轮胎胎压对电动汽车

Ⅰ 电动车胎压一般打多少psi

电动车胎压一般打36psi。

胎压是汽车载荷能力的标志。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大。

气压越小，载荷能力越小。例如，载荷指数为80的轮胎，当气压为0.15兆帕时，载荷容量为300千克，而当气压为0.25兆帕时，载荷容量变为450千克。

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胎压影响轮胎使用寿命和经济性。轮胎气压选择不合理会造成功率循环，进而使轮胎磨损增大，影响使用寿命，同时考虑到对动力性的影响，必须选择合适的轮胎气压来延长轮胎使用寿命和提高经济性。

出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。

Ⅱ 电动汽车胎压多少正常

你好！不同车型和使用不同轮胎时，正常时胎压要求是不一样的。一般在加油盖子上会有胎压要求，也会随着人数不同变化的。
对于小车来说，一般充气压力在2.5bar左右问题不大，但最好是看看说明书，以保轮胎安全。

Ⅲ 电动车轮胎气压一般多少标准

我的电动车是“朝阳”牌真空胎，后胎拍照如图：

如上图的气压表，看内圈指针达到1.8～2.0bar即可

Ⅳ 电动车轮胎的气压是多少

电动车胎压一般 后轮280KP即可。

一般前轮250kP。

建议夏天适当低点以免爆胎。

Ⅳ 电动车轮胎气压多少合适

电动车轮胎气压一般是240-310kpa之间，这个压力能达到舒适性和安全性。

比如“朝阳”牌真空胎，AT 250kpa指的是轮胎在冷却状态下胎压不能超过250kpa。电动车轮胎气压也要根据前后胎和季节的不同而调整。

轮胎寿命方面，气压低了寿命会大幅缩短，轮胎帘布层反复变形 ，温度会升高， 时间长了会断线，鼓包，从而增加爆胎的风险，气压高了会磨损胎的中间部分，但帘布层不易坏。

气压足点轮胎的寿命会延长，续航里程会延长，唯一的缺点就是颠簸路面震动大点。

一次性不要加注的过多，影响你的驾驶舒适性，其次，一个月的时间检查一下轮胎气压。不要让轮胎出现亏气的现象。

胎压过高的危害

a、轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果。

b、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低。

c、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆。

d、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。

e、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。

f、并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

胎压过低的危害

a、与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升。

b、造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。

c、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。

d、使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。

e、轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。

f、胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

以上内容参考：网络-电动车

以上内容参考：网络-胎压

Ⅵ 电瓶车轮胎气压一般是多少bar

胎压一般是240-310kpa之间，这个压力能达到舒适性和安全性。比如“朝阳”牌真空胎，如下图，AT 250kpa指的是轮胎在冷却状态下胎压不能超过250kpa。电动车轮胎气压是多少也要根据前后胎和季节的不同而调整。夏天可以相对低一些而冬天高一些，而且一般都是前胎胎压要比后胎的低。

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电动车轮胎保养小常识

1、及时去除油污，油污会导致老化，变质，如果粘上油污要及时洗干净；

2、电动车不用时应打足气，长时间胎压太低会导致车胎开裂和变形，减少轮胎寿命；

3、不超载，电动车一般没有后轮胎的支撑架；

4、经常检查轮胎气门芯，保证胎压正常；

5、不放置潮湿处，会加速轮胎老化；

6、不放置于烈日下，可能会导致爆胎或者加速轮胎老化；

7、电动车如果长期不使用，应当用塑料袋等遮挡住。

Ⅶ 电动车胎压跟省电有什么关系，是怎么回事

有关系的，轮胎压力正常则车子跑的快。轮胎扁，即胎压小，会增大轮胎行驶时的阻力。表现为电动车开的慢还费电。

Ⅷ 电动车轮胎气压打多少

1、 1标准大气压=101KP≈1Kgf/cm^2 (千克力/平方厘米) ;

2、电动车自行车胎压一般为：200kp 即2.0个大气压;

3、 正新、朝阳轮胎，大都标注压力为300-350kpa，充气时不建议超过380，以提高安全性及舒适性;

一般电动车不用专门工具测气压，都是凭手感，具体的两方面，一是用自行车气枪打气时觉得费力，气筒压不下去了，基本上可以了；二是用手敲轮胎基本不变形了也可以了。

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如果只出现后轮破而前轮不破，那么和质量没有关系，主要有以下三种原因。

一、后轮是驱动轮

由于电动车的后轮是驱动轮，前进的动力都是靠后轮轮胎与地面摩擦产生的，因此后轮胎的磨损要比前轮快得多。后轮胎磨薄了，自然就更容易被扎破。

二、后轮承重更大

从自行车、电动车的结构和骑行姿势可以看到，人的重心较多是放在车辆中间偏后的，也就是说后轮承受的重量更大。另外，当电动车多载一人后，后轮的受力更大。如果前后轮压到同一个尖锐物，那肯定是承受重量大的那个轮子更容易被扎破。

三、物体的状态被改变

当前轮滚过路面上的物体后会有可能改变物体的状态(钉子、铁丝头)，在后轮经过的时候就有可能被扎上了。