电动汽车四轮后桥行星齿轮

1. 电动四轮车/低速四轮车/电三轮，后桥用的是一体式差速器，碟刹。是不是要拆半轴才能拆差速器，后看补充

先拆出半轴后才能拆差速器，用工具直接将半轴拉出就可以了

2. 电动四轮车后桥齿轮油多长时间需要换

电动四轮车后桥齿轮油每两年时间需要更换。

纯电动汽车也是需要更换齿轮油的，但是一定要根据车辆的保养手册来进行更换，频繁更换对车辆也并非好事，一般车辆的更换时间为2年或者4万公里(以先到为准)。

齿轮油用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。一般情况下，北方使用的齿轮油黏稠度会稍低一些，如80W油，而南方则使用黏稠度稍高一些的油。当然，最后还是要根据车辆情况去选择适合的齿轮油。

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电动四轮车后桥齿轮油介绍如下：

变速箱油时间上跟发动机机油扮演的角色是一样的，主要的作用是润滑、冷却、防锈、防腐、抗磨，最终的目的就是延长传动装置的寿命。

能用多长时间主要跟使用工况相关。变速箱油最佳使用温度一般为80-110度，但由于使用不当，比如拖档，长时间高速行驶，低档爬坡等等，都会让温度大大提高，这个过程既会造成油的损耗也会造成变速箱油性能衰减，寿命减少。

3. 汽车后桥行星齿轮和半轴齿轮的损害原因

磨损有正常和非正常
正常磨损：时间与磨损进度是线性型的，直至配合的部件不能工作失效报废。
非正常磨损：表现齿轮牙齿折断，花键轴扭曲，渐开线齿面胶合，行星齿轮开裂
原因：重载起车，齿轮箱缺油，制造原因，一些山寨厂材料选用不规范，热处理工艺不规范，韧性，淬透性等不达标。

4. 后桥里行星齿轮起的什么作用

汽车后桥差速器齿轮，包括行星齿轮、半轴齿轮，材料一般都是20crmnti的。
由于后桥齿轮精度要求不高、产量非常大，因此，后桥齿轮都采用模锻加工，模锻后，齿面不再进行切削加工。

5. 电动汽车后桥车轮漏油是怎么回事

汽车右后车轮漏油是怎么回事
可能是后桥油封坏了，导致齿轮油泄漏。

如果没有影响刹车效果，那么可以排除刹车油漏油的原因。后桥里主要是差速器和半轴，差速器位于中央齿轮包里，两根半轴分别给两侧车轮传递动力。后桥腔体内是齿轮油，给差速器润滑用的。正常情况下后桥内齿轮油并不多，主要是靠差速器转动飞溅润滑，后桥两端有油封，防止齿轮油从两侧泄漏。

建议更换后桥油封，齿轮油不要添加太多，没过部分差速器就够了，转动过程中差速器会把齿轮油带起来，所以不用加太多，否则会把油封泡坏。

汽车右后车轮漏油是怎么回事 汽车后车轮漏油是什么原因2

汽车车轮漏油是什么原因
差速器顶部有一个差速器的通气阀，先来回拧一拧。如果两端轮毂有漏油，那么就是通气阀堵塞了。

再接着看差速器润滑油的数量，如果润滑油量增加，检查润滑油质量，发现异常更换。因为车载过水的情况下，水容易从通气孔进入。

如果都正常，要拆开检查后轮油封，顺便检查轴头内的黄油。黄油不用太多，要抹到轴承上就可以了，不然对轮毂散热不好。轮毂温度过高，黄油融化，轮毂内压力增大，油封就会会撑破。建议直接换一个轴头油封，半轴油封也可以看看需不需要换。

汽车右后车轮漏油是怎么回事 汽车后车轮漏油是什么原因3

汽车车轮的沟纹有什么作用
首先增强附着力，也就是抓力。保证车辆稳定行驶，不会偏离行驶方向，尤其是行驶在粗糙的崎岖不平的路面上时，沟纹能让车辆在拐弯、加速、刹车时更好地附着地面。

另外在雨天的时候，可以将轮胎和地面接触时的水从沟纹中排出，雨天的湿滑路面也能很好地抓地。如果没有花纹，轮胎和路面之间会有一层水膜，从而打滑。

6. 电动轿车后桥怎么更换齿轮油，一次加多少，用把以前的放了，还是直接加点

后桥下面有个螺丝，把螺丝下了先找个容器接以前的费油，油会流出来，等十几分钟把油放干净，把螺丝装上，后桥的三分之二处有个螺丝，那个是加油的，把螺丝下了就可以把新油加进去

7. 电动汽车为何不用电机直接驱动车轮

现在有一些汽车公司已经推出了双轮边电机驱动的电动客车（注意，是客车），比如比亚迪K9，已经在西安的大街小巷跑了。但仅仅是客车的推广。四轮驱动或者是小型汽车，都没有投放市场。为什么，说简单了两个字，成本。电动客车的研发大多数都有国家财政支持，举例说某家车企一个项目拿了国家六千万，但是小型汽车都没有这种福分。说复杂了，就是技术不过关。下面列出的是轮毂电机的几条技术难点：轮毂电机系统集驱动、制动、承载等多种功能于一体，优化设计难度大；车轮内部空间有限，对电机功率密度性能要求高，设计难度大；电机与车轮集成导致非簧载质量较大，恶化悬架隔振性能，影响不平路面行驶条件下的车辆操控性和安全性。同时，轮毂电机将承受很大的路面冲击载荷，电机抗振要求苛刻；车辆大负荷低速爬长坡工况下容易出现冷却不足导致的轮毂电机过热烧毁问题，电机的散热和强制冷却问题需要重视；车轮部位水和污物等容易集存，导致电机的腐蚀破坏，寿命可靠性受影响；轮毂电机运行转矩的波动可能会引起汽车轮胎、悬架以及转向系统的振动和噪声。

之前听过美国EDI公司老总的讲座，他从上世纪八十年代初就开始搞插电式混合动力汽车，三十年后，这种汽车才有机会投放到市场，原因很简单，就是省油，污染少，环境友好。同样，在这个集中驱动电动汽车大行其道的时代，如果分布式驱动电动汽车完成了技术积累，而且遇到了一个很好的市场契机，投放市场并非不可能。

8. 四轮电动车 后桥只有1个轮子驱动，转向会有什么问题

完全可以，可以跑直线，对转向没有影响。

9. 四轮电动车后轮装2个电机还需要差速器吗

四轮电动车后轮装2个电机需要安装差速器。
汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。
功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。