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中国电动汽车充电事故

发布时间: 2021-10-24 04:47:39

1. 当我们发现纯电动汽车充电异常时该怎么处理

一、充电站的事故及异常处理的一般原则

(1)限制事故发展,消除事故根源并解除对人身设备的威胁。

(2)处理事故时,首先恢复站用电,保证站用电系统的正常供电。

(3)尽可能保证直流系统的供电。

二、电动汽车充电站的事故及异常处理的程序

(1)发生事故时,当值人员应准确记录事故发生的时间、保护装置动作情况及与事故有关的各种现象等。

(2)当值人员应及时、清楚、正确地将事故的有关情况报告上级,同时通知检修人员赶往事故现场进行事故处理。

(3)对事故时的各种保护装置信号的复归,应进行核对并做好记录。

(4)为了防止事故的扩大,当值人员在下列紧急情况下,可以先行处理,然后汇报:

1)事故将直接威胁人身或设备停电。

2)将已损坏的设备隔离。

3)当站用电全部或部分停电时,恢复其电源。

(5)如果是在交接班时发生事故,而交接班的签字手续尚没完成时,应由交班人员处理事故,接班人员协助处理事故。事故处理应做好记录,复杂的处理操作应填写操作步骤。

(6)电气设备停电后,即使是事故停电,在未做好安全措施之前,不得触及设备或进入柜内,以防突然来电,造成人身事故。

三、充电站的常见设备事故及异常处理

(1)电动汽车充电站主变压器的异常运行及事故处理

1)发现变压器运行中有异常现象(温度异常、音响不正常等)时,应立即汇报主管部门,设法尽快消除故障。

2)当变压器出现下列情况之一时,应立即将变压器退出运行:

a.变压器冒烟着火。

b.变压器套管有严重的破损和放电现象。

C.变压器的运行音响明显增大,声响时大时小,并伴有爆裂声。

d.临近变压器的设备着火、爆炸或发生其他异常情况,对变压器构成严重威胁时。

e.供电系统发生危及变压器安全的故障,而变压器保护装置拒绝动作。

3)变压器运行温度异常升高并超过允许值时,应判明变压器运行温度异常升高的原因,并采取措施降低变压器运行温度。其检查步骤如下:

a.检查变压器的负载和环境温度,并与该变压器在同一负载和环境温度下的温度记录进行比对,以分析温度异常升高的原因。

b.检查变压器冷却风机的运转是否正常。

(2)10kV断路器的异常运行及事故处理。

1)10kV断路器(以弹簧机构为例)的常见故障及处理方法见表13-5。

2)当10kV断路器出现下列情况之一时,应立即申请停电,将断路器退出运行:

a.断路器支柱式绝缘子或瓷套管严重破损,有放电现象。

b.断路器弹簧操动机构不能储能。

c.真空断路器出现明显异常声响。

(3)10kV电流互感器的异常运行及事故处理。当lOkV电流互感器出现下列情况之一时,应立即申请停电,对电流互感器的故障进行处理:

1)电流互感器严重发热或运行音响不正常及冒烟等。

2)套管有严重的破损和放电现象。

3)电流互感器的引线接头发热变色。

4)电流互感器的二次回路开路。

(4)10kV电压互感器的异常运行及事故处理。当10kV电压互感器出现下列情况之一时,应立即向有关部门汇报,申请将电压互感器停电处理:

1)电压互感器高压熔断器连续熔断2~3次。

2)电压互感器严重发热或运行音响不正常及冒烟等。

3)瓷件放电、闪络或破损时。

(5)电动汽车充电站主供电源停电的处理。当充电站主供电源停电时,值班人员首先检查监控后台的10kV电压、电流有无显示,然后再检查10kV断路器进线侧带电显示器的带电指示灯是否已经熄灭。若判明是线路停电,应立即向有关部门汇报。系统恢复供电后,应检查充电

站的直流系统运行是否正常。

(6)GCS型400V低压开关柜低压断路器跳闸后的处理。当充电站的低压断路器跳闸后,应对其供电线路及电气设备进行检查,通过声、光、味进行综合判断,在故障原因没有查明前不得强行送电。故障线路可采用先断开下级负荷,逐级送电的方法排查故障。故障查明后,应对故障线路或故障设备进行隔离,并恢复其他回路的供电。对有明显故障的线路或设备,应待故障排除后再恢复供电运行。

(7)当继电保护出现下列情况时,应及时向有关部门汇报,根据上级命令将有关保护及被保护的变压器停用:

1)继电保护装置不正常,有误动可能。

2)二次回路出现异常,可能影响继电保护或自动装置正常工作时。

3)保护装置内部发生直流全压接地。

4)其他危及安全运行的情况。

2. 电动车充电事故不断,该如何避免这样的意外事故

电动车充电事故不断,电动车充电过程中容易发生火灾,引起火灾的主要原因是因为电动车自身电气线路的短路、充电器线路的过符合,电动车电池故障等等原因引起的。要想避免这种危险情况的发生,一定要杜绝这些情况的出现。那么在的电动车充电的过程中,我们应该怎么样做才能避免事故的发生呢?

三、不要撕拉乱扯电线。

其次,也不要撕拉乱扯电线。很多人喜欢自己从高楼扯下一根电线来,这是非常危险的。我们在日常的生活中,尽量要避免撕拉乱扯电线的行为,不要在楼道充电。家中要常备灭火器,以防发生不测的情况,在危险情况发生的时候,能够第一时间做出反应,这对电动车的意外事故也是非常有保证的。

(图片来自网络,如有侵权,请联系作者删除)

3. 全国及江门市因电动车充电短路造成的事故分别有多少起

这个真不知道,全国有大约2.5亿辆,80%的事故都是充电引起的,买的话买好点的,不能图便宜

4. 广东一新能源汽车充电中突然爆燃,事故发生的主要原因是什么

我们都知道,最近有一个新闻引起了人们的热议,那就是在广东河源市有一辆新能源电动汽车在充电时突然冒烟,这真的让人觉得非常的可怕。其实新能源汽车自从上路之后,大家对此都是议论纷纷的,有些人说它好,有些人说它坏,都是充满着争议的。

一、大家可能对新能源汽车就充满着各种各样的怀疑。

发生了这样的事情之后,大家可能对新能源汽车就充满着各种各样的怀疑。我们总在说新能源汽车到底安不安全,到底稳不稳定。尤其是新能源汽车的电池,它的使用循环问题也是一个大问题。我们都知道,当你使用汽油车的时候,快没油的时候,你可以去加油站里面,不到五分钟就可以加满,但是如果你开新能源汽车的话,充电时长是非常的长的,有可能在半路上立刻就没有电了。

综上,我们可以看到,这个事故发生的主要原因就是因为新能源汽车电池问题。对此,你有什么其他的看法?可以在评论区里说一下,大家一起来讨论一下。

5. 新能源汽车充电的时候隐患颇多,你敢买新能源汽车吗

近些年新能源汽车的发展还是挺快的,许多汽车制造商都研发并上市了一些新能源汽车。新能源汽车相比于燃油汽车是具有一定优势的,例如新能源汽车不需要加油,可以省下不少油钱。不过,新能源汽车由于发展没多少年,所以多多少少存在了一些问题。有人问,新能源汽车充电的时候隐患颇多,你敢买新能源汽车吗?自己是不敢买的。首先,新能源汽车的技术还不是很成熟,不知道会出现什么新问题。其次,新能源汽车例如电动汽车,汽车上有许多电池,如果发生交通事故是比较容易起火的。最后,新能源汽车续航是个问题,要是开在半路没电了就糟了。

三、新能源汽车续航是个问题,要是开在半路没电了就糟了

燃油汽车的续航能力是比较理想的,并且加油很方便。但是,电动汽车充电慢,同时续航能力比较一般。如果自己开在半路没电的话,那么是否就要叫拖车了呢?

所以,通过上述分析大家应该可以理解为什么自己不敢买新能源汽车了。新能源汽车优点有不少,但是存在的问题也不少。大家觉得呢?

6. 北京一威马电动汽车未充电状态发生爆炸官方回应

来源:新京报

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根据媒体报道,10月27日晚,社交媒体平台上有人指出,在北京北四环一辆停在停车场的威马电动汽车产生爆炸。

并称是停在原地未充电状态发生爆炸,爆炸威力很大,周围居民感到震感强烈,并且弥漫着刺鼻的气味。

-END-

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7. 三明一新能源汽车充电爆炸,有无造成人员伤亡

没有造成人员伤亡,现在的新能源汽车兴起才几年,技术水平还没成熟。新能源汽车自燃,一般都是因为电瓶短路或者过热造成的,所以一定要做好预防车辆自燃措施。

一、没有造成人员伤亡,现在的新能源汽车兴起才几年,技术水平还没成熟

我们一定要预防好车辆自燃的措施,可以在车里面放一到两个灭火器。对于新能源汽车来说,不要把车停在太阳下面暴晒,以免造成车辆自燃的情况。

8. 为什么电动车充电时会着火

很多电动车火灾事故一般都是在充电的时候引起的,关于起火的原因其实有很多。

内部原因:

  1. 线路老化:电动车使用时间久了,车里的连接路线容易老化、短路。如果车内的电线发生短路,加上外部温度过高,塑料材质等一些东西就很容易发生燃烧。一旦起火燃烧产生的气体被人体吸入后极有可能导致窒息。

  2. 电池短路:铅酸电池即使电池内部温度较高、产生大量气体,也会通过排气孔释放出去,因此不会轻易发生爆炸。除非是电池使用年限长了,内部线路短路引起自燃。

  3. 充电器不匹配:现在很多家庭不止一辆电动车,不同品牌的电动车充电器混合使用会给电动车电池带来损伤,也会有安全隐患。

    外部原因:

1. 过度充电:一般情况,电动车充8小时左右的电就能够满足用户的需求。但是很多用户为了省事都是睡前充电,充电12小时,甚至更长时间,这样会降低电池的寿命。

2.电压不稳:多辆电动车同时充电、私拉电线充电,会导致电压不稳,容易引发安全事故。

3.充电环境:很多用户经常将电动车推进楼梯间、走道或者是把电动车推入室内充电。一旦电动车发生火灾,浓烟会堵住安全出口、逃生通道,容易造成人员伤亡。

这些原因都会引起电动车火灾的发生,所以大家平时一定要多加注意:

1.购买电瓶车时要注意电动车是否具备欠压、过流保护功能和短路保护功能。

2.电瓶车充电时间不宜过长最好不要超过8小时,以免因充电时间过长使充电器过热引发火灾。

3.电瓶车不宜停放在楼梯间、过道或者房间室内充电,会堵住逃生通道。

4.外出时,电瓶车充电器尽量不要放在车上,避免因路面颠簸破坏充电器内部线路,再次充电时引发火灾。

5.用户尽量避免在雨天、积水路段行驶,以防电池、电机进水,充电时短路起火。

6.不同品牌的充电器不混合使用,用户应定期到维修点检修,对电瓶车做全面检查,消除隐患。更换电池一定要到正规店铺购买匹配的电池。

安全要时刻谨记在心,安全第一!

9. 电动车充电引发火灾,小区内多辆汽车被烧毁,这种情况车险会理赔吗

现在有很多电动车在市面上销售的质量都是非常的次,所以很多人在充电的时候也是十分的小心通常电动车充电都是很危险的。所以建议不要把电动车骑到家中充电,但是在外面充电引发的事故也屡屡发生,据媒体报道有一起电动车在充电的时候引发了火灾,而且小区内很多汽车都被连连烧毁,像这种情况保险公司肯定也是需要理赔的,毕竟像这种充电也是正规的场所在充那么汽车被其他的车辆一起连贯烧毁,这些都是意外保险公司是会被理赔,如果你买了相关的保险,当然可以向保险公司申请理赔的事情。

但是有很多电动车在购买的时候都没有上车牌或者是过了质保期,那么这个时候都需要电动车车主进行赔偿,那么这个时候只能认自己倒霉。毕竟给别的汽车烧毁,别的汽车也没有办法,肯定是需要一个承担者,但是电动车无故发生了火灾肯定是电动车的质量有问题,希望广大的人民在买电动车的时候一定要看好质量不要图便宜,毕竟很多质量非常次的东西在用的时候都是没有保障的。

10. 电动汽车充电会引起火灾吗

不管是电瓶车还是电动汽车,充电操作不当或者使用劣质的充电产品都有可能导致火灾事故的发生,从以往的电动车火灾事故来看,80%都是由于充电操作不当引起的。

初次选购电动汽车的时候,要注意选购性能好、售后服务好厂家的产品,技术不成熟、性能不达标也是电动汽车起火的因素。

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