新能源混合动力汽车真的很省油么
A. 为什么都说混合动力汽车虽然省油但不一定省钱
现在新能源汽车的销量占比越来越高，新能源汽车可以分为混合动力和纯电动两种。纯电动应该算是最环保了，完全0排放，但续航里程目前还是一个技术难点。混合动力由于有两套动力系统，不方便充电的时候还可以用传统的汽油机驱动，算是传统能源向新能源的一种过渡车型。而混合动力汽车又可以细分为增程式混合动力和轻混动，其中增程式混合动力可以依靠蓄电池独立，而轻混动则无法依靠电池独立行驶或者电池只能驱动很短的距离。
所以7年能通过油钱把买车的钱节省出来已经是比较乐观的估计了。
B. 汽车油电混合真的省油吗
的确可以省油
油电混合双擎动力车除了以往的发动机以外，还装备了电动机这一动力源。有了两大动力源之后，可以单靠电动机启动车辆并进行加速，等达到燃油经济性最好的行驶速度时，自由转换为由汽油发动机驱动车辆。通过巧妙组合并发挥发动机和电动机各自的特长，实现了油耗的降低。
混动车省油的关键，是不管在你高速、市区、堵车、通畅、激烈、温和等等各种开法时，都让发动机尽量舒舒服服地在自己效率最高、也就是最省油的状态下运转。
(2)新能源混合动力汽车真的很省油么扩展阅读：
油电混合动力的优点：
1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。
2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。
3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点
4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。
油电混合动力的缺点：
1、技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。
2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能，换句话说，混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶，其节能效果就会相应降低。
C. 油电混合真的有那么省油吗
油电混合动力属于省油不省钱，几乎没有选择的意义。
混动车有两类，油电混合属于弱混不在新能源汽车范围内，定位纯粹燃油车。选择这样一台车可能除了省油并没有其他有点，似乎是一点都没有。
弱混以日美系为主，电力动力元是是ECVT，这种机器并不是变速箱。其中包括两台电机，MG1电机功率稍大一些，一般为20-30kw之间，作用是辅助驱动；MG2电机用以倒车和启动发动机，作用就是这样。