广汽新能源汽车有限公司成立

A. 广汽埃安新能源汽车有限公司正式申报

[汽车之家新闻]?日前，国家市场监督管理总局企业名称申报登记公告显示，广汽埃安新能源汽车有限公司的名称已经申报。结合此前消息，埃安品牌将会在本月宣布独立，不排除会在广州车展期间宣布。

目前，广汽新能源旗下主要以埃安系列车型为主，包含有埃安S、埃安LX以及埃安V，此外还有传祺GE3。品牌独立之后，产品阵容也肯定会随之进行整合，传祺GE3的命运可能也会改变。此外，广汽新能源已经宣布在广州车展期间，埃安系列将迎来一款全新的紧凑型SUV，不排除是替代传祺GE3。当然，这些都是我们的猜测，具体信息还需等待官方进一步消息的曝光。

编辑点评：

从一个产品系列到一个独立的品牌，埃安未来将成为广汽集团自主板块的新能源招牌。无论是品牌重塑还是资金加码，埃安在接下来势必会迎来一段快速成长的时期。面对海外品牌新能源车的接连上市，以及中国品牌/中国新势力的持续发力，成为一个独立品牌的埃安如何在品牌、产品方面双双突破，让我们拭目以待。（文/汽车之家陈浩）

B. 广汽新能源汽车

新能源汽车续航都是理论值根本没有一个能续航说的那么多公里数，因为温度、路况、风阻等一些外围因素也导致车辆的续航里程。广汽新能源尽量考虑丰田或者本田的车型，广汽自主研发的那些都不如比亚迪。

C. 广汽新能源更名“广汽埃安”， 纯电SUV埃安Y全球首发

文/张秋语

11月20日，第十八届广州国际汽车展览会正式开幕，作为“东道主”的广汽集团可以说是八仙过海各显神通，但其中独独缺少了广汽新能源的身影，这是怎么回事？

此外，埃安Y诞生于广汽埃安独有GEP2.0纯电专属平台，轴距达到2750mm，定位为A级SUV，同时还搭载了旗舰级别的ADiGO3.0自动驾驶系统，拥有一键遥控部车和记忆泊车等功能。

新车、新名、新定位，走完独立最后一步的广汽埃安，终于有机会放开手脚大干一番。能否在如今的成绩上再进一步？我们拭目以待。

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D. 广汽蔚来前CEO廖兵创立"自由"新能源汽车品牌

2月3日，广汽蔚来前CEO廖兵表示，创立自由（深圳）新能源科技有限公司，推出新能源汽车品牌——自由汽车。

资料显示，自由（深圳）新能源汽车科技有限公司成立于2021年，创始人为廖兵，所构建的一家全新新能源智联汽车团队，其核心团队拥有成熟的新能源智联汽车项目经验。

此前在1月25日，广汽蔚来创始人兼CEO廖兵表示，已正式辞任广汽蔚来的CEO及其下属子公司和分公司的所有行政职务，但并未透露今后去向。

作为广汽蔚来的创始人兼原CEO，廖兵曾在广汽本田、广汽零部件、广汽菲克和广汽研究院任职高管；在近三年的创业生涯中，更完成了从职业汽车人到创业者的转身。廖兵在广汽蔚来任职期间，在25个月的时间内，以200人的团队，5亿元人民币的投资规模，实现了自公司成立到整车交付的完成。

E. 广汽埃安成立于何时

广汽埃安（原名广汽新能源）是广州汽车集团股份有限公司旗下汽车品牌。2017年7月28日，广汽新能源品牌宣布正式注册成立，已启动首期投资46.97亿、产能20万辆/年的工厂建设，后续将协同合作伙伴累计投资超450亿元打造广汽智联新能源汽车产业园。

2021年1月15日，广汽埃安官方微信公众号以及官方微博发布全新动力电池科技海报称，石墨烯基电池即将量产，石墨烯基超级快充电池8分钟可充满80%，让充电像加油一样便捷，硅负极电池NEDC续航里达1000公里，让电动汽车进入“月充时代”。

受此消息刺激，1月15日，广汽集团A股涨停报收；港股也同步拉升，全天收涨19.49%。

(5)广汽新能源汽车有限公司成立扩展阅读：

中科院院士回应：目前不可能做到

1月16日，在中国电动车百人会论坛（2021）上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高也发表了其对电池的看法。

他谈道：“有很多发布会都谈到电池的创新，商业运作，当然不能过度，过度就变成炒作了。第二就是我想说的，电池材料的创新是一件厚积薄发，需要长期努力的事情，因为我们要平衡寿命、快充、安全等相互矛盾的性能指标。如果某一位说，它既能跑1000公里，又能几分钟充完电，而且还特别安全，而且成本还非常低。那大家不用相信，因为这在目前是不可能同时达到的。”

F. 广汽埃安正式成立 或广州车展宣布

【EV视界报道】11月18日，EV视界从国家市场监督管理总局中的文件发现，广汽埃安新能源汽车有限公司已经正式成立，这标志着广汽埃安将成为独立新能源品牌，据悉该消息或将在广州车展正式发布。

从天眼查查到的信息显示，广汽新能源汽车有限公司（以下简称“广汽新能源”）注册资本由“78273万元人民币”增加到“141897万元人民币”，增幅达81.28%，对此广汽新能源表示，这属于股东方的正常增资行为，将用于后续新技术以及新产品的持续开发。

有专业人士称，如将埃安打造成与广汽传祺并列的两大自主品牌之一，有利于提升广汽集团整体估值，广汽新能源独立IPO，可以更好地发展埃安品牌。

就目前来看，广汽新能源目前主要在售产品是埃安系列，2019年4月埃安首款产品埃安S正式上市，该系列已有AionS/AionV/AionLX三款产品在售，进来新能源品牌独立似乎成为一种趋势，不少车企都在打造新能源独立品牌，东风推出岚图，上汽将打造”L”品牌，广汽将在售车型系列直接上升至独立品牌，也不失为一种好的发展思路，省去了用户接受新品牌的过程和时间。

在未来广汽集团自主板块体系里，未来将形成埃安和传祺两大品牌齐头并进的局面，从整体来看，这也将更有利于广汽新能源汽车布局的发展。

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G. 埃安新能源汽车公司成立！或于广州车展官宣

传闻正在逐渐变成现实，近日邦老师从国家市场监督管理总局企业名称申报登记公告中发现，广汽新能源汽车有限公司于11月12日申报更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”，该项变更于11月16日获得核准。这意味着埃安品牌即将独立，也许会在广州车展期间正式宣布。

今年1-10月广汽新能源累计销量达到45,797辆，较去年同期增长72%，埃安家族的销量占比超过95%。此前还有传闻称广汽集团有意让广汽新能源登陆科创版，可见新能源产品正从此前的广汽应对“双积分”政策产物向重要业务支柱悄然发生改变。

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H. 接二连三成立合资公司，广汽新能源到底在布什么局

汽集团董事会还同时通过一项决议，同意广汽零部件智联新能源汽车产业园购地建设项目的实施。项目计划总投资约6.2亿元，资金来源由企业自筹解决。广汽集团没有透露此次购地究竟是给合资公司使用，还是扩展自身业务。

当然，日本电产并不是广汽集团布局新能源汽车领域的第一家合作伙伴。在此之前，广汽智联新能源汽车产业园已开启了广汽时代动力电池、广汽爱信自动变速器两个合资项目建设，前者是与宁德时代，后者是与爱信精机。

通过成立一个个合资公司，广汽集团在逐步补足其新能源汽车的各个产业链条，同时借助具有技术优势的国内外零部件企业，在车市下行的情况下，为其新能源汽车战略增加“御寒”砝码。