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该不该买纯电动汽车

发布时间: 2021-10-19 13:44:45

『壹』 什么时候 能进入 电动轿车时代(不知道,现在该不该买车)

这么跟你说,电动轿车跟现在手机、电脑一样,更新换代的快,我估计进入电动轿车时代最少还要10年以上,进入的标志就是加油站都可以加电能了,那就真进了。人家现在新技术10秒钟充电完毕,看看现在国内有哪个有这个技术。。。还不是买了电动汽车的人,每天跟电瓶车似的进了车库,拖一个长长的线充一晚上电。。。。。。。
你现在买了,就算两年后进入电动时代,人轿车肯定都有新技术了,到时候你的车可不可以和人家新标准新技术匹配还是一回事呢。。。。。。人家充一次电跑1000公里,你的才那么百来公里,你心里也不平衡啊。。。。

总之您看看我说的有道理吗?

『贰』 想要买一辆代步车,究竟该不该买一辆电动汽车

自媒体的建议相对中肯,因为他不是靠卖车养家的,其中播放量是一大部分。即使卖车的话,也是粉丝量起来,对接电商。但他前期必须为读者考虑,服务好读者,得根据电瓶的容量来计算的,如果你经常开车走远路出外省,就得选择烧油汽车,如果在本市开车逼不得以的话才选择新能源车,比如北京摇号困难,只有选择新能源车能好摇号。


需要为每节电池分别加装保险装置,特斯拉就是用的三元锂电池,而车辆发生自燃的报到也层出不穷。另外,用车时间久了,电池多多少少会出现衰减,造成续航里程降低。。而应该根据自己所在的区域来决定,南方温度高,即使在冬季,最低温度也不会对电池产生很大的影响,不会影响车辆的驾驶。

纯电动汽车目前比较适合北上广深上班族,或是做网约车运营用,用车成本有比较大的优势,短板主要是续航,充电不方便,低温续航不佳;插电混合动力汽车比较适宜长途驾车,性价比也差。同样的车型,新能源车刨去不知还有没有的补购,仍然比同型汽油车贵20%以上,更别说电池寿命问题带来的不规范的难以估算的费用开销了。这三个缺点任意一个都还没突破,锂电池汽车只能在市内跑跑,上高速没电后充电时间太长,甚至还没有充电桩。这样的汽车使用范围太狭窄了。

『叁』 汽车摇号又扎心,到底要不要选择电动汽车

在现在的汽车消费市场里,如果当地的城市对于购买汽车采取摇号的方式,且摇到的概率十分低的情况下,作为一名想要购置车辆的消费者,直接放弃摇号购买燃油车的机会,转而去购买一辆新能源电动车更好一点,这样能够快速的拿到车,过上有车的生活。

二、节能环保,省油费钱

电动汽车使用电作为能源,节能环保,而且不用去加油站加油,能节省摘很大的开支。

『肆』 现阶段新能源汽车可以入手吗

随着国内新能源浪潮的来袭,同时加上国家对新能源车型的大力补贴政策,越来越多的新能源车型也走进了普通老百姓的家里,但是,我要告诉你的是,虽然,新能源车型买车的时候补贴很多,价格算下来也很便宜,但是,事实上,现在买新能源车型一点也不划算,不光多花钱,续航里程不行,买回来比普通的燃油车要更加的爱惜,不然,寿命会大大减短,现在买新能源车划算吗?看老司机是如何说的。如果对你有帮助,采纳,谢谢。

『伍』 新能源汽车又跌价,现在到底要不要入手

自从 “新能源”这个词汇提出以后,新能源的发明不断出现,新能源汽车应该算是最能引起轰动,也是不断出现在风口浪尖上的一项发明了。可自从一部分车主放弃了传统燃油汽车选择新能源汽车之后,都表示有所后悔,甚至愿意相信自己当上了小白鼠。然而我们回顾一下国内新能源汽车的销售市场表现却发现,我国新能源汽车的销售量却是与日剧增,那么我们到底该不该买新能源汽车呢?

4、电池维护风险高

不管新能源汽车是混动还是纯电动的都会涉及到一个问题就是电池的更换,而通常电池的费用又是很贵。目前的电池都是只换不修,所以一套电池下来就是七八万度价格。虽然现在很多车的电池都是八年质保期,如果是正常使用自然损耗坏大当然没问题,但谁也不能保证车子使用过程中不会出点什么意外,那这样的话电池是否给免费更换就不那么好说了。

总而言之,新能源汽车的优势很突出但缺陷也应该同时考虑,毕竟买车要根据自己的实际使用情况选择。

『陆』 后悔买新能源汽车吗

新能源汽车因其环保、出行自由等优点,近年来受到了政府的大力支持,市场上新能源车型也层出不穷,因此有很多人说不久燃油车就要退出市场了。可是,还有一些人说新能源车就是一个骗局,就是一个坑,就不该买新能源汽车,这是怎么回事呢?为何很多买了新能源车的人都“后悔”了?原因也是很现实了!

通常传统燃油车保值率按照每年折旧5%进行计算。一辆新车价格15万元的燃油车,一年后仍能卖到14.25万元。而新能源车呢?一辆13万,续航超过300km的新能源车,4S店给出的置换价格仅为4到5万元,保值率仅有四成。这是因为,新能源汽车的保值率没有标准的计算公式,二手市场相关制度还未完善,“鱼龙混杂”更不利于回收。再加上电池易受损、更新换代快等问题都是电动汽车不好转手的原因。

现在新能源电池技术不成熟,以致发生很多新能源车自燃现象,所以安全问题有待提高。再加上续航焦虑,充电桩不完善,充电难等问题,导致很多车主买了新能源车觉得后悔。不过,随着技术的发展,这些问题应该都会一一解决。所以,对新能源车,我们还是要抱着期待的!

『柒』 没条件安装充电桩,到底该不该买纯电动汽车

目前的公用充电站/桩配套还不完善,若您自己的小区及单位没有相关配套设施,不建议您现在考虑纯电动汽车。在此情况下,您可以考虑混动汽车,像比亚迪的秦、唐等,均是不错的选择。一些城市可能考虑的是牌照问题,但配套不足的话,用车体验会很难受。

『捌』 买新纯电动汽车会悔吗充电的问题

曾经一个朋友跟大头说,他这辈子感觉最错的事,不是没有考上好的大学,不是没有挣到一份满意的工资,而是买了一辆错误的车。

“还月供、加油费、停车费、保养费、违章罚款……”,本来的生活过的皱皱巴巴,买了车以后更是拮据的要死!于是他有了换车的想法!

有人说“有开宝马的钱还不如买一个比亚迪开开,既没油耗又相当环保,而性能还比较稳定,最重要的是有政府补贴……”就问你选不选??

我们回归问题,买新能源汽车的人现在后悔了吗?
大头觉得绝大部分人不会后悔,少部分购买纯电动汽车的人会因为充电问题有点纠结!
为什么这么说?
首先说摇号!

对于新能源汽车,目前全国只有北京的新能源汽车出现了“摇号热”,像深圳、上海、广州等一线城市表现的相当“淡定”,不限号、不限行对于外地人来说是多么的重要!
其次说花费!

与汽油车比,新能源汽车就省钱多了!如果电费按5毛一度算,基本就是一毛钱一公里。就拿我来说,我很少去免费的超级充电站充电,因为4S店送的电卡里头还有800块没花完。
至于保养,目前我的开了1W多公里,保养项目除了易损件和汽油车一样之外,其他的基本不用保养……
当然,新能源汽车也有弊端,目前最为突出的就是换电池贵。

作为能源的核心,新能源汽车的电池制造工艺复杂,成本极高,而且一块电池要比燃油车的发动机还贵上不少。车乎君了解到市场单价大概在2500没Kwh(度电),像吉利帝豪纯电动EV换个电池的价格大概11万左右。所以这也导致新能源汽车售价不低的关键原因,如果没有国家补贴的话,那这售价更是高到没朋友……

不过如果你买的是特斯拉、宝马I3等这样的纯电动高端品牌,那车乎君更加相信他不会后悔,因为他们已经赚足了眼球!如果只买了20万以下的车主朋友,可能会被车辆的性能、驾驶体验、续航里程给困扰,不过相比于排队等摇号中标的煎熬,我相信这点是可以理解的!

最后,对于该不该买新能源汽车的这个话题,我觉得更多的是仁者见仁智者见智!
据不完全统计,去年新能源车累计产量和销量分别为79.4万辆和77.7万辆,同比增长分别为53.8%和53.3%。从数据看出,大家对于新能源汽车的前景还是非常认可的。

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