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安康市奔奔i电动汽车

发布时间: 2021-10-28 10:58:13

1. 长安奔奔电动气车怎么样

"面包轿车"是目前市场对长安奔奔的一个悬疑,很多人都对奔奔到底是面包车还是轿车存生产奔奔的长安汽车,多年来的主营业务是微型面包,长安之星、长安CM8在微面市场占

2. 长安新能源奔奔E-Star上市 补贴后售6.98-7.48万元

2020年4月13日,长安新能源旗下全新纯电动微型车奔奔E-Star?已正式上市。共推出两款车型,补贴后售价区间为6.98-7.48万元。两款车型均搭载最大功率55kW,峰值扭矩170N·m的电机,配备容量为32.2kWh的电池组,NEDC续航里程为301km。另外,我们从官方获悉,奔奔E-Star上市之后将能够享受36期轻松贷,最低首付仅需9999元。质保方面,该车还享受3年6万公里质保,其中电芯部分将享受10年30万公里质保。此外,官方还推出了4.4折保值回购服务。

从动力参数上看,奔奔E-Star与2019款奔奔EV360采用了相同的动力系统,搭载了一台永磁同步电机,其最大功率为55kW,最大扭矩为170N·m。传动系统采用的是纯电动车型上最常见的单速变速箱,也可称之为固定齿比变速箱。而新车装配的动力电池是一块容量为32.2kWh的三元锂电池,NEDC工况下可为车辆提供301km的续航里程。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3. 长安奔奔电动轿车怎么样

这个价位里面电动轿车比较好的,可以入手,只是能上燃油车还是燃油车。电动车出门不方便。如果限指标地区,直接入手就可以了

4. 长安奔奔新能源怎么样

长安奔奔新能源很好。

奔奔MINI纯电动车具备零排放、低能耗和高性能等显著特点。整车各项功能和性能指标,在国内同领域处于一流水平,在全球范围内也处于先进水平。

在车尾部的油箱盖里面,普通汽油车常见的油箱不见了,改为了一个专用电源插座。而在在发动机舱内,永磁同步交流电机、一组高性能锂电池、散热器、蓄电池和充电系统,取代了常见的汽油发动机。

特点:

奔奔MINI纯电动车运行成本只有汽油车1/3。 以1.6升燃油轿车为例,一般百公里油耗为7升,按每升93号汽油平均6.4元计算,十万公里运行费用约4.5万元。

而家用电费为每千瓦时0.54元,百公里能耗10千瓦时,如果再加上铁锂电池百公里折旧成本8元,加上维护费3000元,合计十万公里费用约为1.6万元。

以上内容参考网络—奔奔I电动汽车

5. 长安奔奔电动轿车多少钱

低配的在四万一多点。高配的也就四万三四的。不过也就做工好点,这车性能有点对不起这车价格。打着买的话,建议多考察考察。。慎重慎重。。

6. 长安奔奔mini-e电动汽车怎么样

没听说过,也没查到过长安汽车生产奔奔mini电动车了。 所以,估计你说的是外形和长安奔奔mini一样的那种电动车吧,那种电动车厂家说是电动助力车(老年助力车),一般价格再两万五到四万五之间(看销售者了)

7. 长安奔奔E-Star售6.98万起 最大续航301km

4月13日,长安新能源E家族第二款车型:奔奔E-Star上市,共推出2款车型,补贴后售价区间为6.98万-7.48万元。这款时尚小车拥有301km的最大续航里程,完全满足日常代步需求。

新车搭载32.2kWh的电池包,NEDC续航里程为301km。新车支持快充/慢充,前者充至80%电量需要30分钟,后者充满需要8.35小时。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

8. 长安EV奔奔续航力好像很不错,是否值得购买呢

你好,值得购买,奔奔EV是长安自主品牌乘用车旗下一款纯电动轿车,现款车型续航里程为180km、210km。网上车市从工信部获悉,长安将推出续航里程可达251km的新奔奔EV。新车搭载31kW•h锂电池组,续航方面与现款210km车型相比,提升了41km。新奔奔EV现款车型分别搭载了23.2kW•h、27.5kW•h两种不同容量的电池组,续航里程分别为180km、210km。新奔奔EV搭载了一块容量为31kW•h的锂电池组,续航里程大幅提升至251km。望采纳

9. 长安奔奔再推纯电小车 续航300公里7万起售

▲长安奔奔E-Star交流充电

在安全配置上,长安奔奔E-Star全系标配胎压监测,在低速状态下行人警示,同时还能在碰撞发生后为动力电池自动断电,保证车内乘员安全。

在车内科技方面,长安奔奔E-Star和长安大多数新款车型相同,可以实现用手机远程控制车辆。目前,可以在手机app上实现电机启动、开关空调、锁定/解锁车门、车辆定位以及诊断车辆问题等实用功能。

结语:长安微型车能再“火一把”吗?

长安奔奔系列微型车从2006年发布以来,上市第一年销量就达到5万辆,当年在自主品牌中这样优秀的销量表现都非常少见。但随着中国消费者出行需求的不断提升,长安奔奔等微型汽车的市场已经趋近饱和,需求正不断下降。推出新车型、差异化的车型正式长安奔奔要走的一条路。

长安奔奔E-Star此次专注城市出行,并用采用更时尚的外观,是否能让微型车在电动时代再“火一把”呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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