帝特律电动汽车最新消息

1. 纯电动汽车是未来发展的趋势吗

我自己就是纯电动车主，但从日常用车的种种体验上，我并不觉得它是什么未来大趋势。相反，淘汰它才应该是大趋势。

上图是宝马1991年亮相的E1电动车，因为电池和成本最终只造了5台原型车，没有量产。

有些靠跪舔和厂家充值为生的伪车评人总是假模假样地以“没条件别买电动车”“这是给有钱人‘提高’城市通勤质量的工具”来为电动车的缺陷洗地。比如“电动车更适合城市通勤代步”，其实是因为电动车续航太短、充电太慢，跑别的工况都不行，只有市区低速短途才显得不那么难堪。你能说低年级小学生比成年人更适合算100以内加减法吗？燃油车怎么就不适合市区代步了？事实是除非你只有买电车的指标，买电车是为了解决从零到一，否则电动车不会提升任何所谓的城市通勤质量。

2. 2018有哪些电动汽车会上市

很明显，特斯拉Model 3和下一代日产Leaf榜上有名。

在美国及其它地区，Model 3只是少量存在，2018年销量肯定会明显增加，进入大多的国际市场。

不过我们将Model 3从名单中剔除，因为汽车在2017年已经正式推出。

新版Leaf情况相似。至目前为止，新Leaf只是在日本限量交付，明年年初，Leaf就会在其它市场销售。2018年，还会有电池更大的Leaf上市销售。

捷豹I-Pace

捷豹I-Pace未来几个月就会发布，2018年下半年开始生产，它是捷豹第一款电动汽车，也会是明年率先上市销售的电动汽车之一。

I-Pace是一款运动SUV，安装90千瓦时电池，按照NEDC的标准，续航里程超过500公里。

捷豹介绍说，用EPA标准测试，续航里程大约220英里（约354公里）。

关于这款汽车，最不明确的地方就是充电速度与价格。

曾有消息说汽车支持50千瓦DC快速充电技术，可以用标准DC充电站充电。

不知道新电动汽车能不能用更高的充电速度充电，也就是用新的150+千瓦充电站充电。

至于价格，我们知道的最确定消息来自荷兰早期预定者，价格是多少，有什么选择，都是由英国汽车制造商划定的。从现在掌握的信息看，捷豹I-Pace起步价约为76000美元。

FF91、Lucid Air及其它创业公司

2018年，法拉第未来和Lucid Motors都说会推出自己的第一款生产版电动汽车，不过过去两年一直都在说，在这段时间里，它们的财务状况持续恶化，所以计划可能会推迟。

明年客户能拿到汽车吗？我们真的表示怀疑。

2018年，新电动汽车创业公司可能会给我们带来惊奇，我们可能会看到一些很酷的汽车冲上市场。谁知道呢？

尽管如此，2018不会是生产版电动汽车的兴旺之年，也就是说不会有太多新电动汽车投产，不过汽车制造商会设立许多新电动汽车项目，2019年2020年会有许多新电动汽车上市，明年我们会听到许多消息，根据我们的猜测，2019和2020年新电动汽车会更加热闹

现代Kona EV和起亚Niro EV

成功推出Ioniq电动汽车之后，现代还会推出两款新电动汽车，一款是Kona EV，一款是起亚Niro EV。

据说汽车安装50千瓦时电池，充电一次可以开200英里（约320公里）。

照估计，新车的价格约为3.5万欧元（3.9万美元）。

正如我们之前报道的，来自韩国的消息源说，汽车明年就会上市，不过两款汽车每款的产量只有2万台。

奥迪Quattro

I-Pace将会与奥迪纯电动汽车竞争。R8刚上市就已经死亡，除开R8，这款电动汽车会是奥迪的第一款纯电动汽车。

奥迪Quattro是一款纯电动SUV，安装95千瓦时电池，续航里程310英里（约489公里）。奥迪用NEDC标准评估电动汽车续航里程。如果是真实世界的续航里程或者EPA里程，可能只有275英里左右（约443公里）。

2018年下半年，奥迪Quattro就会开始生产，并出现在展示厅。

至于价格，奥迪曾经说过e-tron Quattro的尺寸介于Q5和Q7之间，而这些汽车的制造商建议零售价介于41000至49000美元。在获得补贴之前，如果e-tron Quattro的价格与此相似，肯定会动摇市场，只是现在还不确定。

如果e-tron Quattro的定价最终与I-Pace和Model X接近，也是意料之中的事。

尽管如此，2018不会是生产版电动汽车的兴旺之年，也就是说不会有太多新电动汽车投产，不过汽车制造商会设立许多新电动汽车项目，2019年2020年会有许多新电动汽车上市，明年我们会听到许多消息，根据我们的猜测，2019和2020年新电动汽车会更加热闹。

3. 2020年重磅纯电动车抢先看！这几款每一辆都是狠“角色”

《车壹圈》观点：虽然说目前市面上纯电动车型选择还不算太多，不过在大趋势之下会有越来越的传统车企也会进入到新能源领域，推出更多高质量的新车。同时圈哥也希望，各大品牌也能在普及纯电动车方面多下功夫，为消费者提供更多高性价比产品和完善的充电设施。各位圈友你们会考虑纯电动车么？欢迎留言讨论！

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4. 几何T最新消息曝光 最早将10月份上市 定位纯电动轿车

近日，行车视线从相关渠道获悉，几何T最早将在今年10月份正式上市。结合此前申报信息来看，新车依旧采用了品牌最新的年轻化设计语言，进一步提升了其辨识度。在动力系统上，新车采用的是纯电驱动，同时该车定位为一款纯电动轿车。

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5. 2020年即将上市的新能源车，每一款都值得期待

辞旧迎新之际，除了盘点过去一年发生的大事件，当然少不了“展望未来”的工作，在汽车圈也是如此。而聚焦到新能源汽车行业，去年7月份补贴退坡之后，整体销量已经开始出现连续下滑，到了2020年，国家补贴将全面取消，车企们的压力。但好在厂家们对新车的投放并没有丝毫停下的迹象。我们今天便选取了几款将在2020年上市的新能源车推荐给大家。

大众ID.3

在广州车展上，相信不少车迷朋友们都见到了大众的ID.3，而日前，我们从有关渠道获悉电动汽车大众ID.3将会在2020年夏季，由上汽大众汽车引入中国市场生产和销售。

作为大众ID.家族中的首款量产车型，外观方面保留了部分ID.概念车的设计元素，笑脸般的前脸设计，采用封闭式格栅，有着很高的辨识度。车标则使用了大众最新设计的扁平化设计LOGO。车轮采用四角布局，为电池布局腾出更多空间，这也是出自大众MBE纯电动平台的专属设计，该平台未来还将衍生多款车型，值得期待。

内饰方面，雷克萨斯UX300e配备了7英寸液晶显示屏、悬浮式中控屏、最新样式的真皮多功能方向盘、RemoteTouch触控板等，整体与燃油版车型相差无几。

动力方面，雷克萨斯UX300e或将搭载前置电机，最大功率204PS，峰值扭矩300N·m。电池方面匹配54.3kWh锂电池组，并支持快充和慢充，而NEDC综合续航里程则可达400km。

看完上面介绍的这些2020年即将上市的新能源车型，相信能激起不少人的购车欲望。那么你最期待哪一款车呢？可以在下方留言和我们一起讨论！

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6. 买电动车不妨等一等，2021年一大波合资纯电新车即将上市！

尽管今年受到疫情、补贴退坡、油价下降等因素影响，但国内新能源汽车市场的表现可谓是超出预期。

自7月份迎来今年销量首次转正后，新能源汽车已连续多月呈现爆发式增长。在刚刚过去的11月，据乘联会的最新数据显示，国内新能源乘用车批发销量18.0万辆，同比增长128.6%，环比10月增长24.8%。其中，纯电动的批发销量15.0万辆，同比增长122.3%。

乘联会还预测，2020年全年预计新能源销量为126万辆，2021年新能源车市进入高速增长周期，预计市场规模约为170万辆，其中乘用车150万辆。

由此可见，新能源汽车的趋势已势不可挡。因此，在即将到来的2021年，我们将迎来合资纯电动车的全面爆发，多款集技术大成的全球化车型即将引入。

合资纯电动车扎堆来袭

竞争将更加白热化

在电动化方面，合资品牌在过去几年步伐显得缓慢，但在很多人的眼里，它们并非技术不济，或许只是时候未到。而在今年，不少合资车企纷纷亮剑，摆出进军电动化的决心。

大众ID.4CROZZ/光荷4X

这其中，关注度较高的莫过于大众汽车ID.系列纯电动车，作为大众品牌首款基于创新模块化电驱动（MEB）平台生产的纯电动SUV车型，大众汽车对ID.4采取双车投放战略，分别由其在华合资企业一汽-大众和上汽大众投产。一汽-大众将以去年在国内亮相的大众ID.初见为原型推出ID.4Crozz；上汽大众将推出ID.4X，两款车型的续航均超过550公里。

此前电动车一直是自主品牌和特斯拉唱主角，但如今当合资品牌纷纷转身电动化，将对市场带来的冲击是不小的，如果说过去几年新能源市场的竞争只是热身，那么随着2021年众多合资车企纯电动车型杀入市场，或许才意味着新能源战役真正打响。

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7. 几何品牌全新纯电动轿车/最早或于10月上市 吉利几何T最新消息

近日，我们了解到，几何T或于今年10月份正式上市。新车是吉利汽车集团旗下几何品牌的全新车型，定位为一款纯电动轿车，采用吉利汽车盾型黑标。

新车提供选装前标识，前装饰件，前保险杠等配置。动力方面，新车采用最大功率为150千瓦的驱动电机，采用三元锂电池。

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8. 捷尼赛思GV60电动车最新谍照 有望于2021年内发布

此外，据外媒此前报道的消息，捷尼赛思GV60还会拥有由激光雷达、摄像头组成的L3级自动辅助驾驶能力，这点非常符合当下汽车界的技术发展趋势，以及在现代集团中的高端品牌定位。

9. 2020年推3款纯电动车，最大续航超600km，长安新能源要逆袭

按照长安新能源的规划，当上述E系列4款车型上市以后，长安将推出电动车专属平台，逐渐摆脱掉“油改电”的技术路线。

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10. 比亚迪将推出全新纯电SUV，这款车性能如何

这款车性能还是很不错的百公里加速只要3.9秒，而且还有四驱版本。根据媒体披露的最新消息，比亚迪即将发布一款新车，该车定位是SUV价格在20万左右。这款新SUV将给予比亚迪最新的纯电平台生产的，预计将是一款新能卓越的车。按照目前的消息，我们可以知道，这款新车首批产能在六万台以上，也就是说预计每个月将完成五千辆以上的销量。如果与比亚迪现有的其他车型来比较的话，这是一个不小的目标，因为目前为止20万元价位以上，只有比亚迪汉月销量在五千以上。

但从这几年开始，比亚迪明显在往电动轿车领域转型，并且不再甘心于低端汽车的销售，新车的价格不断走高，也彰显出比亚迪的信心。其实比亚迪的技术实力并不比特斯拉差，其自研的三点系统和“刀片电池”，在市场颇具竞争力。尤其是刀片电池，几乎可以让动力电池摆脱自燃的风险。