电动汽车直流降压器

A. 电动汽车中DC/DC转换器其主要功能是什么

1.高压/低压转换器单向DC/DC把蓄电池高压直流降压为燃油汽车中发电机的直流电压如12V或24V｡例如将400V蓄电池在汽车行驶中会降到电动机不能工作的电压

B. 在电动汽车中，为什么用隔离降压电路

因为电动汽车中，既有高压驱动电路，又需要低压控制电路，采用隔离式降压电路可降低成本，也保证了大功率应用不易受低压电路干扰

C. 电动车的直流转换器有什么用，拆掉对车是否有影响。影响是大是小

插上大灯亮电机不转，把掉直流转换器电机转，是怎么回事

D. 汽车电源降压器怎么装24v转12v

24v是二块电瓶，只接一块就是12v了。
汽车电源又叫电源逆变器，是一种能够将dc12v直流电转换为和市电相同的ac220v交流电，供一般电器使用，是一种方便的电源转换器，由于常用于汽车而得名。汽车电源一般使用汽车电瓶或者点烟器供电，先将这样的低压直流电转换为265v左右的直流电；然后是真正的转变阶段，它将高压的直流电转变为220v、50hz的交流电。有了汽车电源，您就可以把家里所有的小家电搬到车上使用，如手机、笔记本电脑、数码相机、车用冰箱、摄像机、dvd等，从而使人在车里有一种置身家中的感觉。自它面世以后，那些在车里使用电器的诸多局限将不复存在，可以使人真正享受“与家同行，与世界相通”的感觉。
汽车电源不仅适用于车载系统，只要有dc12v直流电源的场合，都可使用电源逆变器，将dc12v转换为ac220v交流电，给人们的生活带来方便。汽车电源充分考虑到外部的使用环境，当发生过载或短路现象时将自动保护关机。汽车电源的输出电压通过本身的反馈确认可以使电压稳定，空载与额定的电压值变化小于10v。需要说明的是，汽车电源的目的是输出和市电相同的电压，满足用电器的需要，但实际上汽车电源输出的是模拟正弦波，而市电是真正的正弦波，两者略有不同，一般不影响使用，这是汽车电源的工作原理决定的。

E. 纯电动汽车的DCDC是什么意思

将汽车的高压直流电转化为12V的低压直流电，用来给全车用电设备供电

F. 电动汽车高压交直流电是怎样转换的

电动汽车有直流充电接口、交流充电接口。直流充电接口，直接由直流充电桩，提供直流充电电压；交流充电接口，由交流充电桩提供交流电压，车载充电器，通过专用的AC/DC转换模块，将交流电压转换成直流电压，对电池充电。

G. 从电动汽车的dc dc转换器是什么

Dc dc是指高压直流电转化为低压直流电

H. 直流电降压一般有几种方法

常见的方法有两种：线性降压、DC-DC变换

1、线性降压相对比较简单，一般用于小功率的降压。线性方式下只能降压，不可能升压的。常用的78xx稳压块等，都是线性稳压器，最简单的那种电阻降压，也是这种方式，其根本原理就是串联电路电阻分压规律。

2、DC-DC变换电路有很多种，其中降压常用的是Buck斩波电路，属于开关电源的一种，大功率时效率要比线性电源高出很多，但电路也相对更复杂一些。

(8)电动汽车直流降压器扩展阅读

直流电和交流电的区别

交流电，（市电）是指大小和方向随时间作周期性变化的一种电流。

交流电是用交流发电机发出的,在发电过程中,多对磁极是按一定的角度均匀分布在一个圆周上,使得发电过程中,各个线圈就切割磁力线,由于具有多对磁极，每对磁极产生的磁力线被切割产生的电压、电流都是按弦规律变化的，所以能够不断的产生稳定的电流。

国内交流电的频率一般是50赫兹,即每秒变化50次.有些国家交流电的频率是60赫兹，即每秒变化60次.当然也有其它频率.如电子线路中有方波的、三角形的等，但这些波形的交流电不是导体切割磁力线产生的，而是电容充放电、开关晶体管工作时产生的。

直流电的方向则不随时间而变化。通常又分为脉动直流电和稳恒电流。脉动直流电中有交流成分，如彩电中的电源电路中大约300伏左右的电压就是脉动直流电成分可通过电容去除。稳恒电流则是比较理想的，大小和方向都有不变。

I. 直流电降压最简单方法

串联硅整流二极管。按每只降压0.7V计算。例如4只硅管，可以降压大约为2.8V。

J. 逆变器电动车充电器都是把220伏先变成300伏直流高压然后再降压这是为什么

你好：
——★1、“300伏电容电压”是交流电整流后的直流电压，与电路无关。“300伏电容电压缓慢下降”应该检查交流输入电压220V是否正常？
——★2、断开后面的电路，测量300伏电容电压是否还在缓慢下降？电源输入220V瞬间接通，整流后电容电压在311V，随后输入电压消失，就会使300伏电容电压缓慢下降。
——★3、整流后的300V电压是充电器工作的基础。首先要排除输入电路的故障后，再检修下一步。
——★4、“这是不是说明它场效应管没工作”......不对！场效应管是否工作，不会影响到输入电压缓慢下降的，反而会微幅升高。