电动汽车有油车耐用吗

『壹』 电动车和汽油车相比，各有哪些优缺点

与燃油汽车相比，电动汽车的优点和缺点是什么？

总结为：体验，性能，电池寿命。众所周知，以燃料为动力的汽车没有“里程焦虑”的概念，因为不管汽车加油后的真实耐力是高还是低，全国有超过100,000个加油站确保可以随时补充燃料以保持续航力；无需担心“燃料短缺和故障”，但电动汽车将始终存在此类问题，因为充电站目前仅在高速公路上普及。

汽车网络知识：电动汽车与燃油汽车相比的优缺点

简介：电动汽车的优势主要是高性能和高水平的NVH，其次是能够有效降低汽车成本的能力；然后选择第二或第三家移动车辆时，电动汽车可以是第一个选项。至于第一辆机动性汽车，您可以考虑“ PHEV·插入式混合动力汽车”。该模型可以实现近百公里的短途运输。对于长距离驾驶，可以使用HEV混合模式以确保电池寿命。 PHEV可以说是一个过渡时期。最理想的替代燃料汽车选择，但量产汽车的价格更高。

『贰』 电动汽车的安全性，要比燃油车好吗为什么

电动汽车的安全性，要比燃油车好吗？为什么？

理论上烧煤必定对自然环境造成环境污染，可是热电厂这种集中化点燃的方法，排出上更好解决一些，管控也更容易。烧煤发电量这也是世界解决不了的难点，只有火电稳定更好，容量也更高。与此同时电磁能是一种独特的动能，常因充裕造成弃电，电动车可以灵活运用电力。尾气污染市区，发电量环境污染郊区。

食材到肚里就被消化系统转化成大便，随后排掉，在转换成此外一种方式存在，被当然消化吸收，转换成营养物质被动物与植物消化吸收，随后在制成食材给人吃。匪夷所思哪一种形状存在，差不离吧。低峰时发的电通常会被消耗掉！因此每台电瓶车在夜晚，就等同于一块储藏量丰厚的充电电池，将低峰时的电力可以储存起来——算得上变向的节约用电。

『叁』 汽车百科知识：电动汽车相比燃油车的优缺点

电动汽车相比燃油动力汽车有哪些优缺点？

概括为：体验，性能，续航。众所周知燃油动力汽车没有「里程焦虑」的概念，因为不论车辆加满油后的真实续航能力是高还是低，全国十余万座加油站保证了随时可以补充燃油而延续续航能力；驾驶燃油车是不用担心“缺油抛锚”的，然而电动汽车却总会有这种顾虑，原因为目前只有高速公路沿线普及了充电站。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 汽油汽车好还是电动汽车好

汽油汽车。

汽车最大的用途还是用来行驶了，但在行驶公里上两者差距还是很大的，电动车现在最大的限制就是其电池续航能力了，目前来说长途电动车是非常不适合的，大家如果只跑短途的话还可以。

电力驱动时，电动汽车大约是0.1-0.2元/公里，而燃油车要0.4-1元/公里，况且电动汽车的技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电，更利于节约成本。那么从长远的目光来看，电动汽车实际上更经济合算。

汽车驾驶注意事项

在左拐弯的时候，左窄右宽预留方法（左边车身与右前车头）观察左后视镜，车身与障碍物的距离，同时注意右前车头与障碍物的距离。

在右拐弯时要观察右车身的中后段（B柱）与障碍物的距离，能过汽车B柱至后轮中轴线，才能安全通过，同时还要注意左前车头与障碍物的距离，如果无法判断位置距离，多挪一两次车或下车观测一下。

『伍』 买电车好还是油车好

电车好，从以下几方面评估：

1、省钱

所有购买纯电动汽车的消费者们第一次体会到纯电动汽车的“省”，应该都是在购车的那一刻。由于中国的政策扶持，纯电动汽车并不需要缴纳购置税（燃油车的购置税为车辆不含税价格的10%）。

相较于燃油车，纯电动汽车从根源处就节省了新车将近10%的花费。再加上纯电动汽车能够申请由国家和地方政府补贴，多数纯电动汽车的售价已经比同级别的燃油车贵不了多少了。

2、纯电动汽车不用烧油。

这显然是一句废话，但是这句废话的言外之意其实是说纯电动车可以省下一大笔油钱。按照目前油站的油价和充电站的电价来算，在正常的用车情况下，纯电动汽车的用户们一个月下来最少可以为用户节省几百元的费用，一年下来就是几千块钱，而目前纯电动汽车电池的使用寿命最少都在5年以上。

3、便利

便，就是方便。纯电动汽车的便利性很大程度来自于政策导向——限行。相较于燃油车，纯电动汽车能够轻而易举地白嫖到一块在限行城市千金难求的车牌，不受当地的限行影响。

要知道，小雷已经在广州连续摇了3年的号，目前中签依然是一个遥不可及的梦。并且据我所知，相较于北京、上海、深圳车牌摇号的困难程度，广州就是个弟弟。

『陆』 电动汽车的安全性有燃油车高吗

理论上烧煤必然对环境造成污染，但是火电厂这种集中燃烧的方式，排放上更好处理一些，监管也更容易。烧煤发电这也是全世界难以解决的难题，只有火电稳定性更好，容量也更大。同时电能是一种特殊的能量，常因富余导致弃电，电车可以充分利用电力。尾气污染市区，发电污染郊区。想想首钢为什么是搬走而不是彻底废弃，这是同样的道理？

食物到了肚子里就被消化分解成大便，然后排出去，在转化成另外一种形式存在，被自然吸收，转化成养分被动植物吸收，然后在做成食物给人吃。无法解释哪种形态存在的正确性，差不离吧。低峰时发的电往往会被浪费掉！（发电厂不会因为低峰时就停止发电）所以每辆电动车在夜晚（低峰时）就相当于一块储量可观的充电电池，将低峰时的电力可以存储起来——算是变相的节约用电。

『柒』 比亚迪纯电动的车好吗耐用吗

本人是比亚迪e2的车主，e2是纯电动车，纯电续航405Km的那一版本。
目前已经开了一年多的时间，行驶里程25000多公里。
总体的感受还是不错的。
当初选择比亚迪的电动车就是看中了比亚迪的电动车安全性能比其他的要好一些，毕竟也是做电动车快二十年了，已经下线了百万辆的新能源车，可以说车辆已经经过了时间和市场充分的验证。
提到车之后到现在确实也没出过任何问题，中间有保养了一次，也就是正常检查保养。
前保险杠因为出去玩的时候停车时候不小心撞到了井盖坏了，报了次保险维修了下。
开e2感受比之前的燃油车要强上太多，驾驶体验特别的顺滑，就是你想加速速度就能上来，想刹车也能立马刹住，不会有任何的响应延迟。
还有另外一点，就是方向盘特别的轻巧，轻轻一带就转过来了，开车不费劲。
电动车耐不耐用主要还是看电池吧，说说目前的电池情况。
刚开始提车的时候，专门侧过一次，到底能不能跑405Km，夏天开空调，平均速度在70左右的平均电耗量是在11左右，是能够跑到405Km的。
现在已经一年的时间，前几天刚好回老家又测了一次，也是开空调，平均速度在80左右的，平均电耗量在11.2左右。
也就是说差不多一年的时间，电池基本上是没有怎么衰减的。
按照目前开车的情况，我估计电池还是比较耐用的。
对了，还有一点，就是开电动车真的比较省钱，充电比起加油来说真的要省上不少。

『捌』 电动汽车质量怎么样，电池能用几年，有没有燃油汽车耐用

两年 保养好三年

『玖』 同等价格的燃油汽车和电动汽车，各自都有什么优缺点

电动汽车的发展可以说越来越受到消费者的青睐。随着我国新能源汽车的快速发展和电动汽车租赁运营模式的兴起，电动汽车逐渐进入公众视野，成为人们生产生活的一部分。但是相对于历史比较悠久的燃油车，人们对电动车的使用还是比较陌生的。

容易照顾，结构简单，使用维护方便，经久耐用，是电动车运行成本中最大的亮点。与传统燃油车相比，电动汽车操作简单，结构简单，运行传动部件少，不需要更换机油、油泵、消声器等。，并且不需要添加冷却水。维护工作量更少。如果电池质量过硬，使用寿命会比燃油车长。它应用范围广，不受环境影响，这是电动车的另一个优点。比如没有通风的地方，冬天温度低，或者高空没有氧气的地方，内燃机车要么不能工作，要么效率降低，而电动车几乎不受影响。虽然电动车续航里程在寒冷气候下会打折，但对性能好的电池影响不大。