家对新能源车的接受程度越来越高了——以排在前头的造车新势力来看，每个月的销量基本都在提高。

而在纯电小车里，一家车企的销量有点让我们感到意外，那就是零跑：

——不管这次他的行动能否成功，但敢于用这么一台小车走川藏线，这足可以说明车主对零跑的信任。

这样的帖子在APP上简直太多了，我也从来没想过一款六万左右的小车，能让用户这么喜欢。

老带新比例如此高的零跑，虽然交付的绝对数量并不高，但按照这样的趋势下去，最近几个月你们可能就会看到零跑销量爆发了。

即将上岸的造车新势力里，零跑似乎成功补了张票。

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⑺ 零跑T03实车到店，续航403km，标配车载WIFI+一键寻车

中国车主买车喜欢“大”，看着气派，开出去也有面子。不过大车也有弊端——不能应对任何场合，例如买菜、接送小孩、抢车位……虽然大空间的车型备受欢迎，但是在一些特定的场合，还不如小车来的方便。
目前市面上平价的小车有欧拉R1和小蚂蚁，而另一个“新势力品牌”零跑也在5月11日正式推出了家族第二款车型——零跑T03，定位为一款5门4座微型纯电动车，补贴后售价区间为6.58-7.58万元，NEDC续航里程为403km，整车质保3年或12万公里。
目前实车正式现身，借着零跑T03亮相本地车展的机会，让我们近距离体验下这款车的魅力吧：
亮相的这款零跑T03采用了白色涂装，第一眼就给人十分大气的感觉。封闭式车头设计很有层次感，中间带有一块凹陷的多边形造型，中间带有大小不一的三角形点缀，中间是品牌专属logo，辨识度非常高。
车头两侧搭载一款造型圆润的大灯，内部灯组采用了远近光灯一体技术，并且带有LED日行灯，点亮后就像一双眼睛炯炯有神。前脸下方采用了类似进气口一样的设计，造型凹陷，搭配黑色的前唇，整体显得十分年轻化。
车身侧面，零跑T03的造型十分饱满，给人十分敦厚的感觉。车窗周边以及后视镜外壳统一采用了黑色涂装，和白色车身搭配显得非常大气。双腰线走势凌厉，上方腰线从前轮拱处贯穿整个车身，拉伸了新车的视觉长度，下方的腰线则呈现出不错的光影效果。
“花瓣样式”的轮毂动感十足，搭配精致的轮眉，整体给人的感觉新潮前卫。尺寸方面，新车长宽高为3620*1652*1577mm，轴距为2400mm，车内空间表现中规中矩。
车尾部分，熏黑的车顶一直延伸至后车窗，形成一个整体，在灯光的照射下显得颇为亮眼。尾灯造型宽大，和头灯属于两种风格，中间由一根黑色饰条进行连接，上方还带有“LEAPMOTOR”的的字样，彰显了身份。黑色尾杠造型宽大，给人一种十分稳重的感觉，作为家用让人放心。
内饰方面，零跑T03采用了非对称式中控设计，大面积的搪塑工艺很有质感。中间搭载一款10.1英寸大尺寸液晶显示屏，载入了科大讯飞3.0语音交互系统，上方细长的黑色饰条上嵌入了椭圆形的空调出风口，细节处理较为精致。
驾驶位搭载一款平底式多功能方向盘，按键处采用黑色烤漆饰板打底，提升了质感。此外新车配备了8英寸全液晶仪表盘，可以很清晰的看到剩余续航里程等信息，驾驶感觉十分舒适。
配置方面，新车根据不同车型配备了驻车摄像头、2个超声波传感器、定速巡航、AI语音助手、车载4G网络、车载WIFI、一键寻车、胎压监测、倒车影像、L2级驾驶辅助系统等。
动力方面，零跑T03搭载一款家族原创的电驱总成，最大功率55kW(75Ps)，最大扭矩155N·m。宁德时代的三元锂电池能量密度高达171Wh/kg，NEDC续航里程为403km，还是非常不错的。
总结：这款零跑T03目前已近正式上市，售价方面还是十分亲民的。不过，目前在细分领域有多个竞争对手，除了欧拉R1、小蚂蚁之外，还有长安奔奔E-Star、比亚迪e1等，想要突出重围，这款零跑T03还得加把劲了。大家是怎么看待这款车的呢？
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⑻ 零跑t03电动汽车哈尔滨电话是多少

你打114查询台去查询一下这家的电话号码

⑼ 零跑t03电动汽车质量怎么样

零跑t03电动汽车质量不错。

零跑汽车其实是2015年由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立，总部位于浙江杭州滨江高新开发区。是一家创新型智能电动汽车品牌，其业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发等。

零跑汽车可以说是一个典型跨界造车者，其创始人朱江明之前是大华股份的创始人之一，一家在全球排名第二的安防监控设备制造企业。零跑汽车也是朱江明的第三次创业。

注意：

目前零跑汽车共推出T03（微型车）、C11（中型SUV）、S01（小型车）三款量产车型。其中，T03成为绝对的销量担当。去年5月才上市的T03累计2020年全年累计销量为10,266辆，占零跑汽车去年全年总销量的90.12%。那这零跑T03电动汽车质量怎么样呢？

零跑T03作为零跑汽车的第二款产品，定位“高续航智能纯电小车”。外观上T03的设计还是很有料的，尽管车身不那么庞大，但它的外观造型看起来也算大气，从侧面看上去前低后高的姿态还营造出一个俯冲式的感觉，营造出一定的运动感。

⑽ 【到店实拍】零跑T03——一款经济实用的微型电动代步车

随着生活条件的逐渐变好，家家户户都拥有一辆代步车，让生活变得更加便捷。不过，这也直接促使中国的汽车保有量与日俱增，拥堵的情况也开始越来越严重。很多家庭碍事考虑买一辆节能的微型车作为日常买菜、接送小孩、代步车，这也给了零跑这类新势力车企带来了机会。
目前零跑的第二款量产车零跑T03正式抵达淮安，首批推出3款车型——400标准版、400舒适版、400豪华版，补贴后的售价区间为6.58万、7.18万、7.58万，这款综合续航里程高的403公里的微型纯电车到底如何呢?
外观层面，零跑T03拥有呆萌的造型，平滑的前脸线条十分的柔和，两侧圆润的大灯造型极具辨识度，内部灯组依旧圆润饱满，点亮后视觉效果不错。前脸下方带有提醒进气口，配合黑色前唇，呈现出小巧精致的感觉。此外，新车根据不同车型提供了两款前脸选择——微笑曲线和立体蜂窝，各具特色。
车身侧面，零跑T03造型十分饱满，作为一款微型电动车，新车的尺寸和同级别相比较，表现不俗——拥有3620/1652/1577mm长宽高，2400mm的轴距。贯穿全身的腰线拉升了新车的视觉长度，侧裙采用黑色护板进行包裹，搭配15寸铝合金轮毂显得动感十足。
尾部造型饱满，两侧线条圆润的LED尾灯年轻前卫，尾杠采用厚实的黑色饰板包裹，给人满满的安全感，外加较高的离地间隙，保证了在各种路况下的通过性。
内饰方面，零跑T03造型十分新潮，8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸高清触控大屏，相互搭配显得科技感十足。其中集成了Leap On智能车机系统，支持科大讯飞3.0语音识别系统、整车OTA软件升级和绑定手机APP，可实现语音控制、导航、远程操控、视频分享、云端同步、自动泊车等功能。
动力方面，零跑T03搭载一款自主研发的Heracles电驱总成，最大功率达到55kW，最大扭矩达到155N?m，0-50km/h加速为5秒，并提供标准、运动和经济三种驾驶模式。此外，电池采用了宁德时代的三元锂电池，综合工况续航403km。
推荐车型：零跑T03 2020款 400标准版
推荐理由：作为一款微型电动代步车，编者个人觉得标准版性价比十分高，6.58万价格合适，还配备了胎压监测、制动力分配、倒车影像、后驻车雷达、驾驶模式切换、座椅调节等经常使用的配置，没有任何花里胡哨，回归家用本身。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。