博瑞新能源汽车有限公司

『壹』 博瑞新能源，两年的使用至今仍很满意

随着新能源车型越来越多的走进消费汽车市场，国产几大品牌同样也是完全跟上了，所以我的这款博瑞GE-PHEV同样也是一款纯正的新能源车型哦，因为我的博瑞GE同样也是可以挂绿牌牌的哦；随着时间的流逝，我的博瑞GE也已经使用一年多了，虽在说不算很长时间吧，但是我的这款博瑞GE-PHEV基本上都是在市区道路上行驶，而在这样的情况之下，博瑞GE-PHEV均是以纯电模式运行的，也只是在某个时间点电量不足时才会切入混动模式使用一下，所以平时很少去加油，也就是说我就是把博瑞GE-PHEV当成了一个纯电动的汽车在开，这样的好处是显而意见的，不但节约能源，减少污染，还能大大的降低养车的费用。

『贰』 博瑞新能源，通过几个小方面分享其优秀的用车表现

作为一款插电式的车型，博瑞GE也算是一款新能源车型了吧，这种重混车型不但可以享受补贴，而且也很有利于日常使用的能耗消耗，可谓是一个一举多得的表现哦，而且我的博瑞GE还是一个绿牌照，博瑞GE这款车平时使用最多的也就是接孩子了吧，自己离上班的地方并不算远，所以经常会步行上下班，在这样的情况之下我的博瑞GE每天使用的里程也并不算多吧，即使用新能源的纯电模式就可以解决日常用车所需，当然就不需要单独的去加油了，用电就比较节省一些。

电动座椅使用方便

『叁』 博瑞新能源，吉利3.0时代的造车工艺的巅峰

最近吉利一直在宣传自己的4.0产品，也就是cma，bma模块化产品，模块化表明吉利发展到了一个新的阶段，当时博瑞，博越都是吉利的3.0产品，短短的四五年间吉利就已经有了一个世界级车企的规模和技术。模块化可以更好的整合资源，更好把控产品质量。博瑞GE作为吉利的3.0产品可以说是这个阶段吉利造车工艺的巅峰。不论是供应商，质量，技术都是上上品，博瑞GE的潜艇式座舱采用超高强度的钢板打造，整车超过一半的钢板都是超高强度的，吉利将乘客行人的安全植入了他的DNA中。博瑞GE自上市以来就有最美中国车的美誉，时至今日已经过了五年的时间他的设计还是那么时尚脱俗，可见他的设计是非常成功的。博瑞GE在同级别中首先搭载L2.5级自动驾驶辅助系统，重新定义了中级车标准，不仅让国产车企望尘莫及，更是让合资车企不得不被动提高自己中级车的售价来面对这个本土车企的挑战。我们在博瑞GE上看到了沃尔沃与吉利的深度结合，1.5T发动机和7DCT发动机都是来自沃尔沃的技术支持，也是从博瑞GE开始，沃尔沃的动力组合被广泛应该用在了以后吉利的众多车型中。

『肆』 爱车博瑞新能源的五周年，我来做代言

博瑞五周年不断发展，进步有目共睹，随着博瑞GE的推出意味着吉利也发展到了新的阶段，吉利的销量已经变成了国内销量前三的汽车品牌，这是吉利的进步也是中国汽车产业的进步。 博瑞GE可以说是吉利先进技术的集大成者，代表了吉利目前最高的工艺水平。博瑞GE不光打动了我们普通消费者更是进入国家采购名录，军方采购，外交部礼宾车，又作为两会期间专用车辆这都是博瑞持续进步所取得的成绩。 博瑞这两年的变化比之前要大，率先在同级别中加入L2级自动驾驶功能，车道偏离预警，驾驶辅助系统，并线辅助系统真的是之前从未见过的配置博瑞GE都给你配备了，驾驶辅助系统实时检测你的驾驶状态让你始终保持在安全的驾驶航线上。预碰撞系统用到过一次，在高速前方突然停车，我急刹车快到前车时系统生效然后明显感觉刹车自己深踩下去了，真的非常棒。 博瑞GE作为一辆B级车，空间绝对没话说，我在这疫情期间长胖了十斤，身高185体重185真的是在车里游刃有余，不光空间大座椅也非常舒适，后排乘坐空间非常大，像我这种身材的在家里就那么一个，所以家人乘坐的非常舒服，不管长途还是短途都不会觉得累。

『伍』 为什么选择博瑞新能源，来听听老车主的讲解！

17年就计划着换一辆车，原来的大众桑塔纳也陪伴了6年多，之前买的是紧凑级的车子，所以这次选择的时候上升一个脚步，所以就在B级别车里选择，这次预算就在15万左右，所以就在日系，美系，韩系还有法系里面对比，对比了迈锐宝，对比了现代名图，对比了凯美瑞，对比了帕萨特，还有天籁等等，说实话，看上了日系的凯美瑞，也承认日系的车不错，但是日系的价位太高，最后碰见了吉利博瑞，让我一眼就动心，由于西安市的交通太堵塞，最终选择了新能源的，这个好处就是，可以行使在公交车到上面，第二个还不受限行。作为博主，最主要还是因为它的如下几点让我选择的。

最让我惊喜的就是博瑞的油耗，百公里综合不到8个可以说表现相当不错。也许是因为我的是插电混动的吧，面对日益高昂的油价可以说油耗越低越好！

如果说一台车有颜值也有配置，可价格却高高在上,那么对我来说就不可能选择。通过对比;可以说博瑞的性价比是非常的高,除了高配置和高颜值，它的价格也比较实患。不到15万的价格却买到了20万以上的豪华感，说实话已经是很实在了，这一点也对比了同级别的车子，可以说体现的是淋漓尽致。所以总的来说,用这样的价格买到一台时尚动感、配置丰富、动力强劲、驾乘舒适、富有激情的博瑞，真的是赚到了。

『陆』 深度解析博瑞新能源到底怎么样，动力更加强劲

时间悄悄飞逝，18年11月提车，转眼之间提车也有快两年时间了，博瑞ge?与我一起经历过炎炎夏日，度过多姿多彩的秋天，又步入冬天的大门，经过多姿多彩的春天，提车前后对于博瑞ge这款新能源汽车，其实还是有很多担忧的情况，比如冬天油耗，震动，噪音，趁着今天有时间，也趁着这半年之期，聊聊这快两年的使用情况，和自己对博瑞ge的一些看法。博瑞ge?是分两款车型，一种是插电版PHEV，可以充电，使用纯电模式行驶，也可以油电混合使用，官方描述是采用的P2.5框架结构，电机直接放在变速箱与发动机之间，以达到最好的传动状态，最节能的模式的车型，PHEV?相比MHEV?的好处就是更节能，挂新能源牌照，扭矩更强。PHEV，?180马力，最大功率192，最大马力425牛米。两款车型都采用的是1.5T?3G发动机，7档湿式双离合变速箱，但是由于混动模式不同，最大功率，最大扭矩也不同，PHEV?的动力更加强劲一些，而油耗来说，PHEV?很多车主综合反映市区平均油耗在5L/百公里博瑞ge这款车是在原来普通燃油版车型更新的一款新能源汽车，新能源汽车这个词最近几年是很火的一个词汇，其实新能源离我们很近，身边处处都有新能源的身影，新能源汽车趋势来讲，大家都是有目共睹，世界各大汽车厂商也是卯足了劲儿的发展，我们国家也在大力的支持新能源汽车，无论从经济性，环保性，新能源汽车绝对是未来的主要的发展趋势，发动机燃油车，油耗更低，动力更强，就比如我们博瑞ge这款车的1.5T三缸发动机，比老款博瑞4缸1.8t发动机扭矩增加了50牛米，马力接近提升20马力，这可是?不小的进步，但用车成本也减少也是看得见的，这对于我们平常百姓来说，得到更强的动力，得到更多的实惠，这是最期待的。

现在深圳的夏天太炎热，后玻璃放了个遮阳的

『柒』 新能源汽车做的好的是哪个公司呀

特斯拉 做的最好的，国内有魏来汽车和比亚迪

『捌』 博瑞新能源全车细节分享，谈谈我的用车感受和心得

后备箱还行，放几个大箱子还是可以的，平整性不错

用车2年（2018年7月提车）的优缺点：优点：1.车身大气豪华，2.动力强劲秒杀70%以家用车，3.车内安静程度40万以内无对手，雷克萨斯ES也比不了，大飙车拆车视频可看到雷车有多差。.高速非常稳，我开过2次180，完全没有发飘，超车雅阁挺爽，5.内饰豪华，配置丰富，科技感?足，还有自适应巡航、主动刹车系统完全满足我的用车需求。缺点：1.车重1.79吨，馈电起步稍微有点沉，速度起来就没问题。2.座椅包裹性强，但是20万的车，电动腰托、通风做一就?能配吗，舒适性配置差几项。3.中控玻璃面板跟扶手位置的容易留指纹，不好打理，洗车后半个月就一堆灰尘了，特别显眼。这车总体而言还是不错的，内饰精致，科技感强，功能简单实用，座椅舒服，空间大，动力强，变速箱也很好，十几万的国产车，这质量，这配置，这可靠性难道不值得你拥有吗？