新能源汽车专利诉讼

『壹』 吉利撤诉第一场诉讼，威马专利侵权案仍未了断

[亿欧导读]?原告成都高原汽车工业已经对2018年起诉的案件进行撤诉，并于2020年1月得到四川省高院的准许。但该案仅是吉利与威马专利诉讼的一部分。

作者丨张宇喆

编辑丨张嫣

在与吉利的专利侵权纠纷中，威马汽车取得了第一场诉讼的胜利。

在2018年10月、2019年8月，吉利方面以不同主体起诉威马。近日，亿欧汽车获悉，原告成都高原汽车工业已经对2018年起诉的案件进行撤诉，并于2020年1月得到四川省高院的准许。

2月12日，威马汽车相关人士于对亿欧汽车表示上述消息属实。同时，他表示：“威马在任何时候、任何领域，都没有侵犯他人知识产权的行为。威马始终坚持正向研发、自主开发，并注重知识产权的保护。”

2020年1月12日，四川省高级人民法院在中国裁判文书网发布了《成都高原汽车工业有限公司与威马中德汽车科技成都有限公司、向建明侵害商业秘密纠纷一审民事裁定书》。《裁定书》中称：

原告成都高原汽车工业有限公司与被告威马中德汽车科技成都有限公司、向建明、钟幸原、寇芯晨、威马汽车科技集团有限公司、威马智慧出行科技（上海）有限公司侵害商业秘密纠纷一案，本院于2018年10月12日立案。原告成都高原汽车工业有限公司于2019年12月25日向本院提出撤诉申请。

本院认为，原告成都高原汽车工业有限公司自愿撤回起诉，不违反法律规定，本院予以准许。

依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十五条第一款规定，裁定如下：准许成都高原汽车工业有限公司撤诉。案件受理费1391800元，减半收取695900元，由成都高原汽车工业有限公司负担。

原告成都高原汽车工业有限公司是浙江吉利控股集团有限公司下属一级制造子公司，主要承担SUV车型吉利远景SUV（全球鹰GX7）的研发和生产制造。有消息称，吉利方面认为，威马EX5的部分设计抄袭了吉利远景SUV车型，但威马方面坚称全部为自主开发。

已被吉利撤诉的上述诉讼，仅是吉利与威马专利诉讼的一部分。

2019年8月30日，浙江吉利控股集团、吉利汽车研究院再次以侵害商业秘密的名义向国家高院提起诉讼，被告方则是威马汽车以及旗下的四家子公司——威马汽车科技集团、威马智慧出行科技、威马汽车制造温州公司、威马新能源汽车销售公司。而这次的索赔金额高达21亿元，引发各界关注。

本次案件纠纷已于2019年9月17日在上海高院正式开庭。该案件由于最终采用非公开审理，非相关人员无法旁听，诉状也未公示。因此，外界也难以获得该案件的具体信息。

目前，吉利与威马的专利诉讼案仍在博弈之中。有专家表示，关于本次诉讼的最大难点在于举证，预计案件的审理不会短时间结束，除非二者在庭外达成和解。

编辑：张嫣

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『贰』 宁德时代起诉中航锂电专利侵权，这场官司中谁的赢面更大

最近，宁德时代起诉中航锂电，称中航锂电涉嫌专利侵权。

『叁』 华为起诉Verizon，说说汽车圈的那些官司案

2月6日，华为公司宣布在美国德克萨斯州东区和西区法院向美国运营商Verizon提起诉讼，请求法院认定Verizon侵犯了华为在美国授权的12项专利，同时要求Verizon就其专利侵权行为对华为进行赔偿。

如今，随着市场竞争的加剧，谁有核心技术便握有话语权，让自己能够处于不败之地。可以这么说，保护核心技术，就是保护自己的生命线。所以对于抄袭或者借鉴自家产品的行为，各大车企必然会为自己讨得公道，甚至不惜闹上法庭。这不仅是车企保障自身权益的一种方式，更让那些抱有侥幸心理的车型无处可逃。

总的来说，无论华为还是车企，随着市场竞争的加剧，都在不同程度上保障自己的权益，甚至闹上了法庭。未来，我们相信这样官司案件将会越来越多，让更多车企会拿起法律武器来保护自己。

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『肆』 尼古拉20亿美元即将到账 特斯拉电动卡车被控侵犯专利有效

Nikola透露，他们还将计划收购一家创造了这项新技术的未命名电池初创公司，一旦交易在2020年初完成，它将提供更多的新技术的信息。

不过，Nikola并未提供有关这项新技术的许多细节，并且考虑到其他承诺的突破未能证明生产已经准备就绪，因此有很多怀疑者。

技术咨询公司ABIResearch甚至评论说，即使成功了，最快也可能要花费数年才能开始生产。

当前，降低电池成本对于实现电动汽车和汽油动力汽车之间的均等至关重要，这也是汽车电动化转型重要的一部分，这其中，无论哪家企业推出真正的电池突破方案，都将大大提高市场的竞争力。

Nikola预计今年将聘请约100名工程师和设计师，在亚利桑那州凤凰城附近新建立一家组装厂，将使用零件套件组装Tre，随后将在2023年生产氢燃料电池汽车。

NavigantResearch首席分析师SamAbuelsamid说：“对于任何现在有资本花在雇用更多员工上的公司来说，这肯定是一个机会。”

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『伍』 新能源车企为什么都开放专利了

[资政知识产权]：开放专利有利于新能源汽车的发展，这是其中一方面，但是更重要的是，每家公司，例如：特斯拉、丰田，他们的基本思路并不相同，类似于开放专利类似于操作系统，有人用苹果，有人用安卓，最终的竞争不是系统的竞争而是生态的竞争。
如果其中一家的专利被大家所认同，大规模的普及，那么就会重演安卓系统力压苹果系统的局面，那时候的各种资源就会向其中一家倾斜。谁掌握了上下游生态链，谁就有话语权。更何况这些厂家的授权专利是有时间限制的，有的虽然没有时间限制，但是细看之下你会发现也是有内容局限性的。

『陆』 新能源汽车专利20强榜单出炉，比亚迪居首，比亚迪会不会成为第二个茅台

虽然比亚迪作为新能源汽车前几位的强大企业，但是我个人觉得比亚迪不会成为第2个茅台，首先茅台是世界三大蒸馏酒之一，这种技术可以说是受到全世界认可的，而比亚迪作为新能源汽车虽然比较厉害，但是同行业的竞争品牌还是比较多的。

3、趋势所在

可能大部分朋友都已经或多或少的知道，新能源汽车领域可以说是在接下来的几年甚至几十年里面都是趋势所在了，大势所趋的前提下，比亚迪作为新能源汽车领域的龙头企业，当然是被各界看好的，而且只要不出意外的话，比亚迪绝对可以在新能源汽车领域里面有所作为。

可能一些朋友都知道，股神巴菲特的伯克希尔哈撒韦投资公司也入股了比亚迪的大部分股权，如此精明的巴菲特都入股了比亚迪，相信不用我说大家可能都会脑补到一些东西了。

『柒』 新能源汽车充电桩那家的好用

1、普诺得PRTDT
普诺得PRTDT品牌产品质量非常好、口碑超级棒。专注于新能源汽车充电设备制造，国内大型的私人充电服务商和私桩共享平台商。
很多停车场和私人用户都是购买了普诺得充电桩。停车场可以使用定制版，支持微信、支付宝或者充值卡等方式计费。
普诺得充电桩在在京东和天猫等平台均有销售，普诺得具备为客户进行量身定制的能力，产品以稳定的质量赢得客户的一致信赖。
另外，普诺得品牌推出的家用便携式充电器产品销量很高，产品远销欧洲、美国、澳洲、新西兰等地区。获得多项专利认证。
2、南瑞NARI
国电南瑞分设三个中心、八家分公司，拥有六家全资子公司和五家控股子公司。公司业务覆盖智能电网领域、轨道交通控制及工业控制领域、新能源控制领域、节能环保领域，专业从事电网调控技术、电网安全稳定控制技术、变电技术、配电技术、农村电气化技术、用电技术、风电光伏等电气控制技术、轨道交通控制技术、工业控制技术、节能和环保技术的研发应用，提供各专业全方位解决方案和产品设备。
3、普天Potevio
普天新能源有限责任公司（简称“普天新能源”）是以新能源汽车充电网络建设、运营和服务为主业的中央企业，是中国普天信息产业集团公司控股子公司。依托于中国普天在信息通信和电池电源等领域积累的产业优势，打造新能源汽车产业运营、配套产品制造与服务产业平台，致力于发展成为全国性新能源汽车运营整体解决方案提供商。
目前已在北上广深等20多个核心城市开展公交、公务、出租、物流、私家车的充电运营服务，使用普通充电桩，可以通过手机APP，用户可以享受便捷优质的充电服务，实时查询充电桩的位置、状态等信息，轻松实现充电预约。
4、奥特迅
深圳奥特迅电力设备股份有限公司成立于1998年，国家级高新技术企业，大功率电力电子设备整体方案解决商。 2008年在深圳证券交易所中小板成功上市。
作为电力自动化电源细分行业的龙头企业，公司负责起草或参与制定了40多项国家及行业标准，是我国目前唯一一家核安全级电源供应商。
2015年，公司自主研制的矩阵式柔性充电堆，开创了电动汽车充电功率“按需分配”模式，不仅可以给不同功率需求的车型同时充电，而且满足未来电池充电倍率 提升后的充电需求。
5、星星充电StarCharge
星星充电是我国目前最大的民营电动汽车充电运营商，相继与国家电网、中国普天、方电网签订了平台互联互通的战略合作协议。
领先的公共桩运营经验：作为国内领先的充电设施运营商，星星充电一直致力于打造更适合公共运营、政府运营的新能源汽车充电平台。
更适合政府的充电运营平台：2016年星星充电与太原市政府合作，为太原量身打造全城新能源汽车充电网络并提供了全套设备及运营托管平台。
全产业链实力支撑互联互通：国内首个充电开放合作平台，不仅可以通过APP开放，也可以通过微信开放，既可以面向行业充电运营商开放，也可以面向产业链相关的伙伴开放！
6、许继XJ
许继集团有限公司，是国家电网公司直属产业单位，是专注于电力、自动化和智能制造的高科技现代产业集团。公司作为国内装备制造业的领先企业，积极履行大型国有企业的社会责任，致力于为国民经济和社会发展提供高端能源和电力技术装备，为清洁能源生产、传输、配送以及高效使用提供全面的技术和服务支撑。
公司聚焦于特高压、智能电网、新能源、电动汽车、轨道交通及工业智能化五大核心业务，节能环保、智慧城市、智能制造、先进储能、军工全电化五类新兴业务，产品可广泛应用于电力系统各环节。
7、泰坦TITANS
泰坦全称为“中国泰坦能源技术集团有限公司”，成立于1992年，为香港联交所主板上市企业（港股代码：02188）。下属控股公司包括：珠海泰坦电力电子集团有限公司、珠海泰坦科技股份有限公司、珠海驿联新能源汽车有限公司、珠海泰坦储能科技有限公司等。
公司专注于电子电力领域，集科研、制造、营销一体化，围绕发电、供电、用电的各类用户，运用先进的电力电子和自动控制技术，解决电能的转换、监测、控制、优化、节能和新能源利用的需求，通过技术创新和新技术新产品的推广应用取得企业的发展。公司拥有专业化、高素质的员工团队和雄厚的研发实力，以及覆盖全国的营销和技术服务网络。
8、华商三优
北京华商三优新能源科技有限公司成立于2010年2月，是响应国家新能源电动汽车推广相关政策而成立的专业公司。目前开展的业务为：新能源电动汽车配套充电设施建设和服务，是集应用系统解决方案、设计、充电产品研发制造、工程实施、运维服务和投资运营为一体的高新技术企业。很多汽车主机厂配套的充电桩，都是由华商三优提供的。
9、万马新能源
浙江万马新能源有限公司是由浙江万马股份有限公司（股票代码：002276）控股的有限责任公司，是集研发、设计、生产、销售于一体的高新技术企业。公司位于杭州青山湖畔的临安经济技术开发区，注册资本5000万元
公司拥有谐波治理设备、无功补偿设备等电能质量保证设备的自主研发能力、自主知识产权和规模生产能力。生产的低压电能质量治理系列产品主要包括：有源电力滤波器（WMAPF）、动态无功补偿装置（WMTSC）、无源滤波装置（WMTSF）、柱上无功补偿装置（WMRPC）等，具备为客户进行量身定制的能力，产品以稳定的质量赢得客户的一致信赖。
10、TGOOD特锐德
青岛特锐德电气股份有限公司，成立于2004年3月16日，是中德合资的股份制企业，高新技术企业;2009年10月成功上市。产品质量还不错。

『捌』 氢云观察：专利侵权频发！宁德时代起诉塔菲尔，夏普控告特斯拉

导读：历史不会重演但总会惊人的相似

宁德时代起诉塔菲尔

近日，动力电池龙头老大宁德时代起诉塔菲尔专利侵权一案，由福建省高级人民法院正式受理，据悉，这是宁德时代首次就专利问题提起诉讼。

目前尚不清楚夏普对特斯拉指控的细节，不过该公司提到了车载通信设备，指出被指控侵犯其专利的产品涉及到特斯拉的信息娱乐系统，而该系统是了解汽车功能的主要途径。

有趣的是，其实特斯拉汽车自2018年5月就更新了信息娱乐系统，甚至自去年开始，特斯拉汽车还安装了定制版H3计算机。考虑到ModelS、Model3和ModelX车型在日本已经上市多年，夏普此时对特斯拉提起诉讼的行为就有点奇怪了。虽然有关夏普对特斯拉提起的专利侵权诉讼的细节很少，但是其提供了大量对其他公司不满的细节。

氢云链总结

氢云链认为，动力电池技术被诉侵权，新能源车也被诉侵权，其实，对整个新能源产业来说，也是好事，这样也能让电池企业和车企提升自主研发的能力，推动整个产业良性发展。

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『玖』 新能源汽车专利合作

希望你自己可以设计个汽车新能源网页 让更多的人了解你的项目

『拾』 新能源汽车 核心专利 有哪几类

根据发明技术判定能够申请的专利类型。

发明专利：一种从无到有的过程，创造性的解决了技术上的难题。
特点：针对产品、方法或者其改进所提出的新的技术方案。

实用新型专利：对现有产品的改进，使产品的性能得到提高。特点：针对产品的形状、构造或者其结合所提出的适于实用的新的技术方案。

外观专利：本身会产生美感，只是形状、图案以及色彩有结合。特点：针对产品的形状，图案或结合以及色彩与形状、图案的结合所作出的富有美感并适于工业应用的新设计。

北京 金蓄