2020款奔驰glc260l内饰
㈠ 2020款奔驰GLC上市，最低配上涨两千元，标配12.3寸全液晶仪表
不难看出最低配动感型为何热卖，该有的配置都有了，在使用方面绝对满足家用需求。如果对外型不满意希望升级，就多付2.8万主要提升运动化包围和大轮圈，提升拥有奔驰的满足感。如果对GLC感兴趣的消费者，2020款新改款是一个好消息，不过由于新上市优惠幅度可能会略微缩水，但是毕竟是奔驰，早买早享受。
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㈡ 依旧是个硬朗的小伙-奔驰GLC260L体验简述
坐进2020款GLC260L
依旧是满满硬朗的风格
赶紧开起来看看新款的底盘是否还是如此硬朗
几十秒的小视频展示的只是一些初感
接下来详细聊聊这款车开起来和坐起来到底如何
奔驰GLC260L试驾：
··························
对于外观
虽然正梯形的格栅不如老款圆润大气
但是跟大哥GLE更接近了不是？
最后的最后补充两句：
试驾车短期油耗在13L/km左右
奔驰的自动泊车是无需油门控制的
真正的全自动泊车
这一点也要点个赞！
好了，简评到此结束
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㈢ 放弃宝马X3喜提奔驰GLC260L，车主分享用车感受，这个价格贵吗
大家好我是来自陕西的2020款奔驰GLC260L车主，我今年31岁，是一个企业的销售主管，下面分享一下我的购车经历以及用车感受和购车价格。
在购买奔驰GLC之前对比了很多车型，主要看过了宝马X3，虽然很喜欢宝马X3的外观，但自己平时工作经常需要跟客户见面，感觉奔驰GLC的商务感更强一些，而日常生活中后排空间表现也不突出，偶尔也会带父母出去游玩，后排满座会有些局促，最后经过考虑后还是放弃了宝马X3，选择了奔驰GLC260，空间以及配置方面都满足我的需求。
总得来说奔驰2020款GLC各方面表现都是不错的，目前月销量基本都在1万多台，经过了改款后各方面都有了一定的提升，相比宝马X3以及奥迪Q5L来说各方面都相对均衡一点，特别是在品牌知名度方面有一定的优势，空间也是非常大，外观比较大气稳重，这也是我选择它的重要原因。只是感觉性价比不高，大家还有什么看法，欢迎留言讨论，你觉得奔驰GLC值得购买吗？
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㈣ 2020款C260L和2019款区别，买C260L运动版后悔了
奔驰作为国内三大豪华汽车品牌之一，旗下的入门级豪华轿车一直受到消费者广泛的青睐。日前，奔驰的C260L车型也迎来了小改款，这款车在国内市场已经上市多年，并一直保持着不错的销量，下面让我们看看2020款C260L和2019款区别吧。奔驰C260L新车依旧采用了奔驰家族化的设计风格，前脸标志性的中网搭配着炯炯有神的大灯，车身侧面整天比例均衡，线条修长并且棱角分明，尾部设计圆润饱满，尾灯和整体造型也非常漂亮大气。
内饰方面奔驰C260L的中控台采用传统的对称设计，内饰的用料和做工都有着不错的水平，搭配上2.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，豪华感和科技感扑面而来，标志性的飞机涡扇造型空调出风口也彰显着奔驰品牌的奢华与大气。
奔驰C260L的车身尺寸为4784*1810*1457MM，轴距为2920MM，车内的空间表现不错，在日常使用时前排宽敞舒适，后排也能轻松坐下三个人，毕竟奔驰的舒适性向来都是业内闻名的。实用性方面，奔驰C260L的后备箱开口很大，可以放置较多的行李等物品，居家实用性没有问题。
动力方面C260L搭载的依旧是1.5T直列四缸发动机+启动发电一体机组成的48V轻混系统，发动机最大功率184马力，电动机最大功率184马力，传动系统匹配9速手自一体变速箱。
总体看起来新旧款似乎并没有什么差别，其实新款奔驰C260L仅在配置方面进行了升级。例如新款C260L的运动版本价格相比老款上浮了3000元，但在配置上增加了电尾门、64色氛围灯、18英寸AMG合金轮圈等，其余的配置车型价格不变，也同样是在配置上进行了相对的调整。
所以新款C260L的升级可以说是非常不明显了，而运动版增加的费用也让很多车主认为买C260L运动版后悔了，因为这些配置并不具备太大的诱惑力，不能明显地提升车主的使用感受，并且运动版车型仅是在外观上有所区别，1.5T的动力实在是与“运动”一词相违背。