电动汽车充电时间长了损坏电池吗

A. 电动车电池充电时间长了会坏吗

充电时间过长不好，一般不宜超过8小时。充电时间过长，会减少电池寿命，导致电池提早不能用。

勤充电：电动车在使用过程中，尽量做到及时充电，否则电瓶的寿命会大幅度减少，等电瓶显示亏电再充是认识误区。使用铅酸电池，要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行电动自行车后不管骑行多远都要充满电，能随用随充是最好！千万不要等电用光了再充电，以免“深放电”而缩短电瓶寿命。也不要在电瓶倒置的情况下充电。

B. 电动车充电充时间长了会损坏电瓶吗

是的。电动车电瓶超长时间充电，反而会损坏电瓶。这是电瓶在饱和后如继续充电电瓶会产生大量气体，严重挤压造成电瓶变形甚至报废电瓶，充电转换绿灯后不要超过2小时必须停止充电。

C. 电瓶车充电太久会损毁电瓶吗

会。

大部分的电动车电池都是铅酸电池或锂电池，如果充电太长是会对电池造成损伤，还会影响电池的使用寿命。电动车电池充电时间一般在8-10小时，当然根据用电量有关。若转灯后长时间再充电会造成电池失水，长期如此电池寿命会有很大的影响。尤其在寿命后期如此充电，电池很容易热失控，严重会带来烧车事故。

正常情况下电动车（不经常带人、不整天爬坡），一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电时最好的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。

1、如果经常带人、爬坡，建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。

2、如果平时开得很少，一星期也没开到最长续行里程的60%-70%，建议充电一次。

3、如果外出或长期不开，建议一个月充电一次。

4、无论如何，电瓶充电时间不要超过8小时，特别是3、4点所说的情况，更不要超过5小时。

以上内容参考：网络-电动车电池

以上内容参考：人民网-电动车充电注意“四个不要”

D. 锂电池电动车充电时间过长会对电池有损害吗

不会对电池有害的。现在充电器一般都是智能的，当充满电的时候，它会自动进行检测而进行断电的。
断电之后，会无电流的，就不再进行充电。所以应该是不会造成对电池的损害的。如果充电器不是智能的，那就可能造损伤，但是偶尔一次，两次也是没有关系的。
虽然多充电一段时间对电池的损伤不大，但是充电器通电10小时以上，那是不安全的，所以不建议，每次都过充太长的时，这样会影响安全的，应该要注意。

E. 电动车充电24小时会损坏电池吗充电给充忘了，差不多充了一天对电池有影响吗

肯定对电池不好，以后买个定时器就好了。就像一个人，吃饱了再吃能舒服吗？详情请看：
9-5. 怎样延长铅蓄电池的寿命和什么是无维护蓄电池？
答：关键记住六个字：“不亏电、别缺水”即可延长铅蓄电池寿命。
铅电瓶的一般寿命2～4年，很难过5年。电瓶的制造质量对寿命有影响，极板上杂质越少，先天寿命越长。电解液内杂质越少，后天寿命越长。
使用中要记住：电解液在密度1.23时，具有最大容量，最长寿命。密度如果高，虽然电压也高一点，但容易损坏正极板；密度低，负极板容易硫化，虽然寿命长一点，但容量减小。如果电解液含铁超过1%，充足的电24小时就放完。
不要大电流充、放电，这样最容易损坏正极板（极板上的活性物质脱落），但也不要搁置不用或小电流充放电，这样容易损坏负极板（极板硫化，极板上形成坚硬的白色硫酸铅结晶，这部分硫酸铅之后不再参加充放电反应），理想的充放电电流在容量的十分之一到二十分之一之间。大电流充放电的时间越短越好。
电瓶劳累过度损坏正极板，休闲过度损坏负极板。电解液密度高损坏正极板，密度低损坏负极板，只有合理的使用和保持适当的电解液密度才能延长寿命。
无维护铅蓄电池和普通铅蓄电池有何区别？
第一是无维护铅蓄电池使用的是无锑或低锑极板，普通铅蓄电池使用的是有锑极板。锑是一种有害杂质，既然有害物质为什么要添加？极板骨架上所以要加锑的目的是：增加液态铅的易流动性，以提高成品率；提高固态铅的硬度和强度使极板骨架不易变形，纯铅的极板骨架太软了，根本不撑架；但是极板含锑却使蓄电池带来自放电严重、极板易被电解液腐蚀的缺点。无维护蓄电池极板中以钙代替锑，使蓄电池寿命延长、自放电减小，是一个很大的进步。
第二是无维护铅蓄电池使用了袋状隔板，像穿袜子一样把正极板整个套起来，可防止正极板脱落物落入蓄电池底部，所以结构上取消了外壳内底部的肋板，使极板可以沉到底部，这样，就增加了极板上部的容积，储存电解液更多，使极板更不容易暴露在空气中，延长了需要加水的时间。
第三是把通气口处增加了分子筛滤网，只允许空气流通，而将蒸发出的水分子滤回蓄电池内，减小了电解液的损耗。
无维护铅蓄电池不但做到了在整个使用期内无须加水，而且寿命比普通蓄电池延长近一倍。
铅蓄电池的硫化相当于人的老年化。蓄电池硫化后的表现是：存电很少或不存电。充电时一开始充就饱了，单格电压很快升高到2.7V，电解液也开始沸腾；放电时一开始放很快就没电了，单格电压很快降低到1.7V。硫化现象的本质是：放电后负极板上所形成的硫酸铅析出，形成白色的、坚硬的硫酸铅结晶，由于这部分硫酸铅不再参加充放电反应，所以蓄电池容量就变小了。
硫化现象是铅蓄电池特有的现象，主要因为蓄电池在亏电的状态使用或长期搁置不用而形成的：蓄电池在亏电的状态时，负极板上已经形成很多硫酸铅，加上电解液密度低，这样都容易硫化；长期搁置不用时，电解液密度是不均匀的：上部酸少密度小，下部酸多密度大，上部负极板就容易硫化，极板暴露在空气中或环境温度变化剧烈也容易产生硫化。为防止硫化现象的发生，铅蓄电池应经常保持充足电状态；一旦用电后要立即补充；避免长期小电流充放电或搁置不用，必须搁置的最好是每月（最多3个月）充电一次；定期加注蒸馏水至没过极板10～15mm。(太多易溅出或溢出，太少易极板露出)
一旦发生硫化现象，可使用下列方法试修复：将蓄电池的电解液全部放出，换上蒸馏水进行充电，等电解液密度为1.2时再放出，再换上新蒸馏水再进行充电，直到密度不升高时放出蒸馏水，换上密度为1.27的电解液再充电。

F. 电动车充电时间长了有害吗

有害。

正常蓄电池充电充电器转绿灯后，再充1-2小时即可，充电时间通常控制在8-10小时，不宜超过12个小时，而一整晚的充电时间则远远超过了12个小时，蓄电池过充电会使正极板提前损坏，导致电池鼓胀；长久以往，电池寿命定会大打折扣，所以要尽量避免整晚充电。

(6)电动汽车充电时间长了损坏电池吗扩展阅读：

电动车充电应注意“四个不要”：不要长时间给电动车充电，电池老化要及时更换；不要私自改装电池、改动电气线路、拆除限速装置；不要贪图便宜购买劣质充电器，要选择正规厂家的电动车和充电器；不要在楼梯间、过道或房间室内充电。

G. 电动车电池是否长时间不充电就已经损坏

电动车半年没充电，电池是会发生损坏的。因为电池长期不用，就会出现严重的亏电问题，而这会导致电池极板出现硫酸盐化。

不但电瓶长时间不充电会坏，即使充了电长时间不用，也会损坏电瓶。由于大多电动车所用的大多为铅酸电瓶，在充放电过程中，电瓶中的物质会进行化学反应，如长时间不充电，会导致物质无法活化，在充电时无法进行反应，会缩短电瓶的使用寿命。

电瓶长时间不充电，所生成的硫酸铅也有可能会穿透电瓶隔膜，造成短路，导致电瓶损坏。电动车不用超过一周，就应注意对电瓶进行充电、放电，这样才能延长其使用寿命。

(7)电动汽车充电时间长了损坏电池吗扩展阅读：

防止电池硫化的方法

1、断开电池连接线

最实用的一种方法：打开电动车底座，找到电池组，然后用螺丝刀把其中两块小电池之间的连接线断开，这个时候再打开电动车电门锁，就会发现电动车是没有任何回流电压的。而这样做了，把电动车放置半年，电池也是不会出现任何亏电损坏的。而如果用户需要再次使用电动车，直接连接线拧紧接起来就可恢复正常了。

2、关掉漏电保护器

最简单的方法：打开底座，找到漏电保护器，然后把其调整到关闭的状态，这个时候重新启动电源，就会发现电动车是无电状态。而这样做，也会在一定程度上保护电池，防止电池硫化。

不过这种情况，一般只适用于时间在1至2个月内的存放。因为关掉漏电保护器，电源锁之下仍属于通电状态，会产生少量自放电，所以关掉漏电保护器只能在短期内防止电池硫化。

H. 电瓶车充电时间长了会冲坏电池吗

电瓶车充电时间长了不会充坏电池，但超长时间充电，容易导致充电器内线路短路引发火灾。
电瓶车在运行时要承受较为强烈的振动，应对所有连接的可靠性进行考核，在行驶过程或充电过程中出现接触不牢，导致短路并产生强烈的火花，可能点爆电动车电池内部的可爆气体，特别是刚充好电的电动车电池，爆炸的可能性相当大。
另外，如果电动车两三天才骑一次的话，一周保证充电一次就可以了。大多数电动车配置的铅酸电池是有额定充放电次数的，高频次的充电，会让电池损耗得更快，电池就不耐用了，一周一次才能保证电池的效能。
(8)电动汽车充电时间长了损坏电池吗扩展阅读：
电动车充电请注意：
1、应选购使用已获生产许可证的厂家生产的质量合格的电动车、充电器和电池。
2、电动车应停放在安全地点，不得停放在楼梯间、疏散通道、安全出口处，不得占用消防车通道。
3、为电动车充电的线路插座应由取得资格的电工安装并固定敷设，不得私拉乱接电源线路；应按照使用说明书的规定进行充电，不得长时间充电；充电时应尽量在室外进行，周围不得有可燃物。
4、住宅区物业服务企业和管理单位负责共用区域电动车停放、充电管理，开展消防安全巡查检查和消防宣传；有条件的，可设置固定集中的电动车充电点，或设置带安全保护装置的充电设施供居民使用。
参考资料来源：
凤凰网-电动车长时间充电烧着一栋楼
凤凰网-电动车充电时间超长易引发火灾
凤凰网-电动车的最佳充电时间是什么时候？总结起来就四点

I. 电动汽车长时间不用，电池会损坏吗

长时间不开需要关掉电源总开关，最好叫家人一个星期补充一次电，如果是单身的话可以把12v的启动小电池电源切断，亏电对电池的损害是很大的。是的，会坏的，就算电动车不开，也要按时充电，电瓶会自己慢放电，及时给充电，才能保持电瓶的活性。我的车辆说明书上写的，如果长时间停放，建议给小电瓶断电，动力电池组建议不要满电，80%电量一下即可。

两个月不骑坏不了但是每个品牌的电动车耗电情况不一样，有的厂家生产的电动车耗电高这样会导致电池电量放完，当电压特别低的时候你会充不进电的还有就是如果你的电池是从车上取下来的，这样耗电不会那么快但需要十天半个月充一次电。不会立刻坏掉，如果是电池被过度放电后搁置两个月，会对电池造成一定损害，如果是正常使用后闲置两个月，电池电量会下降，耐用性也会下降，蓄电量也会下降。