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㈠ 广西：关于实施强首府战略的若干意见

中共广西壮族自治区委员会 广西壮族自治区人民政府
关于实施强首府战略的若干意见
（2019年11月13日）
实施强首府战略，是服务中国与东盟开放合作、深度融入“一带一路”建设的重大举措，是加快建设壮美广西的重要举措，是打造引领全区高质量发展核心增长极的关键举措。为确保强首府战略取得实效，全面增强南宁市综合竞争实力，带动全区经济社会又好又快发展，现提出如下意见。
一、总体要求
（一）指导思想
以新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，进一步解放思想、改革创新、扩大开放、担当实干，抓住建设西部陆海新通道、对接粤港澳大湾区、中国（广西）自由贸易试验区、面向东盟的金融开放门户等重大机遇，突出城市建设的“形、实、魂”，聚焦强经济、强产业，着力聚要素、拓空间、优环境、增活力，凝聚全区上下合力，共同推动首府南宁快马加鞭、提速发展，提高首位度，引领带动全区高质量发展。
（二）战略定位
——面向东盟开放合作的区域性国际大都市。持续畅通“南宁渠道”，不断深化交流合作，引领构建中国面向东盟的高水平开放合作新格局。
——“一带一路”有机衔接的重要门户枢纽城市。充分发挥西部陆海新通道重要节点作用，提升交通、信息、资金、物流、人文互联互通水平，打造西部地区连接“一带”和“一路”的重要枢纽。
——北部湾城市群与粤港澳大湾区融合发展的核心城市。强化北部湾城市群核心城市作用，主动对接大湾区先进生产力，积极承接产业转移，引领带动北部湾城市群与大湾区融合发展。
——具有浓郁壮乡特色和亚热带风情的生态宜居城市。大力践行绿水青山就是金山银山的理念，提升城市承载能力和治理水平，打造成为壮乡魅力彰显、多元文化共生、亚热带风貌突出的生态宜居城市典范。
（三）主要目标
到2025年，南宁市综合实力显著增强，经济总量比2018年翻一番。产业结构持续优化，工业支撑作用凸显，创新要素加快集聚；对外开放合作水平大幅提升，面向东盟开放合作的区域性国际大都市基本建成；城市功能更加完善，生态环境质量持续改善，城市集聚力、承载力和辐射力明显提升。
到2035年，南宁市引领带动作用显著提升，经济总量占全区比重力争达到30%。面向东盟开放合作的区域性国际大都市、“一带一路”有机衔接的重要门户枢纽城市、北部湾城市群与粤港澳大湾区融合发展的核心城市、具有浓郁壮乡特色和亚热带风情的生态宜居城市全面建成，经济实力、创新能力大幅提升，法治水平和社会文明程度达到新高度，人民生活更为宽裕，引领带动全区经济社会发展的核心增长极作用大幅增强。

二、加快构建现代产业体系
（四）做强现代先进制造业。围绕“强龙头、补链条、聚集群”，培植“工业树”、打造“产业林”，持续强化产业发展、园区建设、企业培育工作，发展壮大电子信息、先进装备制造、生物医药等重点产业，加快推动传统产业转型升级，着力培育现代产业集群，加快构建区域性高技术产业和先进制造业基地。
壮大重点产业集群。打造电子信息产业集群。抢抓电子信息产业全球布局调整新机遇，大力引进电子信息龙头企业，着力构建网络通讯、智能终端、新型显示等产业链，建成承接东部、衔接东盟的重要电子信息产业核心部件研发、制造和供应基地。打造先进装备制造产业集群。重点引进乘用车、商用车等整车和配套项目，建成整车及零部件协同发展的新能源汽车生产基地。扶持南宁轨道交通装备企业扩大生产规模和提高市场占有率，建设服务国内、面向东盟的城轨、高铁车辆制造基地。打造生物医药产业集群。重点发展现代中药、保健食品、医疗器械等产业，区市合作共建广西医疗器械产业园。建设南宁国家高技术生物产业基地，提升生物制药、化学药新制剂研发制造能力。
加快推动传统产业“二次创业”。大力发展航空交通铝材，把南宁打造成为全国重要的高端铝产业基地。推动食品产业向精深加工发展，建材产业向绿色化、高端化发展，化工产业向高档化、精细化发展。
做强做优工业园区。南宁要以高质量发展为核心，以激发对外经济活力为突破口，大力推进国家级开发区开放创新、科技创新、制度创新，分别把南宁高新区、南宁经开区和广西-东盟经开区打造成为主导产业鲜明、创新体系完备的千亿产业园。以南宁·中关村科技园为基础，创建自主创新示范区。拓展工业发展空间，支持南宁申报国家级临空经济示范区和建设现代工业园。坚持产城融合，加大对南宁各县区工业园区基础设施和公共服务的投入，提升园区承载能力，加快园区人口集聚；促进县区工业园区提质升级，鼓励县区结合自身资源条件差异化、特色化发展，形成“一区一主业”的产业发展新格局，打造邕宁蒲庙-青秀伶俐-横县六景-宾阳黎塘先进制造业产业带。
“内育外引”促进企业快速发展。引进世界500强、中国500强等国内外企业落户南宁，广西投资集团、广西北部湾投资集团、广西玉柴集团、广西汽车集团、广西林业集团、广西农村投资集团等自治区国有企业要集中资源在南宁布局重大产业项目，加快培育形成一批产值超百亿的工业企业。大力推动中小企业向“专精特新尖”发展，扶持一批有创新优势的高成长性企业快速做大做强，加快形成百亿企业引领、亿元企业支撑、中小企业蓬勃发展新格局。
（五）做强现代服务业。坚持强优势、树品牌，加快构建具有首府特色和较强竞争力的现代服务业体系。
大力推动金融开放。高质量高标准高水平建设中国-东盟金融城，创建保险创新综合试验区和绿色金融改革创新示范区，持续推进区域性人民币离岸金融中心、区域性货币交易清算中心和跨境投融资服务中心建设，打造金融后台服务基地、财富管理服务基地、金融信息服务基地和金融交流培训基地，建设完善中国-东盟大宗商品现货交易市场、黄金产业交易市场、区域股权投资市场、区域产权交易市场和资本培育服务市场，加快形成金融要素洼地和金融开放创新高地。加强对系统性金融风险的防范，营造良好金融生态环境。
大力建设国家物流枢纽。加快建设一批集物流集散、配套加工、信息服务、商贸展示、金融服务等功能于一体的大型专业市场、物流配送中心，推动建设陆港型、商贸服务型、生产服务型国家物流枢纽承载城市，打造面向东盟和服务我国西南、中南的地区物流总部。依托中国-东盟多式联运联盟，推进南宁与北海、钦州、防城港等沿海城市的港口协同联动发展，打造南宁港联动铁路线接入北部湾港的江铁海联运示范路线，加快形成以海铁联运为主干的多式联运体系。开展多式联运“一单制”改革，探索“跨境电子商务+国际联运”新模式。
大力建设区域性国际会展中心。强化中国-东盟博览会等展会品牌效应，提升发展中国-东盟商品交易中心，引进产业带动能力强的国内外大型知名会展集团和国际大型会展品牌，培养会展专业人才，深化会展业跨界融合，建设会展企业总部基地，形成面向东盟的大型国际展会集聚区。
大力发展大健康和文旅产业。深化养老服务业综合改革，推进医养结合、体医融合，加快规划建设南宁国家中医药健康旅游示范区等一批健康特色小镇、示范基地、产业集聚区，推动形成环大明山健康产业带，打造区域性国际健康养老胜地。大力发展健身休闲、山地户外、民族体育等运动产业，在邕举办各类重大体育赛事。实施旅游大项目带动战略，推进大明山景区、昆仑关景区、百里秀美邕江、园博园等创建国家AAAAA级旅游景区，建设环首府生态旅游圈，加快南宁国际旅游度假区建设，打造中国-东盟旅游开放合作新高地。推动文化产业结构优化升级，培育一批文化龙头骨干企业。大力发展“互联网+文化”产业，推进特色文化与影视、旅游、会展等融合发展。积极拓展以东盟为主要方向的国际文化市场，着力打造壮乡文化、东盟文化产品交易集散地。
（六）培育发展新经济。以研发新技术、培育新组织、发展新产业、创造新业态、探索新模式为路径，聚焦数字经济、平台经济、绿色经济等新经济形态，把南宁打造成为区域性新经济发展策源地。
大力发展数字经济。加快建设中国-东盟信息港南宁核心基地，抢占数字技术转化为应用的前沿阵地。推动在南宁设立国家级互联网骨干直联点和区域性国际通信业务出入口局，优化升级南宁国际互联网数据专用通道，建设服务东盟的离岸数据中心。推动大数据、云计算、人工智能、区块链、智慧城市等重点项目和支撑平台优先在南宁布局、向南宁集聚，加快5G网络商用和产业发展，打造区域性数字经济高地。推进先进数字技术与各领域各行业深度融合，重点推动智能制造关键技术装备、重大成套装备、工业机器人、智能网联汽车和智能家居等智能制造产业发展，加快建设南宁智能制造城。
加快培育平台经济。着力构建平台产业生态，鼓励一批商品市场搭建开放平台与中小商户共享，推动传统交易场景的数字化重构，实现上下游企业和周边服务企业的智能互联。推动生产资料市场与企业开展供需对接，发展“市场+平台+服务”模式，培育形成一批开放、高效、绿色的供应链平台。扶持一批资源集聚度高、产业融合成效好的本地平台经济企业做大做强，大力引进一批国内外知名互联网平台企业和结算中心。推动完善信用记录、发布、披露、风险预警等制度，构建以市场信用评价为核心的平台经济共治体系。
积极发展绿色经济。大力发展绿色产业，重点推动新能源、新能源汽车、新材料、节能环保装备等研发及装备制造产业做大做强，加快发展风能、生物质能等清洁能源和可替代能源产业，积极发展绿色生态农业。大力推动绿色生活方式，在城市建设中加大新技术、新能源、新材料、节能环保产品推广应用，加快废弃资源循环利用产业发展，积极发展高效节能家电、绿色家居、绿色餐饮等绿色消费产业。
（七）做优特色农业。聚焦产业振兴，加快构建现代农业体系，推动现代特色农业加快发展，创建香蕉、晚熟柑橘等特色农产品优势区和打造生猪、水果等百亿产业集群。推进现代特色农业示范区提档升级，创建和提升国家级、自治区级现代农业产业园、科技园、创业园、田园综合体。实施农业品牌振兴计划，培育壮大南宁香蕉、南宁火龙果、横县茉莉花、古辣香米等区域公用品牌，推进绿色食品、有机产品、地理标志农产品认证，打造高品质“菜篮子”基地。大力打造农业龙头企业总部基地。推进蔗糖、水果、茶叶、木材等农（林）产品精深加工，打造现代都市农业一二三产融合示范市。加快建设一批农产品交易中心及农批农贸市场，大力发展农产品冷链物流、地头冷库，完善农村流通基础设施网络布局。
三、加快推进全方位对外开放
（八）深化面向东盟的开放合作。进一步畅通“南宁渠道”，高水平办好中国-东盟博览会和商务与投资峰会，争取更多国家和地区在南宁设立领事机构或商务办事机构，推动中国-东盟博览会服务区域向“一带一路”沿线国家（地区）延伸。推动在南宁吴圩国际机场设立保税物流中心，支持南宁设立国家铁路货运口岸。加快建成面向东盟的金融开放门户南宁核心区。加快建设中国（南宁）跨境电子商务综合试验区，打造区域性跨境电子商务服务中心和中国-东盟跨境电子商务基地。加强与东盟国家的产业合作，把南宁打造成为中国企业走向东盟市场和东盟企业进入中国大陆的产业投资聚集地、贸易往来结算地、科技创新支撑地、生活服务保障地。
（九）加快建设中国（广西）自由贸易试验区南宁片区。围绕打造制度创新高地、营商环境高地、开放型经济高地、人才聚集高地，以制度创新为核心，对标国际先进规则，加快转变政府职能，深化投资领域改革，打造国际一流营商环境，出台相应支持政策，加快发展现代金融、智慧物流、数字经济、文化传媒以及新兴制造等产业，积极培育贸易新业态新模式，努力建成贸易投资便利、金融服务完善、监管安全高效、辐射带动作用突出的自由贸易园区。
（十）积极参与西部陆海新通道建设。加快重大基础设施项目建设，围绕主通道完善综合交通运输网络，加强与沿线国家和地区合作，构建多式联运体系。加快建设中新南宁国际物流园，推进铁路玉洞货运场站及联络线建设。开通南宁连接中南半岛国家的跨境公路直通车，加快推进南宁国际铁路港建设，促进南向运输跨境货物在南宁集散，把南宁南站建成西南地区货物出海重要铁路货运编组站。
（十一）推动北部湾城市群与粤港澳大湾区融合发展。推进要素集聚，强化国际合作、金融开放、信息交流、商贸物流、创业创新等核心功能，培育一批有特色优势的产业聚集区，提升南宁核心城市综合功能和集聚辐射带动北部湾城市群的能力。推动与“北钦防一体化”深度联动发展，促进北海、钦州、防城港融入南宁都市圈，共同建设“南宁-北钦防”城镇发展轴，形成引领全区发展的龙头。建立完善北部湾城市群与粤港澳大湾区联动发展机制，推动南宁对接融入大湾区创新链、产业链、人才链、政策链、资金链，共建产业孵化器、人才培养、市场拓展、科技金融等服务平台，推行“飞地经济”共建共管等模式，加快建设承接粤港澳大湾区产业转移和科技成果产业转化的示范区。深化与粤港澳大湾区人才交流合作，完善互派干部双向挂职长效机制。
（十二）加快五象新区高质量发展。充分发挥自由贸易试验区等国家战略平台作用，把五象新区打造成为广西改革开放创新的重要平台和窗口、中国与东盟全面合作示范区。从自治区层面统筹国土空间规划编制，解决中国-东盟信息港南宁核心基地、新兴产业园、现代工业园发展空间不足问题。鼓励五象新区在与东盟进行现代金融、智慧物流、数字经济、新兴制造产业、贸易自由、人文交流等对接发展中率先探索，高水平打造中国-东盟信息港南宁核心基地、广西建设面向东盟的金融开放门户核心区和西部陆海新通道重要节点。对五象新区范围内自治区税收分享部分全额返还南宁市，由南宁市统筹安排支持五象新区基础设施建设和产业发展。深化五象新区与粤港澳大湾区在数字经济、智慧物流等领域的创新合作与融合发展，建设粤港澳合作区。建立简约高效的管理机制，探索推行政府雇员制，建立“优绩优酬”绩效工资体系并与中央有关政策做好衔接，推动形成激发干部干事创业活力的人事制度。
四、加快发展要素集聚
（十三）强化科技创新支撑。坚持创新支撑产业高质量发展，完善科技创新体制机制，加大对南宁创新机构、研发平台、创业载体、成果转化平台等创新平台体系的建设力度。大力引进新型产业技术研究机构、研发中心、重点实验室等创新平台，推动南宁在发达地区设立“飞地孵化器”。深化区域协同创新，大力推进南宁·中关村创新示范基地等平台建设。加快建设中国-东盟科技城，促进科技成果转化及产业化。推动实施重大产业技术攻关。强化企业创新主体地位，加大对南宁市重点引进和培育的高层次人才、高新技术企业、瞪羚企业等的研发费用奖励补助力度。
（十四）强化人才智力支撑。加快南宁教育园区建设，推动一批高校入驻园区。在高级职称评审、中高级岗位设置等方面给予南宁更大自主权。加快建设中国-东盟人力资源服务产业园，加快引进国内外知名人力资源服务平台和龙头企业。在南宁建设海外人才离岸创新创业基地，予以收费优惠、物流保税优惠等国际通行权益。顺应产业发展需要，自治区在南宁筹建一所以工科为主的高校，优化驻邕高校、职业院校布局和学科专业结构。加快推进驻邕高校、职业院校国际化进程，鼓励支持驻邕高校、职业院校以面向东盟为重点，为全区企业“走出去”提供外向型人才。从政策、资金等方面，加大对南宁在开展职业技能培训、职业技能人才评价体系建设等的支持力度。
（十五）强化金融税收支撑。提升金融服务实体经济质效，加大对重大产业、新经济等的支持力度。在南宁设立地方银行、消费金融等各类法人金融机构。完善多层次资本市场体系，提高企业上市融资、债券融资等直接融资比重，加大企业上市培育力度，做大做强南宁上市企业。鼓励社会资本参与设立产业、科创等各类基金。允许南宁市对重点扶持和鼓励发展的产业和项目，报经自治区人民政府批准后，给予减免企业所得税地方分享部分的优惠。
（十六）强化国土空间资源支撑。在自治区级国土空间规划中，对南宁发展所需的空间拓展予以支持，充分保障南宁市年度建设用地指标占全区四分之一以上。在市域范围内统筹城乡建设用地规模和布局，重点发展南宁大都市区，推进宾阳、横县新型产业经济区和隆安、马山、上林生态经济区差异化发展，进一步优化市域国土空间开发保护格局。支持南宁市科学合理调整永久基本农田。南宁市范围内的自治区本级土地由南宁市统一规划、统一收储。优先保障南宁市新增建设用地需求，持续单列下达五象新区、南宁教育园区建设用地指标，新增单列下达南宁空港经济区建设用地指标。南宁市重大基础设施项目及市级统筹推进的重大产业和公益性项目，纳入自治区专项指标核销范围。南宁市要大力盘活存量建设用地，处置闲置土地，创新开展城市改造更新工作，促进土地资源集约节约利用。
五、加快区域性国际大都市建设
（十七）打造南宁大都市区。适应城镇化发展趋势，向南向海拓展南宁发展空间，合理扩大城市规模。加快建设北部湾城市群核心城市和特大城市，优化调整行政区划，科学配置南宁大都市区空间资源，优化提升主城区，重点向南建设五象新区、向东拓展三塘和邕宁片区，加快推进武鸣城区、吴圩空港新城、六景产业新城以及特色近郊城镇组团建设，全面构建多中心、多组团的大都市区空间结构。
（十八）加快区域性现代综合交通枢纽建设。加快形成以南宁为枢纽的全方位高速铁路网，规划建设昆明-南宁-玉林-深圳等高速铁路，充分预留区域高铁廊道，重构“多主多辅”的国家客运综合枢纽布局。推动规划建设崇左（凭祥）-南宁-玉林-粤港澳大湾区、南宁-河池-重庆、南宁-百色-瑞丽货运铁路，打通粤港澳大湾区连接中南半岛货运通道和中缅货运通道，加速提升通达北部湾港口货运铁路出海通道能力。规划建设中心城区通往六景、大塘、武鸣、横县、宾阳、扶绥等方向和环大明山市郊铁路。加快落实广西高速公路网规划（2018-2030年），优先建设南宁出区出海出边的通道项目。着力建设区域性国际航空中心，加快机场跑道、新航站楼等建设，支持南宁吴圩国际机场争取第五航权。加快内河水运建设，规划建设平陆运河，实现南宁港与北部湾港的江海联运。加快建设南宁国际空港、南宁国际铁路港等综合交通枢纽，完善枢纽衔接设施和多式联运设施。
（十九）完善城市基础设施。树立“窄马路、密路网”的城市道路布局理念，健全绿色高效交通体系，提高城市核心地区的轨道网络密度，优化主干路网布局和城市微循环，加快建设“五横七纵”的快速路网，形成“开放式、网络化”的市内交通路网格局。创建国家公交都市，构建以轨道交通、快速公交为骨干，常规公交为主体的多模式公共交通系统。统筹推进水资源开发利用、能源结构优化、地下综合管廊、智能电网等市政基础设施建设。
（二十）提高生态宜居水平。科学划定并严守生态保护红线、永久基本农田、城镇开发边界三条控制线，确定全域国土空间保护、开发、利用、修复、治理总体格局。深化大气污染治理，持续提升“南宁蓝”品质。实施流域综合整治，持续推进黑臭水体治理，大力推动城镇污水处理提质增效。加强土壤污染综合防治，有效管控农用地和建设用地等土壤环境风险。坚持山水林田湖草整体保护、系统修复、区域统筹、综合治理，实施重要生态系统保护和修复重大工程，优化生态安全屏障。进一步提升“中国绿城”品质，深化国家森林城市和生态园林城市建设，构建“300米见绿、500米见园”城市绿地综合体系，率先开展“公园城市”建设试点及创建国际花园城市。积极开展城市修补，提高滨水空间连续性、可达性，营造高品质强活力的蓝绿网络，构建覆盖中心城的无障碍城市慢行绿道系统。大力推进南宁市资源循环基地建设，建设城乡垃圾收运体系，建立生活垃圾处理生态补偿机制。加快乡村生态振兴重点区域建设，扎实推进农村人居环境整治，不断改善农村人居环境。
（二十一）加强公共服务供给。完善公共就业服务体系，夯实公共就业综合服务平台。推动南宁市开展跨境劳务合作，探索在外企较为集中的经济园区或产业集聚区设立涉外劳动纠纷调处机构或外国人服务站。完善学前和义务教育布局，加快学前教育普惠提质，推进义务教育优质均衡，促进高中阶段教育特色化发展，在全区率先普及十五年教育。围绕绿色、民族、东盟等文化元素，深入挖掘和传承地方文化与历史文化内涵，积极创建国家历史文化名城。建设健康南宁，加快推进各级各类医院和卫生服务中心建设。完善社会保险、社会救助、住房保障等制度，建立更加安全的社会保障网。强化社会治理，深入推进法治南宁、平安南宁建设，进一步加强社会治安综合治理、扫黑除恶等工作，不断提升群众安全感。加快推进5G网络建设，将大数据、物联网、人工智能等新一代信息技术全面应用到生产生活各领域，创建面向东盟的新型智慧城市标杆。
六、强化保障措施
（二十二）建立实施机制。成立强首府战略指挥部，统筹协调推进强首府战略各项工作。建立联席会议制度，定期听取工作进展情况汇报，研究新情况、总结新经验、解决新问题，重大问题及时报告自治区党委、政府。完善激励机制和容错纠错机制，营造敢闯敢干的干事创业良好环境。
（二十三）强化政策保障。除法律法规和规章制度明确不能下放或委托的事项外，按照“能放则放、能给尽给”的原则，把自治区相关权限下放南宁市。推动南宁在要素市场化配置、营商环境优化、招商引资方式创新、城市空间统筹利用、农业农村改革等重点领域深化改革、先行先试，勇当全区改革发展的排头兵。
（二十四）强化责任担当。全区各级各有关部门要解放思想、统一认识，切实担起相应责任。区直各有关部门要积极创造条件，按照职能分工，研究具体政策措施，全力做好各项指导支持工作。南宁市要发挥主体作用，大胆闯、大胆试、大胆干，压实工作责任，细化实施方案，明确任务清单，实行挂图作战，举全市之力推动强首府战略全面实施。

㈡ 南京开沃新能源汽车公司到南京火车站怎么坐公交

公交线路：溧水27路 → 地铁S7号线 → 地铁S1号线 → 地铁3号线，全程约69.3公里
1、从开沃新能源汽车集团步行约220米,到达金龙汽车站
2、乘坐溧水27路,经过8站, 到达S7空港新城溧水站
3、步行约270米,到达空港新城溧水站
4、乘坐地铁S7号线,经过2站, 到达空港新城江宁站
5、乘坐地铁S1号线,经过8站, 到达南京南站
6、步行约370米,换乘地铁3号线
7、乘坐地铁3号线,经过12站, 到达南京站
8、步行约220米,到达南京火车站

㈢ 纯电动物流车那个牌子的质量好

主管：中共龙泉驿区委宣传部

主办：龙泉驿区互联网信息办公室

承办：龙泉驿区新闻中心

顾问：刘荣均曾元平

主编：王永凤刘晨鸣

副主编：邓晴风曹思涵

㈣ 扬州空港新城的最新消息

四大区带：制造业、休闲业、服务业齐开花
机场周边主要规划为包括北部的休闲度假带、中部的城市服务带、南部的沿江产业带以及机场核心发展区，来实现“筑点塑带”的效果。
北部休闲度假带：是提升扬泰两市旅游休闲产业发展的重要支撑轴带，其开发将以生态综合休闲为主，突出休闲度假职能开发，核心地区突出生态本底保育，原则上不建议有大规模的城市功能，尤其是过度的工业化发展。
南部基础产业带：南部地区已形成由沿江高等级公路串接的仪征经济开发区、扬州经济区、江都沿江经济开发区、泰州经济开发区等产业园区所组成的的沿江基础产业带。它将是扬泰两市中长期产业经济发展的重点地区，将借力机场及其周边地区发展的带动力，逐步培育汽车及零部件等为代表的先进制造业，逐步引入高新产业，提升沿江经济开发的产业能级，逐步完善配套功能，促进该地区城市功能的逐步发展，促进形成江都滨江新城。
中部综合服务带：作为打造中心势能所仰仗的轴线，综合服务带是“筑带塑点”的空间框架中重要的中坚轴带，是未来扬泰一体化发展所依托的核心城市势能发展轴线。它将能成为推动机场周边地区发展，塑造形成空港新城的重要增长势能带。
机场核心发展区：将是临空经济发展的重要节点，又是扬泰一体化发展的重要战略节点。它包括产业功能、旅游集散功能、休闲旅游功能以及相关衍生功能的集聚。
两大交通系统：短期靠BRT，中长期修轨道
从构建区域廊道，促进机场核心区发展的角度看，机场核心区的发展将由两大系统支撑：即道路系统支撑和公共交通系统支撑。
道路系统：从机场航站楼出发，设立机场高速公路直接与江海高速衔接，并由此进入整个地区的高速路网系统。从机场航站楼出发，引机场路对接省道233(安大公路)，以此向北连接高邮等城市，向南也可以连接沿江产业带。
将安大公路自江海高速向南设为城市快速路；从东西向廊道关系上，改原国道328等级至城市快速路，和江都、泰州城市快速路网相互衔接；在新老国道328间增加城市快速路，从江都经吴桥对接泰州快速路系统；在原国道328以北新增城市快速路从江都新城中心出发，经空港新城，对接泰州快速路系统。通过上述三条东西向快速路系统构架，推动扬泰一体化的发展过程。
公共交通系统支撑：引入轨道交通直接进入机场航站楼，建立机场和空港新城间便捷接驳体系，在空港新城形成客运中转枢纽，短期内和城市BRT系统相互衔接，中长期建议将城际轨道引入空港新城，并在空港新城设站。通过城际轨道交通加机场接驳系统改善苏中江都机场对于城市的公共可达性。从支撑旅游产业发展角度，建议在紧邻机场航站楼地区建设旅游集散中心，组织旅游大巴的集疏散功能、散客旅游中转功能。
空间布局：三心三轴三片-三个片区将各具主题特色
规划整体结构概括为：“三心三轴三片”结构。其中“三轴”分别指沿安大公路的临空经济发展轴、沿国道328的城市综合服务发展轴和沿双丁公路的机场路品质旅游发展轴；“三片”分别指空港新城区、丁沟镇区、机场门户板块；“三心”则是指从板块弹性发展角度提出各个片区建立公共中心，支撑片区发展。
空港新城：依托宜陵镇，借势原国道328城市综合服务发展轴，打造空港新城。
空港新城的空间模式将呈现“一点两轴五片区”。“两轴”为临空经济发展轴和城市综合服务发展轴。临空经济发展轴自北面的苏中江都机场起始，向南延伸，沿安大公路带动临空产业布局，形成功能发展走廊；城市综合服务发展轴以商业、文娱为主要生活服务功能，围绕城际H2线轨道站点形成TOD模式主导发展，向北依托原有宜陵镇区，向南发展新城现代生活服务、商业服务设施；“一点”即两主要功能轴线交汇，形成新城服务核心节点，包括区域商贸物流功能、城市公共服务功能，更重要的是通过节点的塑造，起到东联西接，缩短扬泰都市区、机场辐射区的空间距离，促进形成大都市区融合发展的作用；以两轴为界，主要划分为五大功能片区，包括宜陵老镇区组团、空港新城综合组团、商业贸易、商贸物流板块、高新产业版组团等五大片区。
丁沟镇区：以品质休闲为主。宁冶铁路以北区域依托良好生态支撑，未来将成为区域休闲消费经济发展的重要一级。因此在这个背景中，建议丁沟镇地区的建设要呼应区域发展态势，发展休闲经济，突出品质。建议通过大型综合旅游项目落位，整体开发设计品质温泉度假区。科用三阳河等水系景观资源，绕水成湖，营造设计不同休闲“园林岛”，外型流畅，与环境紧密结合，突出休闲与生态。
机场门户：弹性发展。紧邻苏中江都机场的核心区，规划成为本地区高效服务集散的核心，是促进扬泰一体化的重要节点，服务产业集聚主导空港核心区。主打旅游集散功能、航空服务业，为扬泰悠久的历史文化旅游景区、周边新开发的休闲度假景区、温泉度假区提供交通集散、旅游信息咨询和旅游服务于一体的综合旅游公共服务平台。
航空服务方面，主要是苏中江都机场用地所驻的航空公司、空港基地的形成配套的产业链，包括航空物流、航空食品、航空器维修、航油航材、航空培训、酒店餐饮等相关产业。远期预留临空经济发展空间，为机场产业逐步成熟完善的临空商务总部经济、高技术产业做好基础准备。考虑机场门户地区景观效应以及未来机场对于旅游客源的巨大支撑力，建议机场门户地区主导产业为临空服务、研发产业，为机场高端品牌塑造奠定基础。
未来风貌：三核三轴七片-空港新城规模将达15—20万人
未来苏中机场空港新城规模将达到15—20万人。空港新城的打造，将依托原有绿化水系，镇区特色，形成“三核三轴七片”的景观风貌系统。其中“三核”分别指机场门户景观节点、丁沟生态门户、空港新城公共中心景观节点；“三轴”分别指空港门户景观发展主轴、丁沟生态景观发展次轴、空港新城景观次轴；“七片”包括机场门户风貌区、丁沟老镇风貌区、丁沟生态休闲风貌区、宜陵老镇风貌区、空港新城风貌区、空港商贸风貌区、临空产业风貌区。同时沿河道水系、道路铁路，形成不同的绿化走廊，串接城市公园绿地，为市民提供优美宜居的生活环境。
机场门户的空间模式为园区型弹性生长。紧邻航站楼门户地区布置的旅游集散中心，承担旅客人流的疏散问题、交通的换乘问题、旅游巴士服务等功能，建议结合旅游集散中心设置酒店、休闲餐饮设施，甚至可以引入包括奥特莱斯在内的大型主题购物娱乐设施，形成地区特色。
规划未来临空商务园区位于安大公路以东，机场路以南，采用弹性生长模式，围绕河道水系进行规划设计。通过整理水网，形成大型景观湖面，使航班起降苏中机场时，在空中观赏到园区的优美环境，留下对扬泰地区生动的第一印象。大型景观湖面周边不同的生态商务园区，以中低层低密度办公建筑为主，承担总部办公、商贸金融、会议会见、科技研发等临空办公园区功能。
湖边西侧设置园区公共活动场所、文化展览建筑，形成湖面视觉焦点，也将成为与苏中机场宏伟建筑相呼应的门户地标。

㈤ 丁沟镇的特色空港产业

扬州泰州机场于2010年3月18日开工建设，2012年5月8日首航并正式运营。建设用地3500亩，总投资约21亿元，目前已开辟北京、沈阳、深圳、武汉、广州、厦门航线，并将陆续开通大连、重庆、成都、三亚以及东南亚等国内外航线。机场通航为我镇经济社会跨越发展、积极打造空港新城、建设苏中名镇提供了强有力的支撑。
空港经济是依托大型枢纽机场的综合优势，发展具有航空指向性的产业集群，从而对机场周边地区的产业产生直接、间接的经济影响，促使资本、技术、人力等生产要素在机场周边集聚的一种新型经济形态、一种具有现代服务性特征与新经济时代特征的新型产业、随着工业化、城市化、国际化的加速推进，空港经济的地位、作用越来越重要，发展势头日益强劲、丁沟作为扬州泰州机场所在地，加快发展空港经济条件优越，潜力巨大，应当作为转变发展方式，提升区域综合竞争力战略举措来抓。
一、丁沟空港经济发展现状
建设丁沟空港经济区，加快转变发展方式，提升产业集聚，推动社会发展，丁沟不但条件得天独厚，而且时机日臻成熟。
1、优越的交通区域，为建设空港经济提供了依托。
我镇地处江都腹部，离江都主城只有25公里，交通区位优势十分明显，宁启铁路和江海高速并排连接东西，安大路和三洋河并列贯穿南北，尤其是镇内的扬州泰州机场，自今年5月8日正式通航以来，已开通航线6条，日人流量已突破1000人，是重要的干线机场，根据发展规划，扬州泰州机场将成为大型机场和客货运并举的苏中区域性枢纽机场，建成覆盖全国、连接东南亚的航空运输服务网。
2、较好的产业基础，为建设空港经济提供了条件
我镇三次产业基础发达，一产以高效农业为主导，到目前我镇高效农业面积达3.94万亩，占耕地面积的55.2%，处在全区领先行列。其中：农业科技园、海棠园、黄花葡萄园、海骅高档苗木园、沪苏环保猪业园等五大高效农业园区竞相发展，已成为我镇高效农业对外展示的窗口；二产以扬州市级工业集中区为基础，全力打造空港产业园。园区已形成汽车及零部件、机械冶金、新能源等三大产业，其中已有“中”字头、“国”字号企业入驻，即：中国建材集团总投资10.5亿元，一期投入3亿元的高纯度石英砂项目，目前已在园区正式开工建设；三产重点打造现代服务业。依托机场，强化服务配套，我们成立了“扬州市天翔物业管理有限公司”，专门为机场后勤提供全方位服务，确保机场运行正常。加大机场配套项目建设，即：温泉旅游度假项目，一期总投资5亿元、用地322亩，涉及房屋拆迁近1万平方米，目前已基本结束，我们将加快进度，合力推进，确保9月份开工建设。
3、良好的集镇形象，为建设空港新城提供了保障
加大集镇改造力度。投资1200万元，全面对集镇主干道、双丁路、麾村片区南环、西环、集镇主干道进行了摊铺，对集镇路灯、绿化进行了全面改造和提升；投资800多万元，成功翻建了丁沟大桥；2011年，又投资 5000万元，完成了三洋大道、新丁麾路、团结路、振兴南路建设工程；投资200万元对丁沟大桥以东到二小的路面、绿化、亮化进行了综合整治和提升；投资60万元，对老镇区的下水、旱厕、路灯进行全面整治、改造和维修，极大地提升了集镇形象。下一步，我们将打造总部经济、会展经济、温泉度假、休闲娱乐等空港服务业，为提升发展空港经济的竞争力提供强有力的条件。
二、发展空港经济存在的主要问题
我们在看到有利因素的同时，也不能忽视发展空港经济还存有一些问题与困难：
1、土地利用受到制约。空港经济区虽然目前有一定的用地储备，但仍存在着基本农田保护区无法调整、后续用地指标不足、用地手续办理周期长等制约因素。
2、基础设施建设尚不完善。由于机场刚刚建成，周边各项基础设施尚未启动，还是一块未开发的处女地，这在一定程度上也影响了空港经济的形成。
3、农民问题亟待解决。主要是拆迁量大，历史积累的农民宅基地问题、农村自留地问题和征地搬迁及受噪音影响的农民安置问题。这些问题也在一定程度上影响了广大农民群众支持空港经济发展的积极性，导致后续征地拆迁工作的难度越来越大，甚至成为影响社会稳定的隐患。
三、今后的工作思路及方向。
我们将抢抓机场通航的历史性机遇，创新驱动促转型，真抓实干争进位，加快打造空港经济，建设空港新城，在更高层次上推动丁沟实现新一轮跨越发展奠定坚实基础。
1、突出规划引领，加大规划空港修编
我们已邀请南京工业大学城市规划研究所相关专家对集镇总体规划进行了重新修编，并将集镇总体规划修编融入到机场规划建设中去。其中安大路以东到机场为空港物流区和空港服务区，我们建议市委、市政府从战略的高度，统筹空港经济发展，做好对空港经济区的统一规划，让空港经济区真正与市、区和周边区域的“产业功能”、“城市功能”实现有机对接。
2、突出服务配套，加大对接空港辐射
机场通航，是丁沟对外宣传、展示形象的靓丽名片。我们将围绕服务机场、对接机场、配套机场，做足机场文章，带动区域发展。一是强化服务保障。机场内，成立专业物业管理公司，为机场后勤提供高品质、全方位服务；机场外，突出矛盾协调、征地拆迁、环境整治等重点，实行包干式、一条龙服务，全力保障机场正常运行。二是强化产业对接。配合做好机场物流园区和空港产业园区规划，适时启动镇级空港科技产业园建设，全力支持兴建机场生活配套区。三是强化项目支撑。重点推进为机场配套的温泉旅游度假项目，该项目一期总投资5亿元、用地322亩， 9月份将正式开工，力争早日投运，为扬州创建“中国温泉城”贡献力量。
3、突出项目为王，加大空港产业转型
牢固树立“项目为王、科技兴企”理念，全力稳增长、促转型，为空港经济的形成奠定一定的产业基础。一是坚持招大引强。重点推进矿山输送带、格兰照明、无纺布等3个在手亿元项目，力争早签约、早落户，确保全年新签约落实亿元以上项目5个以上。二是坚持项目推进。加快推进在手4个在建亿元项目，其中中晟石英坩锅项目总投资10.5亿元，一期投资3亿元，占地60亩，力争年底竣工投产。三是坚持创新发展。充分利用科技镇长团成员挂职我镇的难得契机，突出企业主体地位，大力推进自主创新，力争在专利认定、品牌建设、标准制定、人才引进等方面取得新突破。
4、突出观光农业，加大开发空港旅游
坚持用现代工业发展的理念推动高效农业跨越提升，以点带面，示范带动，重点发展三大园区：一是加快拓展海骅花木园，年内全面建成1万平方米的综合会所，进一步扩大种植规模，提升花木档次，打造安大路沿线高效农业新亮点。二是加快扩容黄花葡萄园，建成2公里葡萄长廊和400吨保鲜库，做响地方品牌，打造葡萄文化，致力打造扬州最大果品生产基地。三是加快提升农业科技园，加强与南京农业大学、扬州大学等单位的产学研合作，全力打造扬州乃至苏中集科技研发、新品推广、观光休闲于一体的现代农业科技示范园区。
5、突出集镇建设，加大空港服务功能
全面实施集镇东移南扩战略，市场化运作、跨越式推进。一是加大基础设施建设力度。年内投入2500万元，重点实施丁沟二桥、沿三洋河风光带、五干渠路等三大重点基础配套工程，拉伸集镇框架，完善主体功能，做美空港名镇。二是加大项目实施力度。多方筹资1500万元，启动镇农贸市场搬迁工程，同步规划建设100亩集商业、居住、休闲为一体的城镇综合体，开工建设高10层的振世达汽车模具研发中心和总投资1亿元的中国民间文物交流交易中心。三是加大集镇管理力度。坚持建管并举，完善规章制度，加强专业力量，推动科学管理，全面提升丁沟集镇的文明度和美誉度。

㈥ 两江新区主要规划

市规划局详解两江新区6条快速路、2条城市干道规划，龙兴路18日开工 华龙网讯 本月18日，两江新区首条南北主干道———龙兴路就要开建了。两江新区成立后，将建怎样的道路来方便老百姓？昨日，市规划局副局长、新闻发言人邱建林说，建设两江新区规划先行，目前在建和规划有6条快速路、2条城市干道，轨道交通6号线也在快速掘进，未来两江新区将交通便捷。 金山大道 礼嘉到观音桥20分钟 金山大道在现有道路基础上，将增加会展段，往悦来国际会展中心延伸。金山大道会展段起于赵家溪立交，止于蒋家山立交，长约5公里，是快速路四纵线的一段，是主城区南北向重要的通道。这条路建成后，将成“第六商圈”的礼嘉，在不堵车的情况下，到观音桥仅需20余分钟。 机场专用快速路 机场重要疏港通道 在建的机场专用快速路，起于机场T3航站楼，止于内环快速路盘龙立交，长约14公里，将串起弹子石、寸滩、回兴等地区，是江北国际机场重要的疏港通道。 快速路一横线 纵横主干道互联互通 在建的快速路一横线起于宝圣立交，经石坪穿铜锣山至龙兴，长约18公里。沿线将建立交与服装城大道、机场专用快速路、渝邻高速公路、快速路六纵线、龙兴路进行交通转换。这样一来，东西和南北向的主干道可以互联互通。并且，串起了歇马、蔡家、悦来、鸳鸯、石坪和龙盛片区。 快速路六纵线 串起龙盛与茶园 快速路六纵线列入了近期建设计划。这条路起于南岸区峡口立交，与江南大通道相接，将建设郭家沱大桥跨长江，经江北区郭家沱至快速路一横线，全长约14公里。快速路六纵线串起了两江新区龙盛片区、茶园城市副中心，是两江新区龙盛片区与茶园城市副中心、南彭公路物流园区等便捷联系的通道。 龙兴路 打通石船和茶园 龙兴路即龙兴镇至渝长高速段，起于龙兴镇东，经鱼嘴新城至渝长高速，全长约10公里。这条路是两江新区龙盛片区重要的南北向通道，将成为石船、龙兴、鱼嘴、东港、茶园的便捷通道。石船到茶园现在驾车需要一个多小时，建成后会大大缩短时间。 会展大道 通往会展中心 的景观大道 据介绍，会展大道和春华大道，是两江新区内的城市重要干道，目前也已经开工。会展大道是会议展览馆规划区内重要的南北向干道，建成后，这不仅是一条交通通道，也将成为一条通往会展中心的景观大道。 春华大道 串起悦来与寸滩 已经开工春华大道是空港新城地区重要的南北向干道，全长约4公里。春华大道与服装城大道相接，形成串联两江新区悦来片区、空港新城、回兴、寸滩保税港区的南北向通道。 此前本网报道：重庆两江新区最新规划出台 部分项目已经实施今日上午10时，重庆市规划局召开新闻通气会，市规划局副局长、新闻发言人邱建林在会上介绍了两江新区规划工作最新进展。目前，两江新区部分基础设施和公共服务设施项目已进入实施阶段。交通网络：多条线路开建 加快“两江时间”邱建林介绍，目前两江新区已确定或已开工建设的包括机场专用快速路、金山大道（会展段）、快速路一横线（宝圣立交至龙兴路）、快速路六纵线（郭家沱大桥至快速路一横线段）、唐复路、龙兴路（龙兴镇至渝长高速段）等6条城市高速路；会展大道、春华大道两条城市重要干道；6号线一期工程（上新街-礼嘉）、二期工程（礼嘉至北碚、茶园至上新街）两条城市轨道交通；寸滩港、果园港两个港口以及机场、铁路等部分交通网络设施。社会公共服务设施：多处公租房建设 满足居住需求社会和公共服务设施的规划方面，已确定将建的重大项目包括江北区内江北嘴中央商务区、爱心庄园、寸滩历史街区以及长安新能源汽车项目；北部新区内有中国国际园林花卉博览园、鸳鸯公租房和大竹林公租房；渝北区内有重庆会议展览馆；北碚区内有蔡家公租房和北大方正项目。