电动汽车清仓

㈠ 刚买的电动车卖出去需要什么手续

自己买的电动车卖出去不需要什么手续的，自己找人收买就可以一手拿针，一手把电动车交出去，有的出售电动车的需要开派出所开具证明的。

㈡ 分道扬镳！高瓴资本清仓蔚来汽车 夹缝之间求生存

情人节刚刚结束，蔚来汽车便失去了一位重要的投资方：高瓴资本。

北京时间2月15日凌晨，美国证券交易委员会（SEC）公布了高瓴资本2019年第四季度的最新持仓报告。数据显示，高瓴资本共计持有股份市值达80.3亿美元（约合人民币561亿元），较第三季度的72.7亿美元增长超10%。

除此以外，营收的增长源于新车销量的增加，为了进一步完善销售网络提升销量，蔚来计划2020年年底，在全国范围内建成约200家线下门店（现有55家NIOSpace和22个NIOHouse）。蔚来现有的线下渠道主要分为NIOSpace和NIOHouse，目前看来蔚来更加倾向拓展NIOSpace，每座NIOSpace的建设成本约100万元，加上租金及人工成本，一年下来也是一笔不小的开销。

当然不仅仅是新车的研发和渠道拓展需要用钱，在完善充电服务和保证团队规模上也少不了资金的投入。2亿美金对于李斌而言只能够解燃眉之急，要想让蔚来良性发展，还得尽快把车卖出去，回流资金，才能真正走出困境。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 特斯拉在华销量大跌，还遭全球最大对冲基金清仓，这是怎么回事

特斯拉在华销量大跌，还遭全球最大对冲基金清仓，主要原因是充电事件导致产品口碑大跌，同时价格和估值已经比较高了，但是产品又没有得到大家认可，这是全球最大对冲基金清仓的主要原因。

新能源作为清洁能源受到大家的关注，国家为了保护环境也是鼓励大家买新能源汽车，这导致新能源汽车受到了大家的欢迎，特斯拉作为全球新能源汽车龙头企业受到了大家的关注和追捧。特斯拉在华销量大跌，还遭全球最大对冲基金清仓主要原因是充电出现问题，自己不愿意承担责任，同时甩锅给别人，受到了反击还被相关部门约谈，这让特斯拉形象受损，同时股价和估值也处于高位，但是产品出现问题，这是遭受对冲基金清仓的原因。

三、特斯拉遭受双重打击你怎么看。

我认为这是正常现象，每个企业生存中都会遇到各种各样的问题，产品质量问题需要自己负责任，甩锅肯定会受到惩罚这是导致销售量大跌的原因，估值过高但是汽车卖的不够多存在风险，这也是对冲基金清仓的原因，我认为这都是正常现象，特斯拉一直在争议中不断发展，这就是新兴产业面临的成长环境。

㈣ 电动车卖出去以后骑了十几公里他又要回来换一个可以吗

如果感觉有问题，可以回去更换的，如果隔天了，只能给你看看，他们是尽量不给你换的

㈤ 怎么才可以以最好最快的效率卖出一辆电动车有什么好技巧吗

技巧1、做好顾客的参谋
许多顾客即使有意购买，也是要东挑西拣，在产品颜色、规格、式样、功能上不停地打转。这时，聪明的导购员就要改变策略，暂时不谈成交的问题，转而热情地帮对方挑选颜色、规格、式样、功能等，一旦上述问题解决，车也就卖出去了。
技巧2、假定顾客已经同意购买首先，当顾客犹豫不决时，可采用“二选其一”的技巧。譬如，导购可对顾客说：“请问要那部浅灰色的车还是银白色的呢?”或是说：“请问是刷卡还是现金?”，此种“二选其一”的问话技巧，只要顾客选中一个，其实就是帮他拿主意，下决心购买了。
技巧3、利用“怕买不到”的心理
人们常对越是得不到、买不到的东西，越想得到它、买到它。导购员可利用这种“怕买不到”的心理，来促成销售。譬如说，导购员可对顾客说：“这种款式不多了。”或说：“今天是促销最后一天，还有少量礼品。”
技巧4、反问式的回答
所谓反问式的回答，就是看顾客问到某款产品，不巧正好没有时，就得运用反问来促成销售。举例来说，顾客问：“有白色的***吗?”这时，导购员不可回答没有，而应该反问道：“抱歉!没有生产白色的，大家普遍反映容易脏。不过我们有棕色、粉红色、黄色的，在这几种颜色里，比较喜欢哪一种呢?”
技巧5、示弱吹捧顾客，态度谦虚
在费尽口舌，使出浑身解数都无效，眼看这笔生意做不成时，不妨试试谦卑的话语，不但很容易满足对方的虚荣心，而且会消除彼此之间的对抗情绪。

㈥ 清仓大甩卖奔腾X40某车型打3折出售给员工

前段时间，拼多多推出5.5折秒杀新车活动，引发行业热议。近日，汽车圈外人从一汽集团内部获悉，一汽奔腾正在针对旗下小型SUV——奔腾X40的EV车型推出接近3折的内部员工购车活动。
价格表显示，厂商指导价为18.38万元的奔腾X40 EV400 舒适型，员工价格为5.9万元，优惠力度达到3.21折；厂商指导价为18.98万元的奔腾X40 EV400 尊享型，员工价格为6.2万元，优惠力度达到3.26折。
公开资料显示，奔腾X40 EV400于2018年9月上市，NEDC续航里程为310km，当时补贴后的售价为10.98万-11.58万元。不过随着国家新能源补贴政策门槛不断上调，如今的奔腾X40 EV400能够享受到的补贴已经寥寥无几，如果按照现在18.38-18.98万元的市场指导价售卖，几乎没有任何人会去购买。
值得注意的是，去年12月一汽奔腾刚刚推出奔腾X40 EV的新款车型——奔腾X40 EV460，NEDC续航里程升级到352km，官方指导价为分别为18.78万元和19.38万元，这进一步削弱了奔腾X40 EV400的市场竞争力。
一位不愿具名的一汽集团内部员工透露，“从代步的角度来看，花6万元左右买一辆奔腾X40纯电动车还是比较合适的，有部分喜欢尝鲜的同事已经提交了购车意愿。不过听小道消息说，这批车库存时间比较长，并且有的可能已经算到国家补贴里面，有点‘猫腻’。”
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㈦ 为什么好多人新电动车骑一年就便宜卖出去而且很便宜

主要是本身电动车的质量有限。。。
车的最基本部件 车架 和悬挂 刹车 一般都不会超过三年。 而修理后并不耐用 车架会变形甚至折断。避震严重老化或失效 。。以上是车的基本性能
电池作为能源的提高 一般一年也就开始老化

所以电动两轮 一般一年多卖掉是比较合适的时间点。
这就像国产摩托一般使用三年就卖 五菱一般用五年就卖的原因。。。。他们的寿命短嘛

㈧ 买来只有两个月的2000块的新电动车，现在想卖出去，大概能卖多少钱

看你车的新度和电瓶的耐久了 一般也就200到800左右

㈨ 一千八买的电动车刚买一个月现在卖出去可以卖多少钱

要是卖给身边认识的人可以卖到一千到一千二，如果卖给收电动车的也就七八百左右

㈩ 原价3200买的电动车，用了4个月，再卖出去，能够卖多少钱

1000--1500差不多吧